電梯定期申報檢驗制度

　　目的和范圍

　　1、目的

　　為使電梯保證正常的、安全的工作狀態，防止由電梯而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。

　　2、范圍

　　（1）適合于按國家規定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請電梯定期檢驗，按照安全技術規范要求，電梯每年進行一次定期檢驗。

　　（2）也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢查的報檢工作。電梯安全管理人員負責向質量技術監督部門報告電梯定期檢驗工作。

　　3、電梯安全管理人員在電梯定期檢驗合格有效期滿前一個月向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。

　　4、電梯由于不可抗拒力原因導致不能及時進行定期檢驗的，應在檢驗合格有效期滿前一個月內向質量技術監督部門提出緩檢申請。

　　5、電梯停用時，應向特種設備安全監察機構報停，報停后的電梯應切斷電源進行封存。電梯停用一年后重新啟用，或發生重大的設備事故和人員傷亡事故，或經受了可能影響其安全技術性能的自然災害（如火災、水淹、地震、雷擊、大風等）后也應由電梯安全管理人員向特種設備檢驗檢測機構申請檢驗。

　　6、電梯經較長時間停用，但尚未超過一年時間的，有檢驗有效期內的，電梯安全管理人員可向單位設備管理部門申請內部安全檢驗，認為有必要的可向特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。

　　7、申請電梯檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份由電梯安全管理人員負責保管，作為電梯管理檔案保存。

　　管理單位（公章）

篇2：電梯公司電扶梯工作中的檢驗

　　電梯公司電扶梯工作中的檢驗

　　1、目的：保證電扶梯實現安全運行。

　　2、職責：

　　2.1公司主管副總經理負責電扶梯月檢評比和季度安全檢查并匯報總經理。

　　2.2質量管理部負責電梯年檢。

　　2.3各電梯隊長負責電扶梯定期保養和一般維修的檢驗。

　　3、適用范圍：公司全部電梯及扶梯。

　　4、內容：

　　4.1每月檢查：

　　4.1.1質量管理部每月、季度不定期進行檢查，抽查臺數不得少于總臺數的20%，抽查時依據國家有關電梯及扶梯標準進行檢查，主管副總經理負責填寫《電扶梯月檢查評比表》。

　　4.2年檢：電扶梯準用證有效期滿前一個月，先由電梯隊長依據《深圳市勞動局電扶梯年檢報告書》中的項目進行自檢，自檢后再報公司，由公司安檢員進行年檢。

　　4.3維修的檢驗：

　　4.3.1一般維修的檢驗，定于故障維修后，由電梯隊長進行檢驗，并填寫《出工單》，應急維修的檢驗定于故障維修后。并由隊長填寫《電扶梯召修報告》。

　　4.3.2重大維修的檢驗：

　　重大維修的檢驗，定于故障維修后，由維修保養部和隊長共同進行檢驗，主管副總經理審核，填寫《電扶梯召修報告》。

　　4.3.3以上檢驗可依據有關電梯國家標準進行檢驗。

　　5、相關文件及記錄

　　5.1電扶梯月檢評比表。

　　5.2電扶梯召修報告。

　　5.3國家有關電梯自動扶梯檢測標準。

篇3：電梯安全檢驗標準相關要求

　　電梯安全檢驗標準與相關要求

　　一、總則

　　1、為了加強電梯安裝、維修保養和使用單位的安全管理，防止電梯運行時發生傷害事故，確保人身安全，根據GB/T7588-95《電梯制造與安裝安全規范》和GB/T10060《電梯安裝驗收規范》及其它有關電梯的國家標準要求，使用電梯應遵守下列規程。

　　2、凡乘客電梯、載貨電梯，屬下列情況之一的，應實施安全檢測：

　　①新裝或更新的電梯在交付使用前。

　　②在用電梯，每年一次。

　　③重大改造或事故后。

　　④年檢時，可對在新檢后不改變的項目，不進行檢測，但對于可能變化及部分安全試驗必須檢測。

　　二、電梯安全檢測時，應提供的資料和文件（新裝檢電梯）

　　1、制造廠或供應商提供的資料和文件。（其中①-⑧項驗收后移交使用單位）

　　①產品出廠合格證書。

　　②電梯機房、井道平面圖。

　　③電梯使用維護說明書。

　　④電梯的電氣原理圖及其符號說明。

　　⑤電梯電氣接線圖。

　　⑥電梯部件安裝圖

　　⑦電梯安裝調試說明書。

　　⑧備品備件目錄。

　　⑨下列裝置式實驗報告副本：

　　a.層門鎖閉裝置。

　　b.限速器。

　　c.安全鉗。

　　d.緩沖器。

　　2、電梯安裝單位應提供的資料和文件：

　　①國家建設部頒發的電梯生產許可證、安裝許可證或省級技術監督部門頒發的電梯制造、安裝安全認可書證書副本。

　　②電梯安裝合同。

　　③按安裝規范驗收的自驗報告。

　　3、變更設計時，電梯使用單位應提供經制造廠或土建設計部門同意的變更設計的證明文件。

　　4、以往歷次安全檢測記錄、報告、運行許可證。

　　三、電梯安全檢測前的基本條件

　　1、電梯正常工作應符合GB/T10058-97中3.2條的規定：

　　①海拔高度不超過計劃1000米。

　　②機房內溫度保持在5到40度。

　　③供電電壓相對額定電壓波動不超過7%。

　　④運行環境中最潮濕時，最高相對濕度為90%，同時該月平均最低溫度不低于25℃。

　　⑤環境空氣中不應有腐蝕性、易然性和導電塵埃存在。

　　2、機房地面平整，門窗應防風雨灰塵,機房入口樓梯或爬梯應設扶手,通往機房的道路應通暢,電梯不應使用臨時電源線供電,并對電梯進行經常性地清理和潤滑。

　　3、各部件銘牌上的參數應與安裝的電梯參數相符合。

　　4、電梯安全檢測時，安裝單位或維修保養單位應派專人到現場配合。

　　四、電梯安全檢測要求

　　1、機房環境：

　　①機房應設固定照明和一個或多個電源插座。

　　②應設停止電梯運行的非自動復位的紅色停止開關。

　　③機房通風良好。

　　④機房配備有效的消防設施和器材。

　　2、控制屏柜：

　　①控制屏柜的尺寸，應符合GB/T7588-95中6.3條及GB/T10060-93中4.1.5條的規定。

　　②應設斷相、錯相保護及過載保護。

　　③方向接觸器、主方向繼電器和開門繼電器應設電氣聯鎖保護。

　　④各組件應標明其名稱或代號，各熔斷器應符合設計要求。

　　⑤應有明顯的接地標志。

　　3、主電源開關

　　①每臺電梯應設有一個切斷該電梯電源的開關，其容量可切斷該電梯正常使用下的最大電流，但該開關不應切斷下列供電電路：

　　a.轎廂照明與通風。

　　b.轎頂電源插座和照明。

　　c.機房和滑輪間照明及電源插座。

　　e.井道照明電源。

　　f.報警裝置。

　　②主電源開關應設置于機房入口能方便迅速接近處，同一機房有數臺電梯時，各臺電梯的主電源開關有易于識別的標志。

　　4、曳引輪：

　　①曳引輪、導向輪、飛輪、限速輪上應涂成黃色或部分黃色，并在曳引輪或飛輪上標出與電梯升降方向相對應的標志。

　　②測速發電機如采用鏈、帶傳動時應設安全開關。

　　③曳引鋼絲繩應符合GB8903-04的規定。

　　④曳引輪垂直度不大于2㎜，曳引輪繩槽與導向輪對應繩槽平行度不超過1㎜。

　　5、限速器：

　　①限速器應有銘牌，表明其動作速度、制造廠、出廠編號及出廠日期，其調節部位應有鉛封或漆封，限速器上應標明與安全鉗動作相應的旋轉方向。

　　②限速器鋼絲繩直徑不小于6㎜。

　　③限速器、選層器活動部位潤滑良好，開關動作可靠。

　　④GB7588-95規定，限速器應加電氣開關。

　　⑤限速器動作應發生在速度至少等于額定速度在115%、但小于下列各值的情況下：

　　a.0.8m/s對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬間式

安全鉗。

　　b.1.0m/s對于不可脫落滾柱式安全鉗。

　　c.1.5m/s對于個別有緩沖作用的瞬間式安全鉗和用于額定速度不超過1m/s的漸進式安全鉗。

　　e.1.25V+0.25V2對于額定速度超過1m/s的漸進式安全鉗。

　　6、井道與底坑：

　　①電梯井道應為電梯專用，且符合GB7588-95中5.8條的規定。

　　②頂層高度與底坑深度應符合GB7588-95中5.7條的規定。

　　③底坑應設停止運行的非自動復位的紅色停止開關及電源插座和固定照明。

　　④底坑對重側應設防護欄，其高度由底坑0.5m—1.7m；有通井道時，應設高度不低于2.5m的護柵隔離。

　　⑤安全鉗鍥塊間隙兩側均勻。

　　⑥底坑深度大于1.8m時，應設爬梯。

　　7、導軌：

　　①當電梯礅底或撞頂時，導靴不應越出導軌行程，并留有一定的與電梯速度有關的進一步制導行程。

　　②每根導軌側工作面對安裝基準線的偏差不大于0.7/500,相應偏差在整個高度上不超過1㎜。

　　③兩根軌間的距離偏差：轎廂導軌為+2㎜；對重導軌為+3㎜。

　　④每個導軌至少有2個導軌支架，其間距不大于2.5㎜,焊接支架的焊縫應是連續的，并應雙面焊牢，支架不得直接用膨脹螺栓固定在磚墻上。

　　⑤導軌接頭臺階不大于0.05㎜,不得有連續縫隙，局部縫隙不大于0.5㎜。

　　8、層門與轎廂：

　　⑴ 層門下端與地坎的間隙為5-8㎜。

　　⑵ 門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應為5-10㎜。

　　⑶ 水平滑動門在開啟方向以150N的外力施加在最不利點上，門縫間隙不得超過30㎜。

　　⑷ 轎頂對重應設防護欄，其高度可設為900-1100㎜（參考），其它側與井道壁間距大于300㎜時，也應設防護欄。

　　⑸ 轎頂安全窗應設安全開關。

　　⑹ 轎頂對重側護欄與對重最突出部件之間距不小于50mm。

　　⑺ 轎頂輪、對重輪應設護罩及擋繩裝置。

　　⑻ 轎內應標出額定載荷及乘客數、制造廠名。

　　⑼ 轎內操縱面板上應設能切斷電路的電鎖，并標出各開關按鈕的名稱。

　　⑽ 設有“應急”的電梯，其轎內操縱面板上的檢修開關應為電鎖控制，應急按鈕只有用鎖匙將檢修開關置于檢修狀態才能起作用。

　　⑾ 雙開門電梯，當某層無門時，相對的轎門不得開啟。

　　⑿ 轎廂安全鉗應設電氣聯鎖開關。

　　9、對重應有壓板可靠固定，防止松動。

　　10、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設安全開關。

　　11、補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞。

　　12、電氣安全部分：

　　①導線兩端應有編號。

　　②動力和控制線路應分別敷設，微信號及電子線路應按產品要求分別敷設，或采用抗干擾措施。

　　③底坑、轎頂照明應為安全電壓。

　　④機房和井道內電線敷設應用金屬線管槽、軟管等保護或用阻燃型的管槽、軟管保護，如用阻燃型材料，應出具型式實驗報告。

　　⑤隨行電纜不應于井道內的固定物鉤拉，即使轎廂完全壓縮緩沖器電纜也不應與底坑底面相擦碰。

　　⑥轎頂檢修運行開關應是雙穩態的，并應設有無意操作的保護，且應滿足下列條件：

　　a.進行檢修運行時應取消：正常巡行（包括任何自動門的操作）和機房的緊急操作運行。

　　b.轎廂運行應為持續按壓按鈕，并標明運行方向。

　　c.應設非自動復位的紅色停止開關。

　　d.轎廂速度不應超過0.63m/s。

　　e.不應超過轎廂正的行程范圍。

　　f.檢修運行時，所有安全裝置有效。

　　g.金屬電線槽彎角電線受壓處，應墊襯加以保護，出入管槽口處應用護口或其它保護措施。