1.起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機機械性能的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠顧到全面工作的地點,所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一,并準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
2.所有人員嚴禁在起重臂和吊物下面停留或行走。
3.使用卡應(yīng)使長度方向受力,抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。
4.編結(jié)繩扣(千斤)應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300MM,用卡子連成繩套時,卡子不得少于三個。
5.地錨(樁)應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況,應(yīng)及時報告施工負責(zé)人采取措施。
6.使用二跟以上繩扣吊裝時,繩扣間的夾角如大于100度,應(yīng)采取防止滑鉤等措施。
7.用四根繩扣吊裝時,應(yīng)在繩扣間加扁鐵擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
8.使用開口滑車必須扣牢,禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
9.起吊物件,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
篇2：建筑公司塔吊起重班(起重工)安全生產(chǎn)責(zé)任制
建筑公司塔吊起重班(起重工)安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、遵守國家安全生產(chǎn)法規(guī)，學(xué)習(xí)熟悉安全生產(chǎn)操作規(guī)程，執(zhí)行上級安全規(guī)章制度和規(guī)范要求。
二、遵守執(zhí)行十不吊規(guī)定要求，不準(zhǔn)冒險作業(yè)和強行操作。
三、塔吊司機和指揮員必須經(jīng)專門培訓(xùn)部門培訓(xùn)考試合格后持證上崗，努力提高業(yè)務(wù)水平和技術(shù)水平。
四、拒絕冒險和違章作業(yè)，遇危及安全情況的應(yīng)拒絕開機，拉閘關(guān)機，立即匯報上級處理。
五、經(jīng)常檢查機械運轉(zhuǎn)情況和各保險設(shè)施的狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)、危及安全生產(chǎn)。
六、正確使用勞動保護用品，嚴禁酒后操作，確保安全生產(chǎn)。
篇3：單位工程起重工安全技術(shù)操作規(guī)程
單位工程起重工安全技術(shù)操作規(guī)程
嚴格遵守《建筑安裝工人安全生產(chǎn)基本規(guī)定》。
一般要求：
1.起重指揮應(yīng)有技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
2.80噸以上的設(shè)備和構(gòu)件，風(fēng)力達五級時應(yīng)停止吊裝。
3.所有人員嚴禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
4.使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。
5.起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩（安全系數(shù)見表1）。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等到異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報廢（見表2）。
6.編結(jié)繩扣（千斤）應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300毫米。用卡子連成繩套時，卡子不得小于三個。
7.地錨（樁）應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線情況，應(yīng)及時報告施工負責(zé)人采取措施。
表1鋼絲繩的安全系數(shù)
鋼 絲 繩 的 用 途安 全 系 數(shù)
纜風(fēng)繩3.5
纜索起重機承重繩3.75
手動起重設(shè)備4.5
機動起重設(shè)備5～6
作吊索無彎曲6～7
作捆綁吊索8～10
用于載人的升降機14
表2鋼絲繩斷絲折減或報廢標(biāo)準(zhǔn)(一個節(jié)距內(nèi))
折減或報廢鋼絲繩種類(交互捻制)
6×19＋16×24＋16×37＋16×61＋1
1.000-50-70-100-15
0.906-108-1411-20**-25
0.8011-1615-20**-3026-40
報廢16以上20以上30以上40以上
8.使用繩卡，應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定。
繩卡應(yīng)用范圍
繩卡
型號卡桿直徑（毫米）允許承載力（千公斤）適用于鋼絲繩直徑（毫米）繩卡間距（毫米）繩卡使用量（個）
Y1-6M60.727.4-8903
Y2-8M81.288.7-9.3903
Y3-10M102.0011903
Y4-12M122.4012.5-141003
Y5-15M142.8815-17.51003
Y6-20M165.1218.5-20**04
Y7-22M186.4821.5-23.51404
Y8-25M208.0024-26.51605
Y9-28M229.6828-311805
Y10-32M2411.5032.5-3720**
Y11-40M2512.5039-44.52506
Y12-45M2714.8046.5-50.53006
Y13-50M301852-563006
60以上3507
注：搭接時的繩卡數(shù)量按上表增加一倍。
9.使用二根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100度，應(yīng)采取防止滑鉤等措施。
10.用四根繩扣吊裝時，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
11.使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
12.起吊物件，應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
起重桅桿：
13.組裝桅桿應(yīng)用芒刺對孔。高空擰緊和拆卸螺絲應(yīng)用固定板手，如用活動板手應(yīng)系安全帶。
14.捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車，捆繞數(shù)不宜多，并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施，但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。
15.纜風(fēng)應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接；纜風(fēng)與地錨連接后，應(yīng)用繩卡軋死。
16.纜風(fēng)跨越馬路時，架空高度應(yīng)不低于7米。
17. 纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線，應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護架等安全措施。
18.定點桅桿應(yīng)設(shè)5根纜風(fēng)繩，移動式桅桿纜風(fēng)不得少于8根，禁止設(shè)多層纜風(fēng)。
19.桅桿移動的傾斜幅度，當(dāng)采用間歇法移動時，不宜越過桅桿高度的1/5；當(dāng)采用連續(xù)法移動時，則應(yīng)為桅桿高度的1/20-1/15。相鄰纜風(fēng)要交錯移位。
結(jié)構(gòu)吊裝：
20.裝運易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架子，卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實，支撐牢固。
21.起吊屋架由里向外起板時，應(yīng)先起鉤配合降伸臂；由外向里起板時，應(yīng)先起伸臂配合起鉤。
22.就位的屋架應(yīng)擱置的道木或方木上，兩側(cè)斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。
23.使用抽銷卡環(huán)吊鉤件時，卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣
上，并應(yīng)將繩扣收緊，嚴禁在卡環(huán)下方拉銷子。
24.引柱子進杯口，撬棍應(yīng)反撬。臨時固定柱的楔子每邊需兩只，松鉤前應(yīng)敲緊。
25.無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60厘米時，禁止無纜風(fēng)校正。
26.禁止將物體放在板形構(gòu)件上起吊。
27.吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得用吊鉤。
設(shè)備吊裝：
28.三角架（三木塔）下腳應(yīng)相對固定，倒鏈應(yīng)掛在正中，移動時應(yīng)防止傾倒。
29.裝運重心高、偏心大或易滾動的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。
30.用頂升法裝車，托梁應(yīng)有足夠的長度和強度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯進行，高差不宜過大。
31.用滾動法裝卸車時，滾道的坡度不得大于20度，滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅實、接頭錯開。滾動的速度不宜太快，必要時應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實。
32.使用管子（滾杠）拖動設(shè)備，管子的粗細應(yīng)一致，其長度應(yīng)比托板寬度長50厘米。填管子，大拇指應(yīng)放在管子的上表面，其它四指伸入管內(nèi)，嚴禁戴手套和一把抓管子。
33.旋轉(zhuǎn)法起吊時，設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時，應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動措施。
34.采用人字桅桿起板法吊裝時，桅桿兩腿間的夾角應(yīng)不大于45度，受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度
，應(yīng)為設(shè)備和長度的1/2.5-1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。35.滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項：
（1）兩桅桿或四桅桿吊裝時，桅桿的前傾和后仰應(yīng)一致，并選
用同種型號同速卷揚機。
（2）設(shè)備直徑大于3米時應(yīng)設(shè)兩套溜繩，其間要有平衡輪調(diào)節(jié)，使滑車受力一致；設(shè)備直徑小于3米時，可設(shè)一套溜繩，但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。
（3）溜繩的滑車組，應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
（4）負載的獨腳桅桿傾倒時，應(yīng)用卷揚機松纜風(fēng)，并確保纜風(fēng)受力均勻。