淺述高層建筑選用塔吊施工的幾個(gè)問題

　　高層和超高層建筑采用塔吊施工時(shí)，塔吊的正確選擇關(guān)系到施工安全和經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)選擇買塔吊還是租塔吊需進(jìn)行租金計(jì)算，經(jīng)對(duì)比后確定，應(yīng)重視塔吊基礎(chǔ)的作法及安全操作規(guī)程，以保證安全生產(chǎn)。

　　SOME PROBLEMS CONCERNING THE CHOICE OF TOWER CRANE

　　FOR HIGHRISE BUILDING CONSTRUCTION

　　LIU Peiheng

　　Abstract The appropriate selection of tower crane for construction of highrise and super－h(huán)ighrise buildings would certainly affect the construction's security and benefit.It is therefore that either to buy or to lease the tower crane should be deliberately considered,such as lease interest,construction's safety and profit.Through all these deliberation and comparisons,the tower crane's bottom pedestal construction and operation safety should be carefully attended so that a secure construction could be assured.

　　Key words highrise building,selection of tower crane,erection

　　自升塔吊是高層和超高層建筑施工的首選起重運(yùn)輸設(shè)備，本文敘述圍繞塔吊的選用，需妥善解決的幾個(gè)問題。

　　1　關(guān)于選用何種塔吊

　　選用塔吊時(shí)，首要的是選擇參數(shù)合適的自升塔吊。在諸參數(shù)中，最重要的是主參數(shù)：幅度、最大幅度起重量和起升高度。但是，在確定主參數(shù)時(shí)，還要確定選用何種形式塔吊：是內(nèi)爬式塔吊，還是附著式塔吊；是俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊，還是小車變幅水平臂架式塔吊。

　　經(jīng)驗(yàn)表明，1臺(tái)40 t·m級(jí)內(nèi)爬塔吊的功能可抵上1臺(tái)80 t·m級(jí)附著式塔吊的功能。采用附著式塔吊需配用較多的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并要備有必需數(shù)量的附著桿和相應(yīng)的錨固件。因此，從節(jié)省一次性投資出發(fā)，選用內(nèi)爬式塔吊是經(jīng)濟(jì)合理的。但是，為保證安全生產(chǎn)和取得最好的效益，應(yīng)做好采用內(nèi)爬塔吊進(jìn)行吊裝施工的施工組織設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)竣工后的塔吊拆卸方案。

　　目前，國(guó)產(chǎn)自升塔吊多為小車變幅水平臂架自升塔吊，僅少數(shù)工廠生產(chǎn)少量俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊。因此，從供貨貨源來(lái)看，以選用水平臂架塔吊較為方便。但是，在高層建筑如林的環(huán)境中要見縫插針地興建一幢塔狀高樓時(shí)，俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊乃是合理的選擇。因?yàn)閴簵U臂架可以俯仰自如，吊臂既不會(huì)在鄰近高層建筑上空揮舞，也不會(huì)與周圍高層建筑相碰撞。正是由于動(dòng)臂式自升塔吊具有上述特點(diǎn)，所以香港匯豐銀行大廈在興建時(shí)使用了6臺(tái)動(dòng)臂式自升塔吊。基于同樣原因，一些東南亞國(guó)家近年來(lái)紛紛從我國(guó)引進(jìn)一些動(dòng)臂式自升塔吊，供高層建筑施工使用。

　　2　買塔吊還是租塔吊

　　買1臺(tái)120 t·m級(jí)塔吊約需款110萬(wàn)元，對(duì)一個(gè)建筑承包商而言并非一個(gè)小數(shù)目。另外，除利息外，每個(gè)月還必須負(fù)擔(dān)司機(jī)、維修機(jī)工和電工的工資、獎(jiǎng)金，以及動(dòng)力、油料和備件費(fèi)用。工程竣工后，還要將整臺(tái)機(jī)器運(yùn)往基地存放和保養(yǎng)，這又需要一筆開支。

　　租1臺(tái)塔吊的有利之處是：(1)無(wú)需專人負(fù)責(zé)照管塔機(jī)，有關(guān)塔機(jī)駕駛、保養(yǎng)和維修事務(wù)均由租賃公司負(fù)責(zé)；(2)有關(guān)塔機(jī)進(jìn)退場(chǎng)以及入庫(kù)存放、檢修等事務(wù)亦無(wú)需過問。這也就是說(shuō)，只要按月交付租金，便可得到所希望的吊裝服務(wù)，其他均可不管。

　　關(guān)于塔吊月租金的計(jì)算，迄今尚無(wú)統(tǒng)一規(guī)定可循，下面介紹兩種不同的塔機(jī)月租金計(jì)算方法。

　　其一為投資利潤(rùn)法(Interest on Capital Outlay)。

　　120 t·m級(jí)塔吊，臂根鉸點(diǎn)高度80 m，吊臂長(zhǎng)50 m，售價(jià)110萬(wàn)元，使用壽命8年，年工作10個(gè)月。

　　(1) 塔吊一次性投資110萬(wàn)元；

　　(2) 年利率12％，8年利息合計(jì) 105.6萬(wàn)元；

　　(3) 年折舊率10％，8年折舊合計(jì)88萬(wàn)元；

　　(4) 年保養(yǎng)維修費(fèi)10％，8年支出合計(jì)88萬(wàn)元；

　　(5) 保險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理雜項(xiàng)開支年率5％，合計(jì)44萬(wàn)元；

　　(6) 8年后殘值20萬(wàn)元；

　　其二為Baugerate法。

　　120 t·m級(jí)塔吊，臂根鉸點(diǎn)高度80 m，吊臂長(zhǎng)50 m，售價(jià)110萬(wàn)元，使用壽命10年，年工作9個(gè)月。

　　(1) 塔吊一次性投資110萬(wàn)元；

　　(2) 月利息和折舊率1.5％，10年合計(jì)198萬(wàn)元；

　　(3) 月維護(hù)檢修經(jīng)營(yíng)管理雜項(xiàng)開支1.1％，合計(jì)108.9萬(wàn)元；

　　(4) 10年后殘值15萬(wàn)元；

　　塔吊月租金受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)影響波動(dòng)很大，前兩年求過于供，月租金取決于賣方市場(chǎng)，居高不下，高峰時(shí)曾達(dá)到7萬(wàn)元/月。目前塔吊月租金回落很大，與此處計(jì)算結(jié)果相近。如按月租金5.5萬(wàn)元計(jì)算，2年之后便可收回全部投資(購(gòu)塔機(jī)的費(fèi)用)。因此，如果有后繼工程等待塔吊施工，或在基地和后勤管理上都具備一定條件，則以購(gòu)進(jìn)1臺(tái)塔吊作為固定資產(chǎn)似較合算。

　　通過對(duì)比分析，如確定購(gòu)進(jìn)1臺(tái)塔吊，那么就需要研究買1臺(tái)什么樣塔吊最為經(jīng)濟(jì)合算。

　　對(duì)塔吊造價(jià)分析表明，50 m吊臂塔吊的造價(jià)比40 m吊臂塔吊造價(jià)約高10％左右。但是50 m吊臂塔吊的有效作業(yè)范圍卻比40 m吊臂塔吊的作業(yè)范圍約大35％，采用長(zhǎng)一些吊臂可為施工帶來(lái)較多方便和靈活性，擴(kuò)大了塔吊的服務(wù)面。

　　對(duì)塔吊造價(jià)分析還表明，在起

重能力相同的情況下(或者同型號(hào)塔吊)，軌道式塔吊的造價(jià)要比固定式塔吊造價(jià)高出很多，從節(jié)約購(gòu)置塔吊費(fèi)用出發(fā)，應(yīng)該購(gòu)買固定式塔吊。但是，必須注意固定式塔吊又分為兩種：一種是底架固定式，一種是塔身基礎(chǔ)節(jié)固定式。選購(gòu)塔身基礎(chǔ)節(jié)固定式塔吊最為便宜，可比軌道式塔吊造價(jià)便宜10％～12.5％。

　　3　塔吊基礎(chǔ)的作法

　　軌道式塔吊基礎(chǔ)的習(xí)慣作法為：先將地基夯實(shí)或做1層3∶7灰土墊層，再鋪碎石道渣，然后安放木軌枕，在木軌枕上鋪設(shè)鋼軌。這種作法木材消耗量大，使用壽命短，對(duì)重型塔吊極不適宜。當(dāng)今推薦的作法為：在夯實(shí)的地基上架設(shè)鋼筋混凝土底板或鋼筋混凝土軌枕梁，在底板或軌枕梁上用預(yù)埋件固定安裝工字鋼，然后再在工字鋼上安裝鋼軌。為提高鋪軌效率，節(jié)省鋪軌費(fèi)用，常把鋼筋混凝土軌枕梁、工字鋼支托和鋼軌組裝在一起，形成一條長(zhǎng)12.5 m的裝配式鋼筋混凝土鋼軌基礎(chǔ)。這種軌道基礎(chǔ)非常適合FO/23 B、HK40/21B、H3/36 B等重型自升塔吊使用。

　　底架固定式自升塔吊以采用分塊式鋼筋混凝土基礎(chǔ)最為合適，在地耐力較高的地基上，這種混凝土基礎(chǔ)板塊尺寸可取為200 cm×200 cm×50 cm，板塊的頂部和底部均應(yīng)雙向配筋。如塔機(jī)必須安裝在深基坑近旁，則應(yīng)采用鉆孔灌注樁承臺(tái)基礎(chǔ)，以保證塔機(jī)基礎(chǔ)的堅(jiān)固和穩(wěn)定，并要采取措施，防止基坑邊坡塌方。

　　塔身固定式自升塔吊的基礎(chǔ)必須滿足兩項(xiàng)要求：一是將塔機(jī)上部荷載均勻地傳給地基并不得超過地耐力；二是要使塔機(jī)在各種不利工況下均能保持整體穩(wěn)定而不致傾翻。因此，這種塔機(jī)基礎(chǔ)體積相當(dāng)龐大，基礎(chǔ)重量要相當(dāng)于塔機(jī)壓重的重量。這種固定式塔機(jī)基礎(chǔ)重量與塔機(jī)自由高度密切相關(guān)，自由高度越高基礎(chǔ)重量越大。以FO/23 B塔吊為例，當(dāng)其自由高度為59.8 m時(shí)，混凝土基礎(chǔ)尺寸需達(dá)6.5 m×6.5 m×1.7 m。若塔機(jī)需在基礎(chǔ)施工階段架設(shè)在深基坑近旁，表層土質(zhì)條件又比較差，則這種基礎(chǔ)還必須由鉆孔灌注樁支承。因此，為節(jié)省基礎(chǔ)構(gòu)筑費(fèi)用，宜將這種整塊大體積混凝土基礎(chǔ)分解為若干個(gè)預(yù)制混凝土條塊，從而構(gòu)成一個(gè)裝配式鋼筋混凝土基礎(chǔ)，以便做到多次反復(fù)使用，使分解到每個(gè)工程項(xiàng)目上的塔機(jī)基礎(chǔ)費(fèi)用降至最低。

　　4　關(guān)于保證安全生產(chǎn)

　　總結(jié)國(guó)內(nèi)外采用塔吊進(jìn)行建筑施工的經(jīng)驗(yàn)，為保證安全生產(chǎn)，一定要切實(shí)做到以下幾點(diǎn)。

　　(1) 每年進(jìn)行1次年檢，每4年進(jìn)行1 次全面深入大檢查。一年一度的年檢和每次轉(zhuǎn)場(chǎng)安裝后的檢查由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局有關(guān)起重運(yùn)輸設(shè)備安全檢測(cè)部門派員檢查。4年1次的全面深入大檢查，除由勞動(dòng)局派員外，還可邀請(qǐng)?jiān)谒踉O(shè)計(jì)和安裝使用方面富有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員參加。年度檢查和4年1次的大檢查應(yīng)對(duì)塔吊技術(shù)狀況做出權(quán)威性評(píng)估，并較詳盡地指出可能潛在的隱患，以便及時(shí)進(jìn)行周到的檢修，將事故消滅于萌芽狀態(tài)。

　　塔吊司機(jī)必須是年滿18歲的經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的持證上崗的合格人員。每臺(tái)塔機(jī)上均備有1本塔機(jī)工作日志，值班塔吊司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填報(bào)當(dāng)日塔機(jī)工作概況、環(huán)境條件、塔吊各機(jī)構(gòu)運(yùn)行特點(diǎn)以及所進(jìn)行的保養(yǎng)。

　　軌道式塔吊司機(jī)在工作班結(jié)束離機(jī)之前，須將夾軌器夾牢，以防夜間大風(fēng)驟起，塔吊被大風(fēng)刮出軌道而傾翻。

　　當(dāng)多臺(tái)塔吊圍繞著一個(gè)工程項(xiàng)目施工時(shí)，相鄰兩臺(tái)塔吊相近部位間最小安全操作距離，我國(guó)一般規(guī)定為5 m。最近國(guó)外則規(guī)定兩臺(tái)相鄰塔吊相互間的最小距離為2 m，塔吊所吊運(yùn)的構(gòu)件底部距相鄰塔吊最高點(diǎn)(塔頂尖部)最小的凈空距離亦為2 m(圖1)。筆者認(rèn)為只要全神貫注、精心操作，可按國(guó)外此項(xiàng)新規(guī)定辦理。

　　圖1　塔吊相互之間的安全距離

　　按我國(guó)的慣常規(guī)定，塔吊是不允許升運(yùn)操作人員的。但是，國(guó)外從實(shí)際出發(fā)做出新規(guī)定：在滿足一些特定條件下，塔吊亦可升運(yùn)操作人員。其特定條件如下。

　　(1) 載運(yùn)人員的吊籃底部必須有彈簧緩沖裝置，吊籃四周應(yīng)設(shè)有較高和封閉的柵格式圍護(hù)結(jié)構(gòu)，安全可靠的吊索和安全防護(hù)遮頂(圖2)。

　　圖2　人員吊運(yùn)籃(工作吊籃)

　　(2) 吊運(yùn)人員的吊籃應(yīng)在第一次使用前提前2星期由安全檢查部門的專職人員進(jìn)行安全檢查。

　　(3) 塔吊在進(jìn)行第一次人員吊運(yùn)前亦應(yīng)經(jīng)過安全檢查部門專職人員的檢查。

　　最近國(guó)外資料還介紹，在滿足上述一些要求的條件下，使用附裝有特別操作平臺(tái)的混凝土料斗，塔吊在吊運(yùn)混凝土?xí)r，亦可隨運(yùn)1名混凝土工至澆筑地點(diǎn)，從事混凝土的澆筑和振搗(圖3)，這樣可免去沿著大模板搭設(shè)專為澆筑混凝土而裝設(shè)的操作平臺(tái)，既簡(jiǎn)化施工，又節(jié)省費(fèi)用。此項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)值得注意和仿效。

　　圖3　附裝有操作平臺(tái)的混凝土料斗

　　作者單位：劉佩衡，北京市建筑工程研究院，教授級(jí)高級(jí)工程師，100039，北京

篇2：花園住宅樓工程塔吊安裝拆除施工方案

　　花園住宅樓工程塔吊安裝拆除施工方案

　　一、工程概況及選用產(chǎn)品

　　（一） 工程概況

　　**一期工程由一座地下車庫(kù)和28#、33#、36#、37#、38#樓和S5商鋪組成，28#、33#、36#、37#、38#樓為十八層框架剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積為49600m2，總高分別為59.4m。地下室最大層高5.1m。擬用四臺(tái)QTZ5012塔機(jī)作為垂直運(yùn)輸設(shè)備。

　　（二）選用產(chǎn)品

　　本工程使用的塔式起重機(jī)應(yīng)為合肥市建筑協(xié)會(huì)認(rèn)可的廠家制造產(chǎn)品。

　　二、安裝前準(zhǔn)備工作

　　安裝單位必須具有相應(yīng)資質(zhì)，并向總包提供塔吊專項(xiàng)安拆方案和本單位的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全員的三類人員培訓(xùn)合格證、安裝人員的特種作業(yè)操作合格證書復(fù)印件。

　　（一）、基礎(chǔ)施工

　　1、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)：見廠家提供的《固定基礎(chǔ)》資料。

　　2、基礎(chǔ)施工：

　　由本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)按廠家提供的《固定基礎(chǔ)》圖的要求，綁扎好鋼筋籠，把預(yù)先加工好的16個(gè)預(yù)埋M36×4-6g地腳螺栓套在做好的木模上，并用螺母固定，調(diào)平木模上平面的水平度在1/1000范圍內(nèi)，將預(yù)埋螺栓的下端固定在Φ20錨固鋼筋上，然后澆筑混凝土，混凝土表面水平度應(yīng)不大于1/500，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的85%以上方可安裝。安裝時(shí)應(yīng)有不少于二組砼試塊試壓報(bào)告，一組同條件自然養(yǎng)護(hù)砼試塊，一組28d標(biāo)養(yǎng)砼試塊。

　　（二）安裝前的準(zhǔn)備工作

　　1、安裝前由安裝隊(duì)會(huì)同總公司安技處及工地施工負(fù)責(zé)人，查看現(xiàn)場(chǎng)，提出安全措施，制定裝機(jī)方案。

　　2、由安裝隊(duì)組織安裝小組，全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底，熟悉塔機(jī)安裝方案及安全要求，根據(jù)《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書》上安裝部件的數(shù)量，配齊并檢查安裝塔機(jī)所需的鋼絲繩及各種吊具和索具。

　　3、由施工單位負(fù)責(zé)清除安裝塔機(jī)地段的各種雜物，平整好場(chǎng)地，保證道路暢通，以便吊車進(jìn)場(chǎng)以及拼裝吊臂、平衡臂之用。

　　4、根據(jù)塔機(jī)散件中最大重量及現(xiàn)場(chǎng)條件，安排一部25噸汽車吊進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。

　　5、由安裝小組負(fù)責(zé)清點(diǎn)所有的塔機(jī)零部件，連接螺栓，銷軸及開口銷，并將連接件涂抹黃油。

　　6、選擇并架設(shè)塔機(jī)用電源，并注意電源的容量，應(yīng)滿足塔機(jī)的需要。

　　三、安裝

　　（一）、安裝時(shí)間

　　（二）、塔機(jī)的安裝步驟

　　（1）固定式無(wú)壓重工作時(shí)，塔機(jī)自下而上的組成為：底架1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)IV，5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I，約26節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)II。將第一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)IV安裝在基礎(chǔ)上，穿上地腳螺栓，調(diào)正垂直度，擰緊地腳螺母，擰緊力矩為600Nm。

　　（2）先將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I在下面用4個(gè)M42高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接為一體（螺栓的預(yù)緊力矩為5.82kNm），然后吊裝在基礎(chǔ)節(jié)上面，并緊固好，安裝時(shí)注意有踏步的兩根主弦桿組成的平面要垂直于建筑物長(zhǎng)度方向，上面的爬梯基礎(chǔ)節(jié)上的對(duì)準(zhǔn)。

　　（3）在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面并使套架上的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最下一個(gè)踏步上（見《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書》第23頁(yè)圖4－4）（套架上有油缸的一面對(duì)準(zhǔn)塔身上有踏步的一面套入）。

　　（4）在地面上先將下支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、上支座、平臺(tái)等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用4個(gè)Φ30的銷軸和4個(gè)M42的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與爬升架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連。

　　（5）在地面上將塔帽和回轉(zhuǎn)塔身裝好，并將平衡臂拉桿的第一節(jié)與塔頂用銷軸連好，然后吊起，用4個(gè)M42的高強(qiáng)度螺栓將回轉(zhuǎn)塔身和上支座聯(lián)接，要注意區(qū)分回轉(zhuǎn)塔身的上部耳板哪邊是與平衡臂相連，此邊安裝時(shí)應(yīng)與上支座上的回轉(zhuǎn)限位器處在一側(cè)。

　　（6）在地面上拼裝好平衡臂，并將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需電線，然后將平衡臂吊起來(lái)與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。

　　（7）吊起重2噸的平衡重一塊，放在平衡臂的最后第二塊處。

　　（8）在地面上，先將司機(jī)室的各電氣設(shè)備檢查好后，將司機(jī)室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機(jī)室與上支座連接好。

　　（9）起重臂和起重臂拉桿的安裝：按照《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書》第27頁(yè)圖4－9配置起重臂節(jié)和拉桿節(jié)，次序不能混亂，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把第1節(jié)和第2節(jié)臂連接后，安上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米左右的支架上，使小車離開地面，裝上小車牽引機(jī)構(gòu)。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。

　　（10）按照《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書》安裝起重臂前、后拉桿，用銷軸把它們連接起來(lái)，固定在吊臂上弦桿上。

　　（11）檢查吊臂上電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。

　　（12）用汽車起重機(jī)將吊臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保證吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉(zhuǎn)塔身的吊臂鉸點(diǎn)上。

　　（13）在吊臂與回轉(zhuǎn)塔身連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上。然后，再調(diào)整長(zhǎng)拉桿的高度位置，使得長(zhǎng)拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上。

　　（14）松弛起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)后，松脫滑輪組上的起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩。

　　（15）安裝平衡重，總平衡重至7.8t為止。穿繞起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩，將起升鋼絲繩經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞。最后將繩端固定在臂頭上。

　　（16）把小車開至最根部，轉(zhuǎn)動(dòng)小車帶有棘輪的小儲(chǔ)繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。

　　（17）安裝、調(diào)整電器操縱系統(tǒng)及照明、安全裝置、電鈴等。

　　（18）接通電源，各機(jī)構(gòu)試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部件及安全裝置。

　　（19）安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部斜桿、掛爬梯、休息平臺(tái)。

　　（20）試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　（三）、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝方法及順序：

　　（1）由于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的規(guī)格有兩種，因此，在安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I、II，依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

　　（2）將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（起重臂位于爬升架上外伸推架的正上方），回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器牌制動(dòng)狀態(tài)。

　　（3）放松電纜長(zhǎng)度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。

　　（4）在地面上先將四個(gè)引進(jìn)滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部橫腹桿的四個(gè)角上然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上，吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)將小車停在約14米處，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，并觀察爬升架上四周8個(gè)導(dǎo)輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿基本脫開為最佳。然后，將爬升架與下支座用4個(gè)Φ30的銷軸連接好，最后卸下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座的4個(gè)M42的連接螺栓。

　　（5）將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身踏步上，再次全部伸油缸，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)滾輪在外伸框架滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，用4個(gè)M42高強(qiáng)度螺栓將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，螺栓預(yù)緊力矩為5.82kNm。卸下引進(jìn)滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長(zhǎng)度，將下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則按照以上步驟連續(xù)幾次即可。

　　注意：

　　a、頂升過程中自始至終必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。

　　b、若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后用塔吊自身起吊下一節(jié)前，塔身節(jié)各主弦桿和支座必須有兩個(gè)M42螺栓連接牢固。

　　c、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步必須與已有的塔身節(jié)對(duì)準(zhǔn)。

　　d、頂升時(shí)，必須派人看管爬爪，絕對(duì)保證兩個(gè)爬爪都同時(shí)擱在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的兩個(gè)踏步上，絕對(duì)禁止只有一個(gè)爬爪擱在踏步上的情況出現(xiàn)。特別提醒的是：爬爪可能因一段時(shí)間不用發(fā)生銹死而轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，故每次爬爪往踏步上擱放前，必須用手抖拉動(dòng)幾下爬爪鋼絲繩，使爬爪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，能方便地?cái)R置在踏步上。

　　（6）安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部掛梯、斜撐和休息平臺(tái)。

　　（7）轉(zhuǎn)動(dòng)塔臂，檢查并擰緊平衡臂下的聯(lián)接螺栓直至擰緊所有的聯(lián)接螺栓。

　　（8）本塔身附墻裝置分別在建筑物16m、36m、54m高程的框架柱或梁上安裝。安裝第一個(gè)附著架前，塔機(jī)最大工作高度不超過27.5m。安裝第二個(gè)附著架前，塔機(jī)最大工作高度不超過42.5m。安裝第三個(gè)附著架前，塔機(jī)最大工作高度不超過60m。

　　（四）、附著架的安裝：

　　將環(huán)梁提升到附著點(diǎn)的位置包在塔身外，然后用16個(gè)M24的螺栓連接起來(lái)。吊裝三個(gè)撐桿。用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過1/1000，垂直度的調(diào)整可通過調(diào)整三根附著用撐桿與建筑物的附著位置而獲得，必要時(shí)用鋼繩將附著架掛在塔身上。

　　（五）、調(diào)整各種安全裝置：

　　（1）起重力矩限制器調(diào)整

　　調(diào)整時(shí)吊鉤采用四倍率，起吊重物離地，小車能夠運(yùn)行即可調(diào)整。42米臂長(zhǎng)時(shí)吊重11.05kN，調(diào)整起重力矩限制器螺桿，開動(dòng)小車至33.4m幅度時(shí)碰動(dòng)開限位開關(guān)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；小車?yán)^續(xù)向外開至37m時(shí)，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升。重復(fù)三次，以檢查重復(fù)性能。吊重34.75kN時(shí)，13.5m報(bào)警，15m斷電。重復(fù)三次。調(diào)整時(shí)小車以最低速度運(yùn)行。

　　（2）起重量限制器調(diào)整：

　　21m幅度時(shí)起吊19.6kN（四倍率）能起升；重復(fù)加重0.1kN直至20kN－21.2kN之間時(shí)高檔不能起升。11m幅度時(shí)起吊39.2kN（四倍率）高檔不能起升；重復(fù)加重0.2kN直至40kN－42.4kN之間時(shí)低檔不能起升。

　　（3）幅度限位器調(diào)整

　　吊鉤空載，當(dāng)小車行至2m幅度（最小）和40m幅度（最大）時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作，再啟動(dòng)時(shí)小車只能往臂架中央運(yùn)行。

　　（4）起升高度限位器調(diào)整

　　調(diào)整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪，使吊鉤達(dá)到預(yù)定的極限高度（主鉤距離起重臂架根部鉸點(diǎn)高度2m時(shí)限位開關(guān)動(dòng)作，吊鉤不能再上升，再啟動(dòng)時(shí)　只能下降。吊鉤空載，以中檔升降試動(dòng)作三次，效果一樣即可。

　　（5）小車、回轉(zhuǎn)制動(dòng)器調(diào)整

　　依據(jù)小車（回轉(zhuǎn)）制動(dòng)器應(yīng)用中的實(shí)際制動(dòng)效果，制動(dòng)力矩不夠時(shí)，打開制動(dòng)器罩，調(diào)整螺母使彈簧縮短（制動(dòng)壓蓋和摩擦片之間距縮小）；制動(dòng)力矩過大時(shí)，使彈簧伸長(zhǎng)（制動(dòng)壓蓋和摩擦片之間距增大）。每次調(diào)整完后，試動(dòng)作數(shù)次保證銜鐵在導(dǎo)向螺栓上滑動(dòng)無(wú)阻，吸合及脫開動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。彈簧銹蝕厲害時(shí)應(yīng)予更換。

　　四、驗(yàn)收、交付使用

　　（1）安裝單位完畢后，首先自檢，并提供安裝資質(zhì)證書、安裝施工方案、安裝自檢報(bào)告、安裝人員培訓(xùn)合格證書復(fù)印件和安裝、拆除合同。

　　（2）塔吊業(yè)主（廠方）提供產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、合格證、使用說(shuō)明書、在肥備案材料、租賃合同、基礎(chǔ)施工圖等資料。

　　（3）總公司安技處對(duì)塔吊進(jìn)行復(fù)檢，認(rèn)為具備驗(yàn)收條件后報(bào)省特種設(shè)備檢測(cè)中心驗(yàn)收。

　　（4）省特種設(shè)備檢測(cè)中心驗(yàn)收時(shí)，安裝單位、業(yè)主（廠方）使用單位必須派人參加，。根據(jù)省特種設(shè)備檢測(cè)中心下達(dá)的隱患整改通知進(jìn)行整改，整改后，提交整改報(bào)告。省特種設(shè)備檢測(cè)中心復(fù)驗(yàn)合格，發(fā)給檢驗(yàn)合格證和報(bào)告即可使用。

　　五、操作人員的技術(shù)要求

　　（一）起重機(jī)的操作和使用規(guī)定：

　　（1）起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過行業(yè)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格后取得安全上崗證后方可從事作業(yè)，了解機(jī)械構(gòu)造和使用，必須熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝、維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。

　　（2）起重機(jī)允許工作的氣溫為＋40℃-－20℃，風(fēng)速低于6級(jí)。

　　（3）風(fēng)速大于四級(jí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。

　　（4）起重機(jī)安裝、大修、轉(zhuǎn)移工地架設(shè)以后，必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)及對(duì)各種安全裝置進(jìn)行調(diào)整后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。其靜載試驗(yàn)吊重為額定荷載的1

25%，動(dòng)載試驗(yàn)吊重為額定荷載的110%。

　　（5）起重機(jī)夜間工作，施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充足的照明設(shè)備。

　　（6）塔機(jī)由使用單位單獨(dú)供電，并使用專用開關(guān)箱。

　　（7）司機(jī)室禁止存放易燃物品，并配備干粉滅火器，冬季使用取暖器時(shí)更要注意防火。

　　（8）起重機(jī)必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴(yán)禁在底架附近走動(dòng)。

　　（9）塔機(jī)應(yīng)定人定機(jī)、專人專機(jī)負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作。在處理電氣故障時(shí)，必須有專職維修人員二人以上。

　　（10）頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統(tǒng)、專人照管爬爪和專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員不得登上爬升架的操作平臺(tái)，更不能擅自啟動(dòng)泵閥開關(guān)或其它電氣設(shè)備。作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。有故障時(shí)，必須立即停車檢查，非經(jīng)查明真相和將故障排除，不得繼續(xù)爬升動(dòng)作。每次頂升后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得松動(dòng)。操作桿應(yīng)回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷。

　　（11）不得超載使用及吊運(yùn)人員，嚴(yán)禁用起重機(jī)斜拖重物或拔除與地面相連物體。特別是凍結(jié)在地面的物體。

　　（12）禁止在起重機(jī)工作時(shí)進(jìn)行調(diào)整和維修，發(fā)現(xiàn)起重機(jī)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車，先放下重物切斷電源，待查出原因和排除故障后方可繼續(xù)工作。

　　（13）司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)和按鈴示警，才能開始工作。操作回轉(zhuǎn)和變幅時(shí)，必須由慢變快進(jìn)行啟動(dòng)，由快到慢進(jìn)行停止。回轉(zhuǎn)不得在未停穩(wěn)前向反方向旋轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)時(shí)，利用反轉(zhuǎn)制動(dòng)，必須在回轉(zhuǎn)停穩(wěn)后才可以反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　（14）非本機(jī)工作人員未經(jīng)允許不得在機(jī)上停留。

　　（15）結(jié)構(gòu)或零部件有影響施工的缺陷和損傷，如制動(dòng)器安全裝置失靈、鋼絲繩損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等，應(yīng)立即停止工作，排除故障方可操作。在頂升過程中，如遇風(fēng)速增大，必須立即停止頂升工作，并緊固下支座與塔身的連接螺栓，使上下塔身連接成整體。

　　（16）起重機(jī)停止使用后不得把重物懸掛在空中，吊鉤起升到最大高度，小車向前開至臂最前端處。檢查制動(dòng)器的效能，如不靈敏，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。把各控制器手柄置于零位，拉開閘刀開關(guān)，切斷電源。

　　（17）檢查各部鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損應(yīng)及時(shí)處理。按要求進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)。

　　（二）、起重機(jī)的保養(yǎng)

　　（1）傳動(dòng)部位應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換。對(duì)機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，如塔身連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊或更換。

　　（2）各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.5～1.0mm之間，在摩擦面上，不應(yīng)該有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀釋劑洗掉。

　　（3）減速箱、變速箱，外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑以及液壓油均按潤(rùn)滑表中的要求進(jìn)行。

　　（4）要注意檢查各部鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象。如超過GB5144－85規(guī)定，必須立即換新。

　　（5）凡開式齒輪傳動(dòng)必須有防護(hù)罩，行走開式齒輪因下部有外露部分，因此要經(jīng)常檢查軌道的清潔，使砂粒泥土不致進(jìn)入齒輪而損壞齒輪。

　　（6）經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動(dòng)，應(yīng)予擰緊，塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度并擰緊。所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。

　　（7）經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。

　　（8）安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。

　　（9）液壓爬升系統(tǒng)的油箱嚴(yán)格按潤(rùn)滑表是的規(guī)定進(jìn)行加油和更換，并清洗內(nèi)部。溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動(dòng)，每次進(jìn)行爬升前，應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常。檢查各部管接頭是否嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。油器要經(jīng)常　檢查有無(wú)堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng)。油泵、油缸和控制閥發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修。總裝和大修后初次啟動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確，吸油管是否漏氣。然后用手試轉(zhuǎn)，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。冬季啟動(dòng)時(shí)要開開停停，反復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動(dòng)作靈活后再正式使用。

　　（10）檢查金屬結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)和焊縫，如有變形和裂紋應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查和補(bǔ)強(qiáng)、涂漆。

　　小修（起重機(jī)工作1000小時(shí)后進(jìn)行）；中修（起重機(jī)工作4000小時(shí)后進(jìn)行）；大修（起重機(jī)工作8000小時(shí)后進(jìn)行）。

　　（三）、電氣系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)：

　　（1）日常保養(yǎng)：

　　每天上班前，應(yīng)做下列檢查工作：

　　（1）應(yīng)檢查電源電纜有無(wú)損傷，清除電器設(shè)備的灰塵。

　　（2）檢查電動(dòng)機(jī)，軸承潤(rùn)滑應(yīng)良好，電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)電磁鐵如被雨水淋濕，則應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)定。

　　（3）檢查接觸器，觸點(diǎn)應(yīng)清潔平滑，如有燒損，應(yīng)用細(xì)銼或砂紙修好

　　（4）檢查配電箱、接線端子應(yīng)聯(lián)接可靠，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。

　　（5）檢查各操縱按鈕、開關(guān)，應(yīng)接觸良好，使用靈活、可靠。如有故障應(yīng)及時(shí)排除。

　　（6）檢查安全裝置，各行程開關(guān)工作應(yīng)靈活可靠，如有故障，應(yīng)及時(shí)排除。

　　（7）檢查各部導(dǎo)線，電纜連線處，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)和縻損，應(yīng)及時(shí)擰緊和包扎。

　　一級(jí)維修（起重機(jī)工作1000小時(shí)后進(jìn)行）；二級(jí)維修（起重機(jī)工作4000小時(shí)后進(jìn)行）。

　　六、拆卸方案

　　塔機(jī)的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作順序與安裝時(shí)相反。即先裝的后拆，后裝的先拆。但是，在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將發(fā)生人身及設(shè)備安全事故。

篇3：高層住宅塔吊基礎(chǔ)施工方法

　　高層住宅塔吊基礎(chǔ)施工方法

　　根據(jù)工程的實(shí)際需要，在48、50棟A-1/0A軸之間做兩座塔吊基礎(chǔ)。基礎(chǔ)平面位置見圖30，剖面圖見圖31、32，配筋圖見圖33。

　　塔吊基礎(chǔ)頂面標(biāo)高與底板頂面標(biāo)高一致為-10.200米，基礎(chǔ)深1.7米，塔吊基礎(chǔ)底面標(biāo)高為-11.900米。

　　塔吊基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)同地下室底板及地梁的標(biāo)號(hào)，為C45S8。由于塔吊基礎(chǔ)邊長(zhǎng)為7.2米，且頂面標(biāo)高為-10.2米，故該部分底板、1/0A軸地梁同塔吊基礎(chǔ)一起澆筑，靠近A軸處基礎(chǔ)加寬（800mm）與1.2米厚底板相接，底板、地梁澆筑范圍四周邊留置施工縫，加設(shè)鋼板止水帶。

　　塔吊基礎(chǔ)鋼筋和相應(yīng)部位的底板鋼筋同時(shí)綁扎。

　　塔吊基礎(chǔ)施工完畢后養(yǎng)護(hù)7天開始安裝塔吊，安裝未完成時(shí)，保留施工臨時(shí)坡道，48、49棟基礎(chǔ)墊層施工和防水施工正常進(jìn)行，50棟則在塔吊安裝完畢后進(jìn)行施工。

　　塔吊基礎(chǔ)鋼筋面筋采用雙層雙向Φ20＠118；底筋采用雙層雙向Φ25＠118；中間架立筋采用Φ20＠470。1/0A軸地梁兩頭施工縫考慮受剪力，各增加一根工字鋼（1000長(zhǎng)×200高），每邊伸入支座500。

　　塔吊基礎(chǔ)四周施工縫今后按后澆帶有關(guān)處理方法施工。

　　圖30 塔吊基礎(chǔ)平面圖

　　圖31 塔吊基礎(chǔ)剖面圖1-1

　　圖32 塔吊基礎(chǔ)剖面圖2-2

　　圖33 塔吊基礎(chǔ)配筋圖