測(cè)量員考試復(fù)習(xí)題1

　　1. 用回測(cè)法測(cè)水平角，測(cè)完上半測(cè)回后，發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)管氣泡偏移了2格多，在此情況應(yīng)整平后全部重測(cè)

　　3. 若經(jīng)緯儀的視準(zhǔn)軸與橫軸不垂直，在觀測(cè)水平角時(shí)，其盤右盤左的誤差影響大小相等，符號(hào)相。

　　4. 正方形一條邊a的觀測(cè)誤差為m，則正方形的周長(zhǎng)（S=4a）中的誤差為4m。

　　5. 衡量一組觀測(cè)值的精度的指標(biāo)是中誤差。

　　8. 四等水準(zhǔn)測(cè)量中，黑面讀數(shù)與紅面讀數(shù)之差應(yīng)不超過(guò)3mm。

　　9. 導(dǎo)線和坐標(biāo)增量閉合調(diào)整后，應(yīng)使縱橫坐標(biāo)增量改正數(shù)之和等于縱橫坐標(biāo)增量閉合差，其符號(hào)相反。

　　10. 導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作是：選點(diǎn)、測(cè)角、量邊。

　　11. 導(dǎo)線角度閉合差的調(diào)整方法是將閉合差反符號(hào)后按角度個(gè)數(shù)平均分配。

　　12. 一組閉合的等高線是是山丘還是盆地，可根據(jù)計(jì)曲線來(lái)判斷。

　　13. 在地圖上表示的方法是用地物符合地貌符號(hào)。

　　14. 視線高等于后視點(diǎn)高程+后視點(diǎn)讀數(shù)。

　　15. 等距離是兩相鄰等高線之間你的高程之差。

　　16. 兩不同高程的點(diǎn)，其坡度應(yīng)為兩點(diǎn)高差與其平距之比，再乘以100%。

　　17. 基線丈量的精度用相鄰誤差來(lái)衡量，其表示形式為平均值中誤差與平均值之比。

　　20. 經(jīng)緯儀安裝時(shí)，整平的目的是使儀器的豎軸位于鉛垂位置，水平度盤水平。

　　21. 經(jīng)緯儀對(duì)中誤差屬偶然誤差。

　　22. 線路施工測(cè)量中基水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置的位置應(yīng)選擇在施工范圍以外。

　　23. 地面點(diǎn)到大地水準(zhǔn)面的鉛垂距離稱為該點(diǎn)的絕對(duì)高程。

　　24. 地面點(diǎn)的空間距離是用坐標(biāo)和高程來(lái)表示的。

　　25. 在距離丈量中衡量精度的方法是相對(duì)誤差。

　　26. GPS是指全球定位系統(tǒng)。

　　29. 1：2000地圖的比例尺精度是>0.2m。

　　30. 展繪控制點(diǎn)時(shí)，應(yīng)在地圖上標(biāo)明控制點(diǎn)的點(diǎn)號(hào)與高程。

　　31. 在1：1000地圖上，設(shè)等高距離為1m，現(xiàn)量得某相鄰兩條等高線上A.B兩點(diǎn)間的圖上距離為0.01m，則A.B兩點(diǎn)地面坡度為10%。

　　32. 經(jīng)緯儀對(duì)中誤差所引起的角度偏差與測(cè)站點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)的距離成正比。

　　33. 坐標(biāo)反算是根據(jù)直線的起終點(diǎn)平面坐標(biāo)，計(jì)算直線的水平距離、方位角。

　　35. 豎直角可為正，也可為負(fù)。

　　36. 對(duì)高程測(cè)量，用水平面代替水準(zhǔn)面的限度是不能代替。

　　37. 水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器軸應(yīng)平行于儀器豎軸。

　　38. 水準(zhǔn)測(cè)量中，同一站點(diǎn)，當(dāng)后尺讀數(shù)大于前尺讀數(shù)時(shí)說(shuō)明后尺點(diǎn)低于前尺點(diǎn)。

　　39. 水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，尺墊應(yīng)放置在轉(zhuǎn)點(diǎn)。

　　40. 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的特點(diǎn)是用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)儀使視線水平。

　　41. 轉(zhuǎn)動(dòng)三個(gè)腳螺旋使水準(zhǔn)儀圓水準(zhǔn)器氣泡居中的目的是使儀器豎軸處于鉛垂位置。

　　42. 采用盤左、盤右的水平角觀測(cè)方法，可以清除2C誤差。

　　43. 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀沒(méi)有管水準(zhǔn)器。

　　44. 地形圖的比例尺用分子為1的分?jǐn)?shù)形式表示時(shí)，分母小，比例尺大，表示地形詳細(xì)。

　　45. DS1水準(zhǔn)儀的觀測(cè)精度要高于DS3水準(zhǔn)儀。

　　47. 水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)為了消除三角誤差對(duì)一測(cè)站高差的影響，可將水準(zhǔn)儀放置在靠近后尺處。

　　48. 經(jīng)緯儀視準(zhǔn)軸檢驗(yàn)和矯正的目的是使視準(zhǔn)軸垂直橫軸。

　　49. 在確定變形觀測(cè)的精度時(shí)，通常建議觀測(cè)的中誤差應(yīng)小于允許變形值的 。

　　50. 用光學(xué)經(jīng)緯儀測(cè)量水平角與豎直角時(shí)，度盤與讀書指標(biāo)的關(guān)系是水平盤不動(dòng)，讀數(shù)指標(biāo)隨照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動(dòng)，豎盤隨望遠(yuǎn)鏡轉(zhuǎn)動(dòng)，讀數(shù)指標(biāo)不動(dòng)。

　　51. 道路縱斷面圖的高程比例尺通常比水平距離比例尺大10倍。

　　52. 產(chǎn)生視差的原因是物象與十字絲分劃板平面不重合。

　　53. 山脊線也稱分水線。

　　54. 測(cè)定點(diǎn)的平面坐標(biāo)的主要工作是測(cè)量水平距離和水平角。

　　56. 普通水準(zhǔn)測(cè)量，應(yīng)在水準(zhǔn)尺上讀取4倍數(shù)。

　　57. 普通水準(zhǔn)尺的最小分劃為1cm，估讀水準(zhǔn)尺mm位的誤差屬于偶然誤差。

　　59. 坐標(biāo)方位角是以磁子午線方向?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)方向，順時(shí)針轉(zhuǎn)到測(cè)線的夾角。

　　61. 高差閉合差的分配原則為與距離或側(cè)站數(shù)成正比例進(jìn)行分配。

　　62. 尺長(zhǎng)誤差和溫度誤差屬系統(tǒng)誤差。

　　63. 公路中線測(cè)量在線上定好線后，用穿線交點(diǎn)法在實(shí)地放線的工作程序?yàn)椋悍劈c(diǎn)、穿線、交點(diǎn)。

　　64. 基平水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置的位置應(yīng)選擇在施工范圍以外。

　　65. 公路中線測(cè)量中，設(shè)置轉(zhuǎn)點(diǎn)的作用是：傳遞方向。

　　66. 在測(cè)量平面直角坐標(biāo)系中，縱軸為*軸向北為正。

　　69. 測(cè)量工作的基準(zhǔn)面是大地體。

　　70. 相鄰等高線之間的水平距離稱為等高線平距。

　　71. 具有累積性的誤差是系統(tǒng)誤差。

　　72. 在地面上AB兩點(diǎn)安置水準(zhǔn)儀，在A尺上讀數(shù)為a，在B尺上讀數(shù)為b，則B點(diǎn)到A點(diǎn)的高差為b-a。

　　73. 某段距離的平均值為100m，其往返較差為+20mm，則相對(duì)誤差為1/5000。

　　75. 若地形點(diǎn)上圖上的最大距離不能超過(guò)三厘米，對(duì)于1/500的地形圖，相應(yīng)地形點(diǎn)在實(shí)地的最大距離應(yīng)為15m。

　　77. 在建筑施工測(cè)量中，水準(zhǔn)儀主要擔(dān)負(fù)施工階段豎向高度的水準(zhǔn)測(cè)量工作，稱為標(biāo)高測(cè)量。

　　78. 在橋梁中線的兩端埋設(shè)兩個(gè)控制點(diǎn)，這兩個(gè)點(diǎn)之間的連線稱為橋軸線。

　　79. 利用GPS技術(shù)進(jìn)行單點(diǎn)定位時(shí)，至少同時(shí)接收到4顆衛(wèi)星信號(hào)。

　　80. 已知一段曲線路上緩直，（HZ）點(diǎn)的里程為DK100+000.00，緩和曲線部分的長(zhǎng)度為80m，圓曲線部分的長(zhǎng)度為600m，則曲中（QZ）點(diǎn)的里程為DK99+380.00。

　　81. 在進(jìn)行隧道貫通誤差預(yù)計(jì)時(shí)，主要是進(jìn)行隧道的大黃向貫通誤差預(yù)計(jì)。

　　82. 測(cè)角精度越高，邊長(zhǎng)越短，對(duì)中要求越高。

　　83. 墻體砌筑到一定高度后應(yīng)在內(nèi)外墻面上測(cè)設(shè)出+0.50m標(biāo)高的水平墨線稱為50線。

　　84. 表示某一方向地面高低起伏變化的圖稱為地形圖。

　　85. 鋼尺的尺長(zhǎng)誤差對(duì)距離測(cè)

量產(chǎn)生的影響屬于系統(tǒng)誤差。

　　86. 地面上的各種物體，總稱為地物，地球表面高低起伏的形態(tài)稱為地貌。

　　88. 高差與水平距離之比為坡度。

　　90. 在地形圖上，量的A點(diǎn)高程為21.17m，B點(diǎn)高程為16.84m，AB距離為279.50m，則直線AB的坡度為—1.5%。

　　91. 水準(zhǔn)測(cè)量中，設(shè)后尺A的讀數(shù)a=2.713m，前尺B的讀數(shù)為b=1.401m，已知A點(diǎn)高程為15.00m，則視線高程為17.713。

　　92. 在水準(zhǔn)測(cè)量中，若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大，前視點(diǎn)B的度數(shù)小，則有A點(diǎn)比B點(diǎn)低。

　　93. 導(dǎo)線測(cè)量角度閉合差的調(diào)整方法反號(hào)按角度個(gè)數(shù)平均分配。

　　96. 衡量導(dǎo)線測(cè)量精度的重要指標(biāo)是導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差。

　　97. 測(cè)量使用的高斯平面直角坐標(biāo)系與數(shù)學(xué)使用的笛卡爾坐標(biāo)系區(qū)別：*與Y軸互換第一象限相同，象限順時(shí)針編號(hào)。

　　105. 各測(cè)回間改變零方向的度盤位置是為了削弱度盤分劃誤差影響。

　　107. 往返水準(zhǔn)路線高差平均值的正負(fù)號(hào)是以往測(cè)高差的符號(hào)為準(zhǔn)。

　　108. 照準(zhǔn)誤差和估讀誤差為偶然誤差。

　　112. 在全圖測(cè)回法的觀測(cè)中，同一盤位起始方向的兩次讀數(shù)之差叫歸零差。

　　113. 路線中平測(cè)量是測(cè)定路線各中樁的高程。

　　114. 采用偏角法測(cè)設(shè)圓曲線時(shí)，其偏角應(yīng)等于相應(yīng)弧長(zhǎng)所對(duì)圓心角的1/2。

　　116. 當(dāng)測(cè)區(qū)范圍不大時(shí)，小于10平方公里時(shí)，可將地球視為圓球，那么半徑是6371Km。

　　117. 測(cè)量工作的基準(zhǔn)線是鉛垂線。

　　118. 若在地形圖上表示出最短距離為0.1m，則測(cè)圖比例尺最小為1：100。

　　119. 當(dāng)經(jīng)緯儀豎軸與目標(biāo)點(diǎn)在同一豎面時(shí)，不同高度的點(diǎn)水平度盤讀數(shù)為相等。

　　120. 經(jīng)緯儀橫軸檢校時(shí)，望遠(yuǎn)鏡應(yīng)瞄準(zhǔn)一個(gè)仰角較大的高目標(biāo)。

　　121. 在進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，保證前后視距基本相等主要是為了消除視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)軸不平行誤差的影響。

　　122. 將同一標(biāo)高測(cè)出并標(biāo)在不同的位置，這種水準(zhǔn)測(cè)量工作稱為抄平。

　　123. 放線的任務(wù)是把中線上直線部分的控制樁測(cè)設(shè)到地面，以標(biāo)定中線位置。

　　124. 變形觀測(cè)時(shí)，必須以穩(wěn)定不動(dòng)的點(diǎn)為依據(jù)，這些穩(wěn)定點(diǎn)稱為基準(zhǔn)點(diǎn)。

　　125. 建筑物或其構(gòu)建在水平方向或豎直方向上的彎曲值稱為撓度。

　　126. 若在兩個(gè)測(cè)站上分別安置接收機(jī)同步觀測(cè)相同的衛(wèi)星，以確定兩點(diǎn)間相對(duì)位置的定位方法稱為相對(duì)定位。

　　127. 按照線路中線里程和中樁高程，繪制出沿線路中線地面起伏變化的圓稱為縱斷畫圓。

　　128. GPS成果屬于WGS—84。

　　129. 若觀測(cè)目標(biāo)的高度相差較大，特別注意儀器平整。

　　130. 建筑基線主軸線的定位點(diǎn)應(yīng)不少于三個(gè)。

　　131. 地面點(diǎn)的絕對(duì)高程是指地面點(diǎn)到大地水準(zhǔn)面的鉛垂距離。

　　132. 由子午線北段順時(shí)針量到某一直線的夾角稱為該直線的真方向角。

　　133. 經(jīng)緯儀的照準(zhǔn)目的是使儀器的豎軸與測(cè)站點(diǎn)中心位于同一條鉛垂線上。

　　134. 等高線向低處凸出表示山脊，向高處凹表示山谷。

　　136. 在三角高程測(cè)量中，采用對(duì)向觀測(cè)可以消除地球曲率差和大氣折光差的影響。

　　138. 下列四種比例尺地形圖，比例尺最大的是1：500。

　　139. 在地形圖上的高程分別為26m、27m、28m、29m、30m、31m、32m的等高線，則需加粗的等高線為30m。

　　140. 在以10Km為半徑的范圍內(nèi)，可以用水平面代替水準(zhǔn)面進(jìn)行距離測(cè)量。

篇2：測(cè)量員考試復(fù)習(xí)題2

　　測(cè)量員考試復(fù)習(xí)題2

　　1. 測(cè)量工程的原則由：整體到局部、在精度上由高度到低級(jí)、先控制后局部。

　　2. 建筑物的軸線觀測(cè)法有：經(jīng)緯儀投測(cè)法、吊線墜法、垂準(zhǔn)經(jīng)緯儀法、激光經(jīng)緯儀法、激光鉛直儀法。

　　3. 垂直位移觀測(cè)時(shí)，為了保證觀測(cè)成果精度，通常要求：固定測(cè)站和轉(zhuǎn)點(diǎn)；固定觀測(cè)人員；固定儀器和工具；規(guī)定測(cè)量時(shí)間間隔；固定測(cè)量時(shí)間。

　　4. 利用GPS技術(shù)進(jìn)行測(cè)量工作的主要優(yōu)點(diǎn)是：點(diǎn)與點(diǎn)之間不需通視、工作量少精度高、沒(méi)有時(shí)間限制。

　　5. 系統(tǒng)誤差可以通過(guò)選擇適當(dāng)?shù)挠^測(cè)方法、將儀器進(jìn)行校驗(yàn)、增加測(cè)量數(shù)量。

　　6. 當(dāng)測(cè)角精度要求較高時(shí)，需測(cè)量4個(gè)測(cè)回時(shí)，那么起始角分別為0、45、90、135。

　　7. 在測(cè)量學(xué)中高程可分為相對(duì)高程、絕對(duì)高程。

　　8. 四等水準(zhǔn)測(cè)量一測(cè)站的作業(yè)限差有前后視距差、紅黑面讀數(shù)差、紅黑面高差之差。

　　9. 用鋼尺測(cè)設(shè)水平距離的方法主要有一般方法、精密方法。

　　10. 當(dāng)測(cè)角精度要求較高時(shí)，需測(cè)量3個(gè)測(cè)回時(shí)，那么起始角分別為0、60、120。

　　11. 經(jīng)緯儀一定滿足的條件有：水準(zhǔn)管垂直于豎軸、視準(zhǔn)軸垂直于橫軸、橫軸垂直于豎軸、十字架絲垂直于橫軸、視準(zhǔn)軸處于水平位置、豎盤讀數(shù)90°的整倍數(shù)。

　　12. 在施工測(cè)量中延長(zhǎng)已知直線的方法有：順延法、倒延法、平行線法。

　　13. 混凝土杯形基礎(chǔ)施工測(cè)量包括：柱基定位、基坑抄平、基礎(chǔ)橫板定位、杯口中線投線與抄平測(cè)量。

　　14. 橫斷面的測(cè)量方法有：花桿皮尺法、水準(zhǔn)儀法、經(jīng)緯儀法。

　　16. 在水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，若水準(zhǔn)尺傾斜，其讀數(shù)值當(dāng)水準(zhǔn)尺向前或向后傾斜時(shí)值大；總是增大；不論水準(zhǔn)尺怎樣傾斜，其讀數(shù)值都是錯(cuò)誤的。

　　17. 用測(cè)回法觀測(cè)水平角，可消除2C、指標(biāo)差誤差。

　　18. 閉合導(dǎo)線的角度閉合差與導(dǎo)線的幾何圖形有關(guān)；導(dǎo)線各內(nèi)角和的大小無(wú)關(guān)。

　　19. 圓曲線帶有緣和曲線段的曲線主點(diǎn)是直緣點(diǎn)（2H點(diǎn)）、緩圓點(diǎn)（HY點(diǎn)）、曲中點(diǎn)（QZ點(diǎn)）。

　　20. 公路中線測(cè)設(shè)時(shí)，里程樁應(yīng)設(shè)置在中線的邊坡點(diǎn)處；橋涵位置處；曲線主點(diǎn)處；交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)處。

　　21. 全站儀除能自動(dòng)測(cè)距、測(cè)角外，還能快速完成一個(gè)測(cè)站所需完成的工作，包括：計(jì)算平距高差；計(jì)算三維坐標(biāo)；按水平角和距離進(jìn)行放樣測(cè)量；按坐標(biāo)進(jìn)行放樣測(cè)量；將任意方向的水平角置為0°0＇0〃。

　　22. 光電測(cè)距成果的改正計(jì)算有加、乘常數(shù)改正計(jì)算；氣象改正計(jì)算；傾斜改正計(jì)算。

　　23. 測(cè)量學(xué)的主要內(nèi)容包括：測(cè)定、測(cè)設(shè)。

　　24. 測(cè)量的基本工作有：高差測(cè)量、水平角測(cè)量、水平距離測(cè)量。

　　25. 地形包括：地物、地貌。

　　26. 等高線的特征：等高性、閉合性、非交性、正交性、密陡稀緩性。

　　27. 偶然誤差具有的特征有：有界性、密集性、對(duì)稱性、抵償性。

　　28. 衡量測(cè)量精度的指標(biāo)有：中誤差、相對(duì)誤差、極限誤差。

　　29. 水準(zhǔn)儀的操作步驟：安置水準(zhǔn)儀；儀器的粗略整平；照準(zhǔn)目標(biāo)；精平；讀數(shù)。

　　30. 消除視差要調(diào)整的水準(zhǔn)儀的目鏡調(diào)教螺旋、物鏡調(diào)教螺旋。

　　31. 為提高水準(zhǔn)測(cè)量的精度，減少測(cè)量誤差，測(cè)量過(guò)程應(yīng)注意氣泡是否居中；是否有視差；保證三絲都可計(jì)數(shù)；前后視距大致相等。

　　32. 圖根水準(zhǔn)測(cè)量的容許高差閉合差為 。

　　33. 測(cè)設(shè)的基本工作包括：測(cè)設(shè)水平角、測(cè)設(shè)水平距離、測(cè)設(shè)高度。

　　34. 建立橋梁控制網(wǎng)的目的是測(cè)定橋軸線長(zhǎng)度、進(jìn)行變形觀測(cè)、進(jìn)行墩臺(tái)位置放樣。

　　35. 利用長(zhǎng)弦偏角法測(cè)設(shè)鐵路線路的曲線，其特點(diǎn)精度高、速度快、應(yīng)用面廣。

　　36. 建立橋梁平面控制網(wǎng)的主要方法為：測(cè)角網(wǎng)、測(cè)邊網(wǎng)、邊角網(wǎng)。

　　37. 精密量距必須進(jìn)行對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的改正，主要包括：尺長(zhǎng)改正、溫度改正、傾斜改正。

　　38. 角度測(cè)量中主要包括：水平角觀測(cè)、豎直角觀測(cè)。

　　39. 經(jīng)緯儀器操作過(guò)程有：對(duì)中、整平、照準(zhǔn)、記錄。

　　40. 圖根導(dǎo)線在實(shí)地選立主意：通風(fēng)良好、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、視野開(kāi)闊、導(dǎo)線大致相等、分布均勻。

　　41. 經(jīng)緯儀在施工測(cè)量中的基本運(yùn)用有：水平角測(cè)試、建筑軸線探測(cè)、傾斜觀測(cè)。

　　42. 激光鉛垂儀的檢驗(yàn)與校正有：長(zhǎng)水、圖長(zhǎng)、視準(zhǔn)、光學(xué)、激光。

　　43. 直線定位中，基本方向的種類有：真子午線方向、坐標(biāo)縱軸方向、磁子午線方向。

　　44. 高層建筑物的高程傳遞方法有：利用鋼尺直線丈量；全站儀天頂測(cè)量法；水準(zhǔn)儀高程傳遞法。

　　46. 原建筑物上部結(jié)構(gòu)從變形測(cè)量自變講，主要包括有：傾斜觀測(cè)、位移觀測(cè)、長(zhǎng)縫觀測(cè)、撓度觀測(cè)、排動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)觀測(cè)。

　　47. 全站儀主要技術(shù)指標(biāo)有：最大測(cè)程、測(cè)距標(biāo)稱精度、測(cè)角精度、放大倍率。

　　48. 路線縱斷面測(cè)量的任務(wù)是：測(cè)定中線各里程樁的地面高程、繪制路線縱斷面圖。

　　49. 用正倒鏡分中法延長(zhǎng)至直線，可以消除或減少誤差的影響2G、視準(zhǔn)軸不垂直于大黃軸、橫軸不垂直于儀器豎軸。

　　50. 測(cè)量領(lǐng)域中所講的三S技術(shù)分別是指：GPS、GIS、RS。

　　51. 地形圖的比例尺可反映出：圖上長(zhǎng)度與實(shí)物長(zhǎng)度的關(guān)系、地形圖的精度、地形圖的詳細(xì)程度。

　　52. 地物符號(hào)包括：比例符號(hào)、非比例符號(hào)、半比例符號(hào)、地物標(biāo)記。

　　53. 等高線分為：首曲線、計(jì)曲線、助曲線、間曲線。

　　54. 測(cè)量的誤差來(lái)源主要有：外界條件、儀器誤差、觀測(cè)誤差。

　　55. 測(cè)定地面點(diǎn)的高程主要方法有：全球定位系統(tǒng)、氣壓高程測(cè)量、三角高程測(cè)量、水平測(cè)量。

　　56. 微傾式水準(zhǔn)儀的組成有：望遠(yuǎn)鏡、水準(zhǔn)器、基座。

　　57. 水準(zhǔn)儀軸線應(yīng)滿足的軸線關(guān)系有：水準(zhǔn)管軸應(yīng)平行于視準(zhǔn)軸；圓水準(zhǔn)器軸應(yīng)平行于儀器豎軸；十字絲橫絲應(yīng)垂直于儀器豎軸。

　　58. 水準(zhǔn)路線的基本形式為：閉合水準(zhǔn)路線、符合水準(zhǔn)路線、混合水準(zhǔn)路線。

　　59. 為了保證水準(zhǔn)測(cè)量成果的正確可靠，外業(yè)成果必須進(jìn)行校正，方法有：測(cè)站校核、水準(zhǔn)路線校核。

　　60. 在進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，保證前后視距基本相等主要是為了消除或減弱：大氣折光誤差、視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管不平行誤差的影響、地球曲率誤差。

　　61. 直線根據(jù)精度不同可分為：標(biāo)桿定線、細(xì)繩定

線、經(jīng)緯定線。

　　62. 鐵路曲線測(cè)設(shè)常用的方法有：偏角法、切線之距法、極坐標(biāo)法。

　　63. GPS相對(duì)定位的作業(yè)模式包括：靜態(tài)相對(duì)定位作業(yè)、快速靜態(tài)相對(duì)定位作業(yè)模式、準(zhǔn)動(dòng)態(tài)相對(duì)定位作業(yè)模式、動(dòng)態(tài)相對(duì)定位作業(yè)。

　　64. 線路施工時(shí)，測(cè)量工作的主要任務(wù)是測(cè)設(shè)出作為施工依據(jù)的樁點(diǎn)平面位置、高程。