鋼結構除銹與底漆施工工藝
1 施工方法
鋼結構的除銹和涂裝分為兩個工藝階段，即：
·所有鋼板和型鋼分別采用鋼板和型鋼預處理流水線進行除銹上車間底漆，作為制作過程中對鋼材的保護。
·所有的制作成構件后，在大型噴丸（砂）間內（或專門場地）進行噴丸（砂）除銹，達到規定的除銹等級后，再在專門的大型涂裝場地內噴涂防銹漆。
·無機富鋅底漆一道，厚度控制在35μm～45μm，然后按設計對桿（構）件編號。
·主要涂銹涂裝設備
噴丸（砂）房涂裝房噴砂罐噴砂泵
2 表面處理工藝參數
磨料顆粒度：0.5～2.0MM
噴嘴直徑：8～10MM
噴射角度：70～80°
壓縮空氣壓力：0.5～0.6mPa
噴射距離：200～400MM
3 質量檢測方法
表面銹蝕度等級和除繡等級按國標GB8923-88規定執行。
粗糙度采用探針或干分表粗糙度儀測量。
涂層膜厚按2個80%標準，采用電子無損傷檢測法進行。
空氣相對濕度、鋼板表面溫度和露點計算都有先進儀器。
配備專職質檢員，嚴格把好質量關。
4 保證涂裝質量的技術措施
·除銹
構件成品涂裝部位除銹前對毛刺、銳邊及焊縫、焊件飛濺物應先用機械打磨方法使其表面平滑。
徹底清除構件表面油污。
構件成品除銹采用噴砂或噴丸方法進行除銹，表面處理后應Sа2.5級。
除銹后、涂裝前構件表面應清潔、干燥。
·涂裝
構件成品表面必須達到規定的質量標準。
構件成品除銹、檢驗合格后，涂裝前在接縫處用50mm膠帶帖妥，第一道底漆工作應在4小時內完成。
噴涂采用特制噴涂工具進行，對不易噴涂處應預先用手工刷涂方法先進行預涂。
噴涂工作應嚴格按照油漆說明書中的技術要求進行，噴涂過程中涂料應不斷攪拌，以免影響涂裝質量。
涂裝環境當濕度大于85%或構件表面溫度低于3℃時，涂裝工作應該停止。
構件成品噴涂工作結束后，要等漆膜完全干燥后方能搬運。
5 保證安全生產
配備專職安全員。
涂裝施工場地周圍掛出明顯警告標志，無關人員不得靠近。
所有施工人員，施工時應戴好防護用具或用品。
6 現場補涂
施工方案確定除焊縫以外，構件在工廠制作時涂-遍環氧富鋅底漆，兩道防銹漆、兩道面漆。安裝焊接完畢后，打凈藥皮，人工處理達到St2.5，用相同種類油漆分層涂刷。涂漆時，保證無油、無泥、無水，表面干凈，空氣濕度不大于85%，氣溫不低于50C。涂漆時，保證均勻、光滑。漆膜厚度采用電子漆膜測厚儀進行檢測，保證滿足設計要求。
篇2：鋼結構除銹底漆施工工藝
鋼結構除銹與底漆施工工藝
1 施工方法
鋼結構的除銹和涂裝分為兩個工藝階段，即：
·所有鋼板和型鋼分別采用鋼板和型鋼預處理流水線進行除銹上車間底漆，作為制作過程中對鋼材的保護。
·所有的制作成構件后，在大型噴丸（砂）間內（或專門場地）進行噴丸（砂）除銹，達到規定的除銹等級后，再在專門的大型涂裝場地內噴涂防銹漆。
·無機富鋅底漆一道，厚度控制在35μm～45μm，然后按設計對桿（構）件編號。
·主要涂銹涂裝設備
噴丸（砂）房涂裝房噴砂罐噴砂泵
2 表面處理工藝參數
磨料顆粒度：0.5～2.0MM
噴嘴直徑：8～10MM
噴射角度：70～80°
壓縮空氣壓力：0.5～0.6mPa
噴射距離：200～400MM
3 質量檢測方法
表面銹蝕度等級和除繡等級按國標GB8923-88規定執行。
粗糙度采用探針或干分表粗糙度儀測量。
涂層膜厚按2個80%標準，采用電子無損傷檢測法進行。
空氣相對濕度、鋼板表面溫度和露點計算都有先進儀器。
配備專職質檢員，嚴格把好質量關。
4 保證涂裝質量的技術措施
·除銹
構件成品涂裝部位除銹前對毛刺、銳邊及焊縫、焊件飛濺物應先用機械打磨方法使其表面平滑。
徹底清除構件表面油污。
構件成品除銹采用噴砂或噴丸方法進行除銹，表面處理后應Sа2.5級。
除銹后、涂裝前構件表面應清潔、干燥。
·涂裝
構件成品表面必須達到規定的質量標準。
構件成品除銹、檢驗合格后，涂裝前在接縫處用50mm膠帶帖妥，第一道底漆工作應在4小時內完成。
噴涂采用特制噴涂工具進行，對不易噴涂處應預先用手工刷涂方法先進行預涂。
噴涂工作應嚴格按照油漆說明書中的技術要求進行，噴涂過程中涂料應不斷攪拌，以免影響涂裝質量。
涂裝環境當濕度大于85%或構件表面溫度低于3℃時，涂裝工作應該停止。
構件成品噴涂工作結束后，要等漆膜完全干燥后方能搬運。
5 保證安全生產
配備專職安全員。
涂裝施工場地周圍掛出明顯警告標志，無關人員不得靠近。
所有施工人員，施工時應戴好防護用具或用品。
6 現場補涂
施工方案確定除焊縫以外，構件在工廠制作時涂-遍環氧富鋅底漆，兩道防銹漆、兩道面漆。安裝焊接完畢后，打凈藥皮，人工處理達到St2.5，用相同種類油漆分層涂刷。涂漆時，保證無油、無泥、無水，表面干凈，空氣濕度不大于85%，氣溫不低于50C。涂漆時，保證均勻、光滑。漆膜厚度采用電子漆膜測厚儀進行檢測，保證滿足設計要求。
篇3：鋼結構吊裝方法
鋼結構吊裝方法
第一節、鋼柱的吊裝
(1)、吊點的選擇
吊點位置及吊點的數量，根據鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。
一般鋼柱彈性較好，吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正，對線校正。由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，吊點也可設置在柱的1/3處，吊點斜吊，由于鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。
對于長細鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點或三點起吊。
(2)、起吊方法：
根據起重設備和現場條件確定，可用單機、二機、三機吊裝等。
A、旋轉法
鋼柱運輸到現場，起重機邊起鉤邊回轉邊使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。(注：起吊時應在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發生摩擦,
同時保證吊點、柱腳基礎同在起重機吊桿回旋的圓弧上)
B、滑行法
單機或雙機抬吊鋼柱起重機只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設滑行道。
C、遞送法
雙機或三機抬吊，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，其中一臺為副機，吊點選擇在鋼柱下面，起吊柱時配合主機起鉤，隨著主機的起吊，副機要行走或回轉，在遞送過程中，副機承擔了一部分荷重，將鋼柱腳遞送到鋼柱基礎上面，副機摘鉤，卸掉荷載，此刻主機滿載，將鋼柱就位。
第二節、鋼梁的吊裝
(1)、吊點的選擇
鋼梁在吊裝前應前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側向剛度小，腹板寬厚比大的構件，防止構件扭曲和損壞，如果采用雙機抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互相拉動。
(2)、屋面梁的吊裝
屋面梁的特點是跨度大（即構件長）側向剛度很小，為了確保質量、安全、提高生產效率，減少勞動強度，根據現場條件和起重設備能力，最大限度地擴大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接。可選用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔以減小索具所產生的對梁的壓力。具體如下圖：
(3）、鋼吊車梁的吊裝
鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。