工程施工現場機電設備通用規則

　　1）在建工程不得在高、低壓線下方施工，高低壓線路下方，不得搭設作業棚，建造生活設施，或堆放構件、架具、材料及其他雜物等。

　　2）在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間，必須保持安全操作距離，最小安全操作距離應不小于下表。

　　外電線路電壓

　　1KV以下　1－10KV　35－110KV　154－220KV　330－500KV

　　最小安全操作距離 4 6 8 10 15

　　3）施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的垂直距離，應不小于下表：

　　外電線路電壓

　　1KV以下　1－10KV　35KV

　　最小垂直距離677

　　非機動車道可以降低4M

　　4）旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線最小水平距離不得小于2ｍ。

　　5）如達不到上述各要求距離時，必須采取防護措施，增加屏障、遮攔、圍欄或保護網，并懸掛醒目的警告標志牌。在加防護設施時，應有電氣工程技術人員或專職安全人員負責監護。

　　6）非外電架空線路附近近開挖溝槽時，必須防止外電架空線路的電桿傾斜、懸倒、或采取加固措施。

　　7）在施工現場專用的變壓器中性點直接地的電力線路中，必須采取三相五線制（TN－S）系統，即接零保護系統，電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接，專用保護零線應由工作接地線、配電室的零線或總漏電保護器電源側的零線引出，供電系統必須采取三級控制，兩級（三級）漏電保護系統。各級之間選擇漏電保護器動作電流和動作時間要匹配合理。

　　8）當施工現場與外線路共用一個供電系統時，電器設備應根據當地的要求作保護接零或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。

　　9）架空線必須采取絕緣銅線或絕緣鋁線，架空線必須架設在專用電桿上，嚴格搭設在樹木上、腳手架、龍門架、井架及鋼結構等金屬物上。不得隨意移動，觸動各種用電設備及配電線路。

　　10）用電機械設備必須"一機一閘一漏一箱"，并選擇其參數相匹配的漏電保護裝置，架設與拆除電線，安裝與檢修電氣設備，必須由兩名以上電工進行。

　　11）施工現場的各種配電箱、開關箱必須有防雨措施，門、鎖齊備，固定式配電箱底部距地面高度宜1.3－1.5ｍ之間，移動式底邊距地高度宜在0.6－1.5ｍ之間，配電室（房）門應向外開，無人值班時應上鎖，室內不準堆有雜物、住人或作為電氣檢修間。

　　12）作業場所安裝臨時照明時，室外燈具距地面（作業層）高度不得低于3ｍ；室內燈具距地面不得低于2.4ｍ。行燈電壓不得超過36V，在潮濕場所或金屬容器內工作時，行燈電壓不得超過12V。

　　13）電機設備必須由熟知該機械設備性能、具有相應的安全技術操作知識和技能的人負責操作。機械操作要束緊袖口，女工頭發要挽入帽中，嚴禁他人擅自啟動和操作。

　　14）各種機械設備的機座必須穩固，傳動部位及刀口等可能造成操作人員傷害之處，必須裝設安全裝置，設備的各種防護、保險、信號裝置必須齊全完好，靈敏可靠，做到"有輪必有罩、有軸必有套"。

　　15）機電設備運行前，須檢查，注油、試車，待運行正常后，方可正式運轉作業，運行中發現異常或故障，應立即停機檢查，調試或修理。禁止在設備運轉中進行擦拭、清掃、注油、維修等。機電設備不得帶病運轉和超負荷作業。

　　16）砂輪機不準裝倒順開關，旋轉方向禁止對著通道，不準使用有缺陷及磨損嚴重的砂輪片，操作時，應站在砂輪側面，先啟動，后觸及工件，不準兩人同時使用一臺砂輪機。

　　17）受壓容器應有安全閥、壓力表，并避免爆曬、碰撞，氧氣瓶嚴防沾染油脂，乙炔氣瓶，必須有防回火的安全裝置。

　　18）作業中突然斷電，應立即切斷電源，工作結束后應將設備清掃干凈斷電上鎖。

　　19）進行電氣、儀表、管道、設備試運轉時，必須嚴格按單項安全技術措施進行，試運轉時，應觀察動轉情況，發現問題應停機修理，嚴禁邊運轉邊修理，或將頭、手伸入機械行程范圍內查看摸試。

　　20）工地所有電氣線路和設備，必須有特種作業人員操作證的專職電工（即負責該工地用電的電工），負責該工地的電氣線路和設備的安裝、維修、送電、拆遷等全部工作，非電工不得擅自安裝接火、維修、拆遷電氣設備和線路（包括生活用電）。

篇2：機電設備運輸管理安全技術措施(4)

　　機電設備運輸管理安全技術措施（4）

　　1、機電管理措施

　　(1)機電設備要杜絕失爆，下井前進行防爆檢查，合格后貼上防爆證后才允許入井。設備要掛專責牌，每天有專人檢查、維護，確保完好。煤電鉆使用前必須設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。煤電鉆每小班使用前，必須對煤電鉆綜合保護裝置進行一次跳閘試驗。

　　(2)局扇要實行三專（專用變壓器、專用開關、專用線路）供電，掘進工作面所有非本安型電器設備要裝兩閉鎖（風電閉鎖、瓦斯電閉鎖）設施，當局扇停止運轉或瓦斯超限時，能立即自動切斷東二（13-1）煤采區膠帶上山內全部非本質安全型電器設備。

　　(3)不得帶電檢修和搬遷設備，嚴禁非機電人員拆卸機電設備。

　　(4)電纜、信號線、管路必須按要求吊掛整齊，開關要上架并靠幫安設。

　　(5)起吊、拆除、安裝設備時，必須由專人檢查所使用的工具是否完好，起吊點和工具是否有足夠的承載強度，不完好或不夠承載強度時，不許起吊，起吊點能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時做到平、穩、緩慢，操作人員不能站在設備的正下方。

　　(6)嚴禁用人體重量來平衡被吊運的設備，嚴禁用手直接校正已吊設備張緊的吊繩、吊具。嚴禁用支護錨桿作為起吊點。

　　(7)起吊設備時必須設專人集中精力統一指揮，附近嚴禁無關人員逗留、通行、作業等。嚴禁起吊帶電的設備。

　　(8)檢修輸送機及在輸送機靠幫一側工作時，輸送機應停止運行。輸送機檢修時，必須將前級開關斷電，并掛停電牌。電器設備檢修空間必須符合<<規程>>規定。

　　(9)井下使用礦燈人員嚴禁拆開、敲打、撞擊礦燈，升井后必須立即將礦燈交還燈房。

　　(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。

　　(11)防爆電器設備入井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能。檢查合格并簽發合格證后，方準入井。

　　(12)井下照明和信號裝置，應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。

　　(13)施工現場應懸掛供電系統圖。

　　(14)噴霧回風側5m范圍內不得有電器設備。

　　(15)機電設備安設處要無淋水，頂板穩定完整,如確需放在有水處則要有防開關淋水措施。設備表面要清潔干凈。

　　(16)皮帶機、刮板機必須有可靠的液力偶合器，并裝入適量水介質。易熔塞齊全可靠，防爆片齊全、可靠。

　　(17)井下煤電鉆必須每半個月升井檢修一次，合格后方可下井。

　　(18)嚴格執行拆接火制度及停送電制度。嚴格執行“誰停電，誰送電”原則。

　　2、皮帶機、鏈板機管理措施：

　　(1)皮帶機：

　　A、安裝皮帶機時，做到平、直、穩。皮帶機頭機尾滾筒、托滾靈活可靠，軸承潤滑良好、機尾清掃器應牢固、有效、保護裝置齊全，信號可靠。

　　B、每天必須安排專人維修皮帶機，確保皮帶機運轉完好，發現問題及時處理，嚴禁帶病運轉。

　　C、司機持證上崗，做到懂結構、懂原理、懂維修。操作嚴格按照操作規程操作。操作過程中發現問題，立即停機處理。

　　D、皮帶運行前，應認真做好如下檢查：

　　a司機工作地點的支護情況

　　b各個保護裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油，油量是否充足

　　c機頭機尾的牢固情況，機頭機尾的滾筒、托滾H架是否與皮帶機的中心線垂直

　　d機身機頭機尾范圍內是否有障礙物，皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等

　　E、嚴禁人員乘坐皮帶機和跨越正在運行的皮帶機。跨越地點設過橋。嚴禁用皮帶機打運材料。

　　F、機頭設置滅火裝置

　　(2)鏈板機：

　　A、鋪設刮板機時，要做到平、穩、直，刮板等構件齊全，鏈條松緊適當，避免運行中的鏈條跑偏，飄鏈、掉鏈、卡鏈。機頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用Ф20㎜金屬等強錨桿，錨固長度不小于1200mm，數量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號系統，并堅持正確使用。堅持使用易熔塞。

　　B、定期進行檢查、維修，確保完好。使用前進行檢查，發現問題停止使用，機器運轉時發現故障或預兆時，應立即停車處理。

　　C、鏈板機司機持證上崗，保證司機懂結構、懂原理、懂維修，操作嚴格按照操作規程操作。操作過程中發現問題，立即停機處理。

　　D、鏈板機運行前，應認真做好如下檢查：

　　a司機工作地點的支護情況

　　b檢查鏈板機運行范圍內有無阻礙物，鏈板機上是否有人

　　c機頭機尾的牢固情況，機頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況

　　d機身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況，是否卡鏈

　　E、啟動前必須發出信號，試運轉后方可正常啟動，并觀察電動機啟動正常否，確保安全運行。

　　F、掐接鏈條時，操作人員要密切配合，并應躲開鏈條受力方向，以免斷鏈傷人。接鏈條時，避免鏈條扭花。

　　G、嚴禁人員乘坐刮板機和跨越正在運轉的刮板機，嚴禁用鏈板機打運材料,嚴禁人員在溜槽、中行走。

　　H、及時清理機頭，機尾和兩側的浮貨。成巷段鏈板機應安設擋煤板。

　　3、絞車管理措施

　　(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號，并保證工作時信號清晰。

　　(2)絞車使用前應檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構件，發現問題及時匯報處理。絞車司機應聽清信號后方可開車，注意觀察，手不離閘把，絞車啟動應慢。

　　(3)礦車運輸時，礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，鋼絲繩鼻子

必須有護繩環并插接。

　　(4)絞車信號硐室施工在巷道左幫，凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m，采用鋼帶錨網、噴漿聯合支護，噴厚100mm。絞車應按照尺寸型號挖基礎，澆砼來安裝，各螺絲要緊固有效。且必須養護一星期后方可使用。

　　(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規格為：直墻半圓拱型斷面，躲避硐寬2m、高2.4m、深2m，采用鋼帶錨網噴聯合支護，噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風自救裝置。硐中嚴禁放任何雜物、工具、設備等。

　　(6)絞車及鋼絲繩驗算：

　　根據施工提料需要，對F48探巷JD-4.0絞車進行絞車驗算。

　　牽引力計算公式：

　　Fma*=n（W物重＋W車重）×（SINα＋U1COSα）＋W繩重×（（SINα＋U2COSα）

　　其中：n──絞車所提車輛數α──為斜巷最大坡度

　　U1──為車輪與軌道之間的摩擦系數，U1──0.007～0.02，一般取0.015

　　U2──為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數，一般U2＝0.2

　　W繩重＝每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度

　　F48探巷選用JD-4.0絞車，18.5mm的鋼絲繩，公稱抗拉強度1570Mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m，最大角度15°。預計提升兩輛重車，牽引力計算：

　　Fma*=W兩輛重車×（SINθ＋U1COSθ）＋W繩×（SINθ＋U2COSθ）

　　＝7.78×1000×（SIN15°＋0.015COS15°）＋（121.8÷100）×850×（SIN15°＋0.2COS15°）

　　＝2595.9千克≈2.6噸<4噸

　　故絞車可以選用JD－4.0的絞車，斜巷提升安全系數大于6.5。21.914÷2.6＝8.4＞6.5，

　　故鋼絲繩可以選用直徑為Φ18.5mm

　　根據以上計算，所選絞車及鋼絲繩型號滿足提升要求。

　　(7)絞車及鋼絲繩選型：

　　根據牽引力選用絞車，確定鋼絲繩。E121301膠帶順槽外段最大坡度5°，根據JD-2.5絞車容繩量設計絞車一次服務巷道施工長度不超過400米，預計提升兩輛重車，計劃選用鋼絲繩直徑為Φ18.5mm，公稱抗拉強度1570Mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計算：

　　Fma*=W兩輛重車×（SINθ＋U1COSθ）＋W繩×（SINθ＋U2COSθ）

　　＝7.78×1000×（SIN5°＋0.015COS5°）＋（121.8÷100）×400×（SIN5°＋0.2COS5°）

　　＝932.49（千克）≈0.93噸<2.5噸

　　故絞車可以選用JD－40KW的絞車，斜巷提升安全系數大于6.5。21.914÷0.93＝23.56＞6.5，

　　故鋼絲繩可以選用直徑為Φ18.5mm

　　根據以上計算，所選絞車及鋼絲繩型號滿足掘進施工提升要求。

　　(7）絞車司機必須持證上崗，嚴格按《操作規程》操作。

　　(8）斜巷嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴禁蹬鉤上下。

　　(9）絞車必須帶電操作，嚴禁放飛車放大滑。

　　(10）不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施，即用錨鏈鎖道：用錨鏈鎖住前輪（上輪），每車必鎖，并且絞車司機不得離開絞車，并閘死滾筒，嚴禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時，必須在掉道地點下方施工2根戧柱。嚴禁摘鉤頭拿道，嚴禁動力復軌。拿道人員嚴禁站在車輛兩側及下方，且掉道地點下方不得有人作業或逗留。

　　(11）開車前必須對絞車的所有情況進行檢查，有問題及時處理。只有確認安全后方可開車。

　　(12）斜巷提升材料（叉車提升長料或超出礦車的材料）要用錨鏈或棕繩捆綁牢固，以防打運中竄料。

　　(13）斜巷提升必須使用保險繩、標準防脫插銷，保險繩長度應符合核定提升車輛總長度。提升物料時，物料嚴禁超寬、超高、超重。

　　(15）臨時軌道鋪設軌距0.9m，軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設，構件齊全，緊固有效。道接頭下增設道板。

　　(16)斜巷施工時，為防止跑車必須設置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應設置一保險擋”，距下坡方向5m安設第二道常閉保險擋，并要堅持正常使用。“一坡三擋”在拉送車和存放車及懸車時都必須使用，保險擋必須常閉。

　　(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20T滑輪做絞車回頭滑輪，掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁，生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游，每根生根梁鉆出5個直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩，每股繩搭接不少于4道繩卡，繩卡要卡緊卡牢，堅持每班檢查，繩卡外留出繩頭不小于800mm。

　　地錨施工必須牢固可靠，地錨采用φ20L=2200的等強錨桿，每根地錨施工3根樹脂藥卷，地錨外露100mm~200mm，每根地錨的錨固力不小于7T。

　　(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導向輪、鋼絲繩等情況，發現問題要及時匯報和處理，確保在正常完好的情況下方可使用。嚴禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續使用，嚴禁絞車鋼絲繩插接使用。

　　(19)信號把鉤工應認真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環、保險繩等的使用情況，發現問題要及時匯報和處理。

　　(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時間停止運行)，應閘死滾筒，確需離開崗位時，必須將車松到下平巷停穩，切斷絞車電源。

　　(21)斜巷每20m應安裝一地滾，具體以鋼絲繩不拖底板為準。

　　(22)裝、卸物料(包括長料)時，人員必須互相配合好，喊清保安口號。

篇3：機電設備改造保養請示

　　關于機電設備的改造、保養請示

　　公司領導：

　　擬進行如下機電設備的改造、保養，具體說明如下（預算附后）

　　一、*泳池設備檢修，保證過濾系統及循環水泵的正常運作，使泳池水質達標。

　　二、*大廈、陽光二期電梯轎廂呼叫對講安裝，可解決電梯在困人時，及時與管理處聯系。

　　三、*大廈二次供水電控改造，可節省二次供水電耗60%以上，每月可節省電耗超過1000度。

　　四、*泵房設備改造，將生活供水設備與消防分開，可比原泵房設計運行方式節省電30~50%，大大減少附泵的損壞。

　　五、*柴油機房電源安裝，可提高龍禧供電的安全性和可靠性，縮小檢修或線路故障時停電范圍。

　　六、*柴油機組排氣管保溫棉安裝，原工程安裝缺漏項目，能確保柴油機運行時。管理道井不會因溫度上升而導致火災的可能。

　　七、各小區柴油機組及電梯機油更換，是按設備保養周期進行正常的保養。

　　以上請示，妥否，請批示

　　z物業管理有限公司

　　二O**年三月十一日