園林建筑工程安全保證措施

　　安全一直是我們強調(diào)的注意的問題。為此，在保證工程正常施工的情況下，我們應(yīng)加強對施工員、質(zhì)量員、安全員及其他管理人員的安全文明教育。

　　一、安全保證體系

　　安全保證體系圖見下圖：

　　二、安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　本工程建立以項目經(jīng)理部為核心的文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)組織，組成以項目經(jīng)理為首的分級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、指揮、全面負(fù)責(zé)文明安全管理。

　　施工負(fù)責(zé)人是安全管理的第一直接責(zé)任人，代表項目經(jīng)理部行使安全管理的權(quán)力，負(fù)責(zé)本工程安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，執(zhí)行情況的監(jiān)督與檢查。

　　技術(shù)負(fù)責(zé)人是安全技術(shù)的第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的審核批準(zhǔn)。

　　下設(shè)相關(guān)職能組對現(xiàn)場文明安全全過程進行管理監(jiān)督的有效管理層。

　　各工長、專職安全員在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)、措施的執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)勞務(wù)作業(yè)隊伍開展安全建設(shè)，是安全生產(chǎn)有力保證層。

　　三、安全制度

　　本工程施工面積大，施工內(nèi)容多，不安全因素較多，本工程施工時必須建立以下安全制度。

　　（一）安全責(zé)任制度：項目經(jīng)理對整個工程施工安全負(fù)責(zé)，分管生產(chǎn)的主要施工員對安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體組織實施各項安全措施的安全制度。分管技術(shù)的項目工程師負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制和審核、安全技術(shù)交底和安全技術(shù)教育，工地設(shè)專職安全管理人員一名，負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督檢查，施工員對負(fù)責(zé)分管施工范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，貫徹落實各項安全措施，各專業(yè)人員應(yīng)有崗位職責(zé)，操作班組、班長、安全組干事到每個工人都有安全職責(zé)。

　　（二）教育制度：定期進行安全意識教育，新工人上崗教育，各工種結(jié)合培訓(xùn)進行安全操作規(guī)程教育，對具體的分部分項工程及新材料的使用進行技術(shù)安全交底。

　　（三）安全檢查制度：工地每月進行一次全面檢查，工段每旬進行一次定期檢查，由施工員實施，每個作業(yè)班結(jié)合上崗安全交底，每天安全上崗檢查，通過安全檢查活動，不斷提高和加強安全意識，落實安全制度和安全措施，并且通過檢查活動本身可以發(fā)現(xiàn)和解決隱患。

　　四、使用安全色和安全標(biāo)志

　　本工程在施工過程中，為了傳遞安全信息，提醒現(xiàn)場一切人員注意安全規(guī)定和正確使用安全設(shè)施。安全色與安全標(biāo)志相對應(yīng)，紅色表示禁止、停止（防火），用于禁止標(biāo)志，含義中不準(zhǔn)或制止人們的某種行動；黃色表示警告、注意，用于警告標(biāo)志，含義是要人們注意可能發(fā)生危險；藍色表示提示、安全狀態(tài)、通行，用于提示標(biāo)志，含義是示意目標(biāo)方向。安全色與安全標(biāo)志是安全設(shè)施的一個組成部分，分部分項工程的安全設(shè)施完成以后，應(yīng)及時分別用安全標(biāo)牌放在醒目位置，驗收時作為一個項目加以檢查認(rèn)可。

　　五、布置安全標(biāo)語

　　本工程在施工的各個階段，將配置安全教育，提出安全目標(biāo)口號與安全施工警句，此口號與警句能提高安全生產(chǎn)氣氛，提高職工的安全意識。

　　六、安全用電技術(shù)措施及電氣防火措施

　　（一）測定電氣設(shè)備基本絕緣，繪制記錄表，絕緣不符，不準(zhǔn)使用。

　　（二）測定接地電阻，避雷電阻，按表如實填寫，電阻不符及時校正，按規(guī)定成組接地。

　　（三）現(xiàn)場布線不直接與鋼管接觸，接頭不拖地，包扎需三層絕緣。

　　（四）合理使用熔絲，60A以下不準(zhǔn)使用銅線。

　　（五）控制二級漏電保護，分配電箱漏電開關(guān)，不動作電壓不大于50mv，不動作電流不大于0.15ma，開關(guān)箱漏電開關(guān)不動作電壓不大于30mv，不動作電流不大于0.15ma。

　　（六）在同一供電網(wǎng)中，接零接地不混用。

　　（七）照明使用220V電壓，碘鎢燈外殼接地使用三蕊線。

　　七、機械安全技術(shù)措施

　　處在運行和運轉(zhuǎn)中的機械嚴(yán)禁對其進行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。

　　現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為機械作業(yè)停工道路、水電、臨時機棚后停機場地等必須的條件，并消除對機械作業(yè)有妨礙后不安全的因素。夜間作業(yè)必須設(shè)置有充足的照明。

　　電氣設(shè)備每個接地點應(yīng)以單獨的接地線與接地干線相連接。嚴(yán)禁在一個接地線中串接幾個接地點。

　　在低壓線路裝置中，嚴(yán)禁利用大地作零線供電。不得借用機械本身金屬結(jié)構(gòu)作工作零線。

　　嚴(yán)禁帶電作業(yè)或采用預(yù)約停送電時間的方式進行電氣檢修。檢修電氣設(shè)備前必須切斷電源并在電源開關(guān)上掛"禁止合閘有人工作"的警告牌。警告牌的掛、取應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。

　　發(fā)生人身觸電時，應(yīng)立即切斷電源，然后對觸電者作緊急救護。嚴(yán)禁在未切斷電源之前與觸電者接觸。

　　樁機周圍5m以內(nèi)應(yīng)無高壓線路，作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄，嚴(yán)禁閑人進入。作業(yè)時，操作人員應(yīng)在距樁錘中心5m以外監(jiān)護。

　　雷雨季節(jié)施工的樁機，應(yīng)裝避雷器。在雷電交作時，人員必須遠離樁機。

　　潛水泵放入水中，或提出水面，應(yīng)先切斷電源，嚴(yán)禁拉電纜或出水管。

　　混凝土振搗器操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

　　鋼筋冷拉機冷拉場地在兩端地錨外側(cè)設(shè)置警戒區(qū)，裝設(shè)防護欄桿及警告標(biāo)志。嚴(yán)禁無關(guān)人員在此停留。操作人員在作業(yè)時必須離開鋼筋至少2m以外。

　　木工機械工作場所應(yīng)備有齊全可靠的消防器材。嚴(yán)禁字工作場所吸煙和有其他明火，并不得存放油、棉紗等易燃品。

　　木工帶鋸機作業(yè)中，操作人員應(yīng)站在帶鋸機的兩側(cè)，跑車開動后，行程范圍內(nèi)的軌道周圍不準(zhǔn)站人，嚴(yán)禁在運行中上、下跑車。

　　電弧焊焊接時，焊接和配合人員必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的安全措施。

　　電焊線通過道路時，必須架高或穿入防護管內(nèi)埋設(shè)在地下，如通過軌道時，必須從軌道下面穿過。

　　電弧焊接地線及手把線都不得搭在易燃、易爆和帶有熱源的物品上，接地線不得接在管道、機床設(shè)備和建筑物金屬構(gòu)架或軌道上，接地電阻不大于4歐姆。

　　電弧焊施焊現(xiàn)場的10m范圍內(nèi)，不得堆放氧氣瓶、乙炔發(fā)生器、木材等易燃物。

　　氣焊嚴(yán)禁使用未安裝減壓器的氧氣瓶進行作業(yè)。

　　機械各部件良好，料斗保險裝置齊全。

　　卷揚機，預(yù)埋12.5鋼絲繩1.5米深坐地錨,機械制動裝置靈敏,傳動防護部分有效,鋼絲繩定期保養(yǎng)。

　　木工機械，傳動部位防護罩齊全，小于50厘米短料不準(zhǔn)用電鋸加工，15厘米以下短料不準(zhǔn)上平刨。

　　鋼筋機械，彎曲機使用時彎曲半徑內(nèi)不準(zhǔn)站人，切斷機操作人者手不準(zhǔn)靠近刀口。

　　電焊機，焊鉗絕緣良好，外殼做接零保護，一次線小于5米，二次線小于30米，雙線到位，防護罩齊全。

　　蛙式打夯機，外殼絕緣，操作者雙人配合，防護用品穿戴齊全，電源線長度小于50米。

　　手持電動工具使用流動開關(guān)箱，漏保靈敏，電源線長度不大于5米。

篇2：公司計算機系統(tǒng)安全保證措施

>　　公司計算機系統(tǒng)的安全保證措施

　　（1）病毒防護的要求

　　①對于聯(lián)網(wǎng)的計算機，任何人在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下，不得向計算機網(wǎng)絡(luò)拷入軟件或文檔;對于尚未聯(lián)網(wǎng)的計算機，其軟件的安裝由電腦室負(fù)責(zé)。

　　②任何微機需安裝軟件時，由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人提出書面報告，經(jīng)理同意后，由電腦室負(fù)責(zé)安裝;所有微機不得安裝游戲軟件。

　　③裝有軟驅(qū)的微機一律不得入網(wǎng)，軟盤在使用前，必須確保無病毒。

　　④數(shù)據(jù)的備份由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人管理。備份用的軟盤由專業(yè)負(fù)責(zé)人提供。

　　⑤使用人在離開前應(yīng)退出系統(tǒng)并開機，未經(jīng)保管人同意。不得使用他人的電腦。

　　（2）管理措施

　　①要求各專業(yè)負(fù)責(zé)人采取必要措施，確保所用的微機始終處于整潔和良好的狀態(tài)。

　　②除電腦室負(fù)責(zé)硬件維護的人員外，任何人不得隨意拆卸所使用的微機或相關(guān)的電腦設(shè)備。

　　③對于關(guān)鍵的電腦設(shè)備應(yīng)配備必要的斷電保護;電源硬件維護人員在拆卸微機時，必須采取必要的防靜電措施。

　　④由電腦室起草防病毒作業(yè)計劃(含檢測周期、時間、方式、工具及責(zé)任人)，報電腦經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。

　　⑤由各專業(yè)負(fù)責(zé)人和電腦室的專人，根據(jù)上述作業(yè)計劃按時(每周最少一次)進行檢測工作，并填寫檢測記錄。

篇3：裝飾施工區(qū)域交通安全保證措施

　　裝飾施工區(qū)域交通安全保證措施

　　1、施工現(xiàn)場特點

　　本工程位于北京****機場內(nèi)，西臨飛機滑行道，東臨小中河，南臨崗山路，施工區(qū)域相對狹小，沒有場地搭設(shè)臨時庫房存放材料，施工區(qū)域遠離工人的生活基地，工人上下班需得用車輛接送。

　　2、交通安全管理措施

　　施工現(xiàn)場的交通安全管理工作直接關(guān)系到全體員工的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項規(guī)章制度，堵住漏洞，層層抓落實，才能確保安全。

　　2.1、主動進行施工實地走訪，會同業(yè)主、總包、行政、工程等部門走訪當(dāng)?shù)卣⒂嘘P(guān)單位和部門，主動與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門；并且實事求是的向他們匯報，在施工過程中極容易發(fā)生的哪類問題，取得他們的理解和支持，才能有效地何障施工生產(chǎn)的順利進行。

　　2.2、施工現(xiàn)場成立交通安全管理機構(gòu)，由業(yè)主、施工總承包單位、各分包單位、當(dāng)?shù)毓步煌C關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合辦公，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。所有參加施工的單位，都要相應(yīng)的成立交通安全管理機構(gòu)，根據(jù)單位人員數(shù)量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實施日常的工作。同時單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實到實處。

　　2.3、制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工生產(chǎn)變化的需要，制訂相應(yīng)的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產(chǎn)同計劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評比。

　　2.4堅持定期開展交通安全法規(guī)宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護北京****機場交通秩序做貢獻。要做到車輛上路無違章、無事故，人員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現(xiàn)場及生活基地要有宣傳標(biāo)語和黑板報，對新進場的外埠民工隊要進行入場前的安全教育，對全體人員要進行交通安全法規(guī)考核，使大家都懂法，不違章。

　　2.5、加強對施工現(xiàn)場車輛的管理，施工現(xiàn)場的施工用車和生活用車，要制作有號碼統(tǒng)一的通行證或標(biāo)志，實行憑證進入現(xiàn)場制度；對駕駛員和車輛，要造冊登記備案，便于管理；根據(jù)實際情況，向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門報告，邀請他們到施工現(xiàn)場或沿線主要地段指揮，維護秩序。同時施工運輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工生產(chǎn)及運輸任務(wù)。

　　2.6、加強對駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和交通管理部門的規(guī)章制度外，在行車中要做到"八不"，即：不酒后開車、不強行超車、不把車交給非司機駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動電話開車，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。同時駕駛員要愛護車輛，保持車況良好，車容整潔，保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責(zé)任書，齊抓共管，責(zé)任到人，防止交通事故的發(fā)生。

　　2.7、加強對大型班車的管理，特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對車況進行檢查，發(fā)現(xiàn)毛病，及時維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。同時，為了確保上下車和途中的交通安全，在外埠施工隊伍的班車上，采取有經(jīng)濟民警或保安人員來管理的辦法，排隊按順序上下班車。

　　2.8、對現(xiàn)場施工車輛的管理，必須保證車況良好，各種裝置、技術(shù)性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動是否敏捷有效，對車輛要勤維護保養(yǎng)。對出入現(xiàn)場的車輛要進行檢查和清洗；裝貨時有準(zhǔn)超高、超寬、超載；裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。