建筑工程塔吊使用安全措施范文

　　①塔吊定期檢查和維修，及時隱患。

　?、谒醯幕仨毎丛O(shè)計圖紙施工，在四周設(shè)排水溝。

　　③確保塔吊"四限位兩保險"齊全、有效。

　?、芩醯碾娎|必須分段絕緣固定，配電箱應(yīng)設(shè)在易控制處。

　　⑤塔吊安裝完畢后，應(yīng)及時組織有關(guān)人員驗收，合格后方可使用。

　　⑥塔吊配備司機3名，指揮員2員，司機、指揮員必須持證上崗。

　?、咚踝鳂I(yè)時，應(yīng)特別注意四周建筑物，高壓線等。

　?、嗤C時將控制開關(guān)撥至零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操作室門。

　　⑨塔吊應(yīng)做好避雷裝置。

篇2：塔吊專項安全施工措施

　　塔吊專項安全施工措施

　　為了滿足工程進度的需求，便于物料垂直運輸，本工程計劃設(shè)立兩臺塔吊，ＱＴＺ630、Ｔ250各一臺。三棟樓共安裝四臺物料提升機。

　　考慮到本工程為人工成孔樁基，工期比較緊，故在井樁開挖時就著手安裝塔吊，塔吊一次安裝高度為22米。

　?。ㄒ唬┌惭b拆除

　　1、塔吊基礎(chǔ)由項目部負責制作，基礎(chǔ)應(yīng)嚴格按照安裝說明書進行操作。

　　2、為考慮安全，塔吊中心離開樓位5.5m。

　　3、安裝塔吊基座時，先將基座與標準節(jié)套好上緊，然后用鋼管將基座焊連成一個整體，之后取下標準節(jié)進行安裝。安裝時基座中心必須與塔基中心重合，基座水平用水準儀抄平，經(jīng)核對無誤后焊接固定牢靠。在澆灌塔基砼時，應(yīng)隨時用水準儀對基座進行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)誤差及時糾正，保證基座水平控制在2㎜以內(nèi)。

　　4、塔基施工完之后根據(jù)砼強度報告進行安裝，塔身的安裝拆除有公司安全生產(chǎn)科組織專業(yè)技術(shù)隊伍負責進行。

　　5、塔吊安裝好經(jīng)調(diào)試運行合格后，報安檢部門進行驗收，驗收合格后方可正式投入使用。

　　（二）安全操作

　　1、一般要求

　　1）塔吊司機和信號人員，必須經(jīng)專門培訓，由有關(guān)部門發(fā)給合格證，而且注意司機所學習塔型是否與實際操縱的塔型一致。

　　2）實行專人專機管理，機長負責制，嚴格交接班制度。

　　3）塔吊距架空輸電線路應(yīng)保持安全距離。

　　4）司機室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。

　　2、操作前要求

　　1）應(yīng)認真閱讀塔機說明書，司機必須遵照塔機說明書要求使用。

　　2）檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車同時進行各限位試驗，不能只檢驗安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運行試驗。

　　3）做空載試運行。施工中塔吊的各種運行動作，都要在使用前，用不同速度進行空車試驗，試車中注意和部件及傳動聲響的檢查。

　　3、操作中要求

　　1）第一次吊重物時，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進行試吊，做到慢起鉤（以達到減少慣性力），重物離地面50cm左右時稍停，認為沒有問題時再繼續(xù)起升。

　　2）當掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠離吊重物，更不能站在起重臂桿的下方，防止重物墜落和臂桿塌落傷人。

　　3）司機得到指揮人員明確的信號后方可開始操作，動作前先鳴鈴示意。如發(fā)現(xiàn)信號不清，不要隨意操作。

　　4）一般規(guī)定塔吊每班應(yīng)有兩名司機，一名司機操作，另一名在地面監(jiān)護，以避免因指揮不當發(fā)生事故。

　　5）提升重物前，要確認重物的真實重量，要做到不超過規(guī)定的荷載，不得超載作業(yè)。

　　6）不準起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。

　　7）不準吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。

　　8）禁止做快速回轉(zhuǎn)，因為回轉(zhuǎn)速度過快會造成：構(gòu)件就位困難、塔身過大扭矩和重物的過大離心力容易發(fā)生危險。

　　9）操作中遇到大風（六級以上）等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起。

　　4、操作后的要求

　　工作完畢，將小車升起至距起重臂2-3m處，開到中間位置停放，松開回轉(zhuǎn)制動裝置，起重臂應(yīng)順風停放，所有控制器搬到零位，切斷電源。

　　5.塔吊的防碰撞措施

　　根據(jù)工程進度需要，共安裝兩臺塔吊根據(jù)現(xiàn)場實際情況，使塔吊吊用范圍盡可能覆蓋整個施工面，相鄰的兩臺塔吊要具備足夠的安全距離，特制定以下措施：

　　1）在設(shè)計塔吊基礎(chǔ)位置時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況以及塔吊回轉(zhuǎn)半徑，盡量避免塔吊長臂相碰。

　　2）在安裝塔吊時，上下長臂應(yīng)高底錯開，且長臂回轉(zhuǎn)半徑范圍不得與塔吊機身相碰。

　　3）在每一個塔吊的操作前方設(shè)一個后視鏡，且盡量避免同時作業(yè)，在必須同時作業(yè)時，兩臺塔吊都必須有指揮人員，由現(xiàn)場機械管理人員隨時監(jiān)督檢查。

　　4）新上崗人員必須有熟練操作人員在旁邊監(jiān)護、指導(dǎo)。

　　5）兩臺塔吊作業(yè),在平臺面上可能相互交叉,原則是"低塔讓高塔"、"后塔讓先塔"、"動塔讓靜塔"、"輕車讓重車"。

　　6）塔機與指揮人員配備對講機,對講機統(tǒng)一確定鎖頻,做到專機專用指揮人員未經(jīng)主管負責人同意,嚴禁離崗.

　　7）信號指揮人必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物,塔機轉(zhuǎn)臂過程中,信號員必須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語言,防止相互碰撞.

　　8）塔吊停用時，必須將吊鉤提升至距前臂高度50cm處后收回停放。

　　9）管理上項目部主要貫徹以管理失誤為主要原因,控制、預(yù)防安全事故的發(fā)生，注意啟動人員的能動性，在整個施工過程中要保證塔吊的安全用行，從而使本工程順利圓滿竣工。

篇3：施工現(xiàn)場群體塔吊安全管理方案

　　施工現(xiàn)場群體塔吊安全管理方案

　　元洪錦江II期工程項目位于福州市臺江區(qū)步行街，工程總建筑面積11.8萬m2，由5座17層至30層不等高度的高層建筑和一系列造景組團及附屬設(shè)施組成。其中：1#、3#樓為28層，層面標高92.0m；2#樓為17層，層面標高59.5m；4#、5#樓為30層，層面標高104.0m。建筑群東西向長166m，南北向長81.74m。根據(jù)工程施工垂直運輸工作的需要，在1#、2#、3#樓北立面分別安裝一臺QT80A(北京)、QTZ63(南方)、QTZ63(省建機)塔吊；在4#、5#樓南立面分別安裝一臺QTZ125(張家港)、QTZ125(江麓)塔吊。并且每座樓均安裝一臺SCD200/200施工電梯。由于工程周邊繁華喧鬧、車水馬龍，設(shè)備的安全運行面臨一個嚴峻的考驗；再者5臺塔吊臂幅兩兩相互交叉重疊，如何保證5臺塔吊“錯落有致，互不干涉”更是一個安全技術(shù)難題。在施工現(xiàn)場的安全運行中，我們主要采取以下幾方面的措施，確保在塔吊安全、高效運行的同時，滿足了工程施工的需要。

　　一、塔吊位置的合理布置和高度平衡協(xié)調(diào)

　　群體塔吊集中布置，交叉作業(yè)為近年來工作少見。元洪錦江II期工程特點是規(guī)模大、工期短、作業(yè)量大(商品砼采用塔吊垂直運輸)，工程位處鬧市。為此，我們首先制訂了塔吊平面布置方案和高度平衡協(xié)調(diào)方案。

　　1、塔吊的平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，使塔吊吊運范圍盡可能覆蓋整個施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)，相鄰塔吊間保證有足夠的安全距離。本工程塔吊平面布置圖見附圖。

　　2、要避開塔吊回轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)臨近建筑物與構(gòu)筑物(如高壓電線等)

　　3、要保證塔吊說明書中規(guī)定范圍內(nèi)建筑物有可靠錨固位置(陽臺、中部結(jié)構(gòu)改變與位置應(yīng)避開)。

　　4、保證工程竣工后，仍有充足空間，便于拆卸并將部件運出施工現(xiàn)場。

　　5、多臺塔吊同時作業(yè)，在水平面上可能相互交叉作業(yè)，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故，塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴格按照施工方案規(guī)定互相錯開。根據(jù)建筑施工安全標準，多臺塔吊作業(yè)中固定式塔吊：低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m，高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。

　　6、多臺塔吊同時作業(yè)，應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時調(diào)整。本工程各塔吊錨固分布情況如附表。

　　二、科學管理，正確使用

　　塔吊在現(xiàn)代工程建設(shè)的施工活動中扮演著極其重要的角色并發(fā)揮不可替代的作用。如何安全使用并充分發(fā)揮其效能，是建筑施工企業(yè)塔吊管理的基本任務(wù)，也是努力追求的工作目標。在現(xiàn)場管理中最重要的是預(yù)防事故發(fā)生，降低設(shè)備故障率，提高塔吊利用率。一般來說，事故之所以發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。因此，為消除隱患、杜絕事故發(fā)生，我們加強以下幾個方面的工作：

　　1、加強與項目部的溝通

　　因施工現(xiàn)場所有材料的垂直運輸依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用，在塔吊使用過程中，根據(jù)項目施工的進度計劃，及時與項目部施工人員溝通，合理安排各臺塔吊的頂升和維修時間，隨時掌握結(jié)構(gòu)施工進度，及時設(shè)置預(yù)埋件，避免因錯埋、漏埋引起材料運輸中斷或者停工；協(xié)調(diào)塔吊在交叉覆蓋區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)時相互避讓，協(xié)調(diào)操作工與信號員和班組之間的關(guān)系。

　　2、加強對現(xiàn)場特種工作人員的管理

　　現(xiàn)場塔吊的安裝維修工(包括機械工和電工)、操作工等必須由經(jīng)過專業(yè)技能培訓取得相應(yīng)資格證書的人員擔任。信號指揮員采用對講機與司機聯(lián)系指揮，每臺塔吊專設(shè)頻道，嚴禁串臺互相干擾。司機應(yīng)定人定機，嚴禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性，管理人員設(shè)定人定點指揮與協(xié)調(diào)，每天現(xiàn)場均安排2名機械維修工和1名電工值守，現(xiàn)場人員，各就各位，隨時可取得聯(lián)系，塔吊故障爭取在最短時間內(nèi)修復(fù)，保證工程施工的連續(xù)性。

　　3、加強塔吊的維護保養(yǎng)

　　（1）塔吊進場應(yīng)嚴格質(zhì)量把關(guān)，安裝后應(yīng)按程序驗收合格后方可投入使用。

　?。?）維護與保養(yǎng)。日常的維護與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗，不正確的維護保養(yǎng)也將會埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時進行保養(yǎng)，正確維護與保養(yǎng)的方法、材料工具、時間、執(zhí)行人員的職責作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保維護與保養(yǎng)不間斷的穿插進行。

　?。?）檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機做好班前、班后檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，不留任何隱患。

　　4、加強現(xiàn)場使用安全管理

　　（1）要求塔吊司機嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章操作。

　?。?）吊物時嚴禁起重臂從周邊街道上空經(jīng)過。

　?。?）運行中，如遇到起升機構(gòu)制動器突然失靈事故時，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位，同時改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉(zhuǎn)電動機使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位，然后松開機構(gòu)制動器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。

　?。?）如遇臺風等惡劣天氣，塔吊嚴禁使用，必要時應(yīng)進行加固。

　?。?）塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。

　　（6）嚴格按照方案預(yù)定的標高進行預(yù)埋、錨固、頂升。

　　（7）臨街作業(yè)，塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護，嚴禁高空墜物傷人。

　　（8）做好防雷接地，www.dewk.cn塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。

　?。?）每臺塔吊定時進行沉降觀測和垂直度測量。

　?。?0）及時整理內(nèi)業(yè)資料，各類記錄歸類存檔。

　?。?1）編制切實可靠的事故應(yīng)急救援預(yù)案。

　　三、消除隱患，杜絕事故

　　隨著施工現(xiàn)場塔吊的普遍運用，大大解放了勞動力，加速現(xiàn)代建設(shè)速度、創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟和社會效益，同時塔機事故也隨之頻頻發(fā)生，給用戶埋下了很大的隱患。

　　事故的發(fā)生除了塔機本身設(shè)計缺陷原因外，大多是由于誤操作和隱患故障引起的。作為管理人員，除熟悉設(shè)備狀況外，更應(yīng)對現(xiàn)場運行中出現(xiàn)的問題進行分析、加以總結(jié)或進一步更新。

　　（1）在本工程中，我們每月對設(shè)備故障進行分類，技術(shù)人員各抒己見提出了預(yù)防和解決方法，認真比較，加以總結(jié)。

　　（2）對疑難問題進行科學分析，采用最佳解決辦法。本工程4#、5#兩

臺QTZ125塔吊在使用過程中曾出現(xiàn)吊物失控下墜情況，各種原因排除外最終鎖定為電磁離合器電源缺陷：離合器電源電壓按要求為24V，而實際經(jīng)線路壓降后只有15.8V，后經(jīng)線路增設(shè)變壓器后正常使用，排除事故隱患。

　?。?）面對現(xiàn)場特殊情況，應(yīng)積極探索、沉著應(yīng)對。本工程施工過程因2#施工進度較慢、當施工到14層時出現(xiàn)1#、3#建筑物擋住2#QTZ63塔吊回轉(zhuǎn)行程，使施工無法進行。經(jīng)我們周密考慮后，利用主卷揚卸后臂配重1塊，利用1#QT80A塔吊高空拆掉前臂1節(jié)(5m)，使2#施工在短時間內(nèi)得以繼續(xù)。

　?。?）在工程施工中，雖然有可行的方案和嚴格的管理，多塔交叉作業(yè)仍存在一定的隱患，偶爾會出現(xiàn)低塔臂架碰到高塔主卷揚鋼絲繩等情況，為此我們擬在今后增設(shè)電子防止互撞系統(tǒng)或電子作業(yè)區(qū)域限制器(單機限制禁區(qū))。

　　四、結(jié)束語在工程整個施工過程中，我們建立了一套嚴密的行之有效的、科學合理的管理制度、具體措施，并嚴格付諸實施。通過相關(guān)人員的共同努力，使人、設(shè)備、環(huán)境有機組合，保證了塔吊的安全運行與效能的提高。從而使該工程得以勝利圓滿完成。與此同時，我們經(jīng)過認真總結(jié)，以更加成熟的經(jīng)驗已再次在融僑錦江D區(qū)項目工程付諸實施。