對抗車轍瀝青路面施工技術(shù)淺探

2024-06-20 2053

　　對抗車轍的瀝青路面施工技術(shù)的淺探

　　結(jié)合改性瀝青混合料設(shè)計(jì)、改性瀝青混合料后場生產(chǎn)拌制和現(xiàn)場攤鋪的施工過程控制進(jìn)行了探討。SBS改性瀝青混合料具有很好的抗車轍能力，而且其彈性和韌性也提高了路面的抗疲勞能力，特別是在大流量、重載嚴(yán)重的公路上具有良好的應(yīng)變能力，可減少路面的永久變形。

　　1改性瀝青混合料設(shè)計(jì)

　　1.1確定礦料級配范圍

　　目前有些工程單位往往根據(jù)其工程所在地的氣候、交通條件等，對現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的礦料級配范圍進(jìn)行調(diào)整，自行確定設(shè)計(jì)級配范圍，但其上下限差值必須小于規(guī)范級配范圍的差值。對冬季溫度較低，且低溫持續(xù)時(shí)間長的地區(qū)，或者非重載路段，應(yīng)在保證抗車轍能力的前提下，充分考慮提高低溫抗裂性能，適當(dāng)增大4.75mm及2.36mm的通過率，選用較小的設(shè)計(jì)空隙率。當(dāng)采用密級配混合料時(shí)，宜選用細(xì)型密級配瀝青混合料。

　　對夏季溫度高，且持續(xù)時(shí)間長，冬季又十分寒冷，年溫差特別大，又屬于重載路段的工程，高溫要求和低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)以提高其高溫抗車轍能力為主，兼顧低溫抗裂性能的需要，在減少4.75mm及2.36mm的通過率的同時(shí)，適當(dāng)增加0.075mm的通過率，使其級配范圍成S型，并取中等或偏高水平的設(shè)計(jì)空隙率。對潮濕區(qū)、濕潤區(qū)等雨水、冰雪融化對路面有嚴(yán)重威脅的地區(qū)，在考慮抗車轍能力的同時(shí)還應(yīng)重視密水性的需要，防止水損害破壞，宜適當(dāng)減小設(shè)計(jì)空隙率，但應(yīng)保持良好的雨天抗滑性能。對于旱地區(qū)，受水的影響很小，對密水性及抗滑性能的要求可放寬。

　　1.2對于路面不同層位的考慮

　　表面層應(yīng)綜合考慮高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗滑的需要。

　　中面層應(yīng)重點(diǎn)考慮抗車轍能力。

　　底面層重點(diǎn)考慮抗疲勞開裂性能、密水性等。

　　1.3確定最佳瀝青用量（或油石比）

　　根據(jù)瀝青用量與馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果繪制曲線：當(dāng)相應(yīng)于試驗(yàn)的瀝青用量范圍能出現(xiàn)密度及穩(wěn)定度峰值時(shí)，求取密度、穩(wěn)定度、空隙率范圍中值的瀝青用量，取三者的平均值為最佳瀝青用量的初始值為OAC1。

　　當(dāng)選擇的瀝青用量范圍沒有使密度及穩(wěn)定度曲線出現(xiàn)峰值，但涵蓋設(shè)計(jì)空隙率全部范圍時(shí)，以空隙率中值或目標(biāo)空隙率所對應(yīng)的瀝青用量作為OAC1。

　　各項(xiàng)指標(biāo)均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)OACmin～OACma*，的中值為OAC2。根據(jù)實(shí)線經(jīng)驗(yàn)和公路等級、氣候條件等因素確定最佳瀝青用量，通常情況下取OAC1及OAC2的中值作為最佳瀝青用量OAC。對粉膠比（C=P0.075/Pa）宜在1.0～1.2范圍，不得超過1.6。

　　1.4改性瀝青混合料性能檢驗(yàn)

　　改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及試拌試鋪的三個(gè)階段，確定礦料級配及最佳改性瀝青用量。

　　（1）級配

　　瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)級配應(yīng)采用貝雷法進(jìn)行設(shè)計(jì)，級配選擇原則：AC-13I型混合料2.36mm以下篩孔通過量應(yīng)取級配下限以達(dá)到密實(shí)、嵌擠。

　　（2）粉料比

　　小于0.075mm含量的多少對瀝青混合料體積指標(biāo)和路用性能影響很大，混合料級配中小于0.075mm的含量必須考慮粗集料本應(yīng)含有的粉塵部分。要求礦粉含量不超過瀝青含量，小于0.075mm部分與瀝青含量之間的比值即粉料比應(yīng)存在1～1.2之間，對瀝青面層混合料礦粉含量宜取4.5%～5%。

　　（3）混合料技術(shù)指標(biāo)

　　為有效的提高瀝青路面的性能，表面層瀝青混合料一方面要滿足泌水條件，另一方面，又要防止出現(xiàn)超密現(xiàn)象，因此，需要對瀝青混合料的體積指標(biāo)進(jìn)行進(jìn)一步的限制。

　　2改性瀝青路面施工

　　SBS瀝青是一種以彈性塑膠類改性瀝青，正確使用可以顯著提高瀝青面層的抗車轍性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延長公路的壽命。與AH-70基質(zhì)瀝青相比，SBS瀝青的粘度和軟化點(diǎn)顯著增加，SBS瀝青的運(yùn)輸儲(chǔ)存和路面面層施工有一些與基質(zhì)瀝青不同的要求，只有正確使用才能達(dá)到預(yù)期效果。

　　2.1改性瀝青混合料生產(chǎn)

　　為保證瀝青混合料的質(zhì)量更穩(wěn)定，瀝青用量更準(zhǔn)確，宜采用間隙式拌和機(jī)拌和。拌和必須均勻，只有SBS瀝青改性劑完全分散在瀝青中，才能充分發(fā)揮其效能，對于密級配（AC-13I）混合料，應(yīng)做到拌合后的混合料均勻一致，無細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)成團(tuán)塊的現(xiàn)象。由于SBS改性瀝青混合料的施工溫度要求較高，建議拌合溫度控制在160℃，運(yùn)輸車必須加蓋篷布或其它保溫材料，防止結(jié)合料表面結(jié)硬，為確保攤鋪連續(xù)以及平整度大小符合技術(shù)規(guī)范要求，必須保證攤鋪機(jī)前至少兩輛車等待卸料，決不能出現(xiàn)攤鋪機(jī)等車的現(xiàn)象。

　　2.2改性瀝青混合料路面的施工

　　（1）運(yùn)輸

　　SBS瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在160℃以上，運(yùn)到混合料拌合場的溫度不應(yīng)低于140℃，運(yùn)輸車輛須在24h內(nèi)運(yùn)到指定地點(diǎn)，并及時(shí)把瀝青泵送到瀝青儲(chǔ)存罐中。SBS瀝青的儲(chǔ)存溫度應(yīng)保持在150℃左右，若溫度低于所要求的儲(chǔ)存溫度，SBS瀝青的粘度過大，從而導(dǎo)致瀝青罐的油管路堵塞，最后只能停產(chǎn)修理。

　　（2）攤鋪

　　SBS瀝青混合料在攤鋪時(shí)連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪是保證路面平正的關(guān)鍵。連續(xù)不斷的施工，以減少攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的停頓，減少裂縫，提高其面層平整度。為提高路面的平整度，表面層宜采用攤鋪前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。由于SBS瀝青粘度較大，粘附力強(qiáng)，用部分?jǐn)備仚C(jī)的后雪橇是膠輪式結(jié)構(gòu)，膠輪易粘附混合料細(xì)顆粒，影響平整度，所以攤鋪機(jī)后雪橇是膠輪式結(jié)構(gòu)的必須改成鋼滑靴式結(jié)構(gòu)。攤鋪速度應(yīng)控制在2米/分鐘，做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯闺S意變換速度或中途停頓。

　　（3）壓實(shí)

　　對于密級配型混合料，其適宜的碾壓溫度范圍是130℃～150℃，120℃前結(jié)束碾壓作業(yè)。只有在高溫條件下碾壓才能取得更好的效果，壓實(shí)速度控制在4～5km/h（即一般人行走的速度），振動(dòng)頻率宜為35Hz～50Hz。壓實(shí)工藝為DD110或DD130壓路機(jī)2～3檔各碾壓3遍，即初壓1遍，高頻低幅振動(dòng)碾壓2遍（振幅

宜為0.3mm～0.8mm），終壓2遍。特別注意：施工時(shí)若發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)粘輪時(shí)，用洗衣粉水較好。

篇2：路面工程瀝青路面安全技術(shù)

　　路面工程瀝青路面安全技術(shù)

　　一、瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。

　　二、從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員。

　　三、瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)行集體宿舍。

　　四、瀝青的加熱及混合料拌制，宜設(shè)在人員較少、場地空曠的地段。產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，有條件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施。

　　五、塊狀瀝青搬運(yùn)一般宜在夜間和陰天進(jìn)行，尤應(yīng)避免炎熱季節(jié)。搬運(yùn)時(shí)宜采用小型機(jī)械裝卸，不宜用手直接裝運(yùn)。

　　六、液態(tài)瀝青宜采用液態(tài)瀝青車運(yùn)送，使用時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　（1）用泵抽送熱瀝青進(jìn)出油罐時(shí)，工作人員應(yīng)避讓；

　　（2）向儲(chǔ)油罐注入瀝青時(shí)，當(dāng)浮標(biāo)指標(biāo)達(dá)到允許最大容量時(shí)，要及時(shí)停止注入；

　　（3）滿載運(yùn)行時(shí)，遇有彎道、下坡時(shí)要提前減速，避免緊急制動(dòng)。油罐裝載不滿時(shí)要始終保持中速行駛。

　　七、用吊耳吊裝桶裝瀝青時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　（1）吊裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮。瀝青桶的吊索應(yīng)綁扎牢固；

　　（2）吊起的瀝青桶不得從運(yùn)輸車輛的駕駛室上空越過，并應(yīng)稍高于車廂板，以防碰撞；

　　（3）臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人；

　　（4）放倒的瀝青桶經(jīng)跳板向上（下）滾動(dòng)裝（卸）車時(shí)，要在露出跳板兩側(cè)的鐵桶上各套一根繩索，收放繩索時(shí)要緩慢，并應(yīng)兩端同步上下。

　　八、工運(yùn)送液態(tài)瀝青，裝油量不得超過容器的2/3。

　　九、瀝青的預(yù)熱與熬制可采用蒸汽、導(dǎo)熱油、太陽能及遠(yuǎn)紅外等加工工藝。

　　十、蒸汽加溫瀝青是，其蒸汽管道應(yīng)連接牢固，嚴(yán)加保護(hù)，在人員易觸及部位，必須用保溫材料包扎。

　　十一、太陽能油池上面的工作梯必須具有防滑措施，嚴(yán)禁非作業(yè)人員攀登。

　　十二、遠(yuǎn)紅外加熱瀝青，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　（1）使用前應(yīng)檢查機(jī)電設(shè)備和短路過載保安裝置是否良好，電氣設(shè)備有無接地，確認(rèn)符合要求后方可合閘作業(yè)；

　　（2）瀝青油泵應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，當(dāng)用手能轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí)，方可啟動(dòng)油泵送油。輸油完畢后將電機(jī)反轉(zhuǎn)，使管道中余油流回鍋內(nèi)，嚴(yán)防柴油流入油鍋。

　　十三、導(dǎo)熱油加熱瀝青，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　（1）加熱爐使用前必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，水壓力應(yīng)不低于額定工作壓力的二倍；

　　（2）對加熱爐及設(shè)備應(yīng)作全面檢查，各種儀表應(yīng)齊全完好。泵、閥門、循環(huán)系統(tǒng)和安全附件應(yīng)符合技術(shù)要求，超壓、超溫報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)靈敏可靠；

　　（3）必須經(jīng)常檢查循環(huán)系統(tǒng)有無滲漏、振動(dòng)和異聲，定期檢查膨脹箱的液面是否超過規(guī)定，自控系統(tǒng)的靈敏性和可靠性是否符合要求，并應(yīng)定期清除爐管及除塵器內(nèi)的積灰；

　　（4）導(dǎo)熱油的管道應(yīng)有防護(hù)設(shè)施。

　　十四、明火熬制瀝青

　　1、鍋灶設(shè)置

　　（1）支搭的瀝青鍋灶，應(yīng)距建筑物至少30M，距電線垂直下方在10M以上，周圍不得有易燃易爆物品，并應(yīng)備用鍋蓋、滅火器等防火用具；

　　（2）油鍋上方搭設(shè)的防雨棚，嚴(yán)禁使用易燃材料；

　　（3）瀝青鍋的前沿（有人操作的一面）應(yīng)高出后沿10cm以上，并高出地面0.8-1.0M;

　　（4）舀、盛熱瀝青的勺、桶、壺等不得錫焊。

　　2、瀝青預(yù)熱

　　（1）打開瀝青桶上大小蓋。當(dāng)只有一個(gè)桶蓋時(shí)，應(yīng)在其相對方向另開一孔，以便通氣出油。桶內(nèi)如有積水必須先予排除；

　　（2）操作人員應(yīng)注意瀝青突然噴出，如發(fā)現(xiàn)瀝青從桶的砂眼中噴出，應(yīng)在桶外的側(cè)面，鏟以濕泥涂封，不得用手直接涂封；

　　（3）烤油中如發(fā)現(xiàn)瀝青桶口堵塞時(shí)，操作人員應(yīng)站在側(cè)面用熱鐵棍疏通;

　　（4）烤油時(shí)必須用微火，不得用大火猛烤；

　　（5）臥桶烤油的油槽應(yīng)搭設(shè)牢固。流向儲(chǔ)油鍋的通道要暢通。

　　3．瀝青熬制

　　（1）熬油鍋內(nèi)不得有水和雜物，瀝青投入量不得超過油鍋容積的2/3，塊狀瀝青應(yīng)改小并裝在鐵絲瓢內(nèi)下鍋，不得直接向鍋內(nèi)拋擲，嚴(yán)禁烈火加熱空鍋時(shí)加入瀝青。

　　（2）預(yù)熱后的瀝青宜用溜槽流下油鍋；如用油桶直接倒入油鍋時(shí)，桶口應(yīng)盡量放低，防止被熱瀝青濺傷；

　　（3）在熬制瀝青時(shí)，如發(fā)現(xiàn)油鍋漏油，必須立即熄滅爐火；

　　（4）舀油時(shí)應(yīng)用長柄勺，并要經(jīng)常檢查其聯(lián)接是否牢固；

　　（5）油料脫水應(yīng)緩慢加熱，經(jīng)常攪動(dòng)，嚴(yán)禁猛火導(dǎo)致瀝青溢鍋；如發(fā)現(xiàn)有漫油跡象時(shí)，應(yīng)立即熄滅爐火；

　　（6）熬油工應(yīng)隨時(shí)掌握油溫變化情況，當(dāng)白色煙轉(zhuǎn)為紅、黃色煙時(shí)，應(yīng)立即熄滅爐火；

　　（7）熬油現(xiàn)場臨時(shí)堆放的瀝青及燃料不應(yīng)過多，堆放位置距瀝青鍋爐應(yīng)在5m以外。

　　十五、灑布車（機(jī)）工作地段應(yīng)有專人警戒。施工現(xiàn)場的障礙物應(yīng)清除干凈，灑油時(shí)作業(yè)范圍內(nèi)不得有人。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用明火。

　　十六、瀝青撒布車作業(yè)

　　1．檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備是否齊全有效。

　　2．采用固定式噴燈向?yàn)r青箱的火管加熱時(shí)，應(yīng)先打開瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒火管后，方可點(diǎn)燃噴燈。加熱噴燈的火焰過大或擴(kuò)散蔓延時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉噴燈，待多余的燃油燒盡后再行使用。噴燈使用前，應(yīng)先封閉吸油管及進(jìn)料口，手提噴燈點(diǎn)燃后不得接近易燃品。

　　3．滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行駛。遇有彎道、下坡時(shí)應(yīng)提前減速，盡量避免緊急制動(dòng)。行駛時(shí)嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)。

　　4．駕駛員與機(jī)上操作人員應(yīng)密切配合，操作人員應(yīng)注意自身的安全。作業(yè)時(shí)在噴灑瀝青方向10M內(nèi)不得有人停留。

　　十七、瀝青灑布機(jī)作業(yè)

　　1．工作前應(yīng)將灑布車輪固定，檢查高壓膠管和噴油管聯(lián)接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通，機(jī)件有無損壞。檢查確認(rèn)完好后，再將噴油嘴預(yù)熱，安裝噴頭，經(jīng)過在油箱內(nèi)試噴后，方可正式噴灑。

　　2．裝載熱瀝青的油桶應(yīng)堅(jiān)固不得漏油，其裝油量要低于桶口10CM。向?yàn)⒉紮C(jī)油箱注油時(shí)，油桶要靠穩(wěn)，在油箱口緩慢向下倒油，不得猛倒。

　　3．噴灑瀝青時(shí)，手握的噴油管部分應(yīng)加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時(shí)，噴頭嚴(yán)禁向上。噴頭附近不得站人，不得逆風(fēng)操作。

　　4．壓油時(shí)，速度要均勻，不得突然加快。噴油中斷時(shí)，應(yīng)將噴頭放在灑布機(jī)油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動(dòng)。

　　5．移動(dòng)灑布機(jī)時(shí)，油箱中的瀝青不得過滿。

　　6．噴灑瀝青時(shí)，如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他鼓掌，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，等修理完好后再行作業(yè)。

　　十八、人工拌和作業(yè)時(shí)應(yīng)使用鐵壺或長柄勺倒油，壺嘴或勺口不應(yīng)提的過高，防止熱油濺起傷人。

　　十九、瀝青混合料拌和設(shè)備作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　（1）作業(yè)前，熱料提升斗、攪拌器及各種稱斗內(nèi)不得有存料；

　　（2）配有濕式除塵系統(tǒng)的拌和設(shè)備其除塵系統(tǒng)的水泵應(yīng)完好，并保證噴水量穩(wěn)定且不中斷；

　　（3）卸料斗處于地下www.dewk.cn底坑時(shí)，應(yīng)防止坑內(nèi)積水淹沒電器元件。

　　（4）拌和機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)，必須按規(guī)定程序進(jìn)行。點(diǎn)火失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉噴燃器油門，待充分通風(fēng)后再行點(diǎn)火。需要調(diào)整點(diǎn)火時(shí)，必須先切斷高壓電源。

　　（5）液化氣點(diǎn)火時(shí)，必須有減壓閥及壓力表。燃燒器點(diǎn)燃后，必須關(guān)閉總閥門。

　　（6）連續(xù)式拌和設(shè)備的燃燒器熄火時(shí)應(yīng)立即停止噴灑瀝青。當(dāng)烘干拌和桶著火時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉燃燒器鼓風(fēng)機(jī)及排風(fēng)機(jī)，停止供給瀝青，再用含水量高的細(xì)骨料投入烘干拌和筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫滅火器進(jìn)行滅火。

　　（7）關(guān)機(jī)后應(yīng)清楚皮帶上、各供料斗及除塵裝置內(nèi)外的殘余積物，并清晰瀝青管道。

　　二十、瀝青混合料拌和站的各種機(jī)電（包括使用微電腦控制進(jìn)料的）設(shè)備，在運(yùn)轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、電腦操作人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)正常完好后才能合閘運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　二十一、機(jī)組投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，各部門、各工種都要隨時(shí)監(jiān)視各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不得擅離崗位。

　　二十二、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，入發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)報(bào)告機(jī)長，并及時(shí)排除鼓掌。停機(jī)前應(yīng)首先停止進(jìn)料，等各部位（拌鼓、烘干筒等）卸完料后，才可提前停機(jī)。再次啟動(dòng)時(shí)，不得帶負(fù)荷啟動(dòng)。

　　二十三、運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁人員靠近各種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

　　二十四、攪拌機(jī)運(yùn)行中，不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理。需要清理時(shí)必須停機(jī)。如需人員進(jìn)入攪拌鼓內(nèi)工作時(shí)，鼓外要有人監(jiān)護(hù)。

　　二十五、料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁有人在斗下工作或通過。檢查料斗時(shí)應(yīng)將保險(xiǎn)鏈掛好。

　　二十六、拌和站機(jī)械設(shè)備需經(jīng)常檢查的部位應(yīng)設(shè)置鐵爬梯。采用皮帶上料時(shí)候儲(chǔ)料倉應(yīng)加防護(hù)。

　　二十七、瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　（1）駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清楚一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留，駕駛員不得擅離崗位；

　　（2）運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，同步進(jìn)行，防止互撞；

　　（3）換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；

　　（4）熨平板預(yù)熱時(shí)，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管；

　　（5）駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10CM，以免發(fā)生碰撞；

　　（6）用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火。

篇3：對抗車轍瀝青路面施工技術(shù)淺探