建筑施工機(jī)電設(shè)備安全操作規(guī)程

　　1．機(jī)械操作，要束緊袖口，女工發(fā)辮要挽入帽內(nèi)。

　　2．機(jī)械和動力機(jī)的底座必須穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動的危險(xiǎn)部位要設(shè)防護(hù)裝置。

　　3．工作前必須檢查機(jī)械儀表、工具等確認(rèn)完好方準(zhǔn)使用。

　　4．電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動機(jī)具必須按規(guī)定接零保護(hù)，并設(shè)置單一開關(guān)；遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。

　　5．施工機(jī)械和電氣設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī)檢查，不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理。

　　6．電氣、儀表、管道和設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)嚴(yán)格按照單項(xiàng)安全技術(shù)措施進(jìn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)擦洗和修理，嚴(yán)禁將頭手伸入機(jī)械行程范圍內(nèi)。

　　7．在架空輸電線路下面工作，通過架空輸電線路時應(yīng)將起重臂落下，在架空輸電線路一側(cè)工作時，不集約在任何情況下，起重臂、鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的最近距離應(yīng)不小于下表規(guī)定：

　　輸電線路電壓 ＜1千伏 1-20千伏 35-110千伏 154千伏 220千伏

　　允許與輸電線路的最近距離 1.5 2 4 5 6

　　8．行燈電壓不得超過36伏，在潮濕場所或金屬容器內(nèi)工作時，行燈電壓不得超過12伏。

　　9．受壓容器應(yīng)有安全閥、壓力表，并避免暴曬、碰撞；氧氣瓶嚴(yán)防沾染油脂；乙炔發(fā)生器、液化石油氣，必須有防止回火的安全裝置。

　　10．*光或γ射線探傷作業(yè)區(qū)，非操作人員不得進(jìn)入。

　　11．從事腐蝕、粉塵、放射性和有毒作業(yè)，要有防護(hù)措施，并進(jìn)行定期體檢。

篇2：機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施(4)

　　機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施（4）

　　1、機(jī)電管理措施

　　(1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆，下井前進(jìn)行防爆檢查，合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌，每天有專人檢查、維護(hù)，確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。煤電鉆每小班使用前，必須對煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。

　　(2)局扇要實(shí)行三專（專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路）供電，掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖（風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖）設(shè)施，當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時，能立即自動切斷東二（13-1）煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。

　　(3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備，嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。

　　(4)電纜、信號線、管路必須按要求吊掛整齊，開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。

　　(5)起吊、拆除、安裝設(shè)備時，必須由專人檢查所使用的工具是否完好，起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度，不完好或不夠承載強(qiáng)度時，不許起吊，起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時做到平、穩(wěn)、緩慢，操作人員不能站在設(shè)備的正下方。

　　(6)嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備，嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。

　　(7)起吊設(shè)備時必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮，附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。

　　(8)檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時，輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時，必須將前級開關(guān)斷電，并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合<<規(guī)程>>規(guī)定。

　　(9)井下使用礦燈人員嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈，升井后必須立即將礦燈交還燈房。

　　(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。

　　(11)防爆電器設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)入井。

　　(12)井下照明和信號裝置，應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號綜合保護(hù)裝置配電。

　　(13)施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。

　　(14)噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。

　　(15)機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無淋水，頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。

　　(16)皮帶機(jī)、刮板機(jī)必須有可靠的液力偶合器，并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠，防爆片齊全、可靠。

　　(17)井下煤電鉆必須每半個月升井檢修一次，合格后方可下井。

　　(18)嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電，誰送電”原則。

　　2、皮帶機(jī)、鏈板機(jī)管理措施：

　　(1)皮帶機(jī)：

　　A、安裝皮帶機(jī)時，做到平、直、穩(wěn)。皮帶機(jī)頭機(jī)尾滾筒、托滾靈活可靠，軸承潤滑良好、機(jī)尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護(hù)裝置齊全，信號可靠。

　　B、每天必須安排專人維修皮帶機(jī)，確保皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　C、司機(jī)持證上崗，做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修。操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，立即停機(jī)處理。

　　D、皮帶運(yùn)行前，應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查：

　　a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況

　　b各個保護(hù)裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油，油量是否充足

　　c機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況，機(jī)頭機(jī)尾的滾筒、托滾H架是否與皮帶機(jī)的中心線垂直

　　d機(jī)身機(jī)頭機(jī)尾范圍內(nèi)是否有障礙物，皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等

　　E、嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)和跨越正在運(yùn)行的皮帶機(jī)。跨越地點(diǎn)設(shè)過橋。嚴(yán)禁用皮帶機(jī)打運(yùn)材料。

　　F、機(jī)頭設(shè)置滅火裝置

　　(2)鏈板機(jī)：

　　A、鋪設(shè)刮板機(jī)時，要做到平、穩(wěn)、直，刮板等構(gòu)件齊全，鏈條松緊適當(dāng)，避免運(yùn)行中的鏈條跑偏，飄鏈、掉鏈、卡鏈。機(jī)頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用Ф20㎜金屬等強(qiáng)錨桿，錨固長度不小于1200mm，數(shù)量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號系統(tǒng)，并堅(jiān)持正確使用。堅(jiān)持使用易熔塞。

　　B、定期進(jìn)行檢查、維修，確保完好。使用前進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題停止使用，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時，應(yīng)立即停車處理。

　　C、鏈板機(jī)司機(jī)持證上崗，保證司機(jī)懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修，操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，立即停機(jī)處理。

　　D、鏈板機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查：

　　a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況

　　b檢查鏈板機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)有無阻礙物，鏈板機(jī)上是否有人

　　c機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況，機(jī)頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況

　　d機(jī)身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況，是否卡鏈

　　E、啟動前必須發(fā)出信號，試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可正常啟動，并觀察電動機(jī)啟動正常否，確保安全運(yùn)行。

　　F、掐接鏈條時，操作人員要密切配合，并應(yīng)躲開鏈條受力方向，以免斷鏈傷人。接鏈條時，避免鏈條扭花。

　　G、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī)，嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。

　　H、及時清理機(jī)頭，機(jī)尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機(jī)應(yīng)安設(shè)擋煤板。

　　3、絞車管理措施

　　(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號，并保證工作時信號清晰。

　　(2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報(bào)處理。絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號后方可開車，注意觀察，手不離閘把，絞車啟動應(yīng)慢。

　　(3)礦車運(yùn)輸時，礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，鋼絲繩鼻子

必須有護(hù)繩環(huán)并插接。

　　(4)絞車信號硐室施工在巷道左幫，凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m，采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù)，噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號挖基礎(chǔ)，澆砼來安裝，各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。

　　(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為：直墻半圓拱型斷面，躲避硐寬2m、高2.4m、深2m，采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)，噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴(yán)禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。

　　(6)絞車及鋼絲繩驗(yàn)算：

　　根據(jù)施工提料需要，對F48探巷JD-4.0絞車進(jìn)行絞車驗(yàn)算。

　　牽引力計(jì)算公式：

　　Fma*=n（W物重＋W車重）×（SINα＋U1COSα）＋W繩重×（（SINα＋U2COSα）

　　其中：n──絞車所提車輛數(shù)α──為斜巷最大坡度

　　U1──為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù)，U1──0.007～0.02，一般取0.015

　　U2──為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù)，一般U2＝0.2

　　W繩重＝每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度

　　F48探巷選用JD-4.0絞車，18.5mm的鋼絲繩，公稱抗拉強(qiáng)度1570Mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m，最大角度15°。預(yù)計(jì)提升兩輛重車，牽引力計(jì)算：

　　Fma*=W兩輛重車×（SINθ＋U1COSθ）＋W繩×（SINθ＋U2COSθ）

　　＝7.78×1000×（SIN15°＋0.015COS15°）＋（121.8÷100）×850×（SIN15°＋0.2COS15°）

　　＝2595.9千克≈2.6噸<4噸

　　故絞車可以選用JD－4.0的絞車，斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.6＝8.4＞6.5，

　　故鋼絲繩可以選用直徑為Φ18.5mm

　　根據(jù)以上計(jì)算，所選絞車及鋼絲繩型號滿足提升要求。

　　(7)絞車及鋼絲繩選型：

　　根據(jù)牽引力選用絞車，確定鋼絲繩。E121301膠帶順槽外段最大坡度5°，根據(jù)JD-2.5絞車容繩量設(shè)計(jì)絞車一次服務(wù)巷道施工長度不超過400米，預(yù)計(jì)提升兩輛重車，計(jì)劃選用鋼絲繩直徑為Φ18.5mm，公稱抗拉強(qiáng)度1570Mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計(jì)算：

　　Fma*=W兩輛重車×（SINθ＋U1COSθ）＋W繩×（SINθ＋U2COSθ）

　　＝7.78×1000×（SIN5°＋0.015COS5°）＋（121.8÷100）×400×（SIN5°＋0.2COS5°）

　　＝932.49（千克）≈0.93噸<2.5噸

　　故絞車可以選用JD－40KW的絞車，斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.93＝23.56＞6.5，

　　故鋼絲繩可以選用直徑為Φ18.5mm

　　根據(jù)以上計(jì)算，所選絞車及鋼絲繩型號滿足掘進(jìn)施工提升要求。

　　(7）絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。

　　(8）斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴(yán)禁蹬鉤上下。

　　(9）絞車必須帶電操作，嚴(yán)禁放飛車放大滑。

　　(10）不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施，即用錨鏈鎖道：用錨鏈鎖住前輪（上輪），每車必鎖，并且絞車司機(jī)不得離開絞車，并閘死滾筒，嚴(yán)禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時，必須在掉道地點(diǎn)下方施工2根戧柱。嚴(yán)禁摘鉤頭拿道，嚴(yán)禁動力復(fù)軌。拿道人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方，且掉道地點(diǎn)下方不得有人作業(yè)或逗留。

　　(11）開車前必須對絞車的所有情況進(jìn)行檢查，有問題及時處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。

　　(12）斜巷提升材料（叉車提升長料或超出礦車的材料）要用錨鏈或棕繩捆綁牢固，以防打運(yùn)中竄料。

　　(13）斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷，保險(xiǎn)繩長度應(yīng)符合核定提升車輛總長度。提升物料時，物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。

　　(15）臨時軌道鋪設(shè)軌距0.9m，軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè)，構(gòu)件齊全，緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。

　　(16)斜巷施工時，為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險(xiǎn)擋”，距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險(xiǎn)擋，并要堅(jiān)持正常使用。“一坡三擋”在拉送車和存放車及懸車時都必須使用，保險(xiǎn)擋必須常閉。

　　(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20T滑輪做絞車回頭滑輪，掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁，生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游，每根生根梁鉆出5個直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩，每股繩搭接不少于4道繩卡，繩卡要卡緊卡牢，堅(jiān)持每班檢查，繩卡外留出繩頭不小于800mm。

　　地錨施工必須牢固可靠，地錨采用φ20L=2200的等強(qiáng)錨桿，每根地錨施工3根樹脂藥卷，地錨外露100mm~200mm，每根地錨的錨固力不小于7T。

　　(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報(bào)和處理，確保在正常完好的情況下方可使用。嚴(yán)禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用，嚴(yán)禁絞車鋼絲繩插接使用。

　　(19)信號把鉤工應(yīng)認(rèn)真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險(xiǎn)繩等的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報(bào)和處理。

　　(20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時間停止運(yùn)行)，應(yīng)閘死滾筒，確需離開崗位時，必須將車松到下平巷停穩(wěn)，切斷絞車電源。

　　(21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾，具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。

　　(22)裝、卸物料(包括長料)時，人員必須互相配合好，喊清保安口號。

篇3：機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行制度(3)

　　機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行制度（三）

　　一、機(jī)電設(shè)備的管理以安全、正常、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行為標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)電設(shè)備的操作、保養(yǎng)、維修由工程技術(shù)部專業(yè)技術(shù)人員實(shí)施，維修人員須持有相應(yīng)的操作證、上崗證。

　　二、智能控制、消防、電梯、供電、供水設(shè)備管理實(shí)行24小時值班制度值班員必須密切留意和掌握設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好運(yùn)行記錄。

　　三、機(jī)電設(shè)備嚴(yán)格按照設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程進(jìn)行維護(hù)，保證設(shè)備完好。

　　四、值班員和維修人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作管理規(guī)程進(jìn)行操作和維修。

　　五、設(shè)備管理人員應(yīng)了解和掌握設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，貫徹以預(yù)防為主的方針，防止事故發(fā)生。

　　六、維修設(shè)備時，先準(zhǔn)備好材料和采取相應(yīng)的安全措施和技術(shù)措施，防止觸電及設(shè)備事故的發(fā)生。

　　七、在電源干線、低壓配電柜上進(jìn)行工作時，必須有專人監(jiān)護(hù)，操作必須使用絕緣工具并懸掛標(biāo)示牌。

　　八、做好設(shè)備運(yùn)行和維修記錄，建立設(shè)備臺帳，定期對設(shè)備進(jìn)行清潔衛(wèi)生。

　　九、供配電設(shè)備房必須具備有滅火器材。

　　十、相關(guān)文件記錄：無