保證預應力施工安全的措施
除本工程施工組織設計中有關安全生產措施外，對予應力結構部份強調以下幾點：
(1)張拉操作臺必須搭設牢固，操作人員有一定的操作面，四周設置安全欄桿或安全網。
(2)張拉端設置安全防夾片彈出檔板，操作人員不得在垂直于千斤頂面工作。
(3)張拉區域設置明顯的警戒區，不相關人員禁止進入警戒區。
(4)灌漿工作時灌漿、堵孔操作人員必須戴防護眼鏡，防止漿濺入眼內。
(5)張拉前要檢查大梁支撐的穩定情況。張拉時值班監護。
篇2：高速公路X合同段預應力砼梁板孔道水泥壓漿配合比設計報告
高速公路z合同段預應力砼梁板孔道水泥壓漿配合比設計報告
一、設計依據
1、本合同段設計文件。預應力砼梁板設計標號為C50。
2、《公路橋涵工技術規范》（JTJ41-2000）
二、設計要求
1、水泥漿設計標號為50MPa。
2、水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥。水泥的強度等級不宜低于42.5。
3、水宜采用清潔飲用水
4、宜采用具有低含水量、流動性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑，不得含有對預應力鋼筋或水泥有害的化學物質。
5、水泥漿的水灰比為0.4～0.45，摻入適量減水劑時，水灰比可減小到0.35。
6、水泥漿的泌水率最大不得超過3%，拌和后3ｈ泌水率宜控制在2%，泌水應在24ｈ內重新全部被漿吸回。水泥漿的膨脹率應小于10%。
7、水泥漿稠度宜控制在14～18ｓ之間。
三、原材料說明
1、水泥
廠牌：建德“海螺”，規格：P.O42.5。
2、水
采用清潔的生活用水。
3、外加劑
產地：江蘇博特新材料有限公司 規格：JM－HF（低泌水、微膨脹）高性能灌漿外加劑
以上原材料各頂技術指標均符合JTJ41-2000技術要求。
四、配合比設計
1、計算初步配合比
根據以上材料的技術指標和設計要求，確定水膠比W/C＝0.37，計算單位水泥用量為1423Kｇ/ｍ3，外加劑摻率為膠凝材料總量的13%，即185Kｇ/ｍ3，用水量為527Kｇ/ｍ3。則水泥漿的初步配合比為：水泥：外加劑：水＝1238：185：527 （Kｇ）
2、試拌及工作性檢驗
按初步配合比試拌水泥漿拌和物10L，各材料用量
水泥：12.38Kｇ 外加劑：1.85Kｇ 水：5.27Kｇ
拌制后，測定其泌水率、膨脹率及稠度，試驗結果如下：
項目 試驗結果 規范要求
3ｈ 24ｈ
泌水率（%） 1.6 0 ＜3
膨脹率（%） 1 0.8 10
稠度（ｓ） 17 14～18
試驗結果符合設計要求。
3、檢驗強度及確定試驗室配合比
將試拌料制成70.7ｍｍ標準立方體試件2組，經標準養護，測得7ｄ、28ｄ的抗壓強度。試驗結果如下：
水膠比/ 水泥（Kｇ） 外加劑（Kｇ） 水（Kｇ） 實測表觀密度（Kｇ/ｍ3） 7ｄ強度（MPａ） 28ｄ強度（MPａ）
0.37 1238 185 527 1950 49.7 61.4
試驗結果符合設計要求。
最后確定50MPａ水泥漿試驗室配合比為：
（水泥+外加劑）：水＝（1238+185）：527
1：0.37
篇3：無粘結預應力混凝土結構
無粘結預應力混凝土結構
無粘結預應力鋼筋由7－Φ↑s5高強鋼絲組成鋼絲束或用7－Φ↑s5高強鋼絲扭結而成的鋼鉸線，通過防銹、防腐潤滑油脂等涂層包裹塑料套管而構成的新型預應力筋。
它與施加預應力的混凝土之間沒有粘結力，可以永久地相對滑動，預應力全部由兩端的錨具傳遞。這種預應力筋的涂層材料要求化學穩定性高，對周圍材料如混凝土、鋼材和包裹材料不起化學反應；防腐性能好，潤滑性能好，摩阻力小。對外包層材料要求具有足夠的韌性，抗磨性強，對周圍材料無侵蝕作用。
這種結構施工較簡便，可把無粘結預應力筋同非預應力筋一道按設計曲線鋪設在模板內，待混凝土澆筑并達到強度后，張拉無粘結筋并錨固，借助兩端錨具，達到對結構產生預應力效果。由于預應力全部由錨具傳遞，故此種結構的錨具至少應能發揮預應力鋼材實際極限強度的95％且不超過預期的變形。施工后必須用混凝土或砂漿妥加保護，以保證其防腐蝕及防火要求。無粘結預應力結構適用于跨度大于6米的平板。單向板常用跨度為6～9米，跨高比約為45。
對跨度在7～12米，活荷載在5KN／m↑2以下樓蓋，可采用雙向平板或帶有寬扁梁的板雙向平板的垮高比約為40～45，帶柱帽和托板的平板、密肋板或梁支承的雙向板，適用于建造更大跨度或活荷載較大的樓蓋。
無粘結預應力筋也可應用在較大跨度的扁梁上或井字梁和密肋梁上，梁的高跨比：樓層不超過25；屋頂層不超過28。采用無粘結預應力結構有利于降低建筑物層高和減輕結構自重；改善結構的使用功能，樓板撓度小，幾乎不存在裂縫；大跨度樓板可增加使用面積，也較容易改變樓層用途；施工方便、速度快；節約鋼材和混凝土；
可用平板代替肋形樓蓋而降低層高等，有較好的經濟效益和社會效益，適用于辦公樓、商場、旅館、車庫、倉庫和高層建筑等。