模板組裝、運輸要求

　　1．組裝要求

　　1.1 模板組裝前，對模板系統(tǒng)各部件進行清點和外觀檢查，有嚴重缺損、碰傷變形等缺陷的部件不得使用。

　　1.2 組裝現(xiàn)場須有技術(shù)人員進行技術(shù)指導(dǎo)。

　　1.3 模板系統(tǒng)的各部件齊全，連接牢固，組裝好的模板要根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點整齊放置，保證穩(wěn)定。

　　2．運輸

　　2.1 使用吊機裝卸車時，必須有專人指揮，指揮人員須持證上崗，配合裝卸車的人員謹防被模板壓傷、擠傷或從車廂上踏空墜落。

　　2.2 運輸車輛須滿足運載要求，超長、超寬、超高時要有專項運輸安全措施，模板必須捆綁固定。

　　2.3 車輛駕駛員須嚴格遵守道路交通管理條例，車速不宜過快，謹防模板下滑、傾倒或途中掛線。

　　2.4 嚴禁人貨混裝。

　　2.5 模板吊運進倉時，必須由起重人員進行指揮、掛鉤，模板捆綁必須緊固，下系牽引繩，禁止單點起吊，禁止在模板內(nèi)夾帶其它物件，模板各種扣件、連接件、配件等須裝在工具袋內(nèi)，須吊運時，必須使用吊籃。

篇2：模板組裝運輸要求

　　模板組裝、運輸要求

　　1．組裝要求

　　1.1 模板組裝前，對模板系統(tǒng)各部件進行清點和外觀檢查，有嚴重缺損、碰傷變形等缺陷的部件不得使用。

　　1.2 組裝現(xiàn)場須有技術(shù)人員進行技術(shù)指導(dǎo)。

　　1.3 模板系統(tǒng)的各部件齊全，連接牢固，組裝好的模板要根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點整齊放置，保證穩(wěn)定。

　　2．運輸

　　2.1 使用吊機裝卸車時，必須有專人指揮，指揮人員須持證上崗，配合裝卸車的人員謹防被模板壓傷、擠傷或從車廂上踏空墜落。

　　2.2 運輸車輛須滿足運載要求，超長、超寬、超高時要有專項運輸安全措施，模板必須捆綁固定。

　　2.3 車輛駕駛員須嚴格遵守道路交通管理條例，車速不宜過快，謹防模板下滑、傾倒或途中掛線。

　　2.4 嚴禁人貨混裝。

　　2.5 模板吊運進倉時，必須由起重人員進行指揮、掛鉤，模板捆綁必須緊固，下系牽引繩，禁止單點起吊，禁止在模板內(nèi)夾帶其它物件，模板各種扣件、連接件、配件等須裝在工具袋內(nèi)，須吊運時，必須使用吊籃。

篇3：用IF函數(shù)計算個稅模板

　　用IF函數(shù)計算個稅模板

　　現(xiàn)在人力資源管理軟件層出不窮，且大多數(shù)都有工資計算模塊，但一些小型企業(yè)出于成本考慮，依然在使用E*CEL軟件計算工資，而如何在E*CEL中設(shè)置個人所得稅的計算公式往往是一個難點，本文就此給出一個計算模板，以供參考。

　　1、建議在工資表中專門設(shè)置“應(yīng)稅工資“項目以備在個稅的計算公式中使用（指需要納稅的工資額，可以通過加減公式得出，比較簡單，此處不再列舉），此處假設(shè)該項目在E*CEL中的位置為AC8。

　　2、個人所得稅計算公式

　　IF(AC8<=0,0,IF(AC8<=500,AC8*0.05,IF(AC8<=2000,AC8*0.1-25,IF(AC8<=5000,AC8*0.15-125,IF(AC8<=20000,AC8*0.2-375,0)))))

　　注：

　?。?）綠色表示條件，紅色表示結(jié)果 。

　?。?）公式結(jié)尾的括號不可缺少，必須與前面的括號一一對應(yīng)。