摘要:本文針對瞻園商城工程就傳統通風方式和誘導通風方式在幾個方面做了比較、分析。并得出結論,供同行參考。
關鍵詞: 誘導通風 防排煙 傳統通風 原理 耗電量
一、概述
隨著人民生活水平的不斷提高,城市的中、小型汽車保有量正在飛速增長。因此,停車難的問題就急顯突兀,地下停車場、車庫的建設也就隨之而發展。瞻園商城坐落在繁華的夫子廟地區,瞻園路和東牌樓交叉的路口?？紤]到夫子廟是步行街,各類交通工具禁止通行,瞻園商城地下車庫為此而建。該地下室為復式車庫面積為8169平方米,除去設備用房(變配電房,冷凍機房,水泵房等)車庫面積約7000平方米,層高為-5.2米。作為地下車庫,解決通風和防排煙問題是設計的主要內容之一,所謂車庫的通風,也就是要排除汽車尾氣和汽油蒸汽,送入新鮮空氣。以便有害物(這里主要指CO)的含量稀釋到國家規定的衛生標準要求。防排煙也就是滿足火災時的排煙要求,以保證火災發生時迅速排除滯留煙氣,限制煙氣的擴散,保證人員和車輛安全撤離現場,減少傷亡。常規地下室的通風方式為全面通風方式,即按劃分的若干個防火分區,有若干個送、排風系統。這些系統同時兼做火災時排煙系統,即所謂的“合二為一”。而這些系統因為風量較大,都是由龐大的風管組成,這種復雜龐大的通風管道,不僅占用空間高度,使車庫的使用率降低,還大大提高建筑物地基的開挖成本、土建投資和設備投資,系統繁雜,安裝工作量大,投資高且難以變動,避免不了風管與其他管線(電纜橋架、噴淋管道、上下水管道)的打架問題。這一問題在車庫面積有7000多平方米的本工程設計中尤為突出,而應運而生的誘導式通風方式恰恰能避免或者說克服了上述的矛盾。
二、誘導式通風系統的原理及系統特點
誘導式通風系統就是利用射流的誘導特性,在送風口處導入新鮮空氣,采用超薄型射流器以高速噴出的空氣主流,誘導及攪拌周圍大量的空氣,一方面稀釋車庫內空間的有害氣體,另一方面帶動空氣沿著預設的流程至設定方向,從而達到在進風口處引入新風,在排風口處順利排出廢氣的目的,保證了車庫空間良好的換氣效果,從而達到通風的目的。隨著射流程距噴嘴距離的增加,射流速度及誘導作用逐漸減小,因此到達一定射程后,必須有另一臺射流器來銜接,從而形成“氣流推拉作用”,使整個空間產生流動的速度場。筆者綜合兩者后發現,誘導式通風的確具備了系統的簡潔美觀。因為無風管,系統變得簡單。其整齊美觀的外型,更能體現停車場的現代感,提升了車庫的品位。氣流方向可以隨意調節,適應不同的建筑形式達到最佳配置,氣流暢通無死角,整體空間內新鮮空氣分布均勻,混合效果好,廢氣被充分稀釋,室內空氣品質良好。利用物理特性導引風量,無管路阻力損失,故節省電力,運行成本低。設備體積小,重量輕,安裝工藝非常簡單,施工成本大為降低,單相220V電源,電路安裝十分簡單,采用高質無油式軸承電機,無需定期添加潤滑油,維修量很小,又采用了高效低噪音鳳機、消聲箱和符合空氣動力學特性曲線的高速噴嘴,故噪音也低。
三、傳統通風系統與誘導通風系統的經濟性比較
針對本工程，兩種通風系統的原理圖如下圖所示：
其中圖一為采用射流誘導通風設備后的車庫,圖二為采用傳統方式進行通風的車庫
3.1 降低土建成本
圖一采用射流誘導通風系統后,地下停車庫層高可由5.2米降為4.6米,節省的土建造價有:
1.節省開挖土方量:8000 * 0.6= 4800m3
2.節省鋼筋混凝土量:370 * 0.3 * 0.6=67 m3
3.節省支擴量:370 * 0.6=222 m2
4.開挖土方節省資金:4800 * 25=120000元
5.鋼筋混凝土節省資金:67 * 2500=167500元
6.支擴節省資金:222 * 500=111000元
合計 398500元
3.2 節省運行費用:
圖一為采用射流誘導通風設備的車庫,每輛車的排風量取500m3
/n.平時的通風系統和防排煙系統各自分開,獨立布置。這是因為:這樣一來,射流誘導通風的送、排風機無需接長風管,管路阻力損失就沒有,故風機風壓低,功率也就小,平時車庫通風開啟該系統,運行費用很低。而此時的排煙系統風管就可按規范“排煙口距防煙分區內最遠點的水平距離不超過30m”的原則布置,風管管徑按規范規定的風速上限20m/s來確定。這樣防排煙系統變得簡單,排煙風管的面積大大減小。管路也設計得“纖細美觀”。經計算:圖一采用誘導通風系統的總耗電量:50.94kw圖二采用傳統通風系統的總耗電量:110.00kw
3.3 系統投資降低:
圖一采用誘導通風系統的投資:40萬元
圖二采用傳統通風系統的投資:72萬元
兩種方案,用數字進行比較可一目了然,其他方面如誘導通風系統比傳統通風系統有施工的簡便、噪音的降低、空氣品質的改善等等,這里就不一一贅述了。大家從前面的系統特點中也可知道。
四、總結
通過以上幾方面的考慮比較后,瞻園商城地下車庫選擇了誘導式通風系統。現在該地下停車庫已于去年華商會前施工完畢并投入使用,用戶反映良好。
篇2：酒店地下車庫崗位工作職責(5)
酒店地下車庫崗位職責（五）
【管理層級關系】
直接上級：安全/消防領班
直接下級：
【崗位職責】
1、確保地下車庫車輛的安全有序停放；
2、對進入地下車庫車輛進行登記，確保車庫的安全。
【工作內容】
1、車庫車輛實行規范化管理，車庫內所有車輛必須進行登記、定位，按順序停放、防止意外事故發生；
2、保安每班次要掌握車庫內的車位及停車情況，人人必須做到了如指掌；
3、車輛漏油現象嚴重的(汽油、機油)，不允許進入車庫，嚴禁在車庫內吸煙和動用明火。做好安全預防工作。
4、車庫衛生要按時打掃，保持清潔，嚴禁亂丟煙頭、紙屑、果皮等，嚴禁在車庫內修車、擦車、壞車需拖出車庫修理；
5、做好送貨車輛及會客人員的登記、檢查工作，出店物品必須憑出門證，否則不予放行，防止物品外流。
6、必須對所有進入車庫的陌生人和非交接班時間進出的員工進行盤問，嚴格會客登記制度。
7、對施工單位的物品出庫，需持有“物品出門放行單”，并由工程部、保安部經理簽字，車庫崗位檢查，B區保安根據“物品出門放行單”簽字給于核實后方可放行。
8、員工上下班不準下走車庫，需走員工通道。
9、負責看管上夜班員工停放到車庫的自行車、摩托車；
10、負責污水池的抽水、清理工作；
11、負責B/F乘坐電梯的管理工作。
任職條件：
1、儀表端莊，身體健康，精力充沛，身高1.75米以上，反應敏捷；
2、有較強的安全意識和處理突發事件的能力；
3、熟悉酒店的相關工作程序；
4、熟悉車輛指揮程序，有較強的責任心；
5、對酒店保衛工作具有高度責任心；
6、地下車庫安全員最佳年齡為40-55歲。
篇3：師范大學分校區地下車庫收費管理辦法
師范大學分校區地下車庫收費管理辦法
一、為了規范地下車庫管理，保障學校和車主合法利益，根據本校實際，制定本辦法。
二、已經購買地下車庫停車位的車主，其停車服務費按照學校招標確定的標準繳納，由負責地下車庫物業服務的企業全額收取和管理使用。
三、未購買地下車庫停車位，需要在地下車庫停車的，分別按以下辦法收取停車費：
1．停車12小時及其以下（不過夜）的，按每車每次3元收費，其所收費用由負責地下車庫物業服務的企業收取和管理使用。
2．停車超過12小時在5天之內，且過夜的，按每車每天6元收費；停車在5天至10天之內，且過夜的，按每車每天12元收費。其所收費用由負責地下車庫物業服務的企業收取和管理使用。當月停車超過10天（無論是否過夜）的，按短期租用對待。
3．短期租用的，按每車每月300元收費，費用由負責地下車庫物業服務的企業收取后，其中220元作為資源占用費交學校，80元由負責地下車庫物業服務的企業管理使用。短期租用車位的，由物業服務企業向學校資產管理和后勤管理部門備案。
4．辦理短期租用停車位時，當月不超過15天（含15天）按半月收費，超過15天按全月收費。
四、短期租用停車位，每次最長時間不得超過6個月；如需要續租時，按最新價格辦理。
五、物業服務企業違反本辦法規定的，由后勤管理部門按其違規金額的3—5倍處罰；情節嚴重的，中止合同。
六、資產管理部門會同后勤管理部門每年定期對短期租用地下車庫車位的收費標準進行調整。
七、本辦法從20**年4月1日起執行。
資產管理處
后勤管理處