龍口中集來(lái)福士航道施工情況報(bào)告

　　龍口中集來(lái)福士航道設(shè)計(jì)長(zhǎng)3078米，設(shè)計(jì)底寬172米，水深-8米。從開始施工到現(xiàn)在共有5家施工單位參與施工，分別是：

　　1、煙臺(tái)渤海水工建筑安裝有限公司(姚殿邦公司)

　　2、煙臺(tái)洪瑞港航工程有限責(zé)任公司

　　3、青島南海岸航道疏浚工程有限公司(現(xiàn)在要起訴的公司)

　　4、唐山曹妃甸疏浚有限公司

　　5、長(zhǎng)江南京航道工程局(只有此家單位正在施工未完工程)

　　開始我單位與煙臺(tái)渤海水工建筑安裝有限公司簽訂的航道總施工合同，單價(jià)為21元/立方。乙方的主要責(zé)任有(主要的幾點(diǎn))：

　　1、負(fù)責(zé)辦理挖泥的施工許可證、航行通告、拋泥許可證等所有審批手續(xù)并承擔(dān)費(fèi)用;

　　2、如因乙方施工引發(fā)的糾紛或?qū)е碌谌较蚣追教岢鏊髻r要求，包括但不限于養(yǎng)殖戶、環(huán)境損壞賠償?shù)龋梢曳截?fù)責(zé)對(duì)糾紛進(jìn)行協(xié)調(diào)，由此產(chǎn)生的法律責(zé)任及賠償亦有乙方承擔(dān)。乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)疏浚左右有周邊漁民、養(yǎng)殖戶以及周邊所有影響疏浚作業(yè)的關(guān)系的處理并承擔(dān)一切責(zé)任和由此產(chǎn)生的費(fèi)用。

　　此合同屬船廠和渤海兩方合同，至今對(duì)方未簽字，我方已簽字蓋章。

　　可能經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)對(duì)方不能按節(jié)點(diǎn)完成任務(wù)時(shí)，又和對(duì)方簽了個(gè)補(bǔ)充協(xié)議：

　　補(bǔ)充協(xié)議甲方為龍口中集來(lái)福士海洋工程有限公司，乙方為煙臺(tái)渤海水工建筑安裝有限公司，主要意思為：

　　1、鑒于本工程土質(zhì)特征、工程量少、漁民干擾賠償風(fēng)險(xiǎn)等多方面因素影響和近期油價(jià)上調(diào)等，考慮當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)及乙方要求，經(jīng)雙方協(xié)商將原合同單價(jià)由21元/立方調(diào)整為22元/立方。

　　2、合同約定的施工工期：20**年2月5日開工，20**年4月30日前完成航道-6米以上的疏浚工作，現(xiàn)調(diào)整為20**年5月10日前完成航道-6米以上的疏浚工作，對(duì)于乙方不能在20**年3月20日前完成航道-6米以上的疏浚工作，甲方不再追究乙方的此項(xiàng)違約責(zé)任，但乙方必須繼續(xù)履行合同義務(wù)，負(fù)責(zé)組織相關(guān)工程船舶進(jìn)行施工和管理，確保20**年5月10日節(jié)點(diǎn)工期的實(shí)現(xiàn);如乙方不能按期完成該疏浚工程，甲方有權(quán)終止合同并可直接簽訂合同委托其他單位承擔(dān)該工程，并扣減乙方工程款，直接支付施工方，由此造成的損失乙方承擔(dān)。如乙方不配合或組織不當(dāng)導(dǎo)致該節(jié)點(diǎn)工期無(wú)法實(shí)現(xiàn)或由其他違約行為，甲方有權(quán)按合同約定追究乙方的相關(guān)責(zé)任。

　　3、為推進(jìn)工程按期完工，雙方商定在主合同價(jià)格等條款約定范圍內(nèi)組織施工船舶并與船方簽訂三方協(xié)議，或甲方直接與船方簽訂協(xié)議并提交乙方。在施工過(guò)程中乙方必須嚴(yán)格按照甲、乙雙方簽訂的施工合同以及甲方、乙方、船舶施工方簽訂的合同履行各自的義務(wù)，如因乙方未履行合同而給甲方或船舶施工方帶來(lái)?yè)p失，造成的損失由乙方承擔(dān)。

　　4、乙方在施工中必須全面履行合同義務(wù)和承擔(dān)責(zé)任，包括但不限于：必須負(fù)責(zé)做好與海事、海洋管區(qū)以及相關(guān)影響單位的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)辦理好相關(guān)審批手續(xù)并按合同約定承擔(dān)相應(yīng)的服用。因乙方原因給甲方或船舶施工方帶來(lái)的損失由乙方承擔(dān)。

　　5、原合同未做變更之處繼續(xù)有效。

　　6、為推進(jìn)本工程按期完工，根據(jù)施工船方可接受的不同要求，按本協(xié)議第3條約定，甲方有權(quán)組織施工船舶在主合同外與乙方和施工船方共同簽訂三方協(xié)議或直接與船方另行簽署施工合同。在上述情況下，

　　1)、甲方與施工船方直接簽訂施工合同，乙方并非該新簽合同簽約方，但乙方再次同意就下列事項(xiàng)受該新簽合同約束：

　　a、工程結(jié)算：甲方直接按核定的施工方量結(jié)算工程款(含稅)，即結(jié)算工程款=工程量*綜合單價(jià)+調(diào)遣費(fèi)，支付給施工船方，施工船方提供等值合法發(fā)票給甲方;甲方與施工船方簽訂的合同單價(jià)與本協(xié)議單價(jià)的差價(jià)，按結(jié)算工程量計(jì)算的差額(扣除調(diào)遣費(fèi))部分，甲方在支付施工船方工程款的同時(shí)支付給乙方，乙方提供差額部分的等值合法發(fā)票給甲方;

　　b、違約及索賠：新簽合同中約定業(yè)主(即甲方)應(yīng)承擔(dān)的相關(guān)義務(wù)、違約責(zé)任、索賠等條款，如因乙方未履行主合同而導(dǎo)致甲方在新簽合同項(xiàng)下對(duì)船方構(gòu)成違約，則最終的義務(wù)、責(zé)任、索賠等均由乙方承擔(dān)。

　　2)、甲方與乙方和施工船方共同簽訂三方協(xié)議，根據(jù)合同約定，其結(jié)算方式：

　　a、甲方按核定的施工方量結(jié)算工程款(含稅)，即結(jié)算工程款=工程量*綜合單價(jià)+調(diào)遣費(fèi)，直接支付給施工船方，施工船方提供甲方等值合法發(fā)票，三方合同約定的單價(jià)與本協(xié)議單價(jià)的差價(jià)，甲方按結(jié)算工程量計(jì)算的差額(扣除調(diào)遣費(fèi))部分支付給乙方，乙方提供差額部分的等值合法發(fā)票給甲方;

　　b、甲方按核定的施工方量結(jié)算工程款(不含稅)，經(jīng)乙方背書后直接支付給施工船方，施工船方分別給甲乙雙方提供收款收據(jù);三方合同約定的單價(jià)與本協(xié)議單價(jià)的差價(jià)，甲方按結(jié)算工程量計(jì)算的差額部分支付給乙方，乙方提供全額(含施工方和差額部分)合法發(fā)票給甲方;

　　此補(bǔ)充協(xié)議對(duì)方(渤海公司)也沒有簽字，我方已簽字蓋章。

　　所以在這個(gè)補(bǔ)充協(xié)議下分別與煙臺(tái)洪瑞港航工程有限責(zé)任公司和青島南海岸航道疏浚工程有限公司簽訂了三方協(xié)議，與唐山曹妃甸疏浚有限公司和長(zhǎng)江南京航道工程局簽訂了雙方協(xié)議。

　　兩份三方協(xié)議中主要內(nèi)容和煙臺(tái)渤海水工建筑安裝有限公司承擔(dān)的義務(wù)有：

　　1、合同單價(jià)為20元/立方，洪瑞公司有船舶調(diào)遣費(fèi)75萬(wàn)，青島南海岸公司無(wú)調(diào)遣費(fèi);

　　2、三方合同中要求渤海水工單位要承擔(dān)a、負(fù)責(zé)承擔(dān)航道疏浚區(qū)域和周邊養(yǎng)殖戶的清理拆遷費(fèi)用，以及排除相關(guān)干擾的費(fèi)用或賠償，負(fù)責(zé)施工區(qū)域與龍口港主航道區(qū)域的銜接協(xié)調(diào)，保證施工正常進(jìn)行;b、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)由于為按國(guó)家相關(guān)規(guī)定挖泥施工造成的糾紛并承擔(dān)由此造成的所有費(fèi)用;c、如因施工造成糾紛或不利后果，業(yè)主協(xié)助，有渤海公司對(duì)事項(xiàng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，由此產(chǎn)生的責(zé)任及相應(yīng)費(fèi)用亦有渤海公司承擔(dān)，也負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)疏浚作業(yè)與周邊所有影響疏浚作業(yè)的關(guān)系并承擔(dān)費(fèi)用。

　　3、每月按上月核定的工程進(jìn)度款的80%有業(yè)主直接支付給船方(施工方)，剩余20%款項(xiàng)等工程竣工驗(yàn)收合格后再支付。

　　此兩份三方合同，施工方、我方已簽字蓋章，但渤海公司(即姚的公司)至今未蓋章簽字。

　　剩下的唐山曹妃甸疏浚有限公司和長(zhǎng)江南京航道工程局兩家公司是直接和龍口中集來(lái)福士簽訂施工合同，主要內(nèi)有：

　　1、兩家合同單價(jià)均為20元/立方，曹妃甸的調(diào)遣費(fèi)為120萬(wàn)，南航的調(diào)遣費(fèi)為60萬(wàn);

　　2、進(jìn)度款是按上月核定的工程款的80%支付(調(diào)遣費(fèi)進(jìn)場(chǎng)時(shí)都已付)，竣工前支付至工程決算價(jià)的80%，剩余20%工程款竣工驗(yàn)收合格后支付。

　　具體明細(xì)如下：

　　龍口來(lái)福士航道疏浚工程量匯總(截止9月30日)

　　序號(hào)

　　單位

　　船舶

　　工程量(方)

　　合計(jì)(方)

　　調(diào)遣費(fèi)(元)

　　單價(jià)(元)

　　合價(jià)(元)

　　已付款

　　除調(diào)遣費(fèi)外付款比例

　　備注

　　按月核對(duì)

　　合計(jì)1139438

篇2：工程施工質(zhì)量驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告范本(3)

　　工程施工質(zhì)量驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告范本（三）

　　（建設(shè)單位）：

　　由我公司承擔(dān)施工的**單位（子單位）工程，現(xiàn)已按該工程的設(shè)計(jì)及施工合同約定的內(nèi)容要求完成（甩項(xiàng)分部分項(xiàng)工程及其原因見后）。經(jīng)監(jiān)理單位核查該單位（子單位）工程所含分部（子分部）工程的質(zhì)量均驗(yàn)收合格，質(zhì)量控制資料及有關(guān)安全功能的檢測(cè)資料完整，主要功能項(xiàng)目的抽查結(jié)果及觀感質(zhì)量驗(yàn)收符合相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定要求。為此特請(qǐng)你單位在年月日前組織竣工驗(yàn)收。該工程的全部竣工技術(shù)檔案資料已按有關(guān)規(guī)定要求整理成冊(cè)，隨報(bào)告送來(lái)備查。

　　甩項(xiàng)的分部分項(xiàng)工程及其原因：

　　項(xiàng)目經(jīng)理簽字：施工單位法人代表簽字：

　　總監(jiān)理工程師簽字：施工單位（章）

　　年月日

　　本申請(qǐng)報(bào)告一式四份，建設(shè)、監(jiān)理、施工、監(jiān)督站各一份，其余復(fù)印。

篇3：項(xiàng)目部樁基施工采取技術(shù)措施抗塌孔報(bào)告

　　項(xiàng)目部關(guān)于樁基施工采取技術(shù)措施抗塌孔的報(bào)告

　　尊敬的業(yè)主并監(jiān)理：

　　我方自9月初進(jìn)入樁基工地以來(lái)，依據(jù)甲方提供的各種設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)的技術(shù)規(guī)范組織施工。為保證施工質(zhì)量，我方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土層變化，及時(shí)采取了有關(guān)技術(shù)措施。現(xiàn)報(bào)告如下：

　　根據(jù)勘探資料和施工圖描述，現(xiàn)施工區(qū)域?yàn)榉圪|(zhì)粘土。鑒于表層可見結(jié)構(gòu)空隙較大的煤矸石約1—2米厚，我方準(zhǔn)備了高2米的護(hù)筒。實(shí)際施工中，煤矸石厚度約為6米，造成塌孔導(dǎo)致無(wú)法作業(yè)。為保證施工質(zhì)量，我方采取如下技術(shù)措施：

　　1. 加長(zhǎng)護(hù)筒長(zhǎng)度，加寬護(hù)筒直徑。已經(jīng)加工成型長(zhǎng)6米，直徑1米的護(hù)筒2個(gè)。

　　2. 準(zhǔn)備充分的水泥漿、膨潤(rùn)土，加強(qiáng)泥漿護(hù)壁的質(zhì)量。

　　通過(guò)以上措施，我方有信心可以克服當(dāng)前的塌孔現(xiàn)象，保證施工質(zhì)量。

　　建設(shè)集團(tuán)***項(xiàng)目部

　　20**-10-11