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物業(yè)經(jīng)理人

灑水車洗掃車環(huán)衛(wèi)冬季車輛保養(yǎng)秘籍

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灑水車

  冬季,灑水車作業(yè)時間較別的季節(jié)短,工作時間一般在白天上班以后,也就是太陽出來氣溫上升以后再出車。

1、機油

  冬季天氣溫低發(fā)動機間隙大、潤滑差,易出現(xiàn)磨塤,機油粘度大的話達到需要潤滑的部位時間長,發(fā)動機磨損就大,所以要求灑水車/抑塵車的發(fā)動機在冬季使用10W-30的機油,寒冷的地區(qū)使用5W-30的機油。

2、助力油、濾網(wǎng)

  檢查方向機助力油質(zhì)量好與壞,以及助力油壺內(nèi)濾網(wǎng)的臟異程度,視情況更換方向機助力油及濾網(wǎng)。

3、剎車油

  剎車油兩年更換一次,平時日常檢查注意液面高低視情況添加。

4、燃油系統(tǒng)管路、柴油濾清器

  進入冬季需要清理燃油系統(tǒng)的管路及柴油濾清器,清理燃油系統(tǒng)的油水分離器,根據(jù)發(fā)動機工作的時間更換柴油濾清器。

5、發(fā)電機

  同時檢查發(fā)電機的發(fā)電量及電池的含電量多少,及時添加補充液,電瓶及時充電保養(yǎng),保養(yǎng)電池電極柱,如有腐蝕用熱水清除,晾干水分后涂抹凡士林保護電極和電瓶卡子,根據(jù)發(fā)電機的發(fā)電量多少,視情況保養(yǎng)或更換發(fā)電機或電池。

6、變速箱、后橋的齒輪油

  變速箱及后橋的齒輪油的更換一般4-6萬公里換一次,變速箱一般使用85W-90的齒輪油,后橋使用雙曲線齒輪油;水泵工一般工作半年后更換齒輪油,同時檢查水泵取力器及傳動軸等附件的松曠;

7、車輛底盤、后裝系統(tǒng)

  車輛底盤及后裝系統(tǒng)的保養(yǎng),冬季根據(jù)天氣的溫度合理的選用耐低溫的2號或3號黃油進行保養(yǎng),有些部位需要使用二硫化鉬黃油進行潤滑。

8、干燥罐、氣路

  車輛的干燥罐及氣路在冬季必須檢查,視情況更換或維修,以防冬季氣路有水結冰發(fā)生安全故障;

9、熱車

  冬季車涼,機械配件熱脹冷縮,各部件的配合間隙大,再加上低溫機油流動緩,發(fā)動車就走會加速發(fā)動機的磨塤,因此一定要原地熱車。熱車時要根據(jù)當?shù)貧鉁兀愣茸笥铱梢詿彳?分鐘左右,零下10度要熱車1-5分鐘左右,零下30度至少要熱車10分鐘以上。熱車后檢查暖風系統(tǒng)是否正常,行車時防止前擋風起霧影響視線。

10、車輛檢查

  灑水車每天作業(yè)回來需要放盡水罐、水管、水泵及閥門里面的水,具體的放水方法:每天下午作業(yè)回來,打開所有的閥門車輛前后噴及中間對沖,還有水管路底下的閥門,水泵的放水閥,還有車輛回水閥門,水槍的放水閥,以及后加裝的噴水管閥門,開關放盡水后,前后移動車輛,點剎,使水管、水罐內(nèi)及水泵儲存的殘余水流出來,以防凍壞管路閥門,造成不必要的損失。

洗掃車

  洗掃車主副發(fā)動機的保養(yǎng)基本上和灑水車的一樣,不同之處主要是冬季落葉比較多,需要及時清理吸盤及吸筒內(nèi)落葉垃圾,同時需要檢修垃圾箱內(nèi)自潔系統(tǒng)的工作情況,以防風道堵塞影響洗掃效果。

進入冬季作業(yè)必須保養(yǎng)風機,需拆開檢查口檢查風機的風葉臟異程度。

  洗掃車具體的放水方法為:冬季結冰期之前或封存時(長期停用時)應放盡水箱、水管、水閥(全部水閥應在開啟位,以免凍裂閥體)及水濾器中的水,放完水后,打開噴水開關,啟動副發(fā)動機,帶動水泵運行約6~8秒鐘(不允許超時,時間長易損壞水泵密封),以排出水泵柱塞腔中存積的水(設有高壓水泵無水自動保護電路。當水箱水位傳感塞無水時,信號電路將報警,此時應旋開副發(fā)動機的鑰匙開關,副發(fā)動機即可啟動。

  泵頭中的積水排除后,應立即關閉副發(fā)動機,確保各路水閥均為打開狀態(tài),用專用吹氣管的一端與自動卸荷閥接頭連接,另一端與氣源連接,利用手動吹氣開關控制氣路,向各水路及噴嘴中吹氣,吹凈殘余水。

  高壓水泵的潤滑油需使用專用EP220的齒輪油 ,水泵每工作500-1000小時更換一次,洗掃車的液壓系統(tǒng)根據(jù)當?shù)囟斓臍鉁剡x用HM-32或HS-32\HV-32的液壓油,每使用1000小時更換一次。

純電動環(huán)衛(wèi)車

  純電動環(huán)衛(wèi)車輛需要根據(jù)廠家的規(guī)定,每兩年更換一次防凍液,視情況保養(yǎng)或更換雨刮片、剎車片等易損配件。

  隨著氣溫降低,電池的含電量會降低,續(xù)航里程也會隨著減少,以20℃為標準,氣溫每降低1℃電池的容量約降低1%。同時由于氣溫低,電池會出現(xiàn)自動放電的現(xiàn)象,因此需要增加電動車的充電次數(shù),盡量是電池處在飽滿狀態(tài)。一般充滿電后在浮充2-3小時,根據(jù)電池的電量,隨用隨充,充電時一定注意電池的溫度,如果電池的溫度超過65℃應立即停止充電,查找原因,視情況更換電池組的電池。

同時車輛在冬季盡量放在車庫內(nèi),做好電動車輛的保溫,增加車輛及電池的使用壽命。

  同時一定注意做好電機、控制器等電器及線路的檢查保養(yǎng)工作,需要潤滑的需進行潤滑保養(yǎng),

  正所謂“三分修,七分養(yǎng)”,環(huán)衛(wèi)車輛只要通過積極的檢查和維護,及時發(fā)現(xiàn)一些潛在、隱性的故障,可以幫助環(huán)衛(wèi)車減少很多不必要的問題。只要懂得冬季環(huán)衛(wèi)車輛保養(yǎng)知識,即使面臨天寒地凍,也能讓您的車輛前行無憂。

篇2:公司車輛日常檢查維修及保養(yǎng)規(guī)定

  公司車輛日常檢查、維修及保養(yǎng)管理規(guī)定

  (一)車輛保養(yǎng)由小車班負責人按月出計劃、有步驟的組織實施。實行車輛保養(yǎng)定人、定位、定項目、定工具,并根據(jù)維修保養(yǎng)項目的大小、費用等情況向財務部報預算,待財務部審批通過后方可執(zhí)行。

  (二)各駕駛員負責自己駕駛車輛的日常檢查和保養(yǎng)。車輛的保養(yǎng)和維修由駕駛員申請,經(jīng)小車班負責人協(xié)調(diào)同意后方可執(zhí)行。當班駕駛員駕駛機動車輛正常工作,未當班駕駛員跟蹤修理廠所維修保養(yǎng)的項目。(注:跟蹤的目的在于確認修理的項目、換件、修理時間無拖延,確保按時取車,保證正常工作的調(diào)度運行。)

  (三)各駕駛員要做好車輛的保養(yǎng)和清潔工作。

  (四)小車班負責人每周不定期檢查車輛的保養(yǎng)、清潔和維護工作。對一次保養(yǎng)清潔不到位者提出口頭警告,對兩次以上者給予書面警告。屢教不改者給予辭退處理。

  (五)小車班負責人需每月向行政部負責人匯報一次月工作總結,包括各駕駛員工作情況、車輛情況、出車情況等。

  (六)駕駛員在行駛中,如發(fā)現(xiàn)車輛有異常,應馬上選擇安全的地方停車檢修。若不能解決,應即設法向小車班負責人講明情況,由小車班負責人派專人處理。

  (七)檢查細則:

  1.檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠,制動器、離合器、總泵油是否符合要求。

  2.檢查輪胎氣壓是否符合標準,輪胎螺絲是否緊固,清除嵌在輪胎內(nèi)間及表面的雜物。

  3.檢查手、腳制動器性能是否良好,各連接管道是否漏油。

  4.檢查方向機、轉動軸及轉向橫直拉桿連接是否緊固,有效。

  5.檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常,電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。

  6.檢查發(fā)電機皮帶、風扇皮帶是否正常,檢查傳動皮帶繞度和完好情況。

  7.檢查票證、隨車工具是否齊全。

  8.按照操作規(guī)程起動車輛,察聽發(fā)動機聲音是否正常。

  9.車輛發(fā)動后,檢查各儀表、指示燈工作是否正常,若發(fā)現(xiàn)故障,馬上熄車并向小車班負責人報告。

  (八)排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障。

  (九)放盡儲氣筒及油水分離器內(nèi)的積水和污物。

  (十)收車后按車容標準清潔車輛,然后把車開回停車場停放好。

  (十一)收車后關好車窗,鎖好車門、尾蓋,鎖好防盜鎖。

篇3:C公司車輛保養(yǎng)管理制度

  車輛保養(yǎng)管理制度

  為了減輕汽車各部件的磨損,防止在運行中發(fā)生故障,延長汽車的使用壽命,降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài),特定出如下保養(yǎng)制度。

  一.例行保養(yǎng):指駕駛員在每天出車前,行駛中,收車后進行的保養(yǎng),作業(yè)內(nèi)容有

  1.打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。

  2.檢查安全機構,各部機件緊固和輪胎氣壓。

  3.檢查添加燃料、潤滑油。

  二.一級保養(yǎng):車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養(yǎng),以清洗、檢查、潤滑、緊固為主,內(nèi)容是:

  1. 清洗化油器、空氣、汽油濾清器,更換機油。

  2.按規(guī)定部位潤滑脂,檢查變速器、轉向器,后橋的潤滑油面高度,不足時添加。

  3.檢查轉向緊固情況,離合器自由行程,制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。

  4.檢查燈光、分電器觸點的工作情況,以及電池液液面高度。

  5.放出貯氣筒的積水。

  三.二級保養(yǎng):車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養(yǎng),二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外,調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況,使其保持良好的技術狀況。內(nèi)容是:

  1.清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器,換機油。

  2.檢查調(diào)整氣門間隙,緊固發(fā)動機螺栓,并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。

  3.拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷,潤滑軸承。

  4.檢查分電器技術狀況,調(diào)整間隙。

  5.檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。

  6.檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。

  7.檢查轉向器橫直拉桿,轉向節(jié)主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況,并調(diào)整前束。

  8.拆檢轉動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況,緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。

  9.查制器,拆制動鼓,緊固制動底板螺帽,制動蹄和制動鼓的磨損情況,調(diào)整間隙,油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油,氣制動換分原膜片,氣管,調(diào)整制動踏板自由行程。

  10.查變速器,減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。

  11.按規(guī)定潤滑各潤滑點,檢查輪胎氣壓和磨損情況,進行輪胎換位。

  12.更換安全配件時,一定要購買正品配件,要注意配件的使用條件,如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。

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