電梯中修方案
電梯是現(xiàn)代生活中必不可少的交通工具，然而隨著使用年限的增長(zhǎng)和不合理的維護(hù)，電梯存在安全隱患的風(fēng)險(xiǎn)也逐漸增加，因此對(duì)于電梯的修方案非常重要。本方案將從安全隱患、維修方案和操作方法三個(gè)方面，詳細(xì)闡述電梯中修方案，以保障乘客的安全。
第一章 安全隱患
1.1 電梯保險(xiǎn)絲的檢查
第一步，檢查電梯保險(xiǎn)絲是否正常，保險(xiǎn)絲是電梯運(yùn)行時(shí)的安全保護(hù)裝置，一旦保險(xiǎn)絲出現(xiàn)故障，就有可能導(dǎo)致電梯突然停止運(yùn)行或者出現(xiàn)異常情況。因此，定期檢查電梯保險(xiǎn)絲的熔斷情況，如果發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲熔斷或者老化，應(yīng)立即更換，確保電梯正常運(yùn)行。
1.2 電梯軌道的清理和保養(yǎng)
電梯軌道是電梯運(yùn)行的基礎(chǔ)，如果軌道上存在異物或者積塵，就可能導(dǎo)致電梯運(yùn)行異常，甚至發(fā)生事故。因此，在進(jìn)行電梯維保時(shí)，應(yīng)定期對(duì)軌道進(jìn)行清理和保養(yǎng)，確保軌道平整、無(wú)損傷，并使用防滑潤(rùn)滑劑保持光滑，減少電梯運(yùn)行時(shí)的摩擦力，延長(zhǎng)電梯壽命。
1.3 安全門(mén)的檢查和維修
安全門(mén)是保證乘客安全的關(guān)鍵，如果安全門(mén)存在故障或者磨損，就可能導(dǎo)致乘客在進(jìn)入或者離開(kāi)電梯時(shí)受傷。因此，在維修電梯時(shí)，除了檢查安全門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉是否順暢，還要注意安全門(mén)的密封性能，如果存在問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)更換或者修復(fù)。
1.4 電梯緊急停止裝置的檢查
電梯緊急停止裝置是電梯發(fā)生故障時(shí)的安全保護(hù)措施，一旦電梯出現(xiàn)異常情況，可以立即停止電梯運(yùn)行，保證乘客的安全。因此，在維修電梯時(shí)，應(yīng)定期檢查緊急停止裝置的工作情況，如果存在故障，應(yīng)及時(shí)更換或者修復(fù)。
第二章 維修方案
2.1 維修人員的培訓(xùn)和證書(shū)要求
電梯維修是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)的工作，需要有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的人員進(jìn)行操作。因此，在維修電梯時(shí)，應(yīng)對(duì)維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保他們具備維修電梯所需的技能，并持有相關(guān)的維修證書(shū)。
2.2 維修工具和設(shè)備的準(zhǔn)備
在維修電梯時(shí)，維修人員需要使用各種維修工具和設(shè)備，如扳手、螺絲刀、電表等。因此，在維修前需要檢查和準(zhǔn)備這些工具和設(shè)備，確保維修過(guò)程中的順暢進(jìn)行。
2.3 施工過(guò)程中的安全措施
在進(jìn)行電梯維修時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施，確保維修過(guò)程的安全。比如，施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，避免乘客進(jìn)入維修區(qū)域;維修人員應(yīng)佩戴安全帽和防護(hù)手套，避免傷害;維修人員應(yīng)按規(guī)定的操作流程進(jìn)行維修，避免操作失誤導(dǎo)致事故。
第三章 操作方法
3.1 檢查電梯故障報(bào)警系統(tǒng)
電梯故障報(bào)警系統(tǒng)是電梯出現(xiàn)故障時(shí)的重要信號(hào)來(lái)源，可以幫助維修人員準(zhǔn)確定位故障原因。因此，在維修電梯時(shí)，應(yīng)首先檢查故障報(bào)警系統(tǒng)的工作情況，確保其正常運(yùn)行。
3.2 維修過(guò)程中的步驟和要點(diǎn)
維修電梯的過(guò)程可以分為以下幾個(gè)步驟：首先，確認(rèn)故障現(xiàn)象，并通過(guò)故障代碼確定故障原因;其次，根據(jù)故障原因，制定維修方案，明確解決方案和所需的工具和材料;然后，按照維修方案進(jìn)行維修，確保每個(gè)步驟的正確性和有效性;最后，測(cè)試修復(fù)后的電梯，確保其正常運(yùn)行。
3.3 維修后的驗(yàn)收和整理
在完成電梯維修后，應(yīng)對(duì)修復(fù)后的電梯進(jìn)行驗(yàn)收，確保其安全可靠。同時(shí)，應(yīng)整理維修過(guò)程中使用的工具和設(shè)備，保持工作區(qū)域的整潔，避免發(fā)生二次事故。
電梯的維修是一項(xiàng)重要的工作，需要進(jìn)行詳細(xì)的安全隱患檢查，制定合理的維修方案，并采取相應(yīng)的操作方法，以保障乘客的安全。通過(guò)對(duì)電梯維修的詳細(xì)闡述，可以提高人們對(duì)電梯維修方案的了解和重視程度，促進(jìn)電梯維修工作的質(zhì)量和效率的提升。
篇2：電梯中修確定及項(xiàng)目?jī)?nèi)容
電梯中修的確定及項(xiàng)目?jī)?nèi)容
(一)電梯中修的確定條件
1) 除個(gè)別零部件在不需要拆卸的前提下，對(duì)其清洗，加潤(rùn)滑油，擰緊電氣接線端其越程距離為上下端子的螺栓等外，均需進(jìn)行拆卸檢查。
2) 需拆卸電梯的傳動(dòng)部件和機(jī)械電氣安全裝置。需更換有異常響聲或磨損的零件，以及拆修部分電氣元件.
3) 新裝電梯在使用2年以上的且使用十分頻繁的。
4) 凡符合上述1)、2)、3)三條中任何一條者，即可算中修項(xiàng)目。
(二)電梯中修項(xiàng)目?jī)?nèi)容
A、電梯的機(jī)械部件的中修內(nèi)容
1) 清洗曳引機(jī)蝸輪減速箱和調(diào)換減速箱內(nèi)的齒輪油
2) 調(diào)換曳引機(jī)蝸桿軸伸處的石棉盤(pán)根或耐油密橡膠封圈.
3) 調(diào)換曳引機(jī)蝸輪減速箱蓋與箱體之間的密封圈或重新涂抹密封膠。
4) 調(diào)換制動(dòng)器閘瓦的石棉剎車(chē)帶，并調(diào)整閘瓦與制動(dòng)輪的間隙小于等于0.7mm.,并使間隙均勻。
5) 調(diào)整層轎門(mén)的連動(dòng)部位，調(diào)整更換層轎門(mén)的滑輪及更換門(mén)扇下端滑塊。
6) 調(diào)整電磁制動(dòng)器的彈簧壓縮力。
7) 限速器上卡繩壓塊的調(diào)整或更換。
8) 調(diào)整轎廂安全鉗楔塊與導(dǎo)軌的間隙為2---3mm，并使間隙保持均勻一致.
9) 檢查和調(diào)整限速器鋼絲繩與安全鉗連桿的連接情況，并檢查限速器的張緊及伸長(zhǎng)情況。
10) 調(diào)整和更換轎廂和對(duì)重的導(dǎo)靴和靴襯。
11) 檢查和調(diào)整曳引鋼絲繩的張緊度。
12) 檢查和調(diào)整門(mén)刀與層門(mén)機(jī)械鉤子鎖的齒合情況。
13) 修銼導(dǎo)軌上的刻痕，并重新校正導(dǎo)軌。
B、電氣部分中修項(xiàng)目?jī)?nèi)容
1) 檢查和擰緊各接觸器、繼電器上的接線螺栓。
2) 檢查和調(diào)整井道內(nèi)各限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作的可靠性及其動(dòng)作位置。
3) 檢查和更換井道內(nèi)各磁性開(kāi)關(guān)工作的可靠性。
4) 檢查和更換轎廂操縱箱、各層廳外的召喚按鈕箱上的按鈕元件、開(kāi)關(guān)、及電氣元件。
5) 動(dòng)力回路和信號(hào)照明回路的絕緣電阻的測(cè)量和處理。
6) 檢查和調(diào)整門(mén)保護(hù)、光電保護(hù)器和超載、滿載的動(dòng)作可靠性。
7) 檢查和更換旋轉(zhuǎn)編碼器。
8) 檢查電梯的起制動(dòng)舒適感和平層準(zhǔn)確度。
在以上項(xiàng)目中有60--70%需予以檢查、更換和調(diào)整的，則可算電梯的中修程度
(三)電梯大修項(xiàng)目的內(nèi)容
A、電梯大修項(xiàng)目的確定
1)電梯已經(jīng)中修2次以上的;
2)電梯雖未中修，但電梯已經(jīng)使用3-5年的。
3)電梯發(fā)生過(guò)重大事故，其主要部件嚴(yán)重受損的。
B.電梯的機(jī)械部件大修項(xiàng)目?jī)?nèi)容
1) 蝸輪減速器的拆修。
2) 調(diào)整和鏟刮蝸輪蝸桿齒側(cè)間隙。
3) 調(diào)整和更換蝸桿軸伸出端的軸承及石棉盤(pán)根或橡膠密封圈。
4) 更換蝸桿軸的后門(mén)頭平面軸承。
5) 如蝸輪減速箱的箱體、箱蓋鑄件有嚴(yán)重變形或有裂痕，應(yīng)更換或修補(bǔ)。
6) 電磁制動(dòng)器的拆修。清洗、更換剎車(chē)皮，調(diào)整間隙。
7) 若曳引電動(dòng)機(jī)有有異常摩擦聲，起制動(dòng)電流明顯增大，軸向竄動(dòng)增大，空載電流增大，則應(yīng)更換同型號(hào)、同規(guī)格的電動(dòng)機(jī)。
8) 限速器的拆修和動(dòng)作速度的整定并加封記。
9) 限速器鋼絲繩的清洗，截去伸長(zhǎng)部分，并檢查和潤(rùn)滑張緊輪的傳動(dòng)部分。
10) 調(diào)換安全鉗的楔塊，并調(diào)整其與導(dǎo)軌面的間隙均勻，并保持間隙在2-3mm之內(nèi)。并用檢修速度試驗(yàn)安全鉗動(dòng)作的可靠性。
11) 清洗導(dǎo)軌，更換嚴(yán)重變形的轎廂導(dǎo)軌，或用增加導(dǎo)軌支架的方法調(diào)整其垂直度和平行度。
12) 轎廂的整形和更換嚴(yán)重變形的轎壁。
13) 拆修自動(dòng)門(mén)機(jī)或更換同型號(hào)同尺寸自動(dòng)門(mén)整機(jī)或更換門(mén)電機(jī)。
14) 整修或更換轎內(nèi)裝潢。
15) 調(diào)整層轎門(mén)的連動(dòng)性，檢查和調(diào)換層轎門(mén)滑輪和調(diào)換嚴(yán)重變形的層轎門(mén)門(mén)扇。
16) 更換或重新車(chē)削導(dǎo)向輪、曳引輪的繩槽，拆洗其輪軸，更換并潤(rùn)滑軸承。
17) 徹底檢查并清洗油壓緩沖器，更換緩沖器油。
18) 檢查轎廂的滿載和超載裝置動(dòng)作可靠性。
19) 轎廂及層轎門(mén)的噴漆。
20) 調(diào)整和更換轎廂、對(duì)重的導(dǎo)靴及其靴襯。
21) 截短伸長(zhǎng)的曳引鋼絲繩或更換斷絲嚴(yán)重的曳引鋼絲繩。
C、電梯的電氣部分的大修項(xiàng)目
1) 更換控制屏上的繼電器、接觸器或控制屏重新接線。
2) 由于電梯控制功能的增加而重新調(diào)換控制屏。
3) 調(diào)整和更換個(gè)別層樓的門(mén)電鎖結(jié)點(diǎn)或開(kāi)關(guān)。
4) 調(diào)整井道各限位保護(hù)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置，并更換開(kāi)個(gè)別關(guān)元件。
5) 轎內(nèi)和層外各層的操縱箱、按鈕箱中的元件及布置線的整理等。
6) 更換電線管(槽)內(nèi)的導(dǎo)線(包括動(dòng)力線)。
7) 檢查動(dòng)力線路、信號(hào)線路、照明電路的絕緣電阻。
8) 檢查和更換隨行電纜的斷股或外表老化的電纜線。
9) 檢查和更換信號(hào)指示系統(tǒng)的功能及元件。
10) 檢查和更換井道內(nèi)的磁性開(kāi)關(guān)的動(dòng)、靜觸頭。
11) 檢查和調(diào)整更換有嚴(yán)重?zé)g的主電源開(kāi)關(guān)及熔絲等。
12) 檢查和調(diào)整電梯整機(jī)性能，使之達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。
13) 檢查和調(diào)整電梯的各項(xiàng)功能，使之達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。
上述各項(xiàng)各條中有60-70％需予以檢查、更換、調(diào)整的則即可屬電梯大修的程度
D、《房屋及其設(shè)備小修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》京房地修字〔1998〕第799號(hào)文件自1998年9月日起試行。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了房屋及其設(shè)備的小修內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)時(shí)限，下面將住宅電梯小修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)摘錄如下：
電梯的小修、中修、大修的參考周期表
相關(guān)知識(shí)
1、電梯小修
電梯小修即對(duì)電梯個(gè)別零部件進(jìn)行檢修，基本上不拆卸復(fù)雜部分。小修的內(nèi)容應(yīng)以能保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)到下一次計(jì)劃?rùn)z修為標(biāo)準(zhǔn)。
(1)檢查減速器蝸輪的嚙合及磨損情況，扳動(dòng)蝸輪用手感檢查齒側(cè)間隙。檢查輪筒的軸向竄動(dòng)，必要時(shí)可以更換已磨損失效的密封圈或墊料，新?lián)Q的墊料應(yīng)預(yù)先在油中浸泡6h，墊料繞在軸上應(yīng)整齊、松緊適度。
(2)打開(kāi)蝸輪軸的軸承蓋，檢查軸承隔環(huán)和滾動(dòng)體。
(3)調(diào)整制動(dòng)器間隙，研磨制動(dòng)輪上的劃痕。
(4)檢查曳引輪、轎頂輪、導(dǎo)向輪、對(duì)重輪的繩槽磨損情況，用墊片調(diào)整各軸的安裝水平度或移動(dòng)安裝軸承座使之繩槽中心對(duì)中。
(5)修銼門(mén)鎖的鎖鉤并用墊片調(diào)整間隙，使門(mén)鎖工作正常，若鎖鉤過(guò)量磨損應(yīng)當(dāng)更換或補(bǔ)焊修挫成形。
(6)調(diào)整繩頭裝置的彈簧螺母，使各根鋼絲繩受力一致。
(7)可更換聯(lián)軸器彈性圈。
(8)清掃電氣元件上面的灰塵，修理、調(diào)整或更換燒蝕的觸頭、老化變質(zhì)而絕緣下降的導(dǎo)線。安裝在食品廠冷庫(kù)的電梯時(shí)，由于轎廂室內(nèi)十分潮濕(甚至水份很多)，要檢查轎廂的電氣元件接線頭的腐蝕情況，正確防護(hù)方法是：接頭用石蠟密封。更換熔斷器及井道內(nèi)的個(gè)別行程開(kāi)關(guān)。
2、電梯中修
(1)更換減速器銅套(滑動(dòng)軸承)和滾動(dòng)軸承。
(2)拆開(kāi)檢查制動(dòng)器的銷(xiāo)軸和彈簧，研磨或更換有劃痕的銷(xiāo)軸。拆除舊剎車(chē)帶，重新鉚合新剎車(chē)帶，更換已失效的彈簧。
(3)更換導(dǎo)靴靴襯，修銼導(dǎo)軌上的劃痕，重新校正導(dǎo)軌。
(4)拆開(kāi)檢查自動(dòng)門(mén)機(jī)構(gòu)的銷(xiāo)軸，研磨腰形滑槽，更換鋼絲繩和磨有劃痕凹槽的銷(xiāo)軸。校正門(mén)導(dǎo)軌及安裝在上面的行程開(kāi)關(guān)。
(5)更換各安全裝置上已失效的彈簧，按標(biāo)準(zhǔn)重新整定限制數(shù)值。(6)更換部分電氣控制系統(tǒng)的電氣元件。
3、電梯大修：
電梯大修是對(duì)電梯進(jìn)行全面徹底檢查，凡不符合要求的零部件一律拆換，大修之后的電梯應(yīng)基本達(dá)到新安裝電梯的標(biāo)準(zhǔn)。因此，在大修之前應(yīng)根據(jù)中修記錄和日常檢查預(yù)先做好備件的工作，對(duì)施工機(jī)具等要備齊，同時(shí)必須要用起重設(shè)備懸吊轎廂或?qū)χ亍４笮薏襟E：
(1)更換減速器蝸輪。
(2)更換或重車(chē)曳引輪、轎頂輪、導(dǎo)向輪、對(duì)重輪的繩槽。
(3)更換制動(dòng)器主彈簧、銷(xiāo)軸及制動(dòng)輪。
(4)徹底檢查并清洗限速器、安全鉗、極限開(kāi)關(guān)和油壓緩沖器。
(5)徹底檢查并清洗自動(dòng)門(mén)機(jī)構(gòu)和安全觸板，并更換已磨損的銷(xiāo)軸，校正彎曲變形的杠桿。
(6)更換或修磨部分導(dǎo)軌、導(dǎo)軌安裝件;更換井道內(nèi)的行程開(kāi)關(guān)全部導(dǎo)線和其他電氣元件。
(7)更換或修復(fù)已損壞或銹蝕嚴(yán)重的轎廂、轎廂門(mén)和廳門(mén)。
(8)更換或拆檢曳引電動(dòng)機(jī)及其控制柜(屏)上的電氣元件及全部導(dǎo)線。大修之后的電梯應(yīng)按照新梯的順序進(jìn)行全面試驗(yàn)，并重新涂漆。
4、維護(hù)和檢修時(shí)的安全要求
(1)電梯在進(jìn)行維修、檢查、清潔工作時(shí)應(yīng)將機(jī)房?jī)?nèi)的電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，并切斷轎廂內(nèi)的安全開(kāi)關(guān)，以策安全。
(2)電梯在作定期維護(hù)檢修和加油時(shí)，或在修理試車(chē)過(guò)程中，不得載客或裝貨。同時(shí)在各廳門(mén)處懸掛檢修停用的牌示和防護(hù)欄桿，禁止非工作人員進(jìn)入檢修區(qū)域內(nèi)。
(3)電梯在維護(hù)檢查、維修時(shí)，所用的照明燈必須采用36V以下的安全電壓，為此，在機(jī)房、井道底坑、轎廂頂或轎廂底裝設(shè)檢修用的低壓插座，該電源由機(jī)房?jī)?nèi)的電氣控制柜供給。嚴(yán)禁使用220V高壓，以防觸電。應(yīng)檢查行燈導(dǎo)線有無(wú)破損，并防止脫器砸傷。行燈必須要有防護(hù)罩。
(4)維護(hù)和檢修電梯時(shí)，必須設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)是：采取措施保護(hù)檢修人員的安全，在緊急情況下(如有人觸電)切斷電源、呼救，工作完畢之后負(fù)責(zé)清理場(chǎng)地，不準(zhǔn)留下工具和零件。
(5)檢查底坑設(shè)備或轎底裝置時(shí)，應(yīng)首先檢查制動(dòng)輪表面是否有油跡和制動(dòng)器是否可靠，切斷電動(dòng)機(jī)電源。在井底預(yù)備長(zhǎng)2m、截面250mm×250mm的木方2根或直徑為80mm的鋼管2根，以備轎廂或?qū)χ赝蝗幌陆禃r(shí)用木方支柱轎底，防止撞傷井底檢修人員。如果轎廂導(dǎo)靴靴襯是嵌片式，則應(yīng)擰緊壓緊螺栓，將轎廂鎖住。
5、 電梯的檢修要領(lǐng)：
(1)學(xué)習(xí)并掌握電梯電控原理圖和接線圖。
(2)對(duì)于電梯，平常除了調(diào)整制動(dòng)器主彈簧壓縮量以補(bǔ)償閘瓦磨損，或者調(diào)整一個(gè)觸點(diǎn)以補(bǔ)償觸頭燒蝕以外，極少需要作一步調(diào)整。如果一旦電梯發(fā)生了故障，就盲目的去改變電阻值，改變平層裝置或停車(chē)開(kāi)關(guān)，不但解決不了問(wèn)題，反而會(huì)帶來(lái)更多的麻煩。例如，由于一個(gè)停車(chē)電阻在一個(gè)松動(dòng)的接頭處燒斷，或接觸器有剩磁或曳引鋼絲繩過(guò)分潤(rùn)滑，此時(shí)電梯在停止之前會(huì)走出一大段距離，使電梯平層不準(zhǔn)確。如果修理方法是將制動(dòng)器主彈簧擰緊，則電梯仍會(huì)繼續(xù)滑行，若再繼續(xù)擰緊，直至制動(dòng)器打不開(kāi)，而電梯仍然不能正確平層停車(chē)。其結(jié)果是：制動(dòng)器閘瓦被損壞;制動(dòng)輪表面被劃傷;電動(dòng)機(jī)負(fù)荷加重而發(fā)熱;換向器變得粗糙而嚴(yán)重地打火花。這個(gè)例子是很典型又常見(jiàn)的。
(3)了解和會(huì)使用吊裝索具，紐結(jié)會(huì)使繩索的強(qiáng)度削弱。
① 吊裝設(shè)備時(shí)應(yīng)使載荷吊鉤處繩索分支的夾角盡可能小，因?yàn)樵谙嗤d荷下，夾角愈大，繩索受力愈大。如夾角為90°，吊重為900kg時(shí)，每根分支繩索上的載荷為635kg;當(dāng)夾角為150°，載荷為900kg時(shí)，每根繩索上的載荷約為1800kg。因此忽略了此角度的大小，可能導(dǎo)致繩索斷裂。
② 電梯的吊裝繩索用白棕繩時(shí)要十分小心，使用之前要檢查它的顏色、含油、干燥、發(fā)脆或擦傷等情況。檢查方法是：將它急劇地彎曲，看是否有纖維的微粒斷落下來(lái);以相反方向擰轉(zhuǎn)繩索使這松開(kāi)大約300mm左右的繩捻，檢查纖維是否出現(xiàn)粉末或小的纖維;檢查繩索是否呈黑色，粘有砂粒或含油。如果繩索有上述任何跡象，則應(yīng)予廢棄，因?yàn)檫@些跡象都是繩索即將斷裂的前兆。
③ 白棕繩只能用于捆綁，或吊極輕的零件，如一根導(dǎo)軌，一只導(dǎo)靴等，較重的零件則用經(jīng)過(guò)檢查合格的鋼絲繩。
(4)應(yīng)當(dāng)常備以下工具：
① 起重設(shè)備和工具、手動(dòng)葫蘆、鋼絲繩、繩夾、液壓千斤頂。
② 梯子、撬棍、兩端包有鐵皮的木方或鋼管(2m長(zhǎng))。
③ 扳手、旋具、鉗子等拆卸工具。
④ 鉗形電流表、萬(wàn)用電表及繞組電阻表等。
⑤ 工具箱。