電梯困人救援行動預案
1.0目的
規范乘客電梯因突發性故障而困人的緊急救援操作程序。
2.0適用范圍
適用于物業管理所提供服務與管理的物業小區。
3.0定義
4.0職責
4.1安防隊隊長負責電梯困人的救援行動的組織。
4.2安防隊班長負責電梯困人的現場救援行動指揮。
4.3電梯安全管理員負責電梯困人的現場操作。
4.4管理處主任負責組織相關人員對被困乘客進行安撫工作。
5.0操作要點
5.1接報
5.1.1監控室接收到電梯困人緊急呼救鈴場,迅速判斷困梯所在位置,先用對講機向管理處(值班室)通報發生困梯地點,再通過電梯三方對講聯絡系統進行對話安撫。
5.1.2供電局供電線路臨時故障而突然停電:
——管理處主任立刻組織管理處員工分別檢查每一部乘客電梯是否有人被困,
——管理處主任不在現場時,由當值的安防隊班長負責組織管理處員工落實每一部乘客電梯是否有人被困。
——發現電梯內在乘客被困,迅速向臨控中心通報。
5.2安撫對話
5.2.1監控室安防員對困梯人員進行“安撫對話”,通過閉路電視鏡頭的調整,看清楚被困人員的大概狀況后,用規范用語進行對話:
1)因人稱呼。(如大伯、大媽、大哥、大姐、師傅、同志、小姐、小朋友等)
2)您好。
3)我是aaa物業管理處安防服務員,我叫***
4)請您不要著急。
5)電梯解困專家一會兒就到,麻煩您稍等一會兒。
5.2.2對困梯進行轎廂移動到平層時,對困梯人員進行安撫對話。
1)因人稱呼
2)現在救援人員正在采取行動,將要移動轎廂到平層固定,請您在電梯內給予配合,不要驚慌。
3)請您采用蹲下來的姿勢,雙手按住箱底,保持鎮定。
5.3通報
5.3.1監控室用安防對講機向管理處或夜間值班室通報發生困梯地點。
5.3.2管理處或夜間值班室的工作人員記錄發生困梯的地點后:
——調度安防服務員,包括備勤人員,趕赴困梯地點緊急救援。
——調度“電梯安全管理員”,攜帶電梯開啟平層大門三角鑰匙,趕赴困梯地點現場施救。
——通知電梯維保單位聯系人,迅速趕赴困梯現場檢修,記錄通報時間和電梯維保單位派遣人員到達現場時間。
——向上級領導匯報發生困梯事故。
5.4現場施救
5.4.1救援人員到達困梯位置時,先對困梯人員進行“現場安慰”,大聲呼叫:“請您們放心,再等一會就可以出來了”。
5.4.2“電梯安全管理員”到達困梯現場,先切斷該電梯的主電源,保留轎廂照明。
5.4.3故障電梯的轎廂位置確認
——由機房控制柜或層站的外招顯示器來確認轎廂的位置。
——可以專用三角鑰匙開啟層門,再用電筒觀察確認轎廂在井道的位置。
5.4.4轎廂停于接近層www.dewk.cn門位置(高于或低于0.5米),用專用三角鑰匙開啟平層層門,在轎頂用人力開啟轎廂層門,協助乘客離開轎廂。(乘客安全離開轎廂后,重新將門關上。)
5.4.5轎廂高于或低于平層超過0.5米時,需要“移動轎廂”的位置接近平層門,
——通知轎廂內的乘客保持鎮定,采用下蹲式站好。
——安防服務員協助電梯安全管理員到電梯機房實施“手動盤車控制方法”使轎廂“逐步移動”到達平層區域。
——開啟平層門,轎廂層門,協助乘客離開轎廂。
☆(注意事項)如發現“安全鉗已動作或鋼絲繩已脫離正確槽位”,應等待電梯公司專業維修人員到達現場施救。
5.5救援后處置人員處理
5.5.1被困者救出后,先向被困者表示歉意,“對不起,電梯故障,讓您受驚了。”
5.5.2在被困者之中,發現身體不適、精神狀態不佳者,先安置大堂稍事休息、護理。
5.5.3在被困者之中,如有心臟疾病復發,立刻通知其親屬和報“120”急救。
5.3.4電梯維保單位派遣人員修復好發生故障的電梯,經驗收后在維修單上,由電梯安全管理員簽字確認。
6.0相關支持文件
《電梯維保單位聯系人電話匯總表》
7.0應用表單
工作巡查記錄
監控交接班記錄
手動盤車操作方法
a)值班人員利用電話或其他方式通知較廂內的乘客保持鎮靜,并說明較廂可能移動,不可將身體任何部位探出較廂外,以免發生意外,同時如較廂門處于半關閉或開啟狀態,則應先行將其完全關閉。
b)進入機房關閉故障電梯的電源,打開引機軸的后蓋上盤車搖柄,一人持住搖柄(或手輪),一人手持擎動釋桿,輕輕松開制動,較廂將會由于自重而移動;為避免較廂上升或下降太快發生危險,操作時應點動進行,使較廂慢慢移動,直至最接近電梯廳門口為止。操作時應注意,如較廂挺于最高層電梯門口以上之位置或最低層電梯門口以下位置時,不可只撬開擎動,使較廂自動移動,而應在松開擎動的同時,握緊搖柄并用力盤絞,使較廂向正確的方向移動。
篇2:電梯困人救援應急預案
電梯困人救援應急預案
一、目的
本預案適用于發生電梯困人事故時,電梯工應采取的援救應急處理措施,指導電梯困人時的解救工作,保證妥善、及時處理故障,確保人員和設備的安全。
二、應急援救小組及職責
1、應急小組組成:
組長:項目負責人
副組長:工程部負責人
組員:電梯工、電工、當班安管、客服人員等
其他人員:電梯保養單位專業維修人員。
2、職責:
1)應急小組組長負責組織落實電梯故障的處理,并對電梯故障預案的適宜性進行審核,同時負責緊急狀態的應急準備與響應的組織、監督工作。
2)工程部負責人實施本預案的培訓。
3)電梯故障困人緊急情況發生期間,由應急小組組長擔任現場總指揮并負責對項目人員及應急物資統一調配,項目各部門及人員必須服從總指揮的指示與命令。
4)安管部門負責緊急狀態下現場的秩序維護和事故處理配合。
5)工程部門負責緊急狀態下設備設施的臨時處理、控制與恢復工作。
6)客服部門負責緊急狀態下對客通知與溝通及現場人員的安撫工作。
三、應急預案
1、員工在物業管理區域內發現電梯發生異常情況,應及時準確地通知工程部、客服部或中控值班室。中控室值班人員必須及時通過對講通訊設備同轎箱內被困人員聯系,安慰乘客(被困人員),并說明情況,等候解救。
2、報告人通知相關值班人員時語言及敘述要清楚明白,講明電梯發生異常的樓層、電梯號及發現人的部門、姓名。
3、接警值班人員應及時將故障情況通知工程部門電梯值班人員,并視事故發生情況通報應急小組組長。
4、應急小組組長接到電梯困人事故通報后,立即通知應急小組成員按照《電梯困人電梯救援應急預案》實施救援行動。
5、客服部接到通知后,應立即指派客服人員趕到電梯故障現場,做好安撫工作,告知乘客靜候解救,不可采取自救行動,以免發生危險。
6、安管部門接到通知后,應立即指派專人趕到電梯故障現場,進行現場秩序的維護,保證電梯值班人員的應急處理不受干擾。
7、工程部電梯工和值班人員接到通知后,應立即攜帶應急燈、對講機、電梯機房鑰匙、電梯廳門鑰匙,按應急處理措施實行解救工作,保證被困人員和電梯設備的安全,盡量縮短解救時間和停梯時間。
8、電梯工到達現場后,了解現場情況,與被困人員取得聯系,告知乘客靜候解救,不可采取自救行動,以免發生危險。
9、切斷對應梯號的電梯總動力電源。目的是為了防止電梯意外啟動,但必須保留轎廂照明。懸掛“禁止合閘”標識牌;
10、接通電梯控制柜內的門區檢測蜂鳴開關,當電梯停在門區位置時,蜂鳴器不會鳴響,操作人員可借此判斷轎廂是否在門區位置。
11、當電梯轎廂處于門區位置時,可以在該平層的廳門外用廳門鑰匙打開電梯門,協助乘客安全撤離轎廂。
12、確認電梯轎廂停在非門區位置時,可以用機械方式(盤車)移動轎廂到門區位置,然后按照下述的做法,協助乘客安全撤離轎廂。
注意:在用機械方式移動轎廂前,必須確認轎廂的位置、廳門及轎門關閉。
1)、救援人員配備及分工。移動轎廂過程中需手動釋放制動器,為保證安全, 有效控制電梯在釋放制動器后緩慢移動,需3名救援人員同時操作,2人把持盤車手輪,另一人用制動器釋放桿以一撬一松的方式(近似于點動方式)釋放制動器。負責盤車的2人應把持盤車手輪,做好盤車的充分準備后,再指令負責釋放抱閘的人操作,負責釋放抱閘的人應隨時做好將抱閘復位,使抱閘處于可靠制動狀態的準備;負責釋放抱閘的人必須注意所站立位置安全,防止滑到。
注意:嚴禁為圖方便,用任何方式作用于抱閘釋放桿,使抱閘為非負責釋放人員用手動撬動操控處于釋放狀態。
2)在移動轎廂前,必須通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們,要求他們靜待轎廂內,不要亂動,并向他們再次確認轎門已關閉。
3)將盤車手輪從掛鉤上取下同時掛鉤上的插銷開關斷開,安全回路斷開。
4)安裝盤車裝置:
A、將軸輪轂安裝在曳引輪轉軸上,并用2個M16的內六角螺栓緊固。
B、將鏈輪底板安裝在軸輪轂上,三個滾動軸承朝外。
C、將大鏈輪安裝在軸輪轂上,并用4個M16的內六角螺栓緊固。
D、將小鏈輪組件安裝在鏈輪底板上,并將鏈條套在大鏈輪上,通過調整小鏈輪組件在鏈輪底板上的位置,使得鏈條套緊鏈輪,防止鏈條在盤車過程中脫出鏈輪。
E、將支撐臂安裝在軸輪轂和支撐架之間,同時用螺栓與小鏈輪逐漸連接起來。
此支撐臂用于支撐整個盤車裝置,必須牢固安裝好。支撐架是用4各T-18K導軌壓碼固定在主機承重梁上的。
5、安裝盤車手輪:
6、安裝制動器釋放桿:將兩根專用釋放螺栓(表面涂紅油漆)通過人手分別擰入左右兩個制動器中(禁止使用任何工具安裝及金庫釋放螺栓),手動擰緊即止;然后把兩根釋放桿分別插入釋放螺栓,用手緊握釋放桿尾端,作準備松抱閘操作(小心預防釋放桿跌落,以免砸傷腳)。
注意:進行制動器釋放桿安裝作業,嚴禁使用非配發的專用釋放螺栓;嚴禁使用任何工具安裝及緊固釋放螺栓;釋放桿必須按圖示位置及方向安裝,嚴禁裝反;嚴禁在制動器松閘撬桿、釋放螺栓和盤車手輪未拆除的情況下通電運行。
7、根據1)點的要求,盤動轎廂直至門區檢測蜂鳴器不再鳴響,然后拆下制動器釋放桿及盤車裝置。注:當轎廂超出頂層(底層)平層時,應向下(向上)方向移動電梯。
8、確認制動器處于正常狀態(制動狀態),然后再轎廂停層位置的層門外用專用機械鑰匙打開電梯門,協助乘客安全撤離轎廂。
9、乘客安全撤離轎廂后,整理各救援現場,把盤車手輪、制動器釋放桿、盤車裝置、釋放螺栓、內六角螺栓等工具放回原來位置,待故障處理完畢或電梯用電正常后確認電梯能否正常運行。
注意:當按照上述方法和步驟操作時發現異常情況,應立即停止上述救援操作,并及時撥打電梯公司24小時服務熱線電話:400-830-8333或、800-830-8333,通知電梯公司處理。
10)處理完畢后,應通知代維方檢查電梯,盡快恢復電梯常規運行,工程部門電梯專業人員應及時填寫《事故分析調查報告》。
篇3:電梯公司電梯故障困人救援規程
電梯公司電梯故障困人救援規程
凡遇故障,應首先通知電梯維修工,如電梯維修人員超過15分鐘仍未到達,則業主經過培訓的救援人員(電梯操作工)可根據不同情況,依下列步驟釋放困乘客。
一、轎箱停于接近電梯口的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米時;
1、確定轎箱所在位置(根據樓層燈指示或小心開啟外門察看);
2、關閉電源總摯(在機房或大廈電梯總摯內);
3、用專用外門鑰匙開啟外門;
4、用人力開啟轎廂門(要慢、用力不要過大);
5、協助乘客離開轎廂;
6、重新將外門關好(人在廳門外不能用手打開為止)。
二、轎箱停于遠離電梯口的位置時:
應先將轎廂移動至就近的電梯門口(以高于或低于樓面不超過0.5米為合適),然后照上述"一"中所列步驟救出乘客;移動轎廂的方法如下:
1、利用電話或其它方式,通知轎廂內的乘客保持鎮靜,并說明轎廂可能隨時移動,不可將身體任何部位探出轎廂外,以免發生危險;同時如轎廂門處于半關閉狀態,則應先行將其完全關閉或開啟;
2、進入機房,關閉該故障電梯的電源總摯;
3、 拆除主電機之軸端蓋(如有),安上旋柄座及旋柄;
4、兩個救援人員各把持旋柄的一端,另一端求援人員,手持掣動釋放桿,輕輕撬開掣動,轎箱將會由于自重而移動,為避免轎箱上升或下降太快發生危險,操作時,應斷續動作(一撬一松),使轎箱逐步移動,直至最接近之電梯門口為止(以高于或低于樓面不超過0.5米為準),操作時,尚要注意:如轎箱停于最高層電梯門口以上之位置或最低層電梯門口以下位置時,不可只撬開掣動,使轎箱自行移動,而應在撬開掣動的同時,把持緊旋柄,并用人力盤絞,使轎箱向正確的方向移動。
三、遇到其它復雜情況,應及時報告電梯公司處理。