物業項目維修電工崗位職責

　　一、崗位說明

　　部門：工程部

　　崗位：維修電工

　　直屬主管：工程主管/副主管

　　二、招聘要求

　　性別年齡：男，45歲以下

　　身高體重：無特殊要求

　　教育程度：高中或相當學歷，最好受過全日制專業學校之培訓

　　專業技能：在弱電方面具有豐富經驗，有強電、空調或管道等技能更佳

　　工作經驗：從事物業管理弱電維修工種三年以上

　　資格證書：至少有低壓操作證，若有高壓、空調、或電梯操作證更佳

　　三、工作要求

　　勞動紀律：遵守公司的各項規章制度

　　工作時間：周一至周五每天九小時，中間含午餐時間

　　辭職申請：提前一個月

　　四、工作待遇

　　工作制服：由公司提供統一的工作服

　　工作餐：

　　帶薪年假：

　　員工福利：享有國家規定的各種福利待遇

　　試用期：三個月

　　可晉升職位：高級維修電工

　　五、職責概述

　　在工程主管的領導下，確保整幢大樓之弱電設備、系統及電器控制設備處于良好動作狀態，配合工程部其他工種的維護保養工作。

　　六、崗位職責

　　1.服從工程主管、副主管的工作安排，認真完成工作任務。

　　2.負責大樓弱電系統(包括消防報警、防盜監控、衛星電視、屋宇自控和通訊廣播等)及設備的日常運行、維修保養和巡視檢查等工作。值班電工因故缺席，需頂替值班。

　　3.熟悉大樓內弱電設備的情況，嚴格執行弱電設備保養制度和操作規程，做不得私自改變系統程序及設置。好運行記錄。監督、配合和協助專業承包商做好維修保養工作，并認真做好記錄。

　　4.發現故障和問題，及時采取措施，盡快排除和解決，作好記錄并匯報上級領導。及時有效地完成各項電氣維修單修理工作。

　　5.嚴格遵守管理公司和工程部的各項管理制度，按時上下班，遵守勞動紀律。

　　6.刻苦鉆研業務，不斷提高維修技術和服務質量，努力做到一專多能，完成領導交辦的其他任務。

　　7.愛護設備、合理使用工具、儀器和器材，保持所管弱電機房的安全和清潔工作。

文章

篇2：維修電工基礎知識

　　維修電工基礎知識

　　（1）電阻率---又叫電阻系數或叫比電阻。是衡量物質導電性能好壞的一個物理量，以字母ρ表示，單位為歐姆*毫米平方/米。在數值上等于用那種物質做的長1米截面積為1平方毫米的導線，在溫度20C時的電阻值，電阻率越大，導電性能越低。則物質的電阻率隨溫度而變化的物理量，其數值等于溫度每升高1C時，電阻率的增加與原來的電阻電阻率的比值，通常以字母α表示，單位為1/C。

　　2、電阻的溫度系數----表示物質的電阻率隨溫度而變化的物理量，其數值等于溫度每升高1C時，電阻率的增加量與原來的電阻率的比值，通常以字母α表示，單位為1/C。

　　3、電導----物體傳導電流的本領叫做電導。在直流電路里，電導的數值就是電阻值的倒數，以字母ɡ表示，單位為歐姆。

　　4、電導率----又叫電導系數，也是衡量物質導電性能好壞的一個物理量。大小在數值上是電阻率的倒數，以字母γ表示，單位為米/歐姆*毫米平方。

　　5、電動勢----電路中因其他形式的能量轉換為電能所引起的電位差，叫做電動勢或者簡稱電勢。用字母E表示，單位為伏特。

　　6、自感----當閉合回路中的電流發生變化時，則由這電流所產生的穿過回路本身磁通也發生變化，因此在回路中也將感應電動勢，這現象稱為自感現象，這種感應電動勢叫自感電動勢。

　　7、互感----如果有兩只線圈互相靠近，則其中第一只線圈中電流所產生的磁通有一部分與第二只線圈相環鏈。當第一線圈中電流發生變化時，則其與第二只線圈環鏈的磁通也發生變化，在第二只線圈中產生感應電動勢。這種現象叫做互感現象。

　　8、電感----自感與互感的統稱。

　　9、感抗----交流電流過具有電感的電路時，電感有阻礙交流電流過的作用，這種作用叫做感抗，以L*表示，L*=2πfL.

　　10、容抗----交流電流過具有電容的電路時，電容有阻礙交流電流過的作用，這種作用叫做容抗，以C*表示，C*=1/12πfc。

　　11、脈動電流----大小隨時間變化而方向不變的電流，叫做脈動電流。

　　12、振幅----交變電流在一個周期內出現的最大值叫振幅。

　　13、平均值----交變電流的平均值是指在某段時間內流過電路的總電荷與該段時間的比值。正弦量的平均值通常指正半周內的平均值，它與振幅值的關系：平均值=0.637*振幅值。

　　14、有效值----在兩個相同的電阻器件中，分別通過直流電和交流電，如果經過同一時間，它們發出的熱量相等，那么就把此直流電的大小作為此交流電的有效值。正弦電流的有效值等于其最大值的0.707倍。

　　15、有功功率----又叫平均功率。交流電的瞬時功率不是一個恒定值，功率在一個周期內的平均值叫做有功功率，它是指在電路中電阻部分所消耗的功率，以字母P表示，單位瓦特。

　　16、視在功率----在具有電阻和電抗的電路內，電壓與電流的乘積叫做視在功率，用字母Ps來表示，單位為瓦特。

　　17、無功功率----在具有電感和電容的電路里，這些儲能元件在半周期的時間里把電源能量變成磁場（或電場）的能量存起來，在另半周期的時間里對已存的磁場（或電場）能量送還給電源。它們只是與電源進行能量交換，并沒有真正消耗能量。我們把與電源交換能量的速率的振幅值叫做無功功率。用字母Q表示，單位為芝。

　　18、功率因數----在直流電路里，電壓乘電流就是有功功率。但在交流電路里，電壓乘電流是視在功率，而能起到作功的一部分功率（即有功功率）將小于視在功率。有功功率與視在功率之比叫做功率因數，以COSφ表示。

　　19、相電壓----三相輸電線（火線）與中性線間的電壓叫相電壓。

　　20、線電壓----三相輸電線各線（火線）間的電壓叫線電壓，線電壓的大小為相電壓的1.73倍。

　　21、相量----在電工學中，用以表示正弦量大小和相位的矢量叫相量，也叫做向量。

　　22、磁通----磁感應強度與垂直于磁場方向的面積的乘積叫做磁通，以字母φ表示，單位為麥克斯韋。

　　23、磁通密度----單位面積上所通過的磁通大小叫磁通密度，以字母B表示，磁通密度和磁場感應強度在數值上是相等的。

　　24、磁阻----與電阻的含義相仿，磁阻是表示磁路對磁通所起的阻礙作用，以符號Rm表示，單位為1/亨。

　　25、導磁率----又稱導磁系數，是衡量物質的導磁性能的一個系數，以字母μ表示，單位是亨/米。

　　26、磁滯----鐵磁體在反復磁化的過程中，它的磁感應強度的變化總是滯后于它的磁場強度，這種現象叫磁滯。

　　27、磁滯回線----在磁場中，鐵磁體的磁感應強度與磁場強度的關系可用曲線來表示，當磁化磁場作周期的變化時，鐵磁體中的磁感應強度與磁場強度的關系是一條閉合線，這條

　　閉合線叫做磁滯回線如圖1。

　　28、基本磁化曲線----鐵磁體的磁滯回線的形狀是與磁感應強度（或磁場強度）的最大值有關，在畫磁滯回線時，如果對磁感應強度（或磁場強度）最大值取不同的數值，就得到一系列的磁滯回線，連接這些回線頂點的曲線叫基本磁化曲線。

　　29、磁滯損耗----放在交變磁場中的鐵磁體，因磁滯現象而產生一些功率損耗，從而使鐵磁體發熱，這種損耗叫磁滯損耗。

　　30、擊穿---絕緣物質在電場的作用下發生劇烈放電或導電的現象叫擊穿。

　　31、介電常數---又叫介質常數，介電系數或電容率，它是表示絕緣能力特性的一個系數，以字母ε表示，單位為法/米。

　　32、電磁感應---當環鏈著某一導體的磁通發生變化時，導體內就出現電動勢，這種現象叫電磁感應。

　　33、趨膚效應---又叫集膚效應，當高頻電流通過導體時，電流將集中在導體表面流通，這種現象叫趨膚效應。

　　1依導線顏色標志電路時

　　1．1黑色：裝置和設備的內部布線。

　　1．2棕色：直流電路的正極。

　　1．3紅色：三相電路和C相；

　　半導體三極管的集電極；

　　半導體二極管、整流二極管或可控硅管的陰極。

　　1．4黃色：三相電路的A相；

　　半導體三極管的基極；

　　可控硅管和雙向可控硅管的控制極。

　　1．5綠色：三相電路的B相。

　　1．6藍色：直流電路的負極；

　　半導體三極管的發射極；

　　半導體二極管、整流二極管或可控硅管的陽極。

　　1．7淡藍色：三相電路的零線或中性線；

　　直流電路的接地中線。

　　1．8白色：雙向可控硅管的主電極；

　　無指定用色的半導體電路。

　　1．9黃和綠雙色（每種色寬約15~100毫米交替貼接）；安全用的接地線。

　　1．10紅、黑色并行：用雙芯導線或雙根絞線連接的交流電路。

　　2依電路選擇導線顏色時

　　2．1交流三相電路的A相：黃色；

　　B相：綠色；

　　C相：紅色；

　　零線或中性線，淡藍色；

　　安全用的接地線：黃和綠雙色。

　　2．2用雙芯導線或雙根絞線連接的交流電路：紅黑色并行。

　　2．3直流電路的正極：棕色；

　　負極：藍色；

　　接地中線：淡藍色。

　　2．4半導體電路的半導體三極管的集電極：紅色；

　　基極：黃色；

　　發射極：藍色。

　　半導體二極管和整流二極管的陽極：藍色；

　　陰極：紅色。

　　可控硅管的陽極：藍色；

　　控制極：黃色；

　　陰極：紅色。

　　雙向可控硅管的控制極：黃色；

　　主電極：白色。

　　2．5整個裝置及設備的內部布線一般推薦：黑色；

　　半導體電路：白色；

　　有混淆時：容許選指定用色外的其它顏色（如：橙、紫、灰、綠藍、玫瑰紅等）。

　　2．6具體標色時，在一根導線上，如遇有兩種或兩種以上的可標色，視該電路的特定情況，依電路中需要表示的某種含義進行定色。

　　對于某種產品（如船舶電器）的母線，如國際上已有指定的國際標準，且與第2.1和2.3條的規定有差異時,亦允許按該國際標準所規定的色標進行標色。

篇3：汽車維修企業交流電工安全操作規程

　　汽車維修企業交流電工安全操作規程

　　1．工作前應詳細檢查自己所用的工具是否安全可靠，穿戴必須的安全防護用品，防止工作時發生意外。

　　2．維修線路要采取必要的措施，在開關手把上或線路上懸掛“有人工作且勿合閘”的警示牌，防止他人中途送電。

　　3．凡400伏至1000伏之內的線路上禁止帶電操作，如必須帶電作業時，要有可靠的操作操作，經領導同意后，可專人監護下方可進行。

　　4．工作中所拆卸的電線要處理好，帶電的線頭應包好，以防發生觸電。

　　5．安裝燈頭時，開關必須控制火線，燈口處必須接在“0”。

　　6．在一切金屬電器外殼上都必須施行接地，接地電阻不得大于4歐姆。地線截面要大于相線能力的1/3。

　　7．登高使用的工具（梯子、鐵鞋、安全帶、繩子、線工具等）必須經常檢查，切實保護好，如發現損壞，不合格安全規定應立即停止使用。

　　8．如遇雷雨及大風天氣時，嚴禁在架空線路上進行工作。

　　9．新建線路或檢修完工后，送電前必須認真檢查，看是否合乎要求，并和有關人員聯系好，方能送電。

　　10．發生火警時，應立即切斷電源，用氯化碳粉制滅火器或黃沙撲救，嚴禁用水撲救。