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物業(yè)經(jīng)理人

物業(yè)電梯維修保養(yǎng)操作規(guī)程樣本

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  電梯維修保養(yǎng)操作規(guī)程

  1、電梯設(shè)備維修人員必須是負(fù)責(zé)電梯設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)并熟知電梯設(shè)備運(yùn)作原理的維修持證人員。

  2、電梯維修工作必須兩人同行,工作前由班長(zhǎng)指定一人為工作負(fù)責(zé)人。

  3、電梯設(shè)備維保時(shí)必須對(duì)電梯作準(zhǔn)備性試車外并每天到機(jī)房對(duì)機(jī)械和電器設(shè)備作巡視檢查。

  4、工作時(shí)應(yīng)穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品(鞋帽、手套等),帶有低壓試電筆。

  5、葫蘆、鋼絲繩套、繩索、木方等工器具在使用前應(yīng)認(rèn)真檢查,確認(rèn)無損壞方可使用。

  6、維修工在工作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本地區(qū)《電氣安全工作規(guī)程》及其它電氣焊、起重吊裝、噴燈使用、登高作業(yè)等安全操作規(guī)程。

  7、電梯在維修保養(yǎng)時(shí),不得載客或載貨,必須在該梯首層放置電梯停止使用告示牌。

  8、在機(jī)房維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)先斷開機(jī)房電源后,才能進(jìn)行各掣板的清理、保養(yǎng)等工作。嚴(yán)禁用濕手巾擦機(jī)身。如必須帶電作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定,設(shè)專人監(jiān)護(hù),作好安全防護(hù)措施。如多臺(tái)電梯共用機(jī)房,在停電電梯的電源開關(guān)把手上懸掛"有人作業(yè),禁止合閘"的標(biāo)示牌。

  9、進(jìn)入轎頂應(yīng)合上檢修開關(guān)。若在轎頂須要長(zhǎng)時(shí)間停車維修或保養(yǎng)時(shí)應(yīng)斷開轎頂急停開關(guān)。嚴(yán)禁一腳站在廳門口一腳站在轎頂或轎廂內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間工作;嚴(yán)禁啟開廳門探身到井道內(nèi)或在轎廂頂探身到另一井道來檢查電梯。

  10、在底坑應(yīng)將底坑的急停開關(guān)斷開或同時(shí)斷開限速器張緊裝置的安全開關(guān)。底坑、轎頂和機(jī)房不得同時(shí)作業(yè),如須同時(shí)作業(yè),作業(yè)人員必須帶安全帽,轎頂、機(jī)房維修人員必須注意工件、工具不得下落,以防落物傷人。

  11、操作時(shí)應(yīng)由主維修人員和助手協(xié)同進(jìn)行,并保持隨時(shí)互相呼應(yīng)。操作時(shí)如果需轎廂內(nèi)人員配合進(jìn)行,轎廂內(nèi)操作人員要精神集中,嚴(yán)格服從主維修人員的指令。

  12、底坑深度超過1.5米時(shí),應(yīng)使用梯子或高凳上下,嚴(yán)禁維修人員拉吊井道電纜線,以防電纜線被拉斷。

  13、嚴(yán)禁用機(jī)械方法或電氣短路方法連接安全開關(guān),強(qiáng)制運(yùn)行電梯。

  14、檢修電氣設(shè)備前,必須用有效低壓試電筆檢驗(yàn)確實(shí)不帶電后,方可進(jìn)行操作。

  15、用汽油等清洗機(jī)件時(shí),應(yīng)注意避風(fēng)、嚴(yán)禁煙火,防止電火花,剩油、棉絲等亂倒亂放,必須帶回處理。

  16、使用的移動(dòng)手燈必須帶護(hù)罩,并采用36伏以下的安全電壓,應(yīng)在機(jī)房、轎頂、底坑裝設(shè)檢修用低壓電插座。

  17、電梯維修保養(yǎng)注意事項(xiàng):

  17.1.維修保養(yǎng)人員不得擅自進(jìn)行維修作業(yè),維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎小心;

  2.檢修工作未完成,需臨時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)做到關(guān)閉所有廳門、切斷電源開關(guān)17.、排除熱源;必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人值守;

  17.3.工作完畢后要裝回安全罩及掣板,清理工具,不得留工具在設(shè)備內(nèi)。

  17.4.離去前拆除加上的臨時(shí)短路線,所有開關(guān)恢復(fù)原狀,清點(diǎn)工具、材料,打掃現(xiàn)場(chǎng),摘除懸掛告示牌,電梯檢查正常后方可使用。

  17.5.維修保養(yǎng)時(shí)不得載客和載貨,轎頂上不得擺放雜物。

  18、每次維修保養(yǎng)后要做好相應(yīng)的記錄。

篇2:物業(yè)管理中電梯維修保養(yǎng)工作

  物業(yè)管理中電梯維修保養(yǎng)工作

  隨著社會(huì)的發(fā)展,文明的進(jìn)步,人類的居住辦公環(huán)境越來越趨向于高層建筑,隨之而來的是對(duì)電梯的依賴性越來越強(qiáng)。電梯的維護(hù)與保養(yǎng)、延長(zhǎng)使用壽命、及時(shí)排除故障等問題也就擺在物業(yè)公司的面前。雖然大部分物業(yè)公司對(duì)于電梯的管理仍然傾向于電梯維保公司,簽訂維保合同,但從安全性與及時(shí)性考慮,必須在日常工作中加強(qiáng)對(duì)電梯的維護(hù)保養(yǎng),電梯出現(xiàn)故障就要對(duì)故障進(jìn)行處理。

  電梯是危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備,其維修、保養(yǎng)有著嚴(yán)格的要求。我國(guó)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確了“電梯的日常維護(hù)保養(yǎng),必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進(jìn)行。”可見,電梯從業(yè)活動(dòng)受到了相關(guān)法規(guī)的制約。就目前市場(chǎng)情況看,電梯的維保單位主要有:一是電梯制造商直屬的維保公司:二是電梯制造商委托的維保公司;三是專門從事電梯安裝、維護(hù)的公司;四是規(guī)模較大的個(gè)別物業(yè)管理企業(yè),面向轄管樓盤電梯的維保,依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》取得自保資質(zhì)認(rèn)可,而組建的電梯維保部門。

  那么,作為物業(yè)管理企業(yè),在目前激烈競(jìng)爭(zhēng)的電梯市場(chǎng)中,面對(duì)五花八門的電梯維保單位,選擇怎樣的電梯公司來維修保養(yǎng)電梯是關(guān)鍵。一旦在這方面選擇失策,電梯維保的及時(shí)有效性、安全可靠性就很難保證,將使物業(yè)公司的管理水平大打折扣,甚者招惹業(yè)主揭竿炒物業(yè)管理企業(yè)的殘局。實(shí)際上,不管是哪種性質(zhì)的電梯維保公司,維保市場(chǎng)的運(yùn)作都有一個(gè)共同的運(yùn)營(yíng)成本,價(jià)低有價(jià)低的維保方式,充其量也只能做個(gè)表面功夫,或者在更換零件維修時(shí)掠取電梯配件差額。所以,便宜莫貪!資質(zhì)、信譽(yù)、嫻熟的技術(shù)、配件的跟蹤,才是物業(yè)管理企業(yè)選聘電梯維保公司的主要考慮因素。

  物業(yè)管理企業(yè)把電梯委托給專業(yè)電梯公司維保,并非撒手不理。因?yàn)椋话銇碚f,電梯公司也只不過每月做 2-3次的電梯維保(特殊除外),而大量的日常管理還是落在物業(yè)管理企業(yè)。物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)當(dāng)搞好內(nèi)部與安全有關(guān)的規(guī)章制度建設(shè),從制度上確保特種設(shè)備使用環(huán)節(jié)的安全,并做好至少每周1次的電梯自檢,并記錄。物業(yè)管理企業(yè)也可通過小區(qū)的文化建設(shè),大力開展宣傳教育活動(dòng),倡導(dǎo)愛護(hù)、保護(hù)公共設(shè)施設(shè)備。

  讓乘客文明乘梯,不在轎廂內(nèi)亂涂、亂畫。教育乘客在乘梯時(shí)不亂按方闊按鈕。例如要往上乘梯就不要上、下按鈕都按,以減少電梯應(yīng)答次數(shù),從而縮短電梯運(yùn)行時(shí)間,起節(jié)能作用。讓業(yè)主明白,自己既是電梯的使用者,也是電梯費(fèi)用的”埋單者”。擺明了利害關(guān)系,有利于物業(yè)管理。 通過加強(qiáng)物業(yè)管理企業(yè)員工的培訓(xùn),普及電梯使用知識(shí)。特別是應(yīng)加強(qiáng)電梯困人的應(yīng)急處理能力訓(xùn)練。有條件的,可選派部分人員參加電梯操作證考證,持證上崗,直接實(shí)施應(yīng)急救援工作。

  電是電梯等各種設(shè)備工作的動(dòng)力,建筑物是電梯等各種設(shè)備使用的地方,物業(yè)管理公司對(duì)于設(shè)備的正常安全運(yùn)行負(fù)有不可推卸的責(zé)任。如何保證電梯安全正確的運(yùn)行,是每一個(gè)物業(yè)電梯維修員的工作職責(zé)。作為物業(yè)電梯維修員,在日常工作中除了對(duì)電梯進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)維護(hù),定期的更換各種易損件常用件和每天的清潔之外,還要能確保在電梯出現(xiàn)故障時(shí),能快速地查明故障的原因,正確地處理故障,是保證電梯正常運(yùn)行的重要保證,能排除電梯故障的技能是每位電梯維修員的必須具備的重要因素。其重要性主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:

  一是由于電梯的長(zhǎng)時(shí)間故障,給企業(yè)的生產(chǎn)效率帶來眾多的負(fù)面影響,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失,二是由于電梯故障出現(xiàn)的多樣化,同時(shí)也向電梯維修工作人員排除故障的知識(shí)面提出了較高的要求,在實(shí)際工作中,它要求電梯維修人員能根據(jù)不同的故障,視具體情況而定,沒有一個(gè)固定的一成不變的維修模式,在電梯遇到故障時(shí),能準(zhǔn)確迅速地查明故障的原因,正確地處理故障是保證設(shè)備運(yùn)行的重中之重,這對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、減少經(jīng)濟(jì)損失都具有重要的意義。

  作為電梯維修人員怎樣才能準(zhǔn)確地解決電梯出現(xiàn)的問題呢?要徹底排除故障,知道故障產(chǎn)生的原因,迅速地查明故障的原因是必須的,除了在平時(shí)維修電梯的過程中不斷的積累經(jīng)驗(yàn)以外,能從理論上分析解釋產(chǎn)生故障的原因是更加重要的,只有這樣才能用自己的頭腦靈活地解決各種各樣的故障,避免出現(xiàn)重復(fù)故障,要找到真原因不僅要求電梯維修人員做到心思細(xì)膩,還要求維修人員做到不盲目地處理問題,凡事多問個(gè)為什么?

  筆者管理的辦公樓中有一部電梯,在運(yùn)行中總是傳出一種吱吱的噪聲,維修人員帶著維修工具和安全設(shè)施趕到故障電梯的地方,趕到現(xiàn)場(chǎng)后,在確認(rèn)電梯安全保護(hù)設(shè)施有效,不會(huì)對(duì)乘客造成傷害后,就開始對(duì)電梯進(jìn)行檢查。奇怪的是,維修人員檢查電梯時(shí),噪聲不響了,又上下運(yùn)行也幾次,還是沒有動(dòng)靜,就這樣查了幾個(gè)小時(shí)也一無所獲。本想就這樣放棄,但維修人員確不甘心,為什么來了后就不響了呢?

  經(jīng)過仔細(xì)分析后,應(yīng)該和速度有一定的關(guān)系,就這樣維修人員就在正常狀態(tài)下運(yùn)行了一會(huì)兒電梯,感覺到了吱吱的聲音傳了出來,顯然聲音是由底坑傳出來的,可底坑里并沒有什么能產(chǎn)生噪聲呀!難到會(huì)是漲繩輪,維修人員又下底坑檢查了漲繩輪,從表面是看漲繩輪一切正常,軸承也已經(jīng)潤(rùn)滑保養(yǎng)過了,再次運(yùn)行后還是有噪聲,沒辦法,維修人員把漲繩輪軸承再次清潔一遍后,才發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑的不夠完整,在一個(gè)不太注意的加油孔后沒有加油,維修人員暗自慶幸剛開始時(shí)的沒有放棄,同時(shí)也明白了潤(rùn)滑清潔對(duì)電梯也有相當(dāng)?shù)闹匾裕瑳]有細(xì)心的檢查就不會(huì)不良好的工作成績(jī)。

  當(dāng)然電梯并非如此簡(jiǎn)單,在遇到電器故障就要求維修人員工具有非凡的專業(yè)理論基礎(chǔ),大部分電器故障,都必須依靠專業(yè)理論知識(shí)才能真正解決故障,電梯維修人員比其它工種更講究理論性,有時(shí)候沒有理論的指導(dǎo),很多工作都將無法進(jìn)行。遇到故障時(shí),往往動(dòng)腦的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過動(dòng)手的時(shí)間,一旦找到故障的原因,修復(fù)也是很簡(jiǎn)單的,例如有一次電梯在一次開門之后就不再運(yùn)行了,現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)各處輸入電壓都有正常,繼電器吸合正常,這是什么原因呢!維修人員就把電梯原理圖從前查到后,逐個(gè)對(duì)照?qǐng)D紙檢查沒有發(fā)現(xiàn)問題,怎么說這個(gè)問題應(yīng)該和電有關(guān)系吧,維修人員又對(duì)關(guān)門的繼電器檢查起來,可是繼電器接觸點(diǎn)都完好,再仔細(xì)檢查繼電器電壓,發(fā)現(xiàn)電壓時(shí)高時(shí)低,維修人員就感到有點(diǎn)怪了,可能問題就出在這里吧,要不就是接點(diǎn)的問題,從線圈上面查一切正常,肯定是下面的線圈了,維修人員拆開一查,羅絲接線栓松了一點(diǎn),造成了接觸不良,像這種時(shí)好時(shí)壞的故障處理起來就需要細(xì)心分析了,當(dāng)然了解各電器元件在電梯設(shè)備里的具體位置及線路的布局,實(shí)現(xiàn)電梯原理圖,和實(shí)物相結(jié)合的一一對(duì)應(yīng),是能夠提高故障排除速度的基礎(chǔ)。

  知道了電梯的理論基礎(chǔ),掌握了設(shè)備的工作原理,為排除故障做了充分的準(zhǔn)備,還需要一定的測(cè)試工具和方法,最通常用的是萬用表,用萬用表的電阻檔來測(cè)量導(dǎo)線、接觸器、繼電器的線圈、接點(diǎn)、電阻等的通斷,來判斷這些原件的好壞,(嚴(yán)禁帶電測(cè)量)有時(shí)也用電壓檔來判斷電路中的電壓的大小,測(cè)量時(shí)應(yīng)注意檔位是否正確。

  在遇到部分零件有故障,但不能確定或時(shí)好時(shí)壞時(shí),一般情況就是用一個(gè)新的元件來替換原來的舊部件,有故障是否消失,在已知故障的條件下,有時(shí)電梯停在不太利于檢查修理的地方,這種情形下,可以對(duì)設(shè)備一點(diǎn)線路短接,應(yīng)該確保此短接不會(huì)出現(xiàn)短路和造成危害,有些故障出現(xiàn)得比較頻繁,特征又明顯的情況下,可以直接去檢查一般是電梯門比較容易出現(xiàn)這種故障,對(duì)于在一片電路中出現(xiàn)故障的點(diǎn)是能通過逐步排除法,來逐點(diǎn)分析了。

  雖然電梯故障的維修沒有固定的模式,但在一些特殊情況下還是有一定的規(guī)律的,首先應(yīng)充分了解電梯發(fā)生故障時(shí)的情況,詳細(xì)詢問操作者通過看、聽、聞、等,檢查是否有破裂、雜音、異味、燙手等特殊現(xiàn)象。

  在排除故障的過程中要遵循一定的原則,具體是先思考、后動(dòng)手,通過現(xiàn)象看本質(zhì),多看、多想、多分析,正確的思維可以起到事半功倍的效果,杜絕一遇到故障就不知怎么辦,拿起表就量,要養(yǎng)成良好的分析習(xí)慣,做到每次測(cè)量均要有個(gè)明確的目標(biāo),就是問自己為什么要這么做,有什么結(jié)果。

  總之,在高層建筑的物業(yè)管理中,正確的電梯維修保養(yǎng)除了保障電梯的正常運(yùn)行之外,還可以延長(zhǎng)電梯的使用時(shí)間,最大可能排除危險(xiǎn)故障的發(fā)生率,對(duì)業(yè)主的生命及財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

篇3:物業(yè)管理電梯維修保養(yǎng)工作闡述

  物業(yè)管理電梯維修保養(yǎng)工作闡述

  本文闡述了物業(yè)管理中高層建筑日常電梯的維護(hù)和保養(yǎng),以及排除故障的方法。除了具備豐富的專業(yè)知識(shí)外,更重要的是細(xì)致、耐心、善于鉆研,不斷積累經(jīng)驗(yàn),才能保障業(yè)主的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

  隨著社會(huì)的發(fā)展,文明的進(jìn)步,人類的居住辦公環(huán)境越來越趨向于高層建筑,隨之而來的是對(duì)電梯的依賴性越來越強(qiáng)。電梯的維護(hù)與保養(yǎng)、延長(zhǎng)使用壽命、及時(shí)排除故障等問題也就擺在物業(yè)公司的面前。雖然大部分物業(yè)公司對(duì)于電梯的管理仍然傾向于電梯維保公司,簽訂維保合同,但從安全性與及時(shí)性考慮,必須在日常工作中加強(qiáng)對(duì)電梯的維護(hù)保養(yǎng),電梯出現(xiàn)故障就要對(duì)故障進(jìn)行處理。

  電梯是危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備,其維修、保養(yǎng)有著嚴(yán)格的要求。我國(guó)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確了“電梯的日常維護(hù)保養(yǎng),必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進(jìn)行。”可見,電梯從業(yè)活動(dòng)受到了相關(guān)法規(guī)的制約。就目前市場(chǎng)情況看,電梯的維保單位主要有:一是電梯制造商直屬的維保公司:二是電梯制造商委托的維保公司;三是專門從事電梯安裝、維護(hù)的公司;四是規(guī)模較大的個(gè)別物業(yè)管理企業(yè),面向轄管樓盤電梯的維保,依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》取得自保資質(zhì)認(rèn)可,而組建的電梯維保部門。

  那么,作為物業(yè)管理企業(yè),在目前激烈競(jìng)爭(zhēng)的電梯市場(chǎng)中,面對(duì)五花八門的電梯維保單位,選擇怎樣的電梯公司來維修保養(yǎng)電梯是關(guān)鍵。一旦在這方面選擇失策,電梯維保的及時(shí)有效性、安全可靠性就很難保證,將使物業(yè)公司的管理水平大打折扣,甚者招惹業(yè)主揭竿炒物業(yè)管理企業(yè)的殘局。實(shí)際上,不管是哪種性質(zhì)的電梯維保公司,維保市場(chǎng)的運(yùn)作都有一個(gè)共同的運(yùn)營(yíng)成本,價(jià)低有價(jià)低的維保方式,充其量也只能做個(gè)表面功夫,或者在更換零件維修時(shí)掠取電梯配件差額。所以,便宜莫貪!資質(zhì)、信譽(yù)、嫻熟的技術(shù)、配件的跟蹤,才是物業(yè)管理企業(yè)選聘電梯維保公司的主要考慮因素。

  物業(yè)管理企業(yè)把電梯委托給專業(yè)電梯公司維保,并非撒手不理。因?yàn)椋话銇碚f,電梯公司也只不過每月做 2-3次的電梯維保(特殊除外),而大量的日常管理還是落在物業(yè)管理企業(yè)。物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)當(dāng)搞好內(nèi)部與安全有關(guān)的規(guī)章制度建設(shè),從制度上確保特種設(shè)備使用環(huán)節(jié)的安全,并做好至少每周1次的電梯自檢,并記錄。物業(yè)管理企業(yè)也可通過小區(qū)的文化建設(shè),大力開展宣傳教育活動(dòng),倡導(dǎo)愛護(hù)、保護(hù)公共設(shè)施設(shè)備。

  讓乘客文明乘梯,不在轎廂內(nèi)亂涂、亂畫。教育乘客在乘梯時(shí)不亂按方闊按鈕。例如要往上乘梯就不要上、下按鈕都按,以減少電梯應(yīng)答次數(shù),從而縮短電梯運(yùn)行時(shí)間,起節(jié)能作用。讓業(yè)主明白,自己既是電梯的使用者,也是電梯費(fèi)用的”埋單者”。擺明了利害關(guān)系,有利于物業(yè)管理。 通過加強(qiáng)物業(yè)管理企業(yè)員工的培訓(xùn),普及電梯使用知識(shí)。特別是應(yīng)加強(qiáng)電梯困人的應(yīng)急處理能力訓(xùn)練。有條件的,可選派部分人員參加電梯操作證考證,持證上崗,直接實(shí)施應(yīng)急救援工作。

  電是電梯等各種設(shè)備工作的動(dòng)力,建筑物是電梯等各種設(shè)備使用的地方,物業(yè)管理公司對(duì)于設(shè)備的正常安全運(yùn)行負(fù)有不可推卸的責(zé)任。如何保證電梯安全正確的運(yùn)行,是每一個(gè)物業(yè)電梯維修員的工作職責(zé)。作為物業(yè)電梯維修員,在日常工作中除了對(duì)電梯進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)維護(hù),定期的更換各種易損件常用件和每天的清潔之外,還要能確保在電梯出現(xiàn)故障時(shí),能快速地查明故障的原因,正確地處理故障,是保證電梯正常運(yùn)行的重要保證,能排除電梯故障的技能是每位電梯維修員的必須具備的重要因素。其重要性主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:

  一是由于電梯的長(zhǎng)時(shí)間故障,給企業(yè)的生產(chǎn)效率帶來眾多的負(fù)面影響,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失,二是由于電梯故障出現(xiàn)的多樣化,同時(shí)也向電梯維修工作人員排除故障的知識(shí)面提出了較高的要求,在實(shí)際工作中,它要求電梯維修人員能根據(jù)不同的故障,視具體情況而定,沒有一個(gè)固定的一成不變的維修模式,在電梯遇到故障時(shí),能準(zhǔn)確迅速地查明故障的原因,正確地處理故障是保證設(shè)備運(yùn)行的重中之重,這對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、減少經(jīng)濟(jì)損失都具有重要的意義。

  作為電梯維修人員怎樣才能準(zhǔn)確地解決電梯出現(xiàn)的問題呢?要徹底排除故障,知道故障產(chǎn)生的原因,迅速地查明故障的原因是必須的,除了在平時(shí)維修電梯的過程中不斷的積累經(jīng)驗(yàn)以外,能從理論上分析解釋產(chǎn)生故障的原因是更加重要的,只有這樣才能用自己的頭腦靈活地解決各種各樣的故障,避免出現(xiàn)重復(fù)故障,要找到真原因不僅要求電梯維修人員做到心思細(xì)膩,還要求維修人員做到不盲目地處理問題,凡事多問個(gè)為什么?

  筆者管理的辦公樓中有一部電梯,在運(yùn)行中總是傳出一種吱吱的噪聲,維修人員帶著維修工具和安全設(shè)施趕到故障電梯的地方,趕到現(xiàn)場(chǎng)后,在確認(rèn)電梯安全保護(hù)設(shè)施有效,不會(huì)對(duì)乘客造成傷害后,就開始對(duì)電梯進(jìn)行檢查。奇怪的是,維修人員檢查電梯時(shí),噪聲不響了,又上下運(yùn)行也幾次,還是沒有動(dòng)靜,就這樣查了幾個(gè)小時(shí)也一無所獲。本想就這樣放棄,但維修人員確不甘心,為什么來了后就不響了呢?經(jīng)過仔細(xì)分析后,應(yīng)該和速度有一定的關(guān)系,就這樣維修人員就在正常狀態(tài)下運(yùn)行了一會(huì)兒電梯,感覺到了吱吱的聲音傳了出來,顯然聲音是由底坑傳出來的,可底坑里并沒有什么能產(chǎn)生噪聲呀!難到會(huì)是漲繩輪,維修人員又下底坑檢查了漲繩輪,從表面是看漲繩輪一切正常,軸承也已經(jīng)潤(rùn)滑保養(yǎng)過了,再次運(yùn)行后還是有噪聲,沒辦法,維修人員把漲繩輪軸承再次清潔一遍后,才發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑的不夠完整,在一個(gè)不太注意的加油孔后沒有加油,維修人員暗自慶幸剛開始時(shí)的沒有放棄,同時(shí)也明白了潤(rùn)滑清潔對(duì)電梯也有相當(dāng)?shù)闹匾裕瑳]有細(xì)心的檢查就不會(huì)不良好的工作成績(jī)。

  當(dāng)然電梯并非如此簡(jiǎn)單,在遇到電器故障就要求維修人員工具有非凡的專業(yè)理論基礎(chǔ),大部分電器故障,都必須依靠專業(yè)理論知識(shí)才能真正解決故障,電梯維修人員比其它工種更講究理論性,有時(shí)候沒有理論的指導(dǎo),很多工作都將無法進(jìn)行。遇到故障時(shí),往往動(dòng)腦的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過動(dòng)手的時(shí)間,一旦找到故障的原因,修復(fù)也是很簡(jiǎn)單的,例如有一次電梯在一次開門之后就不再運(yùn)行了,現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)各處輸入電壓都有正常,繼電器吸合正常,這是什么原因呢!維修人員就把電梯原理圖從前查到后,逐個(gè)對(duì)照?qǐng)D紙檢查沒有發(fā)現(xiàn)問題,怎么說這個(gè)問題應(yīng)該和電有關(guān)系吧,維修人員又對(duì)關(guān)門的繼電器檢查起來,可是繼電器接觸點(diǎn)都完好,再仔細(xì)檢查繼電器電壓,發(fā)現(xiàn)電壓時(shí)高時(shí)低,維修人員就感到有點(diǎn)怪了,可能問題就出在這里吧,要不就是接點(diǎn)的問題,從線圈上面查一切正常,肯定是下面的線圈了,維修人員拆開一查,羅絲接線栓松了一點(diǎn),造成了接觸不良,像這種時(shí)好時(shí)壞的故障處理起來就需要細(xì)心分析了,當(dāng)然了解各電器元件在電梯設(shè)備里的具體位置及線路的布局,實(shí)現(xiàn)電梯原理圖,和實(shí)物相結(jié)合的一一對(duì)應(yīng),是能夠提高故障排除速度的基礎(chǔ)。

  知道了電梯的理論基礎(chǔ),掌握了設(shè)備的工作原理,為排除故障做了充分的準(zhǔn)備,還需要一定的測(cè)試工具和方法,最通常用的是萬用表,用萬用表的電阻檔來測(cè)量導(dǎo)線、接觸器、繼電器的線圈、接點(diǎn)、電阻等的通斷,來判斷這些原件的好壞,(嚴(yán)禁帶電測(cè)量)有時(shí)也用電壓檔來判斷電路中的電壓的大小,測(cè)量時(shí)應(yīng)注意檔位是否正確。

  在遇到部分零件有故障,但不能確定或時(shí)好時(shí)壞時(shí),一般情況就是用一個(gè)新的元件來替換原來的舊部件,有故障是否消失,在已知故障的條件下,有時(shí)電梯停在不太利于檢查修理的地方,這種情形下,可以對(duì)設(shè)備一點(diǎn)線路短接,應(yīng)該確保此短接不會(huì)出現(xiàn)短路和造成危害,有些故障出現(xiàn)得比較頻繁,特征又明顯的情況下,可以直接去檢查一般是電梯門比較容易出現(xiàn)這種故障,對(duì)于在一片電路中出現(xiàn)故障的點(diǎn)是能通過逐步排除法,來逐點(diǎn)分析了。

  雖然電梯故障的維修沒有固定的模式,但在一些特殊情況下還是有一定的規(guī)律的,首先應(yīng)充分了解電梯發(fā)生故障時(shí)的情況,詳細(xì)詢問操作者通過看、聽、聞、等,檢查是否有破裂、雜音、異味、燙手等特殊現(xiàn)象。

  在排除故障的過程中要遵循一定的原則,具體是先思考、后動(dòng)手,通過現(xiàn)象看本質(zhì),多看、多想、多分析,正確的思維可以起到事半功倍的效果,杜絕一遇到故障就不知怎么辦,拿起表就量,要養(yǎng)成良好的分析習(xí)慣,做到每次測(cè)量均要有個(gè)明確的目標(biāo),就是問自己為什么要這么做,有什么結(jié)果。

  總之,在高層建筑的物業(yè)管理中,正確的電梯維修保養(yǎng)除了保障電梯的正常運(yùn)行之外,還可以延長(zhǎng)電梯的使用時(shí)間,最大可能排除危險(xiǎn)故障的發(fā)生率,對(duì)業(yè)主的生命及財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

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