第三中學藝術中心學生管理條例

　　為了使學生更好的發展，創造良好的學習環境和良好的學習秩序，藝術中心制定如下條例，望各班嚴格執行：

　　一、各班由班主任監督，班委會配合，嚴格執行考勤制度，做到不遲到、不早退、不曠課，有事請假，并履行請假手續；

　　二、預備鈴響后，立即進入教室，做好上課的準備工作，不準無故拖延時間進入教室；

　　三、嚴格遵守學校的各項規章制度，積極配合學校做好各項工作；

　　四、認真做好眼保健操、間操，各班體育委員嚴格清點人數，集合隊伍要快、靜、齊，無特殊情況不得在班內逗留。

　　五、藝術班學生著裝要大方、得體，不穿奇裝異服，不允許配帶任何飾品（耳環、項鏈、戒指等）不允許染發、燙發、留怪發型，著裝要整潔；

　　六、講文明懂禮貌，多使用文明語言；

　　七、上課要認真聽講，不允許大聲喧嘩或擾亂他人學習，影響上課秩序，課堂上不允許吃零食，沒有特殊情況不允許上廁所，打電話，在校內不允許配帶手機、BP機或出外買食品、去網吧等。

　　八、學校的大型*，不準大聲喧嘩、起哄、自由活動；

　　九、各班的衛生區和班內衛生每天上、下午值日生都要打掃，保持樓內清潔，班主任要每天檢查；

　　十、對以上違紀、違規的學生，履教不改者，嚴肅處理。

篇2：寄宿制學校接送學生管理條例

　　寄宿制學校接送學生管理規定

　　周末學生接送，是我校寄宿制管理的重要工作內容。為加強對接送學生的安全管理，特制定本條例。

　　加強領導通力合作

　　1、成立接送領導小組，明確責任，各司其職、各負其責，其成員為政教處管理人員。

　　2、加強班主任和生活教師對接送工作的責任心，班主任要掌握本班干部學生家庭住址和所乘車輛的路線，接送點以及相關情況，主動協助車長作好接送工作。

　　3、選派責任心強的老師擔任各接送車的車長。

　　4、保安部門從車輛運行秩序和學生出門手續兩個環節上嚴格把關。

　　具體操作規定

　　5、開學之初，由政教處主任落實接送行車路線、停靠點、發車接車時間，將接送有關情況設計成表格，印發給家長填寫。

　　6、由各班主任將家長關于孩子接送點的反饋意見收集后，按各條行車路線歸類管理，上報政教處。

　　7、政教處將各班接送點歸類情況再按路線索進行全校綜合歸類，得出各條行車路線的確切人數，安排車輛。

　　8、根據各條路線的學生人數安排相應車型，盡量做到一人一座(含接送老師)，如人數超額不多，增加相應監時座位，或對個別同學作異線調整。

　　9、開學第一周，政教處必須選定好每輛接送車和車長，一般由任課教師或生活輔導員擔任。護送人一經選定，不得隨意更換。護送人上崗前，政教處要組織培訓，講明責任，工作程序與要求。

　　10、每周接送前一天，車長必須落實好各路接送車輛，督促司機做好檢修工作，保持良好車況，防止發生中途拋錨現象。

　　11、接送組織指揮由接送領導小組負責。每周接送學生時，設指揮長一人，處理接送中的各種問題。學校黨支部政工領導及各處室負責人要到現場維護秩序，協助做好上車前的各項工作。

　　12、接送前半小時，車長負責整隊點名清查人數，按車次(號)排隊，由車長副食學生依次上車。不得讓學生提前上車。在清查中發現有多人少人現象，要立即查清具體人名的原因，作好相應處理，并及時向領導小組匯報，以便隨時答復家長的查詢。凡留校的學生和不乘車離校的其他人員，不準進入停車場。

　　13、學生未上車時，未經該車車長的同意，汽車司機不得開門，任課教師、家屬都不準提前登車就座。如發現有人提前上車，保安人員和領導小組成員應立即勸阻。勸阻無效當即交指揮長處理。乘便車的教師、家屬和其他人員只能待學生全部入座后，方能上車。

　　14、學生上車坐定后，護送的車長進行第二次點名，調整學生座位，安定乘車秩序，司機方可發畫。

　　15、行車途中，車長要在車廂內負責學生安全，維持秩序，不得中途停車載人，不得越點停靠，非特殊情況必須保持準點?？?，不得改變行車路線或延時間，到點(站)后，車長必須親手將學生交給家長。如遇橫穿馬路，車長必須親手牽著學生，防止意外事故發生。如無家長前來接護，不得放學生下車，要電告家長，重新約定時間、地點接送，如電話不通，則要親自護送學生到家。

　　16、接學生返校時，車長要再次督促司機準時，并做好接送學生記載。

　　17、各車長務必準時到校接并收取《接送情況登記表》，期末存檔。

　　18、學生家長如認為不須親自到接送點(站)接自己的孩子回家者，必須輸有關手續，并承擔由此而發生意外事故的責任。

　　19、若干情況的處置

　　(1家長自備車輛接送學生回家;

　　(2假日學生本人因故不乘校車回家;

　　(3假日家長因故讓學生留校;

　　(4假日學生回家時要帶另一個同學回家;

　　凡有上述情況之一者，該生或家長應事先向班主任請示、報告、并于上車前兩小時向政教處及相應車長報告。

　　5返校時，學生因故不能按時到接送點(站)乘校車;

　　6因假日本應乘校車返校而又改為自行乘車返校。

　　凡有上述情況之一者，學生應提前告知班主任和車長，也可以按時到接送點告知車長。

　　工作責任劃分

　　20、發車前，車長不清點人數，不安排好座位，發生的問題由車長負責。

　　21、接送學生發車半小時前，接送車輛未到位，延誤學生按時上車，由車長負責。在送學生離校時發生這種情況，政教處應立即安排車輛送學生;在接學生返校時，發生這種情況，超過十分鐘未來車輛時，由這個車的車長向方管領導報告，并由主管領導答復解決，在超過三十分鐘仍未見車輛時，主管領導應立即租用社會車輛，安全接學生返校，其租車費由他們如數向租車的乙方索到。

　　22、發車前，停滯不前車場秩序混亂，未站隊的學生提前上車，發生的問題由車長負責。

　　23、送學生時，到接送點后，超過三分鐘未見家長接學生，如車長要打電話或乘坐交通工具送學生回家時，其電話費、車費由家長承擔。

　　24、接學生返校時，到接送點后，未到開車時間開車而發生漏接學生時，學生返校的交通費的處理原則是：車長指示開車，由車長承擔;是司機不聽指揮開車，由司機承擔后果。學生誤點三急促未到點(站)而漏接時，其交通費由這個學生的家長承擔。

　　25、接送學生時，車長未按時到校接車，由此而發生的問題，必須嚴肅處理，根據后果的影響程度，分別給予經濟處罰或紀律處分。

　　26、行車途中，如因汽車機械故障拋錨時，而延誤行車半小時內，扣除這趟租車費50%，超過半小時，由主管領導另租用其他車輛運送學生，租車費由其按租車協議如數向乙方索取。

　　二○**年二月