20**城市規劃管理與法規全真模擬試卷(5-A)

　　一、單項選擇題(共80,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

　　1.在整個行政管理系統中,行政領導所處的地位是( )。

　　A.中心地位

　　B.主導地位

　　C.指揮地位

　　D.領導地位

　　2.領導活動的三個因素是指( )。

　　A.上級領導、下級負責人、活動

　　B.行為、影響、活動

　　C.領導者、被領導者、領導活動

　　D.領導者、被領導者、環境

　　3.法律的外部特征主要表現在( )。

　　A.由全國人大制定,由國家強制實施,是國家用來規范人們行為的

　　B.由國家制定或認可的,由國家強制力保證實施的,是國家用來規范人們行為的

　　C.由國家制定的,國家強制力保證實施的,是國家用來規范行政行為的

　　D.由國家制定的,由國家通過各級政府實施的,是國家工作人員用來規范人們行為的

　　4.行政合法性原則要求行政機關實施行政管理時不僅應遵循( ),還要遵循( )。

　　A.憲法、法律;行政法規、地方性法規

　　B.行政法規;行政規章

　　C.憲法、法律;行政規章、自治條例、單行條例

　　D.憲法和法律;行政法規、地方性法規、行政規章、自治條例、單行條例

　　5.行政行為必須同時具備以下( )條件才產生法律效力。

　　A.行為的主體、行為的客體、行為的內容、行為的結果、行為的形式

　　B.行為的主體、行為的客體、行為的藝術、行為的程序、行為的形式

　　C.行為的藝術、行為的內容、行為的主體、行為的客體、行為的結果

　　D.行為的內容、行為的藝術、行為的結果、行為的形式、行為的主體

篇2：注冊城市規劃師相關知識模擬預測試卷

　　注冊城市規劃師相關知識模擬預測試卷

　　1、中心地理論是由德國地理學家克里斯泰勒和德國經濟學家廖士分別于( )年和( )年提出的。

　　A、1943;1933

　　B、1940;1933

　　C、1933;1940

　　D、1925;1933

　　2、城市經濟學的研究任務不包括( )。

　　A、制定正確的城市政策和城市管理方法、合理開發土地

　　B、從經濟學角度闡明城市化的發展過程的途徑

　　C、科學地評價城市發展的狀態并促使城市各個組成部分以及各項經濟活動的協調發展,從而取城市社會的整體和長遠的最佳效益

　　D、研究城市市政基礎設施規劃的方法、步驟、布局

　　3、通常城市干道上每個方向都不僅有一條車道。在多車道情況下,( )的通行能力最高。

　　A、靠近中線的車道

　　B、右側同向車道

　　C、靠近中線第二車道

　　D、最右側通道

　　4、郵政局所設置不是由( )確定的。

　　A、服務半徑

　　B、業務成本

　　C、服務人口數

　　D、業務收入

　　5、按照層數的不同,可將住宅建筑分為( )類。

　　A、3

　　B、4

　　C、5

　　D、6

篇3：城市規劃預測試卷-相關知識(B)

　　城市規劃預測試卷-相關知識(B)

　　31、城市社會學和城市規劃都是以城市為研究對象的相關學科,二者關系十分密切,以下說法中不對的是( )。

　　A、城市社會學的理論和方法為城市規劃學科的深入發展奠定了基礎

　　B、城市社會學拓展了城市規劃學的研究領域

　　C、作為"公共對策"或社會工具的城市規劃本身也屬于城市社會學的研究對象

　　D、城市規劃是城市社會學的必然產物

　　32、以下對城市排水體制的選擇不合理的是( )。

　　A、工廠的排水系統,一般采用合流制排水系統

　　B、一般新建的排水系統宜采用分流制

　　C、在附近有水量充沛的河流或近海,發展又受到限制的小城市地區,采用合流制有利

　　D、在雨水稀少,廢水全部處理的地區,采用合流制是有利的

　　33、停車場(庫)的規劃設計要求是( )。

　　A、對于多層車庫,其進出口應分開設置,并設置有限速、禁止任意停車、鳴笛等日夜顯示的交通標志和照明、消防以及排除有害氣體的設施

　　B、布局簡單整齊,交通路線明確,占地面積小,且經濟實用

　　C、布局簡單整齊,交通路線明確,上下行坡度干擾少,速度較快

　　D、對于直坡道式停車庫要求布局簡單整齊,交通路線明確,且單位停車占用面積較少