怎樣才能挑選合適的LED驅動電源
LED本身的負載特性大大影響了用開關電源驅動它的可靠性。LED的負載特性，即伏安特性，屬二極管特性。在一定區間內，LED兩端電壓的升高，使其電流的增長呈指數式，爆炸型的增長。故很多用開關電源驅動的LED燈具，表現出很多不穩定特性。原因就是，開關電源的輸出，并不是很干凈的平滑直流電壓（電流）能量，而是一種非常復雜的能量信號，其大致可以看成是平穩的。
而LED對電壓變化非常敏感，LED在穩定的電流下工作時，其兩端電壓一般是3.0-3.6V之間（大小功率LED略有差異），當加在其兩端的電壓稍微波動后，其兩端電流就會劇烈變動，此時電源的輸出功率也即猛烈變化。若電網電壓中有較突然的變大，此時很小輸出電壓變化，則會制造出很大輸出電流的變大，此時功率劇增，意外由此發生。
實踐證明，在電路中，加入各種電壓抑制型元件，如TVR，TVS，各種防**，效果并不很明顯，該損壞時還是會損壞，LED驅動電源的可靠性始終做不到其它電源那么好，這是客觀存在的事實。盡管很多人都說自己做的LED電源如何沒有問題，實際不過是蒼白無力的自我安慰，因為他沒有解決根本上的問題。
可靠性與效率，是相互制約的，高效率的電源，可靠性必然降低，提高可靠性，必須要犧牲電源效率。因為要降低輸入電壓對輸出電壓的影響，電能量就必須要經過多層轉換。舉一個簡單的例子，通常BUCK電路的可靠性并不太高，但BUCK-BOOST電路，可靠性要比BUCK好，這是經過實踐檢驗了的。因為懂得電源原理的人都知道，BUCK電路在開關管開通時，LED負載和電感是串在300V高壓中的，此時LED是通過300V直接供電，而BUCK-BOOST電路此時是單獨給電感蓄沖能量，在關斷期間，BUCK電路是電感再給負載續流，而BUCK-BOOST電路是關斷時，電感將能量再傳導給LED負載。兩者不同在于，BUCK電路有一段時間，是直接用300V供電，而后者是先存入電感，然后再從電感中將能量傳遞出來給LED負載，故后者可靠性高，因為其經過的轉過途徑長。傳遞的途徑長，也就會使效率降低，一般BUCK-BOOST電路的效率比BUCK電路低2-5個百分點。
故現在的LED驅動電源，一般是隔離的可靠性優于非隔離的，低壓的可靠性優于高壓的，它都是在這種規律的制約下，即提高了效率，犧牲了可靠性，提升可靠性，就要降低效率。
其實問題都是由LED的負載特性引起的，根本的方法就是改善LED燈串的負載特性，但改善負載特性的方法依然是犧牲效率為手段。最簡單的改善負載特性的方法就是在LED燈串中串入電阻，電阻串的越大，負載特性就越穩定。當然這是要降低效率的。還有一個好的辦法，就是加入線性恒壓器，使用三極管，做調整管，三極管就相當于一只可變的電阻器，這樣的話，可靠性應該更高（本人理論上得出，實踐經驗暫時還沒有）。故基本可以論斷，最可靠的LED驅動方法其實還是：普通恒壓電源加線性恒流器，當然效率是不會太高。效率一高，可靠性就下來了。
篇2：怎樣才能挑選合適LED驅動電源
怎樣才能挑選合適的LED驅動電源
LED本身的負載特性大大影響了用開關電源驅動它的可靠性。LED的負載特性，即伏安特性，屬二極管特性。在一定區間內，LED兩端電壓的升高，使其電流的增長呈指數式，爆炸型的增長。故很多用開關電源驅動的LED燈具，表現出很多不穩定特性。原因就是，開關電源的輸出，并不是很干凈的平滑直流電壓（電流）能量，而是一種非常復雜的能量信號，其大致可以看成是平穩的。
而LED對電壓變化非常敏感，LED在穩定的電流下工作時，其兩端電壓一般是3.0-3.6V之間（大小功率LED略有差異），當加在其兩端的電壓稍微波動后，其兩端電流就會劇烈變動，此時電源的輸出功率也即猛烈變化。若電網電壓中有較突然的變大，此時很小輸出電壓變化，則會制造出很大輸出電流的變大，此時功率劇增，意外由此發生。
實踐證明，在電路中，加入各種電壓抑制型元件，如TVR，TVS，各種防**，效果并不很明顯，該損壞時還是會損壞，LED驅動電源的可靠性始終做不到其它電源那么好，這是客觀存在的事實。盡管很多人都說自己做的LED電源如何沒有問題，實際不過是蒼白無力的自我安慰，因為他沒有解決根本上的問題。
可靠性與效率，是相互制約的，高效率的電源，可靠性必然降低，提高可靠性，必須要犧牲電源效率。因為要降低輸入電壓對輸出電壓的影響，電能量就必須要經過多層轉換。舉一個簡單的例子，通常BUCK電路的可靠性并不太高，但BUCK-BOOST電路，可靠性要比BUCK好，這是經過實踐檢驗了的。因為懂得電源原理的人都知道，BUCK電路在開關管開通時，LED負載和電感是串在300V高壓中的，此時LED是通過300V直接供電，而BUCK-BOOST電路此時是單獨給電感蓄沖能量，在關斷期間，BUCK電路是電感再給負載續流，而BUCK-BOOST電路是關斷時，電感將能量再傳導給LED負載。兩者不同在于，BUCK電路有一段時間，是直接用300V供電，而后者是先存入電感，然后再從電感中將能量傳遞出來給LED負載，故后者可靠性高，因為其經過的轉過途徑長。傳遞的途徑長，也就會使效率降低，一般BUCK-BOOST電路的效率比BUCK電路低2-5個百分點。
故現在的LED驅動電源，一般是隔離的可靠性優于非隔離的，低壓的可靠性優于高壓的，它都是在這種規律的制約下，即提高了效率，犧牲了可靠性，提升可靠性，就要降低效率。
其實問題都是由LED的負載特性引起的，根本的方法就是改善LED燈串的負載特性，但改善負載特性的方法依然是犧牲效率為手段。最簡單的改善負載特性的方法就是在LED燈串中串入電阻，電阻串的越大，負載特性就越穩定。當然這是要降低效率的。還有一個好的辦法，就是加入線性恒壓器，使用三極管，做調整管，三極管就相當于一只可變的電阻器，這樣的話，可靠性應該更高（本人理論上得出，實踐經驗暫時還沒有）。故基本可以論斷，最可靠的LED驅動方法其實還是：普通恒壓電源加線性恒流器，當然效率是不會太高。效率一高，可靠性就下來了。
篇3：變配電應急電源倒閘操作流程規范
變配電應急電源倒閘操作流程與規范
一 操作流程：做好各項準備-->通知-->倒閘操作-->調整-->檢查-->記錄
二操作規范：
1、接到供電局某一路供電緊急停電電話時，首先通知領導報告情況，做好倒閘和各項工作。
2、電話通知樓層服務人員通知停電;其他各樓層用消防廣播通知停電(廣播兩遍)廣播內容如下：尊敬的各位領導，同事請注意請注意接供電局緊急通知，高壓線路故障需要停電10分鐘進行線路切換工作，請做好停電準備工作，并請不要使用電梯，并正常關閉電腦，10分鐘以后將自動恢復供電，供電以后如有故障，請撥打*****聯系，給大家造成不變敬請諒解，謝謝合作。
3、倒閘操作按規定要求操作：停低壓側的各層開關--》低壓側負荷開關--》高壓側負荷開關--》高壓側隔離開關 。并做好記錄。
4、調整高壓電源：高壓隔離開關--》高壓側負荷開關--》低壓側負荷開關--》各層開關。并做好記錄。
5、調整宛畢后，認真檢查一遍，并把模似盤上相應的開關調整好。
6、各項工作完畢后，要補辦倒閘操作票，并記錄完整。
三 緊急停電時電梯的操作
(一)轎廂停于接近電梯口的位置
1、確定轎廂所在位置(根據樓層燈指示或小心開啟外門查看)
2、關閉機房電源開關
3、用專用外門鑰匙開啟外門
4、用人力慢慢開啟轎廂門
5、協助乘客離開轎廂
6、重新將外門關好
(二)轎廂停于遠離電梯口的位置時
1、利用電話或其他方式，通知轎廂內的乘客保持冷靜，并說明轎廂不能隨時移動，不必驚慌，同時如果轎廂門處于半關閉狀態，則應先行將其完全關閉。
2、進入機房關閉電梯電源開關
3、用盤車的方法將轎廂移動到合適的位置并協助乘客離開轎廂，關閉外門。
4、如遇其他復雜情況，應及時報告維保單位，讓其盡快維修