公路建設工程安全保證體系和保證措施

　　對于本工程建立一套完整的安全及技術保證體系，以達到以下目標：

　　無工傷死亡事故，無重傷事故。

　　不發生交通死亡事故及壹萬元以上交通物損事故。

　　不發生機械設備事故。

　　不發生工程事故。

　　安全生產考評達標。

　　1安全生產保證體系

　　2項目安全生產管理制度網絡

　　安全教育安全生產制度

　　安全生產操作規程

　　新進場人員崗位安全教育

　　安全生產獎罰條例

　　技術措施

　　安全生產技術措施

　　施工方案安全措施

　　安全巡視消除事故隱患及整改措施

　　施工現場管線監護保護措施

　　施工現場勞動保護

　　3安全管理

　　（1）嚴格執行局所制定的各項安全規章制度，安全操作規程。

　　（2）嚴格執行業主對工程現場有關安全要求。

　　（3）建立和完善各類安全管理臺帳。

　　①安全生產責任制及文明施工管理制度臺帳。

　　②安全教育（包括特種作業人員、復訓情況、安全知識抽考、安全生產"三級"、"三新"教育）臺帳。

　　③施工組織設計（包括分部分項工程安全技術交底）臺帳。

　　④安全檢查及事故隱患整改臺帳。

　　⑤安全活動臺帳。

　　⑥事故管理臺帳。

　　⑦安全例會臺帳。

　　⑧遵章守紀、違章處理記錄臺帳。

　　(4)安全監控：工地必須有具體的安全監護實施計劃和施工現場安全監控的具體做法，安全監控人員必須持證上崗，并佩帶袖章。

　　(5)實行安全獎懲制度，杜絕事故發生。

　　4安全保障措施

　　高空作業

　　（1）在2米以上高度作業時，應安裝防護設施，盡可能采用護欄形式，如果條件不允許，可使用安全帶、安全繩，或者安全防護網。

　　護欄應采用上下兩排的形式：上面一排至少91cm高，中間留下一不超過47cm的間隙，下部設有一塊擋板，以防物體掉落。

　　（2）高空安全帶應為全方位類型的，包括有手臂和腿部吊帶的，其線型構造應能減緩沖擊力。全方位式的安全帶的墜落高度為2m。至于其他類型的，應不超過0.6m。當高空作業時，必須固定住安全帶。

　　（3）用于施工施工現場的安全帽必須符合質量標準，進入現場的每一個人都應佩戴安全帽，并要嚴格按照規定佩戴。

　　（4）腳手架應保證搭設基礎的牢固和足夠寬的安全平臺供行人行走（至少60cm寬），與固定結構連接要可靠，并配有護欄和行步擋板，以保證上下平臺的安全。

　　（5）梯子在一般情況下不作為工作平臺使用，若必須作為工作平臺，不可長時間使用。它就位時應為1：4的角度，其頂部和底部應固定。如果不太可能，使用時必須有人站在邊上用腳抵住。梯子應有可靠的結構，狀況良好，并且使用前應進行檢查。

　　（6）高空移動工作平臺應在工作平臺四周設置護欄，保證連結牢固可靠，移動平面平坦，并有制動設備。防護網應有擋住人員墜落的強度。

　　（7）工作區內工具和材料應堆放整齊，地表應保持清潔，避免油污流出，以防滑倒。在高空區域內的交通線路應標記清楚，如果該區域已不能安全使用，應作出標記，并裝上護欄防止閑人進入。

　　（8）在高風速和惡劣天氣的情況下，應盡可能避免高空作業。在有風的情況下搬運構件時應特別注意。

　　（9）從事高空作業的人員，具有強健體格，并具備援救墜落人員的技能。

　　物體墜落

　　（1）高空工作區域腳手架應禁放工具和材料，為了防止物體墜落，應有擋板和足夠小的防護網眼。

　　（2）當進行高空作業時，應避免在其下面有低空作業。如果工作不得不在此危險區域內進行，只允許重要工作及主要人員進入。

　　（3）危險區域要有明顯的警告標志

　　（4）主線高架橋跨寶帶路部分施工時，應設立全封閉的圍護結構，確保施工期間行人安全。

　　5地下開挖

　　（6）開挖作業面，為了防止滑坡，應采用必要的臨時支撐，并且要保證邊坡的傾角不致于塌方。

　　（7）開挖時，不要將開挖出來的材料放在邊坡周圍，特重的車輛也不應停放在坑道附近。

　　（8）盡量避免車輛經過邊坡，必要的地方要設有標記牌，禁止車輛通過，深度在2m以上的坑道應用明顯的防護標志禁止非工作人員入內。

　　（9）在開挖過程中可能遇到纜線和管道等地下設施，首先要查看圖紙然后對地下設施定位，制定準確的開挖路線。

　　6行車安全

　　施工場地保證道路通暢，路面平坦，排水設施完善，保證司機視野開闊。駕駛員必須持有上崗證，現場特殊的交通規則要事先告知駕駛員。

　　對車輛設備定期進行檢查，有問題的車輛嚴禁上路。

　　7物料的搬運

　　（1）料搬運時盡量避免不必要的人工搬運，如需要利用人工進行搬運，應使搬運的材料適合人工搬運，并使用搬運工具以減少人工用力。

　　（2）車輛運料時，嚴禁超載，并事先安排好材料堆放場地。

　　（3）使用物料提升機時，要求設計合理，安全裝置滿足規定要求，保證架體穩定，鋼絲繩強度滿足要求。

　　8吊運操作

　　（1）每次吊裝作業都必須有詳盡的方案，吊機安裝完成后要經過驗收，吊鉤必須有保險裝置，扒桿使用前要經過試吊，鋼絲繩磨耗、斷絲不得超標，地錨埋設必須符合設計要求，吊點其位置必須精確，起吊員和現場指揮員必須經過培訓，持有上崗證。

　　（2）現場指揮員和起吊員應穿色彩鮮艷的工作服，并保持警覺，隨時準備應付緊急情況。為確保吊運現場安全，應設有明顯的警告標志禁止非工作人員入內。

　　（3）安裝、起吊要有專人按照技術交底的規定進行統一指揮。

　　9有害物質的使用

　　（1）在工地上要使用很多材料，有些會對健康帶來危害。現場人員清楚知道這些材料的危害及它們準確的使用方法，并采取合理措施，盡量控制其危害范圍和程度。

　　（2）當危害物質不可避免時，控制措施應針對防止有害物質的暴露或降低其暴露程度。在防護設施使用時如通風設備，它們應保持良好的運行狀態，定期檢測。在需要必要的防護設備時，所選取的類型應與有害物質類型相匹配，別且維護良好。

　　10焊接

　　（1）氣瓶在存放時，間距不得小于5m，燃氣瓶必須

豎直存放，氧氣瓶可以橫放，但應防止滾動，不能放在陽光下暴曬，每個氣瓶應配有防震圈和防護帽。

　　（2）宜燃物品須遠離焊接區，在焊接時，應防止沙礫或油污進入閥門。禁止交叉使用氧氣瓶或燃料瓶的橡皮管。工作區的通風設施配備良好，每個焊工工作時須佩戴防護罩和手套。

　　11在受限空間里的工作

　　在受限制空間工作易產生如下危險：缺少氧氣而造成窒息；生成有害氣體而不易排放；火災和爆炸；在通道也受限制時，傷亡人員的救援工作也將很困難。所以在人員進入之前進行通風處理，并確保內部良好的照明，營救人員和措施必須實現到位，營救設施配備齊全。

　　13火災、爆炸

　　（1）為了有效防止火災，應規定易燃易爆場所和禁火區域嚴禁吸煙，不得擅自裝接用電器具，拉設電線，禁止擅自使用非生產性電加熱器和煤油爐等明火器具。

　　（2）對正常工作中可能出現的火情或爆炸情況進行評估。并采取下列措施：

　　首先對工作人員進行消防培訓，使其清楚應急程序步驟，安裝監測警報系統，掌握準確的滅火方法。

　　14電氣設備

　　（1）應準確選擇、安裝、使用和維護電氣系統和設備。系統維護良好，應有專職人員負責定期檢查。

　　（2）讓持證并能勝任的人員來管理現場的配電系統。電氣系統包括設備和纜線應適應施工現場的用途和條件（包括惡劣的天氣，處理不當和可能的易燃環境）；可能的地方降低電壓；良好的接地絕緣和隔離；防漏電裝置；足夠的臨時照明保證亮度。

　　（3）電弧焊：手與電力線路應隔離；焊接鉛條和回路的隔離處于良好狀況（通常稱為"焊接接地"）。

　　（4）避免與現有的地面和地下設施相接觸。

　　（5）要有處理現場觸電事故的措施。

　　（6）在用電區布設醒目的"當心觸電"等標志。

　　15惡劣天氣下的工作

　　（1）人員在炎熱天氣下的工作，現場要保證飲用水充足，建議工人要戴遮陽帽，還應提供遮涼棚。將在酷熱天氣下工作引起的身體不適的癥狀告知工人，以防中暑、脫水等現象的發生。

　　（2）暴露在寒冷、潮濕和風中可能引起體溫降低和凍傷。在高空或水上作業時，環境將更加惡劣，由于風的原因，氣溫將變的更低。因此要提供合適的衣物保暖，此外還要提供溫暖干燥的休息室，供工作人員使用。

　　16上崗證制度

　　當在高風險區域內施工時，安全的工作方法包括采用"上崗證制度"。例如在封閉空間或高空作業時，上崗證類似于一種文件，是可以從事施工活動的一種書面認可。這個文件包括：

　　工作注意事項，工作何時開始、持續時間、負責人授權，本人同意按上述注意事項施工，施工結束授權取消，等等。

　　17公眾的風險

　　負責由施工活動引起的一切人員的安全。

　　只允許合法人員在工地上。在沒有經授權的人員闖入的地方，應架設永久性防護欄以防止非法進入，配備適量的看門人員。

　　確保參觀人員有人陪同，并提供恰當的安全保護設備。

　　18水上作業

　　（1）水上作業必須掛牢固的安全網；

　　（2）水上高空作業必須系安全帶、戴安全帽；

　　（3）渡河、水上作業必須穿救生衣；

　　（4）通航孔施工時必須設立警戒信號燈、標志；

篇2：公司計算機系統安全保證措施

>　　公司計算機系統的安全保證措施

　　（1）病毒防護的要求

　　①對于聯網的計算機，任何人在未經批準的情況下，不得向計算機網絡拷入軟件或文檔;對于尚未聯網的計算機，其軟件的安裝由電腦室負責。

　　②任何微機需安裝軟件時，由相關專業負責人提出書面報告，經理同意后，由電腦室負責安裝;所有微機不得安裝游戲軟件。

　　③裝有軟驅的微機一律不得入網，軟盤在使用前，必須確保無病毒。

　　④數據的備份由相關專業負責人管理。備份用的軟盤由專業負責人提供。

　　⑤使用人在離開前應退出系統并開機，未經保管人同意。不得使用他人的電腦。

　　（2）管理措施

　　①要求各專業負責人采取必要措施，確保所用的微機始終處于整潔和良好的狀態。

　　②除電腦室負責硬件維護的人員外，任何人不得隨意拆卸所使用的微機或相關的電腦設備。

　　③對于關鍵的電腦設備應配備必要的斷電保護;電源硬件維護人員在拆卸微機時，必須采取必要的防靜電措施。

　　④由電腦室起草防病毒作業計劃(含檢測周期、時間、方式、工具及責任人)，報電腦經理批準后實施。

　　⑤由各專業負責人和電腦室的專人，根據上述作業計劃按時(每周最少一次)進行檢測工作，并填寫檢測記錄。

篇3：裝飾施工區域交通安全保證措施

　　裝飾施工區域交通安全保證措施

　　1、施工現場特點

　　本工程位于北京****機場內，西臨飛機滑行道，東臨小中河，南臨崗山路，施工區域相對狹小，沒有場地搭設臨時庫房存放材料，施工區域遠離工人的生活基地，工人上下班需得用車輛接送。

　　2、交通安全管理措施

　　施工現場的交通安全管理工作直接關系到全體員工的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項規章制度，堵住漏洞，層層抓落實，才能確保安全。

　　2.1、主動進行施工實地走訪，會同業主、總包、行政、工程等部門走訪當地政府、有關單位和部門，主動與地方有關單位建立好工作關系，尤其是公安交通、市容和環衛等部門；并且實事求是的向他們匯報，在施工過程中極容易發生的哪類問題，取得他們的理解和支持，才能有效地何障施工生產的順利進行。

　　2.2、施工現場成立交通安全管理機構，由業主、施工總承包單位、各分包單位、當地公安交通機關和市容環衛單位負責人組成統一的領導小組，聯合辦公，負責協調工作。所有參加施工的單位，都要相應的成立交通安全管理機構，根據單位人員數量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實施日常的工作。同時單位的主管領導要親自抓，主要領導要過問，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實到實處。

　　2.3、制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工生產變化的需要，制訂相應的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。

　　2.4堅持定期開展交通安全法規宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規定，人人為維護北京****機場交通秩序做貢獻。要做到車輛上路無違章、無事故，人員上路不違章，不發生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現場及生活基地要有宣傳標語和黑板報，對新進場的外埠民工隊要進行入場前的安全教育，對全體人員要進行交通安全法規考核，使大家都懂法，不違章。

　　2.5、加強對施工現場車輛的管理，施工現場的施工用車和生活用車，要制作有號碼統一的通行證或標志，實行憑證進入現場制度；對駕駛員和車輛，要造冊登記備案，便于管理；根據實際情況，向當地及沿線交通管理部門報告，邀請他們到施工現場或沿線主要地段指揮，維護秩序。同時施工運輸單位的主管領導、交通安全員和調度要到施工現場指揮、協調，確保安全，完成施工生產及運輸任務。

　　2.6、加強對駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴格遵守道路交通法規和交通管理部門的規章制度外，在行車中要做到"八不"，即：不酒后開車、不強行超車、不把車交給非司機駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動電話開車，養成良好的駕駛作風。同時駕駛員要愛護車輛，保持車況良好，車容整潔，保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責任書，齊抓共管，責任到人，防止交通事故的發生。

　　2.7、加強對大型班車的管理，特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對車況進行檢查，發現毛病，及時維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發生。同時，為了確保上下車和途中的交通安全，在外埠施工隊伍的班車上，采取有經濟民警或保安人員來管理的辦法，排隊按順序上下班車。

　　2.8、對現場施工車輛的管理，必須保證車況良好，各種裝置、技術性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動是否敏捷有效，對車輛要勤維護保養。對出入現場的車輛要進行檢查和清洗；裝貨時有準超高、超寬、超載；裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。