工程安全文明施工具體措施：臨時支撐體系

　　各類臨時支撐體系安全措施

　　（1）支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行，模板未固定不得進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下，并嚴(yán)禁在上下同一垂直面上裝、拆模板。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的模板，裝、拆應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計進(jìn)行。

　　（2）支設(shè)高度在3m以上的柱模板，四周應(yīng)設(shè)斜撐，并應(yīng)設(shè)立操作平臺。低于3m的可使用馬凳操作。

　　（3）支設(shè)懸挑形式的模板時，應(yīng)有穩(wěn)固的立足點。支設(shè)臨空構(gòu)筑物的模板時，應(yīng)搭設(shè)支架或腳手架。模板上有預(yù)留洞時，應(yīng)在安裝后將洞口蓋住。

　　（4）操作人員登高必須走人行梯道，嚴(yán)禁利用模板支撐體系攀登上下，不得在墻頂、獨立梁及其他高處狹窄而無防護(hù)的模板面上行走。

　　（5）模板的立柱頂撐必須設(shè)牢固的拉桿，不得與門窗等不牢靠和臨時物件相連接。

　　（6）模板拆除必須滿足拆模時所需混凝土強(qiáng)度，經(jīng)項目總工簽字報監(jiān)理工程師審批同意，才能拆除。拆模的順序和方法按照先支后拆、后支先拆的順序：先拆承重的模板及支撐；拆模作業(yè)時，必須設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。

篇2：準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式技術(shù)支撐體系

　　準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的技術(shù)支撐體系

以系統(tǒng)科學(xué)理論為指導(dǎo)，全面系統(tǒng)地分析研究了豐田公司的"準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式（JIT）"技術(shù)支撐體系，特別著重分析了構(gòu)成這一技術(shù)支撐體系的每一個技法的特殊作用，以及各個技法間的相互關(guān)系，以便使我們更好地理解豐田生產(chǎn)體系，并為實施準(zhǔn)時化生產(chǎn)奠定理論基礎(chǔ)。

　　1．引言

　　準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式（Just－in－time，JIT）是日本豐田汽車公司創(chuàng)立的一種獨具特色的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式。它順應(yīng)時代的發(fā)展和市場的變化，經(jīng)歷了20多年的探索和完善，逐漸形成和發(fā)展成為今天這樣的包括經(jīng)營理念、生產(chǎn)組織、物流控制、質(zhì)量管理、成本控制、庫存管理、現(xiàn)場管理和現(xiàn)場改善等在內(nèi)的較為完整的生產(chǎn)管理技術(shù)與方法體系。

　　準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式誕生在豐田公司，但它并不是僅適用于汽車生產(chǎn)。事實上，準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式作為一種徹底追求生產(chǎn)過程合理性、高效性和靈活性的生產(chǎn)管理技術(shù)，它已被應(yīng)用于日本的許多行業(yè)和眾多企業(yè)之中。同樣，它的基本思想、基本原理和基本枝法對我國企業(yè)的生產(chǎn)方式和管理方法的現(xiàn)代化具有重要的借鑒意義和參考價值。

　　實際上，早在80年代初，豐田準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式就被介紹到了我國。遺憾的是，當(dāng)時我們誤認(rèn)為準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式就是"看板管理（Kanban）"。我們的一些企業(yè)曾簡單地模仿傳遞看板，但并未見到成效，于是就草率地把它否定了。實踐表明，如果沒有生產(chǎn)經(jīng)營觀念的徹底轉(zhuǎn)變和管理意識的徹底更新，沒有對準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式進(jìn)行系統(tǒng)性研究，而僅僅是模仿某個單項技法，準(zhǔn)時化生產(chǎn)是不可能實現(xiàn)的。因此，在借鑒豐田生產(chǎn)方式時，我們首先對其進(jìn)行系統(tǒng)性的研究是極為重要和必要的。

　　2．準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的真締

　　日本筑波大學(xué)的門田安弘教授曾指出："豐田生產(chǎn)方式是一個完整的生產(chǎn)技術(shù)綜合體，而者板管理僅僅是實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)的工具之一。把看板管理等同于豐田生產(chǎn)方式是一種非常錯誤的認(rèn)識。"

　　豐田的準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式通過看板管理，成功地制止了過量生產(chǎn)，實現(xiàn)了"在必要的時刻生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品（或零部件）"，從而徹底消除在制品過量的浪費，以及由之衍生出來的種種間接浪費。因此，每當(dāng)人們說起豐田生產(chǎn)方式，往往容易只會想到看極管理和減少在制品庫存。事實上，豐田公司以看板管理為手段，制止過量生產(chǎn)，減少在制品，從而使產(chǎn)生次品的原因和隱藏在生產(chǎn)過程中的種種問題及不合理成份充分暴露出來，然后通過旨在解決這些

　　問題的改善活動，徹底消除引起成本增加的種種浪費，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的合理性、高效性和靈活性。這才是豐田準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的真諦。

　　3．準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的技術(shù)體系

　　豐田準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式是一個包容了多種制造技術(shù)和管理技術(shù)的綜合技術(shù)體系。為了準(zhǔn)確地認(rèn)識和理解準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式，我們有必要從理論上考察和描述這個綜合技術(shù)體系及其構(gòu)造，搞清楚該體系中的各種技術(shù)、手段和方法對于實現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)的特定功能和支撐作用，明確這些技術(shù)、手段和方法在整個生產(chǎn)體系中的位置及其相互間的內(nèi)在聯(lián)系，只有將這些技術(shù)、方法與手段置于該體系的總體格局中去認(rèn)識和理解，我們才能有目的地使用它們，才有可能有效地實施準(zhǔn)時化生產(chǎn)。

　　附圖明確而簡潔地表示了豐田準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的體系構(gòu)造，同時也表明了該體系的目標(biāo)以及實現(xiàn)目標(biāo)的各種技術(shù)、手段和方法及其相互間的關(guān)系。下面我們將對準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的技術(shù)體系作一個簡要的說明。

　　3．1體系的核心

　　要實現(xiàn)"徹底降低成本"這一基本目標(biāo)，就必須徹底杜絕過量生產(chǎn)以及由此而產(chǎn)生的在制品過量和人員過剩等各種直接浪費和間接浪費。如果生產(chǎn)系統(tǒng)能夠具有足夠的柔性，能夠適應(yīng)市場需求的不斷變化，即"市場需要什么型號的產(chǎn)品，就生產(chǎn)什么型號的產(chǎn)品；能銷售出去多少，就生產(chǎn)多少；什么時候需要，就什么時候生產(chǎn)"，這當(dāng)然就不需要，也不會有多余的庫存產(chǎn)品了。如果在生產(chǎn)人員的能力方面保證具有足夠的柔性，當(dāng)然也就沒有多余的閑雜人員了。這種持續(xù)而流暢的生產(chǎn)，或?qū)κ袌鲂枨髷?shù)量與種類兩個方面變化的迅速適應(yīng)，是憑借著一個主要手段來實現(xiàn)的，這就是"準(zhǔn)時化"。可以說，"準(zhǔn)時化"這種手段是豐田生產(chǎn)方式的核心。

　　所謂"準(zhǔn)時化"，就是我們在前面介紹過的，在必要的時刻生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品或零部件"準(zhǔn)時化"的本質(zhì)就在于創(chuàng)造出能夠靈活地適應(yīng)市場需求變化的生產(chǎn)系統(tǒng)，這種生產(chǎn)系統(tǒng)能夠從經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)性兩個方面來保證公司整體性利潤的不斷提高。此外，這種生產(chǎn)系統(tǒng)具有一種內(nèi)在的動態(tài)自我完善機(jī)制，即在"準(zhǔn)時化"的激發(fā)下，通過不斷地縮小加工批量和減少在制品儲備，使生產(chǎn)系統(tǒng)中的問題不斷地暴露出來，使生產(chǎn)系統(tǒng)本身得到不斷的完善，從而保證準(zhǔn)時化生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

篇3：小區(qū)住宅樓模板支撐體系檢查和驗收

　　小區(qū)住宅樓模板支撐體系檢查和驗收

　　1、對使用的鋼管檢查以下內(nèi)容：

　　①查看鋼管材料產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗報告。

　　②檢查鋼管表面的平直度，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。

　　③鋼管必須涂有防銹漆。

　　④鋼管表面銹蝕深度不得大于0.5mm。

　　⑤鋼管彎曲變形，各種桿件鋼管的端部彎曲不得大于5mm，立桿鋼管3-4m長度的彎曲不得大于12mm、4-6.5m長度的不得大于20mm。

　　⑥檢查扣件廠家的生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。有必要時按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》GB15831的規(guī)定抽樣檢測。

　　⑦舊扣件使用前進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的禁止使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。

　　⑧新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

　　2、腳手架使用中，應(yīng)定期檢查的內(nèi)容

　　①檢查地基是否積水、底座是否松動，立桿是否懸空。

　　②檢查扣件螺栓是否松動。

　　③安全防護(hù)措施是否符合要求。

　　3、驗收

　　①基礎(chǔ):查看基礎(chǔ)表面堅實平整，表面是否積水，墊板是否晃動，檢查方法:觀察。

　　②立桿垂直度：用經(jīng)緯儀或吊線和卷尺測量。30m高處，立桿偏差不得大于±50mm。2m高度的垂直允許偏差為10mm。

　　③間距檢查：腳手架步距不得大于±20mm、縱距不得大于±50mm、橫距不得大于±20mm，用鋼卷尺測量。

　　④縱向水平桿偏差，一根桿的兩端高差不得大于±20mm，同跨內(nèi)兩根縱向水平桿高差不得大于±10mm，用水平儀或水平尺測量。

　　⑤扣件安裝：⑴ 同步立桿上兩個相隔對接扣件的高差應(yīng)大于500mm，用鋼卷尺測量；⑵ 扣件螺栓擰緊扭力矩40-65N.m，用扭力扳手檢測；⑶ 剪刀撐斜桿與地面的傾角45°～60°，用角尺檢測。

　　4、其他未盡事宜按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20**的相關(guān)要求執(zhí)行。