地鐵暗挖隧道施工安全措施

　　暗挖隧道處于軟弱地層，施工中應把"防坍、防沉"放在首位，嚴格遵循淺埋暗挖隧道"管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測"的施工原則，結合實際制訂出切實可行的施工方案，確保安全生產(chǎn)。

　?、哦磧?nèi)設專人指揮調(diào)度，三管兩線設專人管理，保證照明、通風、排水設施良好，道路平順暢通、燈光明亮。設置好運輸線路安全信號標志，確保洞內(nèi)運輸安全。

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　?、筛鶕?jù)工作面地質(zhì)情況，擬定超前預注漿方案，精心布管，嚴格控制注漿壓力，密切關注注漿量，確保達到技術方案要求。

　?、蕠栏窨刂崎_挖循環(huán)進尺，對不良地質(zhì)地段，適當縮短開挖進尺，環(huán)形開挖預留核心土，必要時噴混凝土封閉開挖工作面，并選用具有足夠剛度和早強的支護設計，如適當加厚噴層、噴射早強混凝土、及早完成錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護。

　?、讼噜忛_挖工作面應在前洞室結構形成閉合環(huán)，地層趨于穩(wěn)定后方可開挖相鄰洞室，施工時采取可靠措施，確保施工各階段支護和地層的穩(wěn)定。

　?、潭词议_挖前應根據(jù)地質(zhì)條件、覆土及開挖斷面等因素，確定開挖與支護方式及所需材料、構件和設備，備好搶險物資，并在現(xiàn)場堆碼整齊，專料專用；所用材料、構件和設備應符合國家和行業(yè)標準的規(guī)定，以及設計要求，應具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。

　?、桶低谒淼赖拈_挖應采取超前支護和地層加固措施，做到預加固、開挖、支護三環(huán)節(jié)緊密銜接。當?shù)貙幼苑€(wěn)能力較差或開挖面停工時間較長時，應采取穩(wěn)定工作面的措施。

篇2：地鐵車站暗挖隧道施工安全措施

　　地鐵車站暗挖隧道施工安全措施

　　暗挖隧道處于軟弱地層，施工中應把“防坍、防沉”放在首位，嚴格遵循淺埋暗挖隧道“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則，結合實際制訂出切實可行的施工方案，確保安全生產(chǎn)。

　　⑴ 洞內(nèi)設專人指揮調(diào)度，三管兩線設專人管理，保證照明、通風、排水設施良好，道路平順暢通、燈光明亮。設置好運輸線路安全信號標志，確保洞內(nèi)運輸安全。

　?、?專職安全人員上崗必須佩戴安全人員袖標，凡進洞人員必須戴安全帽。

　　⑶ 高壓電線及風管通過襯砌臺車時，設置絕緣活動裝置和風管分節(jié)安裝，防止掛斷電纜和弄壞風管。

　?、?把軟弱地層作為重點和防范對象，注重監(jiān)測和觀察，按新奧法原理組織施工，對目測觀察予以足夠的重視，隨時注意地層變化、噴混凝土是否產(chǎn)生裂隙、拱架是否壓彎等現(xiàn)象。當變形量無變緩趨勢或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時立即停止開挖，采取輔助加固措施，控制位移和變形。

　　⑸ 根據(jù)工作面地質(zhì)情況，擬定超前預注漿方案，精心布管，嚴格控制注漿壓力，密切關注注漿量，確保達到技術方案要求。

　?、?嚴格控制開挖循環(huán)進尺，對不良地質(zhì)地段，適當縮短開挖進尺，環(huán)形開挖預留核心土，必要時噴混凝土封閉開挖工作面，并選用具有足夠剛度和早強的支護設計，如適當加厚噴層、噴射早強混凝土、及早完成錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護。

　?、?相鄰開挖工作面應在前洞室結構形成閉合環(huán)，地層趨于穩(wěn)定后方可開挖相鄰洞室，施工時采取可靠措施，確保施工各階段支護和地層的穩(wěn)定。

　　⑻ 洞室開挖前應根據(jù)地質(zhì)條件、覆土及開挖斷面等因素，確定開挖與支護方式及所需材料、構件和設備，備好搶險物資，并在現(xiàn)場堆碼整齊，專料專用；所用材料、構件和設備應符合國家和行業(yè)標準的規(guī)定，以及設計要求，應具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。

　　⑼ 暗挖隧道的開挖應采取超前支護和地層加固措施，做到預加固、開挖、支護三環(huán)節(jié)緊密銜接。當?shù)貙幼苑€(wěn)能力較差或開挖面停工時間較長時，應采取穩(wěn)定工作面的措施。