施工過程交通肇事技術組織措施

　　1、加強駕駛員的學習和安全教育工作，遵守交通規則，文明開車。

　　2、不超載不超速不客貨混裝。

　　3、通過村鎮險道減速行使，加強疏導和監視。

　　4、積雪路面行車，車輛配備防滑鏈。

　　5、駕駛員每年進行一次體檢，發現視力血壓高冠心病或其它影響安全駕駛的疾病，一律停止其駕駛車輛。

　　6、加強機動車輛的維修保養，使機動車輛始終保持良好的技術狀況，堅持不派不開“帶病車”，防止因機械原因導致的交通事故。

　　7、駕駛員必須堅持對所駕駛車輛的“三檢”制度，即“出車前行駛中收車后”。

　　8、車輛進入施工現場應減緩慢行，時速應小于5公里/小時，應嚴格按照施工現場臨時道路行使，不得隨意亂開，破壞現場周圍環境，影響正常施工。

　　9、車輛作業時應配掛警示表示，以免誤傷人。

篇2：審理交通肇事刑事案件具體應用法律問題解釋

(2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過 法釋〔2000〕33號)
為依法懲處交通肇事犯罪活動,根據刑法有關規定,現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下:
第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規發生重大交通事故,在分清事故責任的基礎上,對于構成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,(來自:www.dewk.cn)負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(五)嚴重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條 “交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一,在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條 交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節”,處三年以上七年以下有期徒刑:
(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡六人以上,負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條 “因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。
第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應當分別依照刑法第二百三十二

篇3：交通肇事辯護詞范文(5)

　　交通肇事辯護詞范文（五）

　　尊敬的審判長、陪審員：

　　AA律師事務所接受被告人***父親***的委托，指派我出庭為***辯護。我首先對受害人在此次事故中遇難身亡表示哀悼，并向他的家屬表示慰問。辯護人對于公訴人起訴書中對本案指控被告人***犯有交通肇事罪的定性不持異議，辯護人結合剛才的法庭調查，根據事實和法律，提出證明本案被告人具有如下從輕情節的材料和意見，以維護被告人的合法權益，現發表如下辯護意見，請法庭考慮：

　　一、被告具有從輕處罰的酌定情節：

　　1、被告人***有坦白情節，依法可以從輕處罰。

　　被告人***在交通肇事案發后，在公安機關、檢察機關及人民法院均如實供述了自己的罪行，積極配合司法機關對本案相關情況的調查處理，多次表示其悔罪服法，應認定為被告人李江龍具有坦白情節，屬于自愿認罪，根據《最高人民法院、最高人民檢察院、司法部關于適用普通程序審理“被告人認罪案件”的若干意見（試行）》第九條及《最高人民法院、最高人民檢察院、司法部關于適用簡易程序審理公訴案件的若干意見》第九條的規定，依法可以酌情予以從輕處罰。

　　2、被告人主觀惡意不深，社會危害性不大，可以依法酌情從輕處罰：

　　（1）根據已查明的案件事實，被告人***雖系本案交通事故的肇事人，但由于本案發生在晚上九時左右，案發路段沒有路燈，當時光線很暗，加之為了送病人***到醫院治療和被害人***橫穿馬路等多各因素下才發生了此交通事故。

　　（2）被告人在發生事故后積極做出了賠償，積極參加了死者的善后工作，并且得到了受害人家屬的諒解。

　　（3）在此次事故中，被害人是一個達七十六歲高齡的老人，依據常理可知，在她橫穿馬路時，沒有足夠能力對周圍環境認真的觀察也是此次事故發生的原因之一，與事故的結果存在直接的因果關系，被告人***的行為并不是導致事故發生的唯一原因。

　　所以，被告人***的主觀惡意較小，社會危害性不大，請求法院根據本案的特殊情況，對被告人李江龍予以酌情從輕或減輕處罰。

　　二、本案被告系初犯、其一貫表現良好且本案系是過失犯罪，符合適用緩刑要件，建議法庭對被告人適用緩刑。

　　被告人***從未受到刑事處罰，被告人此次交通肇事屬于過失犯罪并且系初犯，所以本案被告人犯罪其主觀惡性不深。聯系本案的具體情節，對被告人適用緩刑，不會再危害社會。且被告人積極賠償，得到了受害人家屬的諒解，最大程度地消弱此事故的社會影響。聯系當前“構建和諧社會”的方針，建議法庭對被告人***予以從輕處罰，對其適用緩刑，給被告人敬老愛幼、回報社會的機會。

　　綜上所述，鑒于被告人具有悔罪表現，又系初犯，主觀惡性不深，希望法庭能夠對其從輕、減輕處罰，給被告人一個改過自新、重新做人的機會。

　　以上辯護意見，請法庭充分采納！

　　辯護人：zz