地基與基礎(chǔ)施工階段工程安全保證措施
1）基坑支護(hù)工程安全保證措施
根據(jù)基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程要求，地下室施工階段必須對(duì)基坑支護(hù)系統(tǒng)和相鄰建筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè)，采用監(jiān)測(cè)信息指導(dǎo)施工，并及時(shí)掌握其變化和穩(wěn)定情況，以確保支護(hù)系統(tǒng)周邊環(huán)境的安全。
本工程基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí)，必須監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目有樁墻側(cè)移、監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)建筑物、地下室管線變形、地下水位、錨桿拉力。
表8-13各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)布置、測(cè)量?jī)x器、監(jiān)測(cè)精度表
序號(hào) | 監(jiān) 測(cè) 項(xiàng) 目 | 監(jiān)測(cè)位置 | 儀 器 | 監(jiān)測(cè)精度 | 測(cè)點(diǎn)位置 |
① | 樁墻位移 | 樁 頂 | 經(jīng)緯儀 | 間距10～15m | |
② | 錨桿拉力 | 錨 頭 | 鋼筋計(jì) | ≤1/100（F.S） | 不少于錨桿總數(shù)的5 ％，且不小5 根 |
③ | 管線變形 | 管線接頭 | 經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀 | 間距5～10m | |
④ | 地下水位 | 基坑周邊 | 水位管 | 孔間距15～25m |
其中最為重要的是①、②項(xiàng)。
當(dāng)樁墻位移超過(guò)0.004h值（h為基坑深度），表明支護(hù)結(jié)構(gòu)已處于安全警戒值，必須采取有效的補(bǔ)救措施：
原位回填；再次張拉預(yù)應(yīng)力錨桿，充分利用它的安全儲(chǔ)備。
在基坑開(kāi)挖時(shí)間，每開(kāi)挖一層必須觀測(cè)一次以上項(xiàng)目，當(dāng)變形超過(guò)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或場(chǎng)地條件變化較大時(shí)，應(yīng)加密觀測(cè)。當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，則需進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。每次監(jiān)測(cè)工作結(jié)束后，及時(shí)提交監(jiān)測(cè)簡(jiǎn)報(bào)及處理意見(jiàn)。
工程結(jié)束時(shí)應(yīng)提交完整的監(jiān)測(cè)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括：
基坑概況和監(jiān)測(cè)目的；
監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和測(cè)點(diǎn)位置；
采用儀器的型號(hào)、規(guī)格和標(biāo)定資料；
監(jiān)測(cè)資料的分析處理。
2）人工挖孔樁安全保證措施
在可能局部產(chǎn)生流砂現(xiàn)象時(shí)，采用以相臨樁作為降水井，圍繞正在挖土的樁體進(jìn)行降水的措施，使地下水位降低在樁孔50cm左右。
開(kāi)挖過(guò)程中，要作好地面排水及井底降水處理，以防雨水浸入和保證正常施工，由于本工程地質(zhì)報(bào)告顯示地下水充足，人工挖孔施工時(shí)，開(kāi)挖時(shí)利用挖得較深的井作為降水井，將水降干后立即隨挖隨護(hù)壁。
護(hù)壁采用C20混凝土，待每段護(hù)壁達(dá)到20%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆模進(jìn)行下層的樁內(nèi)土方開(kāi)挖。
第一節(jié)護(hù)壁要高出口地面200mm以上，用于防水和定位，施工中嚴(yán)肅只挖孔不及時(shí)護(hù)壁的冒險(xiǎn)做法。
如果施工中遇到流砂及淤泥層時(shí)，若淤泥層較深，涌砂量較大，則采用鋼護(hù)筒護(hù)壁的方法，即先用2mm厚鋼板卷成圓筒插入挖孔樁中，使之隨挖深而逐步下降，以擋住孔內(nèi)四周涌入的淤泥和流砂。若淤泥層較淺且涌砂量較小，可采用打設(shè)φ14鋼筋支撐及圓形箍筋，然后在鋼筋背后塞滿稻草辮，以擋住流砂涌入樁孔內(nèi)。同時(shí)加強(qiáng)樁孔內(nèi)抽水工作，減少樁孔護(hù)壁深度，縮短成孔護(hù)壁時(shí)間，同時(shí)孔壁模板改用300-500mm，護(hù)壁厚度加大一倍。
對(duì)地下水壓力較大時(shí)，適當(dāng)設(shè)置泄水孔,進(jìn)行疏導(dǎo)，以便減輕護(hù)壁壓力。
發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、麻面或狗洞時(shí),應(yīng)當(dāng)時(shí)補(bǔ)塞.
護(hù)壁混凝土澆筑應(yīng)遵循隨即挖土、隨扎筋支模、隨驗(yàn)收、隨澆筑混凝土的方法進(jìn)行施工。
3）靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工安全保證措施
管樁運(yùn)輸安全，管樁上車后，必須由專職搬運(yùn)工按指定位置綁扎好，并固于車板處，運(yùn)輸路上要密切留意，直至進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并確定吊卸地點(diǎn)，方可拆卸綁點(diǎn)吊卸管樁所有起重器械必須滿足最大樁節(jié)起吊能力，起重器械站立于平整、穩(wěn)固、堅(jiān)實(shí)的地面，吊卸要用正當(dāng)?shù)氖孜矘稑秲?nèi)孔掛鉤套卸扣套鋼絲繩的辦法，吊卸中嚴(yán)禁雙樁起吊，管樁必須選擇平整、穩(wěn)固的地方堆放，堆放層數(shù)不多于2層，并用木楔固定樁周邊，以防滾動(dòng)。
樁機(jī)移位安全：樁機(jī)行走底架必須安裝先長(zhǎng)靴后短靴的原則，以起到安全和帶動(dòng)行動(dòng)順利，行走中必須嚴(yán)格聽(tīng)從指揮人員指揮，樁機(jī)作業(yè)時(shí)擺范圍嚴(yán)禁人員入內(nèi)，施工地面承受能力必須能滿足樁機(jī)自重能力。
壓樁安全：
A）各種機(jī)械設(shè)備的操作使用必須嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行，并實(shí)行定崗、定員、定責(zé)，嚴(yán)格違反操作規(guī)程盲目操作。
B）用電安全由電工統(tǒng)一負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢查配電、線路、用電器，搞好絕緣、接地。
C）在樁機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的人員必須戴安全帽。
D）在距離打樁機(jī)外緣15m范圍內(nèi)謝絕非工作人員站立參觀。
E）各崗位的現(xiàn)場(chǎng)工作人員在工作時(shí)集中精神，相互關(guān)照呼應(yīng)，密切合作。
照明安全：夜間施工需要布置施工照明，以防安全監(jiān)督，加強(qiáng)保衛(wèi)等安全措施，所有的夜間施工應(yīng)有足夠的照明。燈光不足的情況下，絕對(duì)禁止安全（一般夜間不作業(yè)，除特殊要求外），現(xiàn)場(chǎng)專職電工和專職安全員應(yīng)定期檢查照明設(shè)施，不能滿足要求的，應(yīng)及時(shí)整改或更換。
防臺(tái)風(fēng)、防雷安全：施工中若預(yù)料到臺(tái)風(fēng)來(lái)臨，應(yīng)做好一切防臺(tái)、防雷等防護(hù)工作，如：切斷電源、樁機(jī)安全安全地方（樁錘下落地面，遠(yuǎn)離樁孔或場(chǎng)地軟弱處），并加倍設(shè)置枕木、鋼板、電焊機(jī)、電箱、發(fā)電機(jī)附屬設(shè)備應(yīng)堆放好，加以固定、遮蓋。
保安方面應(yīng)加強(qiáng)人員值班，密切巡視現(xiàn)場(chǎng)情況，如有變化應(yīng)立即通知有關(guān)人員。
注意做好防火安全。
經(jīng)常對(duì)工作人員進(jìn)行安全宣傳教育，提高安全第一的觀念。
對(duì)附近房屋進(jìn)行必要的安全監(jiān)視，如有異常情況馬上停止施工，待落實(shí)保護(hù)措施后方可復(fù)工。
篇2：公司計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全保證措施
> 公司計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全保證措施（1）病毒防護(hù)的要求
①對(duì)于聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，任何人在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下，不得向計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拷入軟件或文檔;對(duì)于尚未聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，其軟件的安裝由電腦室負(fù)責(zé)。
②任何微機(jī)需安裝軟件時(shí)，由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人提出書(shū)面報(bào)告，經(jīng)理同意后，由電腦室負(fù)責(zé)安裝;所有微機(jī)不得安裝游戲軟件。
③裝有軟驅(qū)的微機(jī)一律不得入網(wǎng)，軟盤在使用前，必須確保無(wú)病毒。
④數(shù)據(jù)的備份由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人管理。備份用的軟盤由專業(yè)負(fù)責(zé)人提供。
⑤使用人在離開(kāi)前應(yīng)退出系統(tǒng)并開(kāi)機(jī)，未經(jīng)保管人同意。不得使用他人的電腦。
（2）管理措施
①要求各專業(yè)負(fù)責(zé)人采取必要措施，確保所用的微機(jī)始終處于整潔和良好的狀態(tài)。
②除電腦室負(fù)責(zé)硬件維護(hù)的人員外，任何人不得隨意拆卸所使用的微機(jī)或相關(guān)的電腦設(shè)備。
③對(duì)于關(guān)鍵的電腦設(shè)備應(yīng)配備必要的斷電保護(hù);電源硬件維護(hù)人員在拆卸微機(jī)時(shí)，必須采取必要的防靜電措施。
④由電腦室起草防病毒作業(yè)計(jì)劃(含檢測(cè)周期、時(shí)間、方式、工具及責(zé)任人)，報(bào)電腦經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。
⑤由各專業(yè)負(fù)責(zé)人和電腦室的專人，根據(jù)上述作業(yè)計(jì)劃按時(shí)(每周最少一次)進(jìn)行檢測(cè)工作，并填寫(xiě)檢測(cè)記錄。
篇3：裝飾施工區(qū)域交通安全保證措施
裝飾施工區(qū)域交通安全保證措施
1、施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)
本工程位于北京****機(jī)場(chǎng)內(nèi)，西臨飛機(jī)滑行道，東臨小中河，南臨崗山路，施工區(qū)域相對(duì)狹小，沒(méi)有場(chǎng)地搭設(shè)臨時(shí)庫(kù)房存放材料，施工區(qū)域遠(yuǎn)離工人的生活基地，工人上下班需得用車輛接送。
2、交通安全管理措施
施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理工作直接關(guān)系到全體員工的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，堵住漏洞，層層抓落實(shí)，才能確保安全。
2.1、主動(dòng)進(jìn)行施工實(shí)地走訪，會(huì)同業(yè)主、總包、行政、工程等部門走訪當(dāng)?shù)卣⒂嘘P(guān)單位和部門，主動(dòng)與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門；并且實(shí)事求是的向他們匯報(bào)，在施工過(guò)程中極容易發(fā)生的哪類問(wèn)題，取得他們的理解和支持，才能有效地何障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
2.2、施工現(xiàn)場(chǎng)成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，由業(yè)主、施工總承包單位、各分包單位、當(dāng)?shù)毓步煌C(jī)關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合辦公，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。所有參加施工的單位，都要相應(yīng)的成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)單位人員數(shù)量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實(shí)施日常的工作。同時(shí)單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要過(guò)問(wèn)，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實(shí)到實(shí)處。
2.3、制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工生產(chǎn)變化的需要，制訂相應(yīng)的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產(chǎn)同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比。
2.4堅(jiān)持定期開(kāi)展交通安全法規(guī)宣傳教育，自覺(jué)遵守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護(hù)北京****機(jī)場(chǎng)交通秩序做貢獻(xiàn)。要做到車輛上路無(wú)違章、無(wú)事故，人員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現(xiàn)場(chǎng)及生活基地要有宣傳標(biāo)語(yǔ)和黑板報(bào)，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的外埠民工隊(duì)要進(jìn)行入場(chǎng)前的安全教育，對(duì)全體人員要進(jìn)行交通安全法規(guī)考核，使大家都懂法，不違章。
2.5、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)車輛的管理，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用車和生活用車，要制作有號(hào)碼統(tǒng)一的通行證或標(biāo)志，實(shí)行憑證進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)制度；對(duì)駕駛員和車輛，要造冊(cè)登記備案，便于管理；根據(jù)實(shí)際情況，向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門報(bào)告，邀請(qǐng)他們到施工現(xiàn)場(chǎng)或沿線主要地段指揮，維護(hù)秩序。同時(shí)施工運(yùn)輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工生產(chǎn)及運(yùn)輸任務(wù)。
2.6、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和交通管理部門的規(guī)章制度外，在行車中要做到"八不"，即：不酒后開(kāi)車、不強(qiáng)行超車、不把車交給非司機(jī)駕駛、不開(kāi)斗氣車、不開(kāi)疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動(dòng)電話開(kāi)車，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。同時(shí)駕駛員要愛(ài)護(hù)車輛，保持車況良好，車容整潔，保證足夠的休息時(shí)間。對(duì)單位和駕駛員要簽訂交通安全責(zé)任書(shū)，齊抓共管，責(zé)任到人，防止交通事故的發(fā)生。
2.7、加強(qiáng)對(duì)大型班車的管理，特別是對(duì)外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書(shū)，定期對(duì)車況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)毛病，及時(shí)維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。同時(shí)，為了確保上下車和途中的交通安全，在外埠施工隊(duì)伍的班車上，采取有經(jīng)濟(jì)民警或保安人員來(lái)管理的辦法，排隊(duì)按順序上下班車。
2.8、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工車輛的管理，必須保證車況良好，各種裝置、技術(shù)性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動(dòng)是否敏捷有效，對(duì)車輛要勤維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)出入現(xiàn)場(chǎng)的車輛要進(jìn)行檢查和清洗；裝貨時(shí)有準(zhǔn)超高、超寬、超載；裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對(duì)車輛上所帶的泥土或砂漿等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。