大橋主墩翻模工程安全保證措施

　　1、安全方針：安全第一、預(yù)防為主，防治結(jié)合、綜合治理。

　　2、安全目標(biāo)：死亡率控制在0，重傷率控制在0，萬元以上的經(jīng)濟(jì)損失控制在年產(chǎn)值的0.4‰以下。

　　3、組織保證

　　成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全負(fù)責(zé)人，××為本梁場專職安全員。安全控制體系框圖如下圖所示。

　　4、制度保證

　　（1）貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育，牢固樹立"安全第一"的思想，堅(jiān)持"安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的"方針。

　　（2）建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。

　　（3）根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好"安全五同時(shí)"（即：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和"三級(jí)安全教育"。

　　（4）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的"三工制"活動(dòng)。堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。

　　（5）每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。

　　（6）堅(jiān)持特殊工種持證上崗。

　　（7）堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個(gè)月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。

　　（8）設(shè)立安全專項(xiàng)基金，對安全生產(chǎn)好的個(gè)人和班組給予重獎(jiǎng)，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。

　　（9）全員加強(qiáng)防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識(shí)，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實(shí)處。減少自然災(zāi)害造成損失。

　　（10）加強(qiáng)安全教育，提高員工安全意識(shí)，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。

　　（11）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場工人（包括民工）未經(jīng)三級(jí)教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險(xiǎn)較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。

　　（12）堅(jiān)持每個(gè)安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。

　　（13）規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下100%檢查。

　　（14）對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護(hù)措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)情，立即停止施工，處理合格后方可施工。

　　5、機(jī)械安全保證措施

　　（1）施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。

　　（2）車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。對駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行《安規(guī)》教育。嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁"三超"，禁止使用"帶病"的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持"三查一檢"制。

　　（3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按"三不放過"的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。

　　（4）施工用電按《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（GJ46-88）要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測。

　　（5）起重機(jī)、高空作業(yè)等嚴(yán)格執(zhí)行安全交底的內(nèi)容。

　　6、塔吊安裝及拆除安全保證措施

　　1）塔吊的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過設(shè)計(jì)驗(yàn)算，驗(yàn)收合格后方可使用，基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并與基坑保持一定安全距離。

　　2）塔吊基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按原廠使用規(guī)定或符合：中型塔為8～12t/㎡、重型塔為12～16t/㎡。

　　3）塔吊的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，拆裝時(shí)應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

　　4）拆裝人員應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。

　　5）風(fēng)力達(dá)到四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。頂升時(shí)嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿和其他作業(yè)。

　　6）塔吊安裝后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，方可交付使用。在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。塔吊的電動(dòng)機(jī)和液壓裝置部分，應(yīng)按關(guān)于電動(dòng)機(jī)和液壓裝置的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　7）塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω，并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。

　　8）每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定，自制撐桿應(yīng)有設(shè)計(jì)計(jì)算書。

　　9）塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時(shí)，必須采取安全保護(hù)措施。塔吊與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。

　　10）塔吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的工作場地，塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。

　　11）作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。

　　12）在進(jìn)行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，操作人員應(yīng)鳴聲示意。檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380V，其變動(dòng)范圍不得超過+20V、-10V，送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在零位，接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機(jī)。

　　13）塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。

　　14）操縱室遠(yuǎn)離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，可設(shè)高空

、地面兩個(gè)指揮人員，或采用對講機(jī)等有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。

　　15）塔吊的小車變幅和動(dòng)臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

　　16）塔吊作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用塔吊載運(yùn)人員。

　　17）塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時(shí)，必須經(jīng)過驗(yàn)算，有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，方可起吊，但不得超過限載的10%。

　　18）嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉電機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施將重物安全降到地面。

　　19）嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。

　　20）起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300°。

　　21）遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止塔吊露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

　　22）在起吊載荷達(dá)到塔吊額定起重量的90％及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面20～50cm停止提升進(jìn)行下列檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對于有可能晃動(dòng)的重物，必須拴拉繩。

　　23）重物提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式塔吊，嚴(yán)禁帶載自由下降。

　　24）塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離：上回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)1000mm，4倍率時(shí)為700mm；下回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)為800mm。4倍率時(shí)為400mm，此時(shí)應(yīng)能立即停止起吊。

　　25）作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操制室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3m處。

　　7、高空作業(yè)安全保證措施

　　1）熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。

　　2）年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。

　　3）距地面二米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地方，應(yīng)視為高空作業(yè)。

　　4）防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。

　　5）登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。

　　6）檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。

　　7）高空作業(yè)區(qū)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū)，用竹籬笆圍起，并掛上"閑人免進(jìn)"、"禁止通行"等警示牌。

　　8）靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2米以外。禁止在高壓線下作業(yè)。

　　9）高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時(shí)手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。

　　10）要處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。

　　11）嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)備專用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。

　　12）嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。

　　13）卷揚(yáng)機(jī)等各種升降材料的設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。

　　14）在石棉瓦屋面工作時(shí)，要用梯子等物墊在瓦上行動(dòng)，防止踩破石棉瓦墜落。

　　15）不論任何情況，不得在墻頂上工作或通行。

　　16）腳手架的負(fù)荷量、每平方米不能超過270公斤，如負(fù)荷量必須加大，架子應(yīng)適當(dāng)加固。

　　17）超過3米長的鋪板不能同時(shí)站兩人工作。

　　18）進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí)，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。

　　19）腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)溃瑧?yīng)隨時(shí)清掃。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。當(dāng)結(jié)凍積雪嚴(yán)重，無法清除時(shí)，停止高空作業(yè)。

　　20）遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。

　　8、橋梁施工安全基本要求

　　1）施工現(xiàn)場必須有嚴(yán)格的安全隔離設(shè)施，閑雜人員不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)區(qū)，要有醒目的安全標(biāo)志，交通繁忙地段和上下班高峰行人自行車多的路段，要指揮糾察，維持秩序，確保人車安全通行無阻。

　　2）施工前工地負(fù)責(zé)人必須向全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)及安全注意事項(xiàng)交底，對特種人員、特殊設(shè)備主要部位要作出詳細(xì)安全交底，交底內(nèi)容要記錄在當(dāng)天施工日記中備案。

　　3）做好施工前對各種機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具進(jìn)行安全檢查，保證其健全、有效，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，確保安全運(yùn)行。

　　4）使用移動(dòng)電具，必須配備移動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)電箱，操作人員要戴好絕緣手套和絕緣鞋。

　　5）必須戴好安全帽，登高作業(yè)人員必須系好安全帶，穿防滑軟底鞋。

　　6）施工區(qū)域的便道、便橋要牢固、平坦，交通要道要實(shí)行機(jī)非分流，便橋兩端要設(shè)有安全警告、警示標(biāo)志，夜間要點(diǎn)"閃光燈"示警。

　　7）起重、卷揚(yáng)機(jī)必須完好無損，鋼絲繩使用時(shí)要剩余3圈以上，要經(jīng)常檢查保養(yǎng)，凡發(fā)現(xiàn)有六分之一斷絲現(xiàn)象，應(yīng)停止使用，并立即更換。鋼絲繩的接頭處按規(guī)定使用三只扎頭固定，操作人員要指派熟練專業(yè)人員，指揮信號(hào)要明確，不得多人指揮。

篇2：大橋空心薄壁高墩翻模施工工藝

　　大橋空心薄壁高墩翻模施工工藝

　　**大橋墩身高度大、數(shù)量多。根據(jù)其墩身截面的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，擬采用爬架翻轉(zhuǎn)模板施工，同時(shí)，為縮短砼澆注時(shí)間，利用塔式吊機(jī)提升砼及鋼筋提升。

　　1、翻轉(zhuǎn)模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　根據(jù)墩身高度及墩身斜度的不同，擬采用整體式爬架翻轉(zhuǎn)模板結(jié)構(gòu)形式的翻轉(zhuǎn)模板進(jìn)行施工。

　　1.1整體式爬架翻轉(zhuǎn)模板：

　　整體式爬架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：1順橋向兩側(cè)面的爬架立柱；2.橫向聯(lián)系梁；3.爬架導(dǎo)輪；4.保險(xiǎn)卡（支承杠桿）。如附圖《翻轉(zhuǎn)模板整體爬架結(jié)構(gòu)圖》所示。

　　爬架立柱通過橫向聯(lián)系梁連成整體，形成上、中、下三個(gè)施工作業(yè)平臺(tái)。上平臺(tái)主要為起重設(shè)備的懸掛點(diǎn)，電焊機(jī)及氣割等設(shè)備的存放點(diǎn)，同時(shí)也作為鋼筋施工的主要平臺(tái)；中平臺(tái)是安裝外模的主要平臺(tái)，爬升導(dǎo)輪及支承杠桿均設(shè)在中平臺(tái)；下平臺(tái)用于拆除模板及模板的維護(hù)，爬架爬升的懸掛點(diǎn)也放在下平臺(tái)。

　　爬升導(dǎo)輪與保險(xiǎn)卡（支承杠桿）配套，每個(gè)爬升導(dǎo)輪均要有保險(xiǎn)卡。

　　爬架爬升用4個(gè)10噸手動(dòng)鏈葫蘆。

　　模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：按每層砼澆注高度4.5米設(shè)計(jì)模板。

　　一套模板總高度為6.75米，分三節(jié)每節(jié)高2.25米；在整個(gè)翻轉(zhuǎn)模板施工過程始終保持有一節(jié)模板與已凝固的砼接觸，作為爬架及上層模板的支承結(jié)構(gòu)，避免接縫“錯(cuò)臺(tái)”保證砼層縫平順，同時(shí)避免澆注上層砼時(shí)出現(xiàn)“流淚”現(xiàn)象。

　　通過調(diào)整模板角連接螺栓的位置來適應(yīng)墩身截面尺寸變化。內(nèi)模采用組合鋼模，其尺寸變化則通過夾不同厚度的木板來調(diào)整。如附圖《整體爬架模板構(gòu)造圖》所示。

　　外模面板用4mm鋼板，周遍加勁用5#角鋼，內(nèi)加勁肋用6#槽鋼。此外，根據(jù)對外拉螺栓的設(shè)置，外側(cè)用雙拼10#槽鋼豎向加勁。

　　爬架導(dǎo)向鋼軌用16#工字鋼。

　　整體式爬架使用范圍：

　　整體式爬架翻轉(zhuǎn)模板穩(wěn)定性好，施工方便。但受整體爬架內(nèi)凈空的影響，適用于90米高度以下的墩柱施工。

　　2、起步段施工工序

　　高墩第一、二層砼“起步段”，是比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，俗話說“萬事開頭難”。起步段平面位置的精度、垂直度、模板頂面的水平度等，直接影響以后節(jié)段的精度及施工速度，也影響到整個(gè)墩柱的垂直度控制。

　　2.1施工工藝

　　（見《高墩起步段施工工藝流程圖》）

　　2.2主要工藝

　　根據(jù)截面周邊平整度控制是整個(gè)工序的關(guān)鍵。具體作業(yè)工藝：精確放樣四周邊線，邊線外側(cè)10cm范圍用砂漿精確調(diào)平。在此基礎(chǔ)上再安裝調(diào)整模板，以保證模板面的平整度。

　　3、翻轉(zhuǎn)施工周期工序

　　根據(jù)每層澆注高度為4.5米的模板設(shè)計(jì)，豎向鋼筋采用9米定長規(guī)格的鋼筋，每接長一次豎向鋼筋可以澆注兩層砼。

　　翻轉(zhuǎn)施工工期是以接長一次鋼筋為準(zhǔn)。

　　3.1施工周期工序：

　　（見《翻模施工周期工藝流程圖》）

　　3.2主要工藝：

　　1.豎向鋼筋接長采用“擠壓套筒”連接方式。不但加快施工進(jìn)度，同時(shí)保證鋼筋接頭的質(zhì)量。

　　2.采用“螺紋接頭”的對拉螺栓工藝，便于拆模，保證外觀質(zhì)量。

　　3.全橋采用同一種脫模劑，保證外觀顏色一致。

　　4.采用高壓砼輸送泵泵送砼，一次泵送到位。

　　5.砼品質(zhì)控制：坍塌度18~20，初凝時(shí)間≥10小時(shí)，粗骨料采用5~32mm的連續(xù)級(jí)配，摻15~20%的粉煤灰以增加砼的和易性。

　　6.控制砼自由落差小于2米，對于大于2米落差采用“串筒”鋪料，以防止砼因大落差而出現(xiàn)“離析”現(xiàn)象。

　　7.采用“插入式”振搗器振搗砼。

　　根據(jù)施工季節(jié)的不同，采用不同的砼養(yǎng)生工藝。夏天在砼表面灑水養(yǎng)生，以砼表面在終凝前始終保持濕潤為度。冬天在混凝土表面覆蓋麻袋保溫，同時(shí)灑水養(yǎng)生。

　　3.3測量監(jiān)控

　　測量監(jiān)控是控制高墩垂直度的重要手段。測量方法有“交匯法”和“天頂儀法”兩種，在實(shí)際監(jiān)控過程中根據(jù)周邊環(huán)境選擇適當(dāng)?shù)臏y量方法。

　　交匯法是用兩臺(tái)全站儀同時(shí)對控制點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行測量，精度高，計(jì)算較為繁瑣。

　　天頂儀法是把空間坐標(biāo)控制轉(zhuǎn)化平面坐標(biāo)控制。先把各截面控制點(diǎn)在墩根部的投影精確放樣，利用天頂儀垂直往上控制。方法簡單可靠，但安全性較差，受施工干擾較大。因?yàn)楣ぷ鼽c(diǎn)多，測量監(jiān)控任務(wù)繁重，為保證測量工作順利開展，要做到以下幾點(diǎn)：1.根據(jù)監(jiān)控目標(biāo)及周邊環(huán)境，建立監(jiān)理局部測量控制網(wǎng)。2.測量儀器要定期檢測。3.做好內(nèi)業(yè)計(jì)算，準(zhǔn)備有關(guān)放樣數(shù)據(jù)。4.木工班調(diào)整模板時(shí)，要盡量利用砼固定的控制點(diǎn)，采用線錘調(diào)整以減少測量組的工作。

　　3.4高墩柱穩(wěn)定措施

　　當(dāng)墩柱自由高度超過70米時(shí)，是否須采取適當(dāng)措施來加強(qiáng)墩柱自身穩(wěn)定（縱橋方向），應(yīng)與設(shè)計(jì)及監(jiān)理部門進(jìn)一步討論。

　　就目前的情況，如須采取措施加強(qiáng)墩柱自身穩(wěn)定，擬采用拉抗風(fēng)纜的方法為簡單方便。具體為：在70米高的位置用鋼箍加緊墩柱作為抗風(fēng)纜的反拉點(diǎn)，在墩柱前后分別用兩根

　　Ф28的鋼絲繩對稱反拉錨固在前后墩柱的根部。同時(shí)要注意：

　　1.嚴(yán)格控制翻模施工周期，避免砼早期強(qiáng)度受施工荷載影響。

　　2.及時(shí)施工橫系梁，當(dāng)墩柱橫向自由高度超過13.5米時(shí)，應(yīng)等到最近一道橫系梁施工完成或加臨時(shí)橫撐后再往上施工。

　　3.經(jīng)常檢查抗風(fēng)纜的張緊力是否前后、左右對稱，同時(shí)觀測墩柱的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)分析處理。

　　4.抗風(fēng)纜待上部構(gòu)造T梁架設(shè)完畢后再拆除。

　　4、安全措施

　　高墩施工屬高空作業(yè)，要牢記“安全第一”的指導(dǎo)思想。

　　1.高空作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行身體檢查，不適合者絕對不能上崗。

　　2.高空作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，考評(píng)合格才能上崗。

　　3.高空作業(yè)人員連續(xù)工作時(shí)間不宜超過8小時(shí)。

　　4.風(fēng)力大于五級(jí)以上的天氣，要停止高空作業(yè)。

　　5.避免立體交叉作業(yè)。

　　6.高空作業(yè)區(qū)必須懸掛醒目的安全警示牌。

　　7.做好安全作業(yè)的宣稱活動(dòng)。

　　8.

建立嚴(yán)厲的安全獎(jiǎng)罰制度。

篇3：大橋主墩翻模施工方案

　　大橋主墩翻模施工方案

　　一 樁基礎(chǔ)施工方法

　　主橋主墩和過渡墩的樁基礎(chǔ)均為陸上樁，施工同時(shí)進(jìn)行，且主墩每個(gè)墩身處4根樁同時(shí)開鉆。鉆孔樁施工方法與引橋相同，施工方法詳見《樁基施工方案》。

　　因主墩樁身較長，施工時(shí)防止塌孔、清孔排渣及垂直度是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工應(yīng)注意以下問題。

　　1、實(shí)際施工過程中，隨時(shí)檢測地質(zhì)情況，當(dāng)與鉆孔資料有較大出入時(shí)，及時(shí)書面上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理及業(yè)主單位，及時(shí)采取措施處理。

　　2、施工中采用扭矩大、穩(wěn)定性好的鉆機(jī)，鉆頭采用導(dǎo)正性能良好的四翼螺旋梳齒雙腰帶合金鉆頭。同時(shí)鉆進(jìn)過程中定期用水平尺及水準(zhǔn)儀校核鉆機(jī)底盤。每鉆進(jìn)20m，用傾斜儀復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。同時(shí)在鉆架上增添導(dǎo)向架，確保鉆進(jìn)過程中不發(fā)生偏孔、斜孔。

　　3、在塑性易縮徑地層（如粘土層等），采用直徑較設(shè)計(jì)樁徑大2-3cm的鉆頭，且進(jìn)尺要慢，并不時(shí)提吊鉆頭上下反復(fù)掃孔，防止縮徑。在松散及易擴(kuò)徑地層，進(jìn)尺相對要快，并調(diào)整泥漿指標(biāo)，避免擴(kuò)徑及坍孔現(xiàn)象。

　　4、鋼筋籠在加工場分節(jié)制作，運(yùn)至樁位處，采用35T以上吊車配合安裝，盡量減少鋼筋籠的就位時(shí)間。

　　二 承臺(tái)施工方法

　　承臺(tái)施工在群樁施工完畢并經(jīng)檢測合格后，進(jìn)行承臺(tái)施工。承臺(tái)施工采用大體積砼施工方法。

　　承臺(tái)采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，基坑底部每側(cè)寬出0.5m用作工作面。若開挖時(shí)有水，在四周做好排水溝和集水井，用抽水機(jī)抽水，保證基底無水。

　　鑿除樁頭宜在成樁7天后進(jìn)行，采用人力配合風(fēng)鎬進(jìn)行，注意保持樁頭的平整。不能使用大錘重?fù)簦苊鈱渡懋a(chǎn)生破壞。

　　承臺(tái)模板采用特制大型鋼模板，有足夠的剛度及穩(wěn)定性，接縫嚴(yán)密，支撐牢固，位置正確，防止出現(xiàn)跑模現(xiàn)象。

　　鋼筋嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行綁扎，墩身鋼筋和模板固定鋼筋按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋，為確保鋼筋的垂直度和位置，采取搭設(shè)鋼管支架固定。

　　因承臺(tái)混凝土體積較大，承臺(tái)中布置散熱管，分為進(jìn)出水管和冷卻管。采用Ф32mm的標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵水管，在澆筑及養(yǎng)護(hù)過程中進(jìn)行通水散熱，防止混凝土水化熱使承臺(tái)產(chǎn)生裂紋。冷卻管在埋設(shè)和澆注砼的過程中，應(yīng)防止堵塞和漏水，使用完畢后應(yīng)灌漿和封孔，出露部分應(yīng)割除。

　　鋼筋、模板經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土采用集中拌制，泵送澆筑，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中間不得間斷。混凝土分層澆筑，采用插入式振搗器振搗。

　　三 墩身施工方法

　　1、 翻模模板設(shè)計(jì)

　　（1）模板高度的選定：因墩身較高，綜合考慮了節(jié)段施工時(shí)間、機(jī)具長度及鋼筋配料和減少砼施工縫的數(shù)量的目的，共加工3層模板，每層2m，總共6m。施工時(shí)，每次澆注2節(jié)模板的高度，即每次翻2層模板，澆筑4m高的砼。

　　（2）模板構(gòu)造的設(shè)計(jì)：薄壁空心墩身采用內(nèi)外兩套模板，外模采用整體鋼模板，內(nèi)模采用定型鋼模板。由于墩身高，模板倒用次數(shù)多，鋼外模面板使用6mm厚鋼板制作，模板設(shè)有[16槽鋼豎肋及[12槽鋼后架，豎肋和后架皆組焊而成，后架為施工提供較為寬闊的操作平臺(tái),同時(shí)多層后架通過螺栓連接后組成空間桁架，保證了翻模模板的空間剛度，能有效的減少模板對拉桿的使用，提高墩身混凝土的外觀質(zhì)量。

　　該橋薄壁墩身的四個(gè)拐角設(shè)計(jì)為直角，但直角的砼容易發(fā)生掉角、漏漿的質(zhì)量通病，因此在設(shè)計(jì)模板時(shí)，我們把墩身的直角改為直徑2cm的小圓角，這樣既不用變更鋼筋的位置，又能保證拐角處砼的質(zhì)量。

　　（3）模板翻升：翻模施工時(shí)，落模后需要將模板向外滑出再起吊，在每塊模板后架底橫桿上設(shè)有簡易滾輪滑軌，滑出后再利用塔吊向上翻升。

　　翻模時(shí)，保留最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力部分，然后，把最下二層模板拆開并滑出，利用塔機(jī)將模板吊起，并放置于頂層模板相應(yīng)平面位置上，將模板與周圍模板聯(lián)接。重復(fù)以上操作至墩身澆筑完成。

　　（4）墩身空心頂部的模板設(shè)計(jì)：主墩頂部3米范圍和過渡墩頂部2.5米范圍為實(shí)心段。在進(jìn)行該實(shí)心段砼施工時(shí)，考慮在墩身內(nèi)部預(yù)埋鋼板，焊上牛腿，鋪上工子鋼、方木和竹膠板作為支架，然后綁扎鋼筋，澆筑砼。支架放在墩身內(nèi)不再取出。

　　（5）模板的脫模劑：為了保證砼的外觀質(zhì)量模板的脫模劑采用浙江海寧丁橋化工廠生產(chǎn)的無色長效專用脫模劑。

　　2、塔吊設(shè)置：

　　本橋四個(gè)主墩的高度都超過45米，過渡墩的高度也在33m左右，施工時(shí)考慮在主墩和過渡墩處分別設(shè)置塔吊，施工時(shí)利用塔吊安裝、拆卸模板和向上運(yùn)送鋼筋。

　　本橋計(jì)劃安裝4臺(tái)塔吊，左5右6過渡墩處安裝一臺(tái)，左6右7主墩處安裝一臺(tái)，左7右8主墩處安裝一臺(tái)，左8右9過渡墩處安裝一臺(tái)。

　　3、上下安全通道的設(shè)置：

　　墩身施工時(shí)，人員上下的安全通道采用門式爬梯，爬梯設(shè)置在兩個(gè)主墩中間，為了保持爬梯的穩(wěn)定，每5米高與墩身加固一次，通過墩身的通氣孔把爬梯固定在墩身上，以利于施工和檢查人員上下行走、安全便捷。

　　4、鋼筋的制作和綁扎：

　　為了便于綁扎薄壁墩身的鋼筋，在薄壁墩身的中間空心處搭設(shè)鋼管支架，作為存放鋼筋的平臺(tái)，同時(shí)在墩身四個(gè)角的位置及墩身的長邊中間位置預(yù)埋6根7.5*7.5的角鐵，角鐵與中間的鋼管支架連成一個(gè)整體，作為綁扎鋼筋的依托支架，在澆筑砼時(shí)，把角鐵直接澆在墩身中，不再取出。

　　鋼筋在加工前，首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對彎曲變形的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號(hào)對鋼筋分類編號(hào)存放。

　　在鋼筋的綁扎中，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢。部分縱橫水平鋼筋可預(yù)放在綁扎位置，留出下人振搗砼的空間，邊澆注砼邊定位綁扎。

　　為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置PVC墊塊。

　　5、砼攪拌、運(yùn)輸

　　砼在1#拌合站集中拌和，施工時(shí)采用5臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，垂直運(yùn)輸用2臺(tái)輸送泵。對砼傾注高度超過2m的，采用串筒下料，防止砼骨料分離。

　　砼輸送泵的管道依托塔吊搭設(shè)和固定。

　　6、墩身砼澆筑及養(yǎng)生

　　（1）砼拌合及運(yùn)輸

　　砼在拌合站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，用12噸的吊車吊料斗送砼入模。

　　（2）澆筑前準(zhǔn)備工作

　　混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、尺寸、位置、強(qiáng)度、剛度、牢固性、平整度、內(nèi)側(cè)的光潔度等內(nèi)容是否滿足要求，不得有縫隙和孔洞。模板接縫是否嚴(yán)密，隔離劑是否涂抹均勻，模板中的垃圾應(yīng)清理干凈；鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、擺放位置、保護(hù)層厚度等是否滿足要求，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄。

　　（3）混凝土振搗。

　　由于墩身砼的傾落高度近10m，所以必須采用串筒下料。砼的澆筑過程中，要按一定的順序和方向分層進(jìn)行，振搗方式采用插入式振動(dòng)器。混凝土每層鋪設(shè)厚度不可太厚，一般分層厚度為振搗器作用部分長度的1.25倍，每層灌注厚度不大于30cm。應(yīng)沿澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30°左右。棒頭朝前進(jìn)方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。應(yīng)依自動(dòng)滑動(dòng)的混凝土坡面循序進(jìn)行，不得進(jìn)行跳躍式振搗。有傾斜面時(shí)，應(yīng)從低處開始，逐層擴(kuò)展升高，并保持水平分層。在折角處，應(yīng)作為一層處理。用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)應(yīng)均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到振搗密實(shí)。移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm，以清除兩層間的接縫。插入式振搗器的機(jī)頭，不得貼上模板，靠近模板振動(dòng)時(shí)要保持5cm至10cm的間距。當(dāng)振搗折角處不可避免靠近模板時(shí)，可用膠皮包裹機(jī)頭。

　　嚴(yán)禁利用鋼筋振動(dòng)進(jìn)行振搗。施工中注意各種鋼筋及鐵件的預(yù)埋。

　　（4）振搗時(shí)間

　　每次振搗的時(shí)間要嚴(yán)格掌握。插入式振搗器，一般只要15-30s。混凝土應(yīng)振搗到漿體停止下沉，無明顯氣泡上升。表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止，然后慢提振搗器。振搗時(shí)間不宜過長，否則會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

　　砼養(yǎng)生采用無色塑料薄膜包裹，自然蒸養(yǎng)的方法，但必須保證要有足夠的水份以及塑料膜無破損、無透氣。

　　7、0#塊托架牛腿的預(yù)埋：

　　在主墩施工到距頂部3米左右時(shí)，要注意預(yù)埋0#塊托架的牛腿鋼板。

　　具體見0#塊施工方案。

　　四 翻模法施工高墩的施工工藝

　　1、翻模施工模板及施工平臺(tái)

　　施工系統(tǒng)由提升機(jī)構(gòu)（塔吊）、工作平臺(tái)、模板系統(tǒng)、和安全設(shè)施組成。

　　提升機(jī)構(gòu)采用塔式起重機(jī)。

　　工作平臺(tái)在模板外側(cè)自帶，模板外側(cè)用桁架加固，其上可搭設(shè)木板主要提供人員工作和小型機(jī)具的平臺(tái)。

　　模板尺寸及樣式詳見《模板設(shè)計(jì)組圖》。

　　模板檢算詳見《翻模設(shè)計(jì)計(jì)算書》

　　工作平臺(tái)由豎向槽鋼、底部橫向角鋼和木板組成，設(shè)上下兩層。主要提供模板組裝、拆模作業(yè)空間。分為內(nèi)外兩部分。均與模板固定在一起，隨模板一起向上翻升

。

　　模板系統(tǒng)由內(nèi)模和外模、拉桿組成。外模為自制大塊模板，每節(jié)高度為2m，每套3節(jié)。模板面板采用4mm鋼板，以減低重量，利于模板翻動(dòng)。內(nèi)模采用定型模板進(jìn)行拼裝。內(nèi)外模板均采用塔吊進(jìn)行翻升。

　　安全設(shè)施由上部平臺(tái)圍欄、安全網(wǎng)等組成。人員的上下通過旁邊的塔吊與工作平臺(tái)搭設(shè)臨時(shí)水平通道。

　　2、施工工藝步驟：

　　施工工藝流程圖見下頁。

　　3、質(zhì)量控制要點(diǎn)：

　　⑴ 由于工作平臺(tái)空間有限，考慮墩身模板的安裝調(diào)整，要求工作平臺(tái)搭設(shè)要牢固、穩(wěn)定。

　　⑵ 每節(jié)砼澆注前要進(jìn)行墩位的縱橫軸線的測量以防軸線的偏移。

　　⑶ 模板接縫采用雙面膠帶處理以防漏漿，由于模板上下倒運(yùn)很容易碰撞要及時(shí)檢查模板平整度，及時(shí)整修校核，確保墩身的幾何尺寸及外觀質(zhì)量。

　　⑷ 施工中注意新老砼的結(jié)合面的清洗和鑿毛。

　　4、安全保證措施：

　　⑴ 作業(yè)高空臨空面，布設(shè)安全護(hù)欄，保護(hù)施工人員安全。

　　⑵ 在整個(gè)工作平臺(tái)四周及底部設(shè)安全網(wǎng)。

　　⑶ 內(nèi)模施工必須有足夠照明。

　　⑷ 上高墩作業(yè)的工人必須系帶安全繩，穿防滑安全鞋。

　　⑸ 嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，定期檢查復(fù)核。

　　⑹ 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)工作，做到使用前檢查，使用后復(fù)查。

　　⑺ 制訂安全操作規(guī)程及安全技術(shù)措施，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，提出安全生產(chǎn)的具體要求。