工程材料運輸方式

　　遠距離采用火車或汽車運輸。近距離（施工現場）采用平板車或施工電動提升機等運轉材料構件。

　　1、構件場外運輸

　　1.1裝卸、運輸過程中均不得損壞構件并防止構件變形；

　　1.2運輸的構件應按吊裝的要求程序進行，并考慮配套供應；

　　1.3對大型和異形構件，應結合運輸的客觀條件（裝卸車設備、起重量、運輸道路寬度及轉彎半徑，通過市區交通的許可-橋梁、低空架線、隧道、立交橋等）制定運輸方案；

　　1.4構件應對稱放置在運輸車上，裝卸車應注意對稱操作，確保車身和車上構件的穩定；

　　1.5使用活絡平板掛車運輸長構件時，應在主車上設有轉向裝置；

　　1.6構件運輸過程中，堆放應用墊木，用緊繩器固定。防止構件在運輸過程中松動和滑移，對于重心不穩的構件，還應采用支架穩定。

　　2、構件場內運輸

　　運輸便道路面應平整，路基堅實，并有排水要求，道路的轉彎半徑應適合場內運輸構件的需要，并應設置回車道。單行便道寬度：汽車為5m，平板車為4.5m；雙行便道寬度：汽車6-6.5m，平板車9m。

篇2：裝飾工程材料構配件運輸存放管理

　　裝飾工程材料、構配件運輸及存放管理

　?。?）材料公路運輸

　　對于運輸，我司擁有自己的車隊，并有完備的載運設施和防護措施，因此能夠保證加工后的產品能夠安全、順利、完好地到達目的地。幕墻各種組件將直接從加工基地運輸到施工現場，并直接進入到每個預安裝的層間進行定置擺放，安裝時，物料直接從安裝層窗洞口內取出到室外。

　?。?）現場材料運輸

　　公司內加工完成的成品材料，用汽車運輸方式發運至施工現場，在施工現場院內卸車，因在地面及樓內水平運輸距離極短，且材料重量較輕，一般采用人工搬運即可，對于人工搬運困難的材料,則采用叉車或吊車裝卸，用手推車進行平面運輸。材料的垂直運輸，大部分的主材、附件等都可以用現場已有的卷揚機操作的提升機來進行。對較長型材等少量材料因重量不是很重，可用滑輪、人工提至存放施工部位。

　　（3）材料存放

　　各種型材根據設計尺寸都以在工廠內加工、組裝完成，框架、玻璃在現場存放時要根據不同的安裝位置存放在各樓層距離安裝位置較近的地方。附件等較小材料易丟失且較貴重，因此，存放在庫房內。對飾面材料，玻璃板塊因面積較大，且數量也大，在固定地方存放，勢必造成多次倒運，影響工作效率，所以這些材料需存放在距離這些材料安裝部位較近的地方，即存放在使用這些材料的樓層。