商業城鋼桁架制作

　　主要零部件加工有：桿件、支座、變截面過渡節點等。

　　桁架桿件制作

　　桿件制作過程主要為：

　　桿件對接：

　　對接前應對鋼管在管子車床上進行剖口加工，然后在專用胎架上對桿件進行對接焊接，對接焊接焊縫質量應達到一級要求.

　　本工程鋼管桿件采用國產SKGG-B 六軸數控相貫線火焰管材數控切割機進行 相貫面切割下料，本設備下料切割、剖口、精度控制均由計算機控制一次完成，精度誤差不大0.3/2000MM，主桁架上、下弦桿應考慮兩端的角度、位置的定位基準。另在確定桿件長度時應考慮焊縫收縮量，按《建筑鋼結構焊接規程》（JGJ81-91）執行。每個接口的收縮1MM,如圖：

　　鋼管的相貫線切割下料加工：

　　SKGG-B 型六軸數控相貫線火焰切割機的主要性能和技術參數如下：

　　可切割的鋼管尺寸：

　　外徑 ?60-?600MM 壁厚 3-25MM

　　切割鋼管的長度≤10000MM，超過10 米長度的鋼管可單獨切割相貫線端頭，

　　然后加襯管后軸向焊接加長。

　　坡口的切割：

　　角度≤60°，可隨相貫線的切口角度變化切割出根據計算機輸入的所需要的、適合焊接的可變坡口角度。

　　六軸的控制方向：

　　切割機主機可實現*、Y、Z 方向的移動。切割機和工件可實現：

　　W* 軸無限回轉（工件旋轉）

　　WY±70°回轉（割輪擺動角度）

　　Wz 軸無限回轉（割輪繞Z 軸）

　　工件的加工精度：

　　工件的長度方向定位：0.3 /2000MM；

　　工件母線的定位精度：0.5MM；切割速度：10-2000MM/min；導軌長度：12000MM；

　　切割機工作介質：氧氣、乙炔。

　　數控相貫線切割機的主要功能：

　　能在主管上切割圓柱相貫線孔，滿足支管軸線與主貫軸線偏心和非偏心的垂直相交、傾斜相交的條件。

　　能在支管端部切割圓柱相貫線端頭。

　　能切割與環形主管相交的支管相貫線端頭。

　　能切割定角度和變角度坡口面。

　　能切割三管、四管相貫的定角度和變角度坡口。

　　根據設備的主要功能，該設備能滿足本項工程相貫線鋼結構的鋼管加工的需要。并可完成多個形狀的切割機參數化的組合編程操作，并有自動報警、自動診斷功能。可視圖形窗口，自動測量、中文顯示、人機對話。

　　相貫線切割機的工作環境：

　　本設備采用進口原裝ICP80586/266 一體化工業控制站。操作采用多媒體觸摸屏技術，采用"三防"薄膜鍵群，適應惡劣環境。工作環境溫度：-5-40℃。要求電源容量：10KW 三相電壓：380V ±10% 頻率 50Hz

　　根據設備環境的工作條件，設備完全適應本地區的自然環境條件，能正常工作。

　　切割機下料的操作規程：

　　數控相貫線火焰切割機操作人員及輔助工作人員應按以下操作規程要求作業：

　　每班切割機下料工作前應先對設備進行檢查，接通電源，設備開機空轉，檢查機械傳動情況、噪音情況、油路潤滑供給情況，并檢查氣源準備情況和氣站供給是否通暢，檢查氣路滑道運行情況，一切正常后方可進入下料作業。如有故障應及時排除。

　　設備操作人員要先確認工件的加工要求，并根據圖紙的要求輸入相關數據到計算機中，并對照圖紙檢查確認。

　　在輔助工作人員和吊具配合下將工件裝入卡盤，仔細調整托架，把鋼管的母線找平，托架位置應位于割下工件的重心的兩端。

　　割炬點火，調整割焰，先切卡盤遠端相貫線，后切卡盤近端相貫線，熄滅割炬。

　　割炬遠離工件，準備卸料。

　　在輔助工作人員和吊具配合下將工件卸下工件。裝卸工件時應輕動滿進。工件不得與除卡盤和托輪之外設備本身有任何接觸。嚴格禁止工件的沖撞設備。

　　檢查工件的加工情況，清理加工面，清除割渣，割瘤，需要進行修整時必須在工件遠離設備時手工修整。不得在設備托架上進行修整。

　　操作人員打個人代碼鋼字頭，在規定部位上寫上工件編號。

　　檢驗員檢驗工件，合格后轉入工件運輸、拼焊。

　　每班工作結束前應對設備進行清理、保養，關閉氣路和主電源。進行交接班簽字手續時，雙方應對設備狀態確認完好后簽字交接。需要加鎖處下班前均要上鎖。

　　進行切割作業時還應遵守燃氣作業工作規程。

　　支座焊接

　　支座焊接在專用胎架上施焊，焊接時應在支座底板上劃定位線，先焊底板與筋板和支承管焊接，焊接質量應達到一級。

篇2：屋蓋系統鋼桁架現場提升方案

　　屋蓋系統鋼桁架現場提升方案

　　1、鋼桁架施工方法綜述：

　　本工程屋蓋系統為鋼桁架結構。主體結構由9榀桁架組成，四周環形挑梁飛出。根據現場的實際情況，同時考慮到施工周期，該工程采用主體結構在地面進行拼裝、焊接，整體提升、就位的施工方法。四周環形桁架在場內地面拼裝，分階段組對焊接、提升，最終與主體桁架結構完成整體焊接施工的方案。

　　2．提升設備的選用：

　　根據該工程的設計特點，在類似工程整體提升積累的經驗基礎上，在建筑物砼架內均布多個提升拔桿，分階段提升施工，提升井字形拔桿采用材料為Φ140*3.75，L70*7和鋼板等材料，井字形拔桿，每段為三米用法蘭進行連接，截面尺寸為2.5米~3米，提升工具為10T導鏈，每組拔桿設10T導鏈4個，提升重量為40T，計劃設置提升拔桿16組，設置位置均布，設置高度最高50米。

　　3．拼裝平臺

　　拼裝平臺采用型鋼焊接而成截面尺寸350MM*350MM，高度約1000MM，拼裝材料選用L50*50角鋼做成，拼裝支撐平臺的位置，設置根據現場主桁架幾何尺寸確定。

　　4．鋼桁架提升前準備

　　A、鋼桁架拼裝質量達到有關規范滿足設計圖要求，鋼桁架提升前，現場有關人員要認真復核尺寸，測量出各點坐標高度。

　　B、鋼桁架現場施工人員要嚴格控制鋼桁架提升高度，同時要保證鋼桁架上下弦桿中心軸線不得偏移，否則要進行調整。

　　C、鋼桁架對接過程中必須用經緯儀和水平儀對每一根主弦桿進行測量，以切實保證軸線坐標點滿足設計要求。鋼桁架組對前，現場應依據設計圖精確放線確定主桁架下弦桿的精確位置，同時應根據坐標確定其鋼支撐架的高度并應反復校驗，認為無誤時方能組對施工。

　　5、施工工藝流程

　　施工準備----放線定位----擱置支撐柱---安裝下弦主桁管----環向水平桁管----安裝上弦、腹桿環向次桁管-----檢驗焊接-------自檢----提升。

　　6、鋼桁架提升方法：

　　焊好的鋼桁架經驗收合格后，在吊點布置圖指定位置，布置相應數量的格構式井字架拔桿，每組拔桿上設置10噸導鏈4個進行提升，在提升時除根據現場情況采用經緯儀和水平儀對鋼桁架在提升過程中監控外，在每組拔桿上設置不少于二個鋼卷尺，及時檢查每個提升拔桿鋼桁架提升的速度，并進行調整。另外，所有拔桿端部采用Φ16鋼絲繩串聯緊固以保證拔桿的整體性，為防止鋼桁架在提升過程中的穩定，在適當位置設置多個導鏈，以防鋼桁架的搖擺。

　　7、鋼桁架提升人員組成：

　　針對鋼桁架跨度大、分階段提升的具體情況，從而提升技術要求高，我公司專門成立了技術過硬、作風頑強的提升小組，總指揮由公司具有多年提升經驗的高級工程師擔任，負責提升的全面工作。副指揮二名，負責鋼桁架提升過程中的具體工作。提升班長二名，主要負責鋼桁架提升前拔桿的安裝和提升過程中的具體事物。檢查員二名，主要負責安全檢查以及提升過程中的安全巡視。測量員四名控制鋼桁架在提升過程中的同步性，不得偏移，操作工70名，負責在提升過程中具體工作。

　　提升拔桿的安全技術要求：

　　①提升拔桿的設置位置要與鋼桁架使用時的受力狀態接近，同時拔桿的設置位置要求對稱均布，并精確放線。

　　②拔桿在安裝之前，拔桿下部的地基要夯實、墊平，同時根據地基情況必要時要墊置鋼板，以增大地基強度。

　　③拔桿的安置要垂直，拔桿的中心點要與地面中心點重合，在拔桿安置過程中必要時要用經緯儀控制，單一拔桿的安裝過程中要用攬風繩固定。

　　④拔桿在組裝過程中的螺栓及斜撐及時裝上，均勻緊固。

　　⑤拔桿整體安裝結束后，要用經緯儀整體校正。

　　⑥為防止拔桿承重后中心偏移，拔桿要用攬風繩串聯緊固，攬風繩受力要均勻，并用卡扣卡牢。

　　⑦拔桿的攬風繩端部應與地錨或建筑物緊固。

　　鋼桁架提升過程中的技術要求：

　　⑴鋼桁架提升分試吊和正式提升二個階段，提升前必須對吊具認真進行檢查確定無誤后方可進行試吊

　　⑵鋼桁架離開平臺10CM為第一階段，現場二名副指揮應認真檢查拔桿受力情況，拔桿地基是否沉降，提升導鏈是否均勻，攬風繩與拔桿的連接卡扣是否松動。

　　⑶鋼桁架的正式起吊，應在認真檢查安全狀態后進行確定沒有異常情況后，方能正式提升。

　　⑷正式提升以50CM為一階段，檢查要隨時檢查鋼桁架受力狀態，并隨時進行調整。

　　⑸鋼桁架提升時要保持同步，相鄰二吊點相對高差允許值為拔桿吊點間距的1/400且不大于20MM。

　　⑹為保證鋼桁架提升的平衡，應在每一拔桿上設置刻度，并在網架上懸掛線垂，并掛上鋼卷尺，以控制提升高度的統一。

　　⑺鋼桁架提升一定高度后，必須進行微調，同時用經緯儀進行校正軸線是否偏移，支座高度是否滿足設計要求。

　　⑻鋼桁架提升前應對拔桿提升吊點的反力以及桁架受力狀況進行驗算，以確保鋼桁架的安全。

　　⑼成立專門的安全檢查小組，對提升人員進行安全教育的同時分配專人分管提升過程中的安全工作。

　　⑽提升工作區要劃定必要的安全區，掛上安全標志，加強安全警戒。

　　⑾當風速大于15M/S時，提升工作必須停止。

　　⑿鋼桁架在提升前，應對拔桿的設置位置，設置數量以及鋼桁架的安全性進行計算，其結果均滿足起吊技術要求。

　　主體桁架就位后，經檢驗無誤，方能進行周邊的環形桁架梁的施工，具體的工藝及方法同上，不在贅述。

篇3：商業城鋼桁架現場焊接

　　商業城鋼桁架現場焊接

　　本工程為鋼管相貫全位焊結構，工程整體焊接量大，焊縫沿坡口方位變化，要求焊工有較強的全方位焊接能力，并能適應高空施焊作業，從整體上焊接作業可分為地面分段拼焊和高空就位拼焊兩部份。

　　地面拼焊部份：地面拼焊前應設置拼焊工作平臺，并應精確按圖紙所示幾何尺寸放線，并將工作按線定位，校正構件尺寸與相貫線均符合圖紙要求的間隙及角度后，可定位點焊、焊點應沿相貫線均勻分布，焊點大小應以被焊工件厚度確定，鋼管厚度在4-7毫米之間、焊點長應在8-15mm之間，鋼管壁厚8毫米以上的焊點長應在20-40毫米之間，焊點數應根據管徑大小以4-8點均勻分布。

　　點焊完成后工件進入地面全位焊，全位焊接時應采取分段對稱施焊法，不得集中一邊施焊，避免產生過大的焊接變形，施焊過程應隨時注意工件變形方向，及時調整施焊方位，直到焊接完成。

　　高空就位拼焊

　　地面拼焊構件完成后即可進入高空就位拼焊，拼焊時將構件用吊具提升到構件設計高度，用全站儀、或水平儀、經緯儀將工件精確定位，位置確定后將互相拼焊件點焊定位，點焊方法如前所述，高空全位焊應選派高空作業經驗豐富人員操作，并應配備相應的安全裝備，施焊方式如前所述。