二級(jí)公路建設(shè)施工控制測(cè)量

　　⑴路基的控制測(cè)量

　　測(cè)繪全標(biāo)段內(nèi)的線路縱斷面圖和施工圖設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的橫斷面圖。

　　①路基的中線和水平測(cè)量：根據(jù)《測(cè)規(guī)》測(cè)設(shè)出路基的中線；

　　②路基的邊坡放樣：在復(fù)測(cè)的橫斷面圖上按比例畫出設(shè)計(jì)路基圖便于室外作業(yè)；

　　③做好每次放樣的測(cè)量記錄，嚴(yán)格控制路基成形的外觀質(zhì)量和每次填土的厚度，以及每層碾壓過的路基橫坡

　　⑵橋梁控制軸線測(cè)設(shè)

　　測(cè)量前仔細(xì)審圖，核對(duì)數(shù)據(jù)，并積極與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系，保證放線所用數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。通過平面控制系統(tǒng)的導(dǎo)線點(diǎn)，用極坐標(biāo)法精確測(cè)設(shè)橋梁軸線控制樁。定出軸線后，用直接丈量法進(jìn)行復(fù)核，誤差在1/5000以內(nèi)即合格，否則重測(cè)。復(fù)核無(wú)誤后，分別沿線路法向、切向方向每邊測(cè)設(shè)不少于三個(gè)護(hù)樁。

　　施工水準(zhǔn)點(diǎn)從基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)引出，以便于施工使用又易于保護(hù)的原則測(cè)設(shè)，布置合理，往返測(cè)量閉合差符合規(guī)范要求。

　　橋梁軸線控制樁、施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)好后，與相鄰標(biāo)段基樁進(jìn)行聯(lián)測(cè)，確保中線、高程嚴(yán)格閉合，保證平順連接。

　　貫通后，整理測(cè)量資料交監(jiān)理工程師審核，并協(xié)助監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核、檢查，合格后方可用作施工放樣的依據(jù)。

　　水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線控制樁及其護(hù)樁、施工水準(zhǔn)點(diǎn)均用混凝土妥善保護(hù)，并繪在測(cè)量樁圖上。

　　⑶路面工程控制測(cè)量

　　路面工程中線及標(biāo)高控制精度要求高，故在路面工程施工前，應(yīng)對(duì)路基精加工面的中線及標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，合格后才能開始路面工程的施工。由于路面底基層、上基層、下封層均采用攤鋪機(jī)施工，為保證施工精度，中線及標(biāo)高樁均每10m設(shè)置一個(gè)，并在伸縮縫處、曲線各要素點(diǎn)、縱坡變坡點(diǎn)等加設(shè)控制樁，所有施工控制樁橛均需與導(dǎo)線點(diǎn)及基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)，確保正確無(wú)誤。道路兩側(cè)設(shè)有漿砌片石路緣石，在路基施工完后，即可施工路緣石，嚴(yán)格控制其水平、中線，確保線形圓順、美觀。

篇2：國(guó)道公路施工測(cè)量放樣方法

　　國(guó)道公路施工測(cè)量、放樣方法

　　本次用來進(jìn)行施工測(cè)量的儀器主要有全站儀和自動(dòng)安平式水準(zhǔn)儀。其中全站儀主要用來進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)、加密，構(gòu)造物主要控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)，路基施工點(diǎn)的放樣，以及施工期間和完工后對(duì)工程的檢查驗(yàn)收。自動(dòng)安平式水準(zhǔn)儀則主要用來進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合、加密測(cè)量，對(duì)工程進(jìn)行高程控制和檢查。

　　在施工前必須使用校準(zhǔn)的儀器進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，測(cè)量精度應(yīng)滿足：

　　對(duì)于導(dǎo)線點(diǎn)，角度閉合差為±16√n(〃),其中n為測(cè)點(diǎn)數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差為±1/10000；

　　對(duì)于水準(zhǔn)點(diǎn)，高程閉合差為±20√Lmm,其中L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，以km計(jì)。

　　無(wú)論是導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)還是其它控制點(diǎn)，均應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行加密和妥善保護(hù)，并做好明顯的標(biāo)記和記錄，在施工期間除不定時(shí)地復(fù)核外，至少每隔三個(gè)月要進(jìn)行一次全面檢查，一旦發(fā)現(xiàn)遺失或破壞，要及時(shí)恢復(fù)，并進(jìn)行詳實(shí)記錄。

　　應(yīng)當(dāng)注意，在復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，必須經(jīng)過不同時(shí)間和不同測(cè)量人員至少兩次的測(cè)量計(jì)算，而且必須與相鄰施工段的導(dǎo)線點(diǎn)和控制點(diǎn)相閉合。

　　橋涵、砌體等構(gòu)造物的放樣可以采取畫線指示、護(hù)樁交會(huì)、支距、偏角、實(shí)地掛線、樣板架控制等多種形式；對(duì)于路基施工的放樣，則須根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定，釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁，在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間距不宜大于50m，樁上須標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高。在放完邊樁后應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣，對(duì)深挖高填地段每挖填5m應(yīng)復(fù)測(cè)中線樁，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。在機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，宜在不大于200m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。

篇3：公路工程測(cè)量放樣方案

　　公路工程測(cè)量放樣方案

　　1、項(xiàng)目部測(cè)量室在與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位接樁后，對(duì)在施工范圍之內(nèi)的樁位（包括導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等）進(jìn)行必要的保護(hù)，并及時(shí)做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)與導(dǎo)線點(diǎn)的加密，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密等控制測(cè)量工作。

　　2、樁位保護(hù)

　　項(xiàng)目部測(cè)量室對(duì)所交導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)栓樁。在附近固定物上做好栓樁標(biāo)記，并填寫栓樁記錄。在條件允許的情況下，對(duì)有關(guān)樁位應(yīng)砌筑保護(hù)，并立標(biāo)牌注明"測(cè)量栓樁，注意保護(hù)"字樣。

　　3、導(dǎo)線復(fù)測(cè)與導(dǎo)線點(diǎn)的加密

　　根據(jù)所交導(dǎo)線的等級(jí)按相應(yīng)的精度要求，使用全站儀，采用三聯(lián)腳架法，在有利觀測(cè)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當(dāng)天的天氣情況進(jìn)行相應(yīng)輸入以做修正。外業(yè)測(cè)完后，及時(shí)進(jìn)行成果的整理，復(fù)測(cè)成果由技術(shù)部測(cè)量室作為原始技術(shù)資料存檔。復(fù)測(cè)中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)與甲方、勘測(cè)設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。

　　復(fù)測(cè)后，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的需要，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，加密導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)沿中線布設(shè)成等邊直伸附合導(dǎo)線，附合在高級(jí)導(dǎo)線控制點(diǎn)上，并注意避開或減少不良影響。布設(shè)時(shí)保證前后點(diǎn)間通視，相鄰邊長(zhǎng)之比不宜超過1：3，布設(shè)時(shí)還應(yīng)滿足施工測(cè)量放樣的需要。

　　4、水準(zhǔn)觀測(cè)和水準(zhǔn)點(diǎn)的加密

　　使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返觀測(cè)。復(fù)測(cè)成果由技術(shù)部測(cè)量室作為原始技術(shù)資料存檔。復(fù)測(cè)中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)與甲方、勘測(cè)設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。

　　加密水準(zhǔn)點(diǎn)（臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)）布設(shè)在穩(wěn)固的地點(diǎn)，兩端復(fù)合聯(lián)測(cè)到高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)上，外業(yè)觀測(cè)按四等水準(zhǔn)測(cè)量的精密度要求進(jìn)行，內(nèi)業(yè)處理時(shí)剔除粗差，對(duì)觀測(cè)值進(jìn)行精密平差。按水準(zhǔn)路線往返測(cè)閉合差進(jìn)行精密評(píng)定。

　　在施工過程中，及時(shí)對(duì)路面各結(jié)構(gòu)層進(jìn)行位置和高程的測(cè)量復(fù)核，一并填寫《測(cè)量復(fù)核紀(jì)錄》，存檔保存。

　　5、定期復(fù)核

　　在施工過程中，應(yīng)對(duì)所有導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、加密導(dǎo)線點(diǎn)和加密水準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，本工程要求做到15天一次。

　　所有測(cè)量資料，也需及時(shí)真實(shí)的進(jìn)行填寫，作為竣工資料編入竣工文件，并應(yīng)歸檔保存。