賓館二期土方工程與邊坡維護(hù)及降排水措施
**市**賓館二期工程位于**市**區(qū)**大道與**路交界處西南邊，北連**賓館主樓。場(chǎng)地原始地貌為臺(tái)地及臺(tái)地邊緣，場(chǎng)已人工整平，現(xiàn)為草地和停車場(chǎng)。
根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告知場(chǎng)地內(nèi)埋藏第四系地層為人工填土，埋藏植物層，沖洪積淤泥質(zhì)粘土、粗砂，坡殘積粘土，殘積礫質(zhì)粘土，基底巖石為不同風(fēng)化程度的粗粒花崗巖。地勘鉆孔所涉及的深度范圍內(nèi)未見(jiàn)明顯構(gòu)造破碎帶及可液化土層，場(chǎng)地穩(wěn)定，適宜建高層建筑。
場(chǎng)地地下水主要賦存于第四系沖洪積粗砂中，水量較豐沛，屬孔隙潛水類型；另基巖中有一定量的裂隙水，微具承壓性。地下水主要靠大氣降水補(bǔ)給，水位因季節(jié)及降雨情況而異。測(cè)得其混合穩(wěn)定水位埋深為1.00～4.50m。
一、土方的挖運(yùn)
1、挖運(yùn)土施工準(zhǔn)備
（1）、地上、地下障礙物清除
（2）、測(cè)量放線，土方工程開(kāi)工前，要根據(jù)施工圖紙及軸線位置，測(cè)放場(chǎng)地開(kāi)挖的邊線以及放坡開(kāi)挖的上下口白灰線。
（3）、為防止現(xiàn)場(chǎng)和道路起塵污染環(huán)境，在出口處設(shè)置車輛沖洗坪，可同時(shí)沖洗4輛車。
（4）、挖土機(jī)械的準(zhǔn)備：液壓反鏟挖土機(jī)3臺(tái)。
運(yùn)土汽車：載重12t的自卸汽車20輛。
2、挖土施工方法
本工程現(xiàn)場(chǎng)地已人工平整完，地面絕對(duì)標(biāo)高在6.71-8.98M之間接近本工程±0.00(絕對(duì)標(biāo)高7.70M)。本工程須開(kāi)挖土方大部分處于第四期殘積層礫質(zhì)粘土層。
客房樓有一層地下室，底板面標(biāo)高為-5.00m，地梁高1.5m，故開(kāi)挖深度5m-7m左右，故采用三臺(tái)反鏟挖土機(jī)采用兩層開(kāi)挖法。第一次開(kāi)挖深度為3.5m，由南向北三臺(tái)挖土機(jī)同時(shí)在第一層平行挖動(dòng)，土直接傾入運(yùn)土車，平行挖過(guò)5m左右后，兩臺(tái)挖土機(jī)下至第二層，開(kāi)始二層挖土，直挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20-30cm處，此二臺(tái)挖土車將土向后拋甩，第三臺(tái)立于第一層土坡邊，將土傾入運(yùn)土車，如此推進(jìn)前行。（見(jiàn)圖7-2-1）基礎(chǔ)梁采用挖土機(jī)大模樣開(kāi)挖，人工細(xì)部修整的辦法。為了不擾動(dòng)基槽土，設(shè)計(jì)標(biāo)高上20cm-30cm的土方采用人工開(kāi)挖，并用手推車及時(shí)運(yùn)至挖土機(jī)挖土半徑內(nèi)。不及用挖土機(jī)清出基坑的殘土，采用塔吊與吊斗清光基坑。邊坡采用大開(kāi)挖四周放大1.5米，護(hù)坡暫定采用高壓定噴防滲墻。
會(huì)議廳無(wú)地下室，為天然地基獨(dú)立樁基，由7軸至16軸，承臺(tái)呈階梯布置。開(kāi)挖大面積先按-2.2m開(kāi)挖，7-10軸再采用放坡開(kāi)挖。
3、技術(shù)組織措施
（1）、質(zhì)量要求
①、開(kāi)挖標(biāo)高：允許偏差+30cm。
②、邊坡和邊線：允許偏差±25cm，但邊坡不得挖陡。
（2）、質(zhì)量措施
①、開(kāi)工前要做好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員（工長(zhǎng)）、測(cè)量工要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸。
②、施工中要配備專職測(cè)量工進(jìn)行質(zhì)量控制。要及時(shí)復(fù)撒灰線，將基坑開(kāi)挖下口線測(cè)放到坑底。及時(shí)控制開(kāi)挖標(biāo)高，做到5m扇形挖土工作面內(nèi)，標(biāo)高白灰點(diǎn)不少于2個(gè)。
③、認(rèn)真執(zhí)行開(kāi)挖樣板制，即凡重新開(kāi)挖邊坡坑底時(shí)，由操作技術(shù)較好的工人開(kāi)挖一段后，經(jīng)測(cè)量工或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開(kāi)挖。操作者換班時(shí)，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開(kāi)挖質(zhì)量。
④、開(kāi)挖邊坡時(shí)，盡量采用溝端開(kāi)行，挖土機(jī)的開(kāi)行中心線要對(duì)準(zhǔn)邊坡下口線。要堅(jiān)持先修坡后挖土的操作方法。
⑤、機(jī)械挖土過(guò)程中，土建要配備足夠的人工。開(kāi)挖邊坡時(shí)一般每臺(tái)挖土機(jī)要每班配備4～5人，隨時(shí)配合清坑修坡，將土送至挖土機(jī)開(kāi)挖半徑內(nèi)。這種方法既可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動(dòng)力，降低工程成本。
⑥、底層開(kāi)挖后即為設(shè)計(jì)場(chǎng)地面標(biāo)高，要注意成品保護(hù)。墊層砼應(yīng)及時(shí)施工，減少土層暴露時(shí)間。
（3）、安全技術(shù)組織措施
①、開(kāi)工前要做好各級(jí)安全交底工作。根據(jù)本工程施工機(jī)械多，配合工種多，以及運(yùn)土路線復(fù)雜等特點(diǎn)，制訂安全措施，組織職工貫徹落實(shí)，并定期開(kāi)展安全活動(dòng)。
②、挖土出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。要按指定路線行駛，按指定地點(diǎn)卸土。
③、要遵守本地區(qū)、本工地，有關(guān)環(huán)衛(wèi)、市容、場(chǎng)容管理的規(guī)定。汽車駛出現(xiàn)場(chǎng)前配備專人檢查裝土情況，關(guān)好車槽，拍實(shí)車槽內(nèi)土方，以防途中撒土，影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場(chǎng)出口設(shè)置洗車場(chǎng)，要對(duì)輪胎進(jìn)行沖洗。
④、坡道處理和收尾要設(shè)置機(jī)械就位平臺(tái)，不得在斜坡道上就位挖土。
二、填土工程
場(chǎng)地回填應(yīng)先清除基底上草皮，樹根，坑穴中積水，淤泥和雜物，有地下水時(shí)；要采用降水措施。回真時(shí)，采用推土機(jī)填土，由下而上分層鋪填，每層厚度不宜大于30cm。決不能居高臨下，不分層次，一次性堆填。有每次鋪填后，采用輕型碾壓路機(jī)配合小型打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。機(jī)械施工不到的部位，采用人工夯實(shí)，人工夯實(shí)要嚴(yán)格做到夯高過(guò)膝，一夯壓半夯，夯排三次。每層壓實(shí)后都要做干壓實(shí)試驗(yàn)，用環(huán)刀取樣，試驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后，才能進(jìn)一步施工。土方回填過(guò)程中要與防白蟻工程密切配合。
三、降排水措施。
根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，地下水位處于絕對(duì)標(biāo)高6.55-8.25m，場(chǎng)地地下水位較高，西南側(cè)分布有強(qiáng)透水的粗砂層。因此，整個(gè)基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)在坑內(nèi)及坑周設(shè)排水溝，做好坑內(nèi)排水工作。附樓地下室開(kāi)挖前應(yīng)在西、南兩側(cè)布設(shè)適量降水井，本工程必須采用有效的降排水措施。排水系統(tǒng)主要由天溝，地溝，盲溝與集水井組成
在基坑頂部設(shè)置排水天溝，寬30cm，深20～40cm（找坡坡向市政管井），排水天溝澆基坑四周一圓。如市政管井離基坑距離過(guò)遠(yuǎn)則在排水溝低處設(shè)置集水井70cm×70cm×1m，由潛水泵負(fù)責(zé)將水抽至市政管井。
在基坑內(nèi)，沿四周同樣設(shè)置排水地溝，寬30cm深30-50cm，每隔20米設(shè)一集水井，兩集水井中段向兩邊找坡，集水井同樣為70cm×70cm×1m，每個(gè)集水井配一臺(tái)潛水泵，基坑中還要設(shè)置盲溝，溝寬50cm，深20-30cm，由中部向四周邊溝找坡。盲溝內(nèi)先填一層厚250mm，粒徑大的鵝卵石，與土壤直接接觸，再填一層級(jí)配砂石至溝頂，并壓實(shí)。
獨(dú)立承臺(tái)內(nèi)設(shè)置小型集水坑（50×50×80cm），用小型防水泵將水抽至坑外。
場(chǎng)地西南側(cè)分布有強(qiáng)透水的擔(dān)砂層，附樓地下室開(kāi)挖前應(yīng)在西、南側(cè)布設(shè)適量降水井，井距12～15米，井深15米，計(jì)布井6口，管井鉆孔直徑為800mm，井管采用鋼筋籠，鋼筋籠配筋為：主筋12，內(nèi)加強(qiáng)箍＠500，外焊旋箍＠150，并以10目鐵紗布內(nèi)包一層，40目尼龍網(wǎng)二層外包，纏絲距200，井管與土壁間用5～20mm礫石填充作為過(guò)濾層，地面下0.
5m以內(nèi)用粘土填充夯實(shí)。每個(gè)濾水井管單獨(dú)用一臺(tái)潛水泵，直接將水抽入排水溝，降水井采用SPJ300型鉆機(jī)施工，當(dāng)降水井鉆井到設(shè)計(jì)位置后，下井管填礫石，然后用空壓機(jī)洗井，直至井內(nèi)泥渣全部清出井外，井內(nèi)出現(xiàn)清水后方可安裝潛水泵。四、邊坡維護(hù)與監(jiān)測(cè)
1、邊坡維護(hù)
附樓場(chǎng)周邊遠(yuǎn)離建筑物。根據(jù)基坑深度、場(chǎng)地環(huán)境、工程地質(zhì)及地下水條件，基坑開(kāi)采用放坡法進(jìn)行。西、南兩側(cè)護(hù)坡用掛網(wǎng)砂漿抹面加以維護(hù)，東、北兩側(cè)護(hù)坡采用砂漿抹面加以維護(hù)
2、邊坡監(jiān)測(cè)
為了防止邊坡發(fā)生坍方，滑移等工程質(zhì)量事故，我方將密切注意邊坡的監(jiān)測(cè)。施工時(shí)，沿邊坡每隔20m設(shè)一半永久性測(cè)量點(diǎn)，并砌120磚墻圍垛予以保護(hù)，施工期間每三天對(duì)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，記錄下標(biāo)高和相對(duì)位置，直至基坑土方回填完為止。同時(shí)沿坡邊的道路，場(chǎng)地禁止重型車輛經(jīng)過(guò)，禁止堆放重物。
篇2：賓館二期土方工程邊坡維護(hù)降排水措施
賓館二期土方工程與邊坡維護(hù)及降排水措施
**市**賓館二期工程位于**市**區(qū)**大道與**路交界處西南邊，北連**賓館主樓。場(chǎng)地原始地貌為臺(tái)地及臺(tái)地邊緣，場(chǎng)已人工整平，現(xiàn)為草地和停車場(chǎng)。
根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告知場(chǎng)地內(nèi)埋藏第四系地層為人工填土，埋藏植物層，沖洪積淤泥質(zhì)粘土、粗砂，坡殘積粘土，殘積礫質(zhì)粘土，基底巖石為不同風(fēng)化程度的粗粒花崗巖。地勘鉆孔所涉及的深度范圍內(nèi)未見(jiàn)明顯構(gòu)造破碎帶及可液化土層，場(chǎng)地穩(wěn)定，適宜建高層建筑。
場(chǎng)地地下水主要賦存于第四系沖洪積粗砂中，水量較豐沛，屬孔隙潛水類型；另基巖中有一定量的裂隙水，微具承壓性。地下水主要靠大氣降水補(bǔ)給，水位因季節(jié)及降雨情況而異。測(cè)得其混合穩(wěn)定水位埋深為1.00～4.50m。
一、土方的挖運(yùn)
1、挖運(yùn)土施工準(zhǔn)備
（1）、地上、地下障礙物清除
（2）、測(cè)量放線，土方工程開(kāi)工前，要根據(jù)施工圖紙及軸線位置，測(cè)放場(chǎng)地開(kāi)挖的邊線以及放坡開(kāi)挖的上下口白灰線。
（3）、為防止現(xiàn)場(chǎng)和道路起塵污染環(huán)境，在出口處設(shè)置車輛沖洗坪，可同時(shí)沖洗4輛車。
（4）、挖土機(jī)械的準(zhǔn)備：液壓反鏟挖土機(jī)3臺(tái)。
運(yùn)土汽車：載重12t的自卸汽車20輛。
2、挖土施工方法
本工程現(xiàn)場(chǎng)地已人工平整完，地面絕對(duì)標(biāo)高在6.71-8.98M之間接近本工程±0.00(絕對(duì)標(biāo)高7.70M)。本工程須開(kāi)挖土方大部分處于第四期殘積層礫質(zhì)粘土層。
客房樓有一層地下室，底板面標(biāo)高為-5.00m，地梁高1.5m，故開(kāi)挖深度5m-7m左右，故采用三臺(tái)反鏟挖土機(jī)采用兩層開(kāi)挖法。第一次開(kāi)挖深度為3.5m，由南向北三臺(tái)挖土機(jī)同時(shí)在第一層平行挖動(dòng)，土直接傾入運(yùn)土車，平行挖過(guò)5m左右后，兩臺(tái)挖土機(jī)下至第二層，開(kāi)始二層挖土，直挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20-30cm處，此二臺(tái)挖土車將土向后拋甩，第三臺(tái)立于第一層土坡邊，將土傾入運(yùn)土車，如此推進(jìn)前行。（見(jiàn)圖7-2-1）基礎(chǔ)梁采用挖土機(jī)大模樣開(kāi)挖，人工細(xì)部修整的辦法。為了不擾動(dòng)基槽土，設(shè)計(jì)標(biāo)高上20cm-30cm的土方采用人工開(kāi)挖，并用手推車及時(shí)運(yùn)至挖土機(jī)挖土半徑內(nèi)。不及用挖土機(jī)清出基坑的殘土，采用塔吊與吊斗清光基坑。邊坡采用大開(kāi)挖四周放大1.5米，護(hù)坡暫定采用高壓定噴防滲墻。
會(huì)議廳無(wú)地下室，為天然地基獨(dú)立樁基，由7軸至16軸，承臺(tái)呈階梯布置。開(kāi)挖大面積先按-2.2m開(kāi)挖，7-10軸再采用放坡開(kāi)挖。
3、技術(shù)組織措施
（1）、質(zhì)量要求
①、開(kāi)挖標(biāo)高：允許偏差+30cm。
②、邊坡和邊線：允許偏差±25cm，但邊坡不得挖陡。
（2）、質(zhì)量措施
①、開(kāi)工前要做好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員（工長(zhǎng)）、測(cè)量工要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸。
②、施工中要配備專職測(cè)量工進(jìn)行質(zhì)量控制。要及時(shí)復(fù)撒灰線，將基坑開(kāi)挖下口線測(cè)放到坑底。及時(shí)控制開(kāi)挖標(biāo)高，做到5m扇形挖土工作面內(nèi)，標(biāo)高白灰點(diǎn)不少于2個(gè)。
③、認(rèn)真執(zhí)行開(kāi)挖樣板制，即凡重新開(kāi)挖邊坡坑底時(shí)，由操作技術(shù)較好的工人開(kāi)挖一段后，經(jīng)測(cè)量工或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開(kāi)挖。操作者換班時(shí)，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開(kāi)挖質(zhì)量。
④、開(kāi)挖邊坡時(shí)，盡量采用溝端開(kāi)行，挖土機(jī)的開(kāi)行中心線要對(duì)準(zhǔn)邊坡下口線。要堅(jiān)持先修坡后挖土的操作方法。
⑤、機(jī)械挖土過(guò)程中，土建要配備足夠的人工。開(kāi)挖邊坡時(shí)一般每臺(tái)挖土機(jī)要每班配備4～5人，隨時(shí)配合清坑修坡，將土送至挖土機(jī)開(kāi)挖半徑內(nèi)。這種方法既可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動(dòng)力，降低工程成本。
⑥、底層開(kāi)挖后即為設(shè)計(jì)場(chǎng)地面標(biāo)高，要注意成品保護(hù)。墊層砼應(yīng)及時(shí)施工，減少土層暴露時(shí)間。
（3）、安全技術(shù)組織措施
①、開(kāi)工前要做好各級(jí)安全交底工作。根據(jù)本工程施工機(jī)械多，配合工種多，以及運(yùn)土路線復(fù)雜等特點(diǎn)，制訂安全措施，組織職工貫徹落實(shí)，并定期開(kāi)展安全活動(dòng)。
②、挖土出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。要按指定路線行駛，按指定地點(diǎn)卸土。
③、要遵守本地區(qū)、本工地，有關(guān)環(huán)衛(wèi)、市容、場(chǎng)容管理的規(guī)定。汽車駛出現(xiàn)場(chǎng)前配備專人檢查裝土情況，關(guān)好車槽，拍實(shí)車槽內(nèi)土方，以防途中撒土，影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場(chǎng)出口設(shè)置洗車場(chǎng)，要對(duì)輪胎進(jìn)行沖洗。
④、坡道處理和收尾要設(shè)置機(jī)械就位平臺(tái)，不得在斜坡道上就位挖土。
二、填土工程
場(chǎng)地回填應(yīng)先清除基底上草皮，樹根，坑穴中積水，淤泥和雜物，有地下水時(shí)；要采用降水措施。回真時(shí)，采用推土機(jī)填土，由下而上分層鋪填，每層厚度不宜大于30cm。決不能居高臨下，不分層次，一次性堆填。有每次鋪填后，采用輕型碾壓路機(jī)配合小型打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。機(jī)械施工不到的部位，采用人工夯實(shí)，人工夯實(shí)要嚴(yán)格做到夯高過(guò)膝，一夯壓半夯，夯排三次。每層壓實(shí)后都要做干壓實(shí)試驗(yàn)，用環(huán)刀取樣，試驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后，才能進(jìn)一步施工。土方回填過(guò)程中要與防白蟻工程密切配合。
三、降排水措施。
根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，地下水位處于絕對(duì)標(biāo)高6.55-8.25m，場(chǎng)地地下水位較高，西南側(cè)分布有強(qiáng)透水的粗砂層。因此，整個(gè)基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)在坑內(nèi)及坑周設(shè)排水溝，做好坑內(nèi)排水工作。附樓地下室開(kāi)挖前應(yīng)在西、南兩側(cè)布設(shè)適量降水井，本工程必須采用有效的降排水措施。排水系統(tǒng)主要由天溝，地溝，盲溝與集水井組成
在基坑頂部設(shè)置排水天溝，寬30cm，深20～40cm（找坡坡向市政管井），排水天溝澆基坑四周一圓。如市政管井離基坑距離過(guò)遠(yuǎn)則在排水溝低處設(shè)置集水井70cm×70cm×1m，由潛水泵負(fù)責(zé)將水抽至市政管井。
在基坑內(nèi)，沿四周同樣設(shè)置排水地溝，寬30cm深30-50cm，每隔20米設(shè)一集水井，兩集水井中段向兩邊找坡，集水井同樣為70cm×70cm×1m，每個(gè)集水井配一臺(tái)潛水泵，基坑中還要設(shè)置盲溝，溝寬50cm，深20-30cm，由中部向四周邊溝找坡。盲溝內(nèi)先填一層厚250mm，粒徑大的鵝卵石，與土壤直接接觸，再填一層級(jí)配砂石至溝頂，并壓實(shí)。
獨(dú)立承臺(tái)內(nèi)設(shè)置小型集水坑（50×50×80cm），用小型防水泵將水抽至坑外。
場(chǎng)地西南側(cè)分布有強(qiáng)透水的擔(dān)砂層，附樓地下室開(kāi)挖前應(yīng)在西、南側(cè)布設(shè)適量降水井，井距12～15米，井深15米，計(jì)布井6口，管井鉆孔直徑為800mm，井管采用鋼筋籠，鋼筋籠配筋為：主筋12，內(nèi)加強(qiáng)箍＠500，外焊旋箍＠150，并以10目鐵紗布內(nèi)包一層，40目尼龍網(wǎng)二層外包，纏絲距200，井管與土壁間用5～20mm礫石填充作為過(guò)濾層，地面下0.
5m以內(nèi)用粘土填充夯實(shí)。每個(gè)濾水井管單獨(dú)用一臺(tái)潛水泵，直接將水抽入排水溝，降水井采用SPJ300型鉆機(jī)施工，當(dāng)降水井鉆井到設(shè)計(jì)位置后，下井管填礫石，然后用空壓機(jī)洗井，直至井內(nèi)泥渣全部清出井外，井內(nèi)出現(xiàn)清水后方可安裝潛水泵。四、邊坡維護(hù)與監(jiān)測(cè)
1、邊坡維護(hù)
附樓場(chǎng)周邊遠(yuǎn)離建筑物。根據(jù)基坑深度、場(chǎng)地環(huán)境、工程地質(zhì)及地下水條件，基坑開(kāi)采用放坡法進(jìn)行。西、南兩側(cè)護(hù)坡用掛網(wǎng)砂漿抹面加以維護(hù)，東、北兩側(cè)護(hù)坡采用砂漿抹面加以維護(hù)
2、邊坡監(jiān)測(cè)
為了防止邊坡發(fā)生坍方，滑移等工程質(zhì)量事故，我方將密切注意邊坡的監(jiān)測(cè)。施工時(shí)，沿邊坡每隔20m設(shè)一半永久性測(cè)量點(diǎn)，并砌120磚墻圍垛予以保護(hù)，施工期間每三天對(duì)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，記錄下標(biāo)高和相對(duì)位置，直至基坑土方回填完為止。同時(shí)沿坡邊的道路，場(chǎng)地禁止重型車輛經(jīng)過(guò)，禁止堆放重物。
篇3：水庫(kù)加固施工導(dǎo)流降排水防汛措施
水庫(kù)加固施工導(dǎo)流、降排水及防汛措施
一、施工導(dǎo)流
1. 施工導(dǎo)流概況
建筑物施工圍堰等級(jí)為4級(jí)，導(dǎo)流設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇，本工程安排枯水期施工，施工時(shí)段為10月～11月，圍堰設(shè)計(jì)洪水位分別為21.7m、20.4m。
2. 建筑物施工導(dǎo)流方式
老閘圍堰施工在瓦埠湖側(cè)水位降至18.0M時(shí)開(kāi)始實(shí)施填筑；施工期采用船閘輸水洞進(jìn)行全時(shí)段導(dǎo)流；水位達(dá)到20.0M時(shí)，將老閘段圍堰破口過(guò)水。
3. 圍堰設(shè)計(jì)
由于淮河側(cè)枯水期十年一遇水位為21.7M，故圍堰設(shè)計(jì)高程為22.5M ，頂寬5米。擴(kuò)建閘段設(shè)計(jì)邊坡為1：3，加固閘段圍堰迎水面18.5M高程以下部分邊坡為1：6，加固閘段圍堰背水面18.5M高程以下部分邊坡為1：5。圍堰水面以上0.8米采用推土機(jī)碾壓的壓實(shí)方法，水面以上0.8米至設(shè)計(jì)高程壓實(shí)后的干重度一般不小于15.5Kn/m3，同時(shí)壓實(shí)度應(yīng)不小于92%。詳見(jiàn)圍堰設(shè)計(jì)圖。
由于施工期僅通過(guò)船閘導(dǎo)流，如瓦埠湖側(cè)水位超過(guò)淹沒(méi)水位20.0米時(shí)，則將老閘段圍堰拆除破口過(guò)水，以防止上游瓦埠湖側(cè)水位過(guò)高而淹沒(méi)農(nóng)田造成損失。上、下游分流島與圍堰之間要填筑子圍堰，子圍堰設(shè)計(jì)高程及頂寬同上下游圍堰，以防止老閘段基坑過(guò)水時(shí)，水流自分流島與主圍堰間涌入擴(kuò)建閘基坑。
3.3.3沖填區(qū)圍堰
**加固與擴(kuò)建工程河道疏浚設(shè)計(jì)方量共計(jì)117344m3，其中…………85357 m3。
由于征地范圍減小，沖填區(qū)圍堰頂高程設(shè)計(jì)為23.5m時(shí)，沖填區(qū)面積為14166 m2，沖填深度為5 m，可沖填約70830 m3 。另在，結(jié)合土料場(chǎng)開(kāi)挖，沿開(kāi)挖區(qū)填筑一周圍堰，作為淮河側(cè)疏浚沖填區(qū)。圍堰全長(zhǎng)約500米，圍堰頂高程設(shè)計(jì)為22.5M，沖填區(qū)面積約為14615 M2，沖填深度為5M，可沖填約73075 m3。可滿足疏浚要求。
沖填區(qū)圍堰設(shè)計(jì)頂寬為3.0 m，有交通要求的沖填區(qū)圍堰，設(shè)計(jì)頂寬為7.0 m。橫向圍堰長(zhǎng)120米，縱向圍堰長(zhǎng)150米。
沖填區(qū)圍堰施工分兩期進(jìn)行, 一期首先利用主壩及土料場(chǎng)取土填筑沖填區(qū)橫向圍堰，二期利用基坑圍堰拆除土料進(jìn)行填筑縱向圍堰，圍堰水面以上0.8米采用推土機(jī)碾壓的壓實(shí)方法，水面以上0.8米至設(shè)計(jì)高程壓實(shí)后的干重度一般不小于15.5Kn/m3，同時(shí)壓實(shí)度應(yīng)不小于92%。淮河側(cè)沖填區(qū)圍堰設(shè)計(jì)頂寬為3.0 m，，頂高程為22.5m，邊坡為1：2，在土料場(chǎng)清理時(shí)，直接利用土料場(chǎng)土采用挖掘機(jī)，配合推土機(jī)填筑施工，詳見(jiàn)圍堰設(shè)計(jì)圖。
二、施工降排水
施工降排水內(nèi)容主要有基坑內(nèi)經(jīng)常性排水，基坑內(nèi)深層降水和土料場(chǎng)排水溝排水。
初選閘址勘察期間測(cè)得穩(wěn)定地下水位為21.40～21.90m,推薦閘址測(cè)得穩(wěn)定地下水位為21.20～21.90m。①、②2層滲透系數(shù)為k=7.59×10-5～1.02×10-6cm/s，③層平均滲透系數(shù)k=5.82×10-6cm/s，④層土平均滲透系數(shù)k=4.72×10-5cm/s，②1、⑤層滲透系數(shù)k=i×10-3cm/s～i×10-4cm/s。閘址區(qū)地下水源豐富，且第⑤層細(xì)砂層的透水性較強(qiáng)，承壓含水層水位較高，對(duì)施工影響重大，計(jì)劃采用措施降低地下水保障施工。
1. 經(jīng)常性排水
經(jīng)常性排水包括基坑滲水、雨水、施工廢水等，基坑滲水和施工廢水可以忽略，因此配備水泵數(shù)量主要考慮排除雨雪水。
1.1 匯水面積
本工程擴(kuò)建閘基坑匯水面積大，基坑匯水面積約39600m2。
1.2 降雨量
按特大暴雨降雨量50mm/d作為設(shè)置排水系統(tǒng)的依據(jù)。
1.3 每天需排除的水量計(jì)算
39600×50/1000=1980m3
1.4 集排水設(shè)置
基坑開(kāi)挖時(shí)，先將防沖槽處開(kāi)挖出并拋石，防沖槽內(nèi)留一抽水坑。在施工中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況開(kāi)挖排水溝，使雨水流向防沖槽，使基坑內(nèi)盡量保持無(wú)水作業(yè)。安設(shè)水泵及時(shí)將臨時(shí)集水坑內(nèi)的集水排至圍堰外側(cè)的排水區(qū)。具體排水溝布置詳見(jiàn)"擴(kuò)建閘基坑降排水平面布置圖"、"老閘基坑降排水平面布置圖"。
1.5 排水設(shè)備配備
排水設(shè)備按經(jīng)常性排水期間最大日集水量在當(dāng)天排完的原則進(jìn)行配備。
排水設(shè)備配備功率為4.5KW、揚(yáng)程為20m、流量為45m3/h、型號(hào)為QY20-45-4.5的潛水泵。需用水泵的臺(tái)數(shù)為：n=1980/（24×45）=1.8臺(tái)，取n=2臺(tái)；考慮極端因素，實(shí)際布置4臺(tái)，其中2臺(tái)為備用泵。
經(jīng)常性排水自20**年11月開(kāi)始運(yùn)行，至20**年5月結(jié)束，運(yùn)行時(shí)間約7個(gè)月。
2. 基坑深層降水
2.1 設(shè)計(jì)依據(jù)
《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》JGJ/T111-98；
《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-99；
2.2 降水技術(shù)方法的選擇
計(jì)劃采用無(wú)砂管井排水方法降水。無(wú)砂管井布置簡(jiǎn)單，可一次到位，不用重復(fù)布井，且排水管路對(duì)場(chǎng)內(nèi)施工道路影響較小。
2.3 降水井的布置
老閘布設(shè)無(wú)砂管井8眼，擴(kuò)建閘布設(shè)無(wú)砂管井12眼，降水井具體布置位置詳見(jiàn)"擴(kuò)建閘基坑降排水平面布置圖"、"老閘基坑降排水平面布置圖"。
2.4 降水井結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
井管采用無(wú)砂濾水管,含水層（細(xì)砂層）以上采用實(shí)管，管外徑500mm, 管徑內(nèi)徑400mm，濾水管長(zhǎng)度約5m，孔隙率不小于20%，外包80目尼龍網(wǎng)兩層。降水井打到透水砂層底部粘土層中，深入粘土層1m，井底采用專用的井底管。濾料采用中粗砂。
2.5 水泵配備
水泵選用型號(hào)為QY25-24-2.2的潛水泵，其功率2.2KW、揚(yáng)程25m、流量24m3/h。QY25-24-2.2水泵共配備12臺(tái)。
2.6 降水井施工
2.6.1 鉆孔
由于該地區(qū)表層土質(zhì)較松軟，在打孔時(shí)應(yīng)采用回旋鉆機(jī)成孔。
2.6.2 井管制作
井管中的濾管段采用無(wú)砂濾水管，透水面積不小于２０％。
2.6.3 下管及濾料
井深達(dá)到設(shè)計(jì)要求以后，將孔內(nèi)泥漿用清水逐漸循環(huán)稀釋到比重為１.05以后，立即下管，下管需居中，不能偏向一側(cè)，致使井管貼壁，應(yīng)在井管上綁上扶正器墊塊，確保井管居中；每節(jié)管的接頭處外包兩層尼龍網(wǎng)。下完井管以后，應(yīng)立即下濾料，濾料的高程超過(guò)含水層的頂高程20~30cm。然后用粘土球封填。
2.6.4 洗井
采用抽水法洗井。濾料填完以后，立即下泵進(jìn)行抽水，抽至水清后再持續(xù)抽12小時(shí)，如水繼續(xù)保持清澈即可認(rèn)為是合格井。
2.6.5 下泵
由于降水井布置的距離較大，而承壓水頭又較高，任何一臺(tái)水泵不能正常工作都有可能導(dǎo)致水位上升，因此，應(yīng)采用質(zhì)量較好的水泵。
2.7 降水運(yùn)行管理
管井施工完成后，對(duì)管井設(shè)置明顯標(biāo)志，防止車輛、設(shè)備對(duì)管井造成破壞，配備足量的水泵和備用電源，在降水工作投入正常運(yùn)行以后，盡量作到不停機(jī)，不使水位反彈。降水井設(shè)專人進(jìn)行管理，定時(shí)檢查出水量；出現(xiàn)其他異常情況，應(yīng)分析原因，針對(duì)不同的情況進(jìn)行處理。
2.8 停井及封井
2.8.1 停井順序
閘室底板、消力池澆筑過(guò)程中要設(shè)立變形觀測(cè)點(diǎn)，澆筑完畢以后，逐步停掉部分降水井減少排水量，停井一般按順序間隔進(jìn)行。
2.8.2 施工方案
施工流程：
填砂→清理管口→砼拌制、運(yùn)輸→砼封堵→養(yǎng)護(hù)
無(wú)砂管井中砂層以下部分用中砂回填，砂層以上部分用C10砼封堵。
3. 土料場(chǎng)排水溝排水
在河道開(kāi)挖區(qū)外側(cè)土料場(chǎng)，沿水面邊挖一條主排水溝，在主排溝上，每40~60米布設(shè)一條支排水溝，在主排水溝內(nèi)布設(shè)抽水泵，將溝內(nèi)積水直接抽排至淮河側(cè)河道內(nèi)。排水設(shè)備配備3臺(tái)功率為4.5KW、揚(yáng)程為20m、流量為45m3/h、型號(hào)為QY20-45-4.5的潛水泵。
4.資源配備
4.1 機(jī)械設(shè)備配備
機(jī)械設(shè)備配備表
序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格/型號(hào)單位數(shù)量