鐵路項(xiàng)目精密測(cè)量管理制度

　　(1 精密測(cè)量項(xiàng)目的測(cè)量，如CPⅡ加密測(cè)量、水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量、CPⅢ控制點(diǎn)測(cè)量，必須按照相關(guān)技術(shù)要求編制測(cè)量技術(shù)方案，技術(shù)方案須報(bào)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)審批，需監(jiān)理單位審批的技術(shù)方案和測(cè)量成果還需報(bào)監(jiān)理單位審批。

　　(2 施工隊(duì)不得隨意修改已批準(zhǔn)的精測(cè)方案，確有必須修改的條款應(yīng)陳述充分的理由并報(bào)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)總工同意，需監(jiān)理單位審批同意的還需報(bào)監(jiān)理單位審批。

　　(3 精密測(cè)量項(xiàng)目的測(cè)量必須嚴(yán)格按照經(jīng)過(guò)審批的測(cè)量技術(shù)方案進(jìn)行施測(cè)。

　　(4進(jìn)行施工控制測(cè)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師，在監(jiān)理單位的監(jiān)理下實(shí)施控制測(cè)量。

　　(5 加密控制點(diǎn)的布置與埋設(shè)

　　1、平面控制點(diǎn)的選布

　　加密樁選點(diǎn)時(shí)應(yīng)充分利用設(shè)計(jì)單位的CPI、CPII控制點(diǎn)，并結(jié)合施工放樣的要求，加密點(diǎn)應(yīng)按少而精的選擇選布。

　　加密點(diǎn)應(yīng)選埋在便于施工放樣和保存的地方，應(yīng)在設(shè)計(jì)單位的CPI或者CPII控制點(diǎn)間進(jìn)行加密，兩相鄰加密點(diǎn)間的距離不應(yīng)短于300米；相鄰點(diǎn)之間要求通視，如采用GPS測(cè)量，加密點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在開(kāi)闊地帶，遠(yuǎn)離高壓線(xiàn)、發(fā)射塔、樹(shù)木、房屋等遮蓋物。選點(diǎn)位置直接影響GPS測(cè)量的觀測(cè)質(zhì)量，點(diǎn)位務(wù)必選在高度角15°以上無(wú)障礙物遮擋的地方。

　　2、加密水準(zhǔn)點(diǎn)的選布

　　平面控制點(diǎn)加密點(diǎn)應(yīng)與水準(zhǔn)點(diǎn)加密點(diǎn)結(jié)合布設(shè)，加密水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)固，位置應(yīng)避開(kāi)大型車(chē)輛碾壓的地方，水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量應(yīng)按附合水準(zhǔn)路線(xiàn)在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)基點(diǎn)間進(jìn)行加密

　　3、加密點(diǎn)的埋設(shè)

　　加密點(diǎn)的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)凍土線(xiàn)的深度分布確定，一般應(yīng)埋設(shè)至凍土線(xiàn)以下0.3 m。客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)施工工期較長(zhǎng)，為保證控制點(diǎn)長(zhǎng)期保存，避免銹蝕，加密點(diǎn)標(biāo)心應(yīng)采用不銹鋼樁頭，十字絲刻劃，標(biāo)石采用混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注，標(biāo)石面規(guī)格為40cm × 40cm。

　　4、加密點(diǎn)名命名原則

　　①平面控制點(diǎn)命名原則

　　為便于數(shù)據(jù)管理，防止加密點(diǎn)點(diǎn)名命名重復(fù)，在使用時(shí)造成混淆，以4位數(shù)來(lái)進(jìn)行命名，且不含CPI或CPII字樣、4位數(shù)中前兩位為公里數(shù)，后兩位為序號(hào)。如在里程約23公里附近加密兩個(gè)點(diǎn)，第一個(gè)點(diǎn)名后綴為“-1”，第二個(gè)點(diǎn)名后綴為“-2”，依次類(lèi)推，編號(hào)以線(xiàn)路前進(jìn)方面為大號(hào)，點(diǎn)名應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚，便于識(shí)別和保存。

　　②水準(zhǔn)點(diǎn)命名原則

　　單獨(dú)埋設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)，點(diǎn)名前應(yīng)冠以“BM”。

　　(6 平面控制點(diǎn)加密技術(shù)要求

　　一、采用GPS測(cè)量進(jìn)行加密

　　1、GPS測(cè)量加密控點(diǎn)的技術(shù)要求

　　測(cè)量等級(jí)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》和《全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)程》執(zhí)行，按C級(jí)網(wǎng)的精度要求施測(cè)，GPS測(cè)量作業(yè)的基本技術(shù)要求如下表:

　　對(duì)GPS接收機(jī)的硬件要求同施工復(fù)測(cè)。

　　2、GPS測(cè)量網(wǎng)形設(shè)置

　　應(yīng)在相鄰CPI、CPII控制點(diǎn)間布設(shè)加密點(diǎn)，不得中間跳開(kāi)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的CPI、CPII控制點(diǎn)，避免點(diǎn)位誤差分布不均勻。控制網(wǎng)以大地四邊形或三角形為基本圖形組成帶狀網(wǎng)。每個(gè)控制點(diǎn)至少有3個(gè)以上的基線(xiàn)方向。

　　3、GPS測(cè)量作業(yè)前準(zhǔn)備工作

　　①根據(jù)投入作業(yè)的GPS接收機(jī)臺(tái)數(shù)和控制網(wǎng)網(wǎng)形設(shè)計(jì)，提前一天編制作業(yè)計(jì)劃。

　　②根據(jù)控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)所確定的作業(yè)模式，在接收機(jī)或控制器上配置預(yù)制參數(shù)，參與作業(yè)的接收機(jī)所配制的參數(shù)應(yīng)相同。

　　③作業(yè)前，必須檢查電池容量是否滿(mǎn)足作業(yè)要求，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)有足夠的存儲(chǔ)空間，儀器及其附件必須齊全。

　　4、GPS測(cè)量數(shù)據(jù)處理

　　GPS平面控制網(wǎng)采用GPS隨機(jī)后處理軟件進(jìn)行基線(xiàn)解算和平差處理；基線(xiàn)處理時(shí)刪除觀測(cè)條件差的時(shí)段和觀測(cè)條件差的衛(wèi)星不讓其參與平差，基線(xiàn)處理合格后在WGS-84坐標(biāo)系內(nèi)進(jìn)行無(wú)約束平差。控制網(wǎng)約束平差時(shí)，中央子午線(xiàn)經(jīng)度、坐標(biāo)系統(tǒng)的橢球參數(shù)、投影面與設(shè)計(jì)成果保持一致，確保坐標(biāo)基準(zhǔn)一致。

　　加密點(diǎn)約束平差前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)控制點(diǎn)進(jìn)行檢核，以經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)確認(rèn)正確無(wú)誤的CPI、CPII控制點(diǎn)為固定點(diǎn)。

　　(7 采用導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量進(jìn)行加密的技術(shù)要求

　　1、網(wǎng)形設(shè)計(jì)

　　加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)起閉于CPI、CPII控制點(diǎn)構(gòu)成附合導(dǎo)線(xiàn)或?qū)Ь€(xiàn)網(wǎng),因支導(dǎo)線(xiàn)缺乏必要的檢核條件，不得采用支導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行控制點(diǎn)的加密。

　　2、精度要求

　　應(yīng)按四等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)，設(shè)計(jì)測(cè)角中誤差為±2.5〃。

　　3、導(dǎo)線(xiàn)水平角觀測(cè)技術(shù)要求

　　執(zhí)行《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10601-20**

　　4、距離測(cè)量技術(shù)要求距離應(yīng)往返各觀測(cè)2測(cè)回，并應(yīng)進(jìn)行氣象改正，加、乘常數(shù)改正，投影改正。

　　5、平差計(jì)算

　　以經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)確認(rèn)正確無(wú)誤的CPI、CPII控制點(diǎn)為固定點(diǎn)，采用嚴(yán)密平差計(jì)算。

　　(8 水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量技術(shù)要求

　　1、水準(zhǔn)點(diǎn)加密精度要求

　　為滿(mǎn)足線(xiàn)下工程變形監(jiān)測(cè)的需要，水準(zhǔn)點(diǎn)加密亦按二等精密水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)，設(shè)計(jì)每公里高差中數(shù)的偶然中誤差為±1mm。

　　2、平差計(jì)算

　　執(zhí)行《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》要求GB/T12897-20**

　　(9 對(duì)在精密測(cè)量工作中玩忽職守、弄虛作假、編制或出具虛假技術(shù)資料的責(zé)任人，給予通報(bào)批評(píng)；造成嚴(yán)重后果的，責(zé)令所在單位及時(shí)彌補(bǔ)，并給予責(zé)任人相應(yīng)處理。

　　(10 沉降觀測(cè)執(zhí)行有關(guān)方案及要求。

篇2：鐵路項(xiàng)目精密測(cè)量管理制度

　　鐵路項(xiàng)目精密測(cè)量管理制度

　　(1 精密測(cè)量項(xiàng)目的測(cè)量，如CPⅡ加密測(cè)量、水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量、CPⅢ控制點(diǎn)測(cè)量，必須按照相關(guān)技術(shù)要求編制測(cè)量技術(shù)方案，技術(shù)方案須報(bào)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)審批，需監(jiān)理單位審批的技術(shù)方案和測(cè)量成果還需報(bào)監(jiān)理單位審批。

　　(2 施工隊(duì)不得隨意修改已批準(zhǔn)的精測(cè)方案，確有必須修改的條款應(yīng)陳述充分的理由并報(bào)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)總工同意，需監(jiān)理單位審批同意的還需報(bào)監(jiān)理單位審批。

　　(3 精密測(cè)量項(xiàng)目的測(cè)量必須嚴(yán)格按照經(jīng)過(guò)審批的測(cè)量技術(shù)方案進(jìn)行施測(cè)。

　　(4進(jìn)行施工控制測(cè)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師，在監(jiān)理單位的監(jiān)理下實(shí)施控制測(cè)量。

　　(5 加密控制點(diǎn)的布置與埋設(shè)

　　1、平面控制點(diǎn)的選布

　　加密樁選點(diǎn)時(shí)應(yīng)充分利用設(shè)計(jì)單位的CPI、CPII控制點(diǎn)，并結(jié)合施工放樣的要求，加密點(diǎn)應(yīng)按少而精的選擇選布。

　　加密點(diǎn)應(yīng)選埋在便于施工放樣和保存的地方，應(yīng)在設(shè)計(jì)單位的CPI或者CPII控制點(diǎn)間進(jìn)行加密，兩相鄰加密點(diǎn)間的距離不應(yīng)短于300米；相鄰點(diǎn)之間要求通視，如采用GPS測(cè)量，加密點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在開(kāi)闊地帶，遠(yuǎn)離高壓線(xiàn)、發(fā)射塔、樹(shù)木、房屋等遮蓋物。選點(diǎn)位置直接影響GPS測(cè)量的觀測(cè)質(zhì)量，點(diǎn)位務(wù)必選在高度角15°以上無(wú)障礙物遮擋的地方。

　　2、加密水準(zhǔn)點(diǎn)的選布

　　平面控制點(diǎn)加密點(diǎn)應(yīng)與水準(zhǔn)點(diǎn)加密點(diǎn)結(jié)合布設(shè)，加密水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)固，位置應(yīng)避開(kāi)大型車(chē)輛碾壓的地方，水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量應(yīng)按附合水準(zhǔn)路線(xiàn)在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)基點(diǎn)間進(jìn)行加密

　　3、加密點(diǎn)的埋設(shè)

　　加密點(diǎn)的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)凍土線(xiàn)的深度分布確定，一般應(yīng)埋設(shè)至凍土線(xiàn)以下0.3 m。客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)施工工期較長(zhǎng)，為保證控制點(diǎn)長(zhǎng)期保存，避免銹蝕，加密點(diǎn)標(biāo)心應(yīng)采用不銹鋼樁頭，十字絲刻劃，標(biāo)石采用混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注，標(biāo)石面規(guī)格為40cm × 40cm。

　　4、加密點(diǎn)名命名原則

　　①平面控制點(diǎn)命名原則

　　為便于數(shù)據(jù)管理，防止加密點(diǎn)點(diǎn)名命名重復(fù)，在使用時(shí)造成混淆，以4位數(shù)來(lái)進(jìn)行命名，且不含CPI或CPII字樣、4位數(shù)中前兩位為公里數(shù)，后兩位為序號(hào)。如在里程約23公里附近加密兩個(gè)點(diǎn)，第一個(gè)點(diǎn)名后綴為“-1”，第二個(gè)點(diǎn)名后綴為“-2”，依次類(lèi)推，編號(hào)以線(xiàn)路前進(jìn)方面為大號(hào)，點(diǎn)名應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚，便于識(shí)別和保存。

　　②水準(zhǔn)點(diǎn)命名原則

　　單獨(dú)埋設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)，點(diǎn)名前應(yīng)冠以“BM”。

　　(6 平面控制點(diǎn)加密技術(shù)要求

　　一、采用GPS測(cè)量進(jìn)行加密

　　1、GPS測(cè)量加密控點(diǎn)的技術(shù)要求

　　測(cè)量等級(jí)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》和《全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)程》執(zhí)行，按C級(jí)網(wǎng)的精度要求施測(cè)，GPS測(cè)量作業(yè)的基本技術(shù)要求如下表:

　　對(duì)GPS接收機(jī)的硬件要求同施工復(fù)測(cè)。

　　2、GPS測(cè)量網(wǎng)形設(shè)置

　　應(yīng)在相鄰CPI、CPII控制點(diǎn)間布設(shè)加密點(diǎn)，不得中間跳開(kāi)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的CPI、CPII控制點(diǎn)，避免點(diǎn)位誤差分布不均勻。控制網(wǎng)以大地四邊形或三角形為基本圖形組成帶狀網(wǎng)。每個(gè)控制點(diǎn)至少有3個(gè)以上的基線(xiàn)方向。

　　3、GPS測(cè)量作業(yè)前準(zhǔn)備工作

　　①根據(jù)投入作業(yè)的GPS接收機(jī)臺(tái)數(shù)和控制網(wǎng)網(wǎng)形設(shè)計(jì)，提前一天編制作業(yè)計(jì)劃。

　　②根據(jù)控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)所確定的作業(yè)模式，在接收機(jī)或控制器上配置預(yù)制參數(shù)，參與作業(yè)的接收機(jī)所配制的參數(shù)應(yīng)相同。

　　③作業(yè)前，必須檢查電池容量是否滿(mǎn)足作業(yè)要求，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)有足夠的存儲(chǔ)空間，儀器及其附件必須齊全。

　　4、GPS測(cè)量數(shù)據(jù)處理

　　GPS平面控制網(wǎng)采用GPS隨機(jī)后處理軟件進(jìn)行基線(xiàn)解算和平差處理；基線(xiàn)處理時(shí)刪除觀測(cè)條件差的時(shí)段和觀測(cè)條件差的衛(wèi)星不讓其參與平差，基線(xiàn)處理合格后在WGS-84坐標(biāo)系內(nèi)進(jìn)行無(wú)約束平差。控制網(wǎng)約束平差時(shí)，中央子午線(xiàn)經(jīng)度、坐標(biāo)系統(tǒng)的橢球參數(shù)、投影面與設(shè)計(jì)成果保持一致，確保坐標(biāo)基準(zhǔn)一致。

　　加密點(diǎn)約束平差前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)控制點(diǎn)進(jìn)行檢核，以經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)確認(rèn)正確無(wú)誤的CPI、CPII控制點(diǎn)為固定點(diǎn)。

　　(7 采用導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量進(jìn)行加密的技術(shù)要求

　　1、網(wǎng)形設(shè)計(jì)

　　加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)起閉于CPI、CPII控制點(diǎn)構(gòu)成附合導(dǎo)線(xiàn)或?qū)Ь€(xiàn)網(wǎng),因支導(dǎo)線(xiàn)缺乏必要的檢核條件，不得采用支導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行控制點(diǎn)的加密。

　　2、精度要求

　　應(yīng)按四等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)，設(shè)計(jì)測(cè)角中誤差為±2.5〃。

　　3、導(dǎo)線(xiàn)水平角觀測(cè)技術(shù)要求

　　執(zhí)行《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10601-20**

　　4、距離測(cè)量技術(shù)要求距離應(yīng)往返各觀測(cè)2測(cè)回，并應(yīng)進(jìn)行氣象改正，加、乘常數(shù)改正，投影改正。

　　5、平差計(jì)算

　　以經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)確認(rèn)正確無(wú)誤的CPI、CPII控制點(diǎn)為固定點(diǎn)，采用嚴(yán)密平差計(jì)算。

　　(8 水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量技術(shù)要求

　　1、水準(zhǔn)點(diǎn)加密精度要求

　　為滿(mǎn)足線(xiàn)下工程變形監(jiān)測(cè)的需要，水準(zhǔn)點(diǎn)加密亦按二等精密水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)，設(shè)計(jì)每公里高差中數(shù)的偶然中誤差為±1mm。

　　2、平差計(jì)算

　　執(zhí)行《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》要求GB/T12897-20**

　　(9 對(duì)在精密測(cè)量工作中玩忽職守、弄虛作假、編制或出具虛假技術(shù)資料的責(zé)任人，給予通報(bào)批評(píng)；造成嚴(yán)重后果的，責(zé)令所在單位及時(shí)彌補(bǔ)，并給予責(zé)任人相應(yīng)處理。

　　(10 沉降觀測(cè)執(zhí)行有關(guān)方案及要求。

篇3：收費(fèi)工作建立績(jī)效考核制度

　　收費(fèi)工作建立績(jī)效考核制度

　　收費(fèi)工作一直每個(gè)物業(yè)公司難度最大的工作。收費(fèi)工作實(shí)施績(jī)效化，從而會(huì)激勵(lì)員工收費(fèi)的積極性，提高收費(fèi)水平。按照員工工作表現(xiàn)，工作業(yè)績(jī)進(jìn)行績(jī)效考核，每周、每月都公布收費(fèi)的考核百分比率。績(jī)效工作獎(jiǎng)金的發(fā)放將會(huì)打破物業(yè)公司“大鍋飯”的規(guī)律，并提高員工的工作積極性，同時(shí)也彰顯了物業(yè)公司績(jī)效考核的目的和效果。

　　1、堅(jiān)持全方位、全天候、全員參與，提高物業(yè)費(fèi)收繳率

　　2、提升“收費(fèi)是物業(yè)生存之本”的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，使物業(yè)員工對(duì)物業(yè)收費(fèi)工作的重要性、緊迫性有了深刻的認(rèn)識(shí)和切身的感知。

　　3、催費(fèi)形式多樣化。加強(qiáng)節(jié)假日催收物業(yè)費(fèi)，是提高物業(yè)公司收費(fèi)的基本原則。

　　客服部不僅要采取電話(huà)和張貼書(shū)面通知的催繳方式，而且還要利用節(jié)假日或夜間去業(yè)主家收費(fèi)，這也同時(shí)增加了物業(yè)員工和業(yè)主交流的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)與業(yè)主間的溝通，從側(cè)面了解到了業(yè)主的家庭特征、生活規(guī)律、基本經(jīng)濟(jì)狀況，在攀談中巧妙談及物業(yè)服務(wù)工作和物業(yè)費(fèi)的事宜，為日后收費(fèi)奠定基礎(chǔ)，保證收費(fèi)效率。