辦公樓加固整修工程特點、重點和難點

　　(1) 主樓加固工作量大，加固手段多，且經過冬施，是本工程的重點。

　　(2) 外墻裝飾復雜，采用的材料較多，高低跨施工交叉作業頻繁，施工安全措施必須得當。

　　(3) 現代的各類控制系統多而復雜，參加施工的各專業隊伍多，協調工作量大。

　　(4) 施工現場場地狹小，施工難度大。

　　(5) 功能多，裝修量大，電氣安裝專業系統多，現場交叉施工配合量大；有些系統結構只作預留預埋（細部由專業二次設計）。

　　(6) 施工工期短，工序穿插交叉作業的協調工作量大。

　　(7) 圖紙中還有許多需要專業設計完善的部分，將是影響施工安排和進度的重要因素，必須提前考慮。

　　針對上述重點和難點部位，施工前我們將認真編制難點、重點部位施工方案，并借鑒以往工程類似施工經驗，采用新材料、新工藝和新技術，精心組織施工，建立質量控制點，確保工程優質、高效地完成。

篇2：公路工程主要特點重點難點分析

　　公路工程主要特點、重點、難點分析

　　1工程特點

　　(1)、工程地點比較分散，不利于項目部對施工工地的集中管理。

　　(2)、施工區域在村落附近，有些道路是進出村落主路，道路施工影響村民出行，施工擾民與民擾不可避免。

　　(3)、工程地點分散，工期要求緊張，對施工組織管理要求高。

　　(4)、工程沿線的樹木、農田較多，需特別注意環境保護。

　　2工程重點

　　(1)、本工程的重點之一，就是合理安排施工組織，確保達到業主工期要求。

　　(2)、重點之二就是做好施工道路的交通疏導，做到不影響附近居民正常出行。

　　(3)、重點之三就是搞好文明施工及環保，避免擾民與民擾，爭得沿線單位、民眾的支持，從而使工程得以順利實施。

　　3工程難點

　　工程地點分散，施工前根據現場的施工情況，合理安排施工隊伍進場，制定切實可行的施工組織設計確保工期；造好交通疏導方案和環境保護方案，將施工對附近居民的影響降到最小。

篇3：互通區橋梁工程施工特點重點難點

　　互通區橋梁工程的施工特點、重點與難點

　　通過仔細閱讀招標文件和深刻領會設計意圖以及對現場的反復調查，并結合經驗進行分析，我們認為該互通工程重點控制在B匝道橋，現就B匝道橋工程特點、重點和難點分析如下：

　　一、上部結構類型多，采用的施工方法也隨之增多

　　上部結構采用預應力砼連續箱梁、非預應力砼連續箱梁、預應力連續鋼構。相應的施工方法采有支架法現澆和懸臂澆筑。

　　二、施工工期緊，施工任務量大

　　B匝道橋總工期為24個月，期間要經過兩個雨季、兩個冬季。同時工程量較大，工程量為：鉆孔灌注樁94根，各級砼18384m3；Ⅰ、Ⅱ級鋼筋2695.98t；預應鋼絞線327t；另外，B匝道橋須上跨甬臺溫高速公路，切不能影響其正常通行。施工作業難度較高，因此，在施工過程中要采取強有力的工期保證措施，周密計劃、科學組織、合理安排，以確保本工程按合同承諾如期竣工。

　　三、主橋預應力懸澆箱梁體系轉換工藝繁雜，對質量要求高

　　懸臂澆注預應力連續箱梁即是以T構為施工單元，利用掛籃分段澆注砼至最大懸臂狀態（即T構的取后一個塊段），最后通過相鄰T構的合攏，使其轉換成連續梁。而合攏段作為梁體的最后一個塊段，有其施工的復雜性和難度，是連續梁施工的關鍵。它包含了線性控制、設計控制應力、體系轉換、合攏精度、箱梁溫度收縮等到一系列的施工重點和難點。因此，施工中應制定有效的技術措施，合理解決上述各難點,從而確保合攏段順利合攏及合攏段質量。

　　四、大跨徑預應力砼連續箱梁采用懸臂澆注線型控制難度大

　　B匝道橋主跨采用35.3+64+35.3m三跨變截面預應力砼連續箱梁，采用三向預應力體系，使用懸臂澆注法施工。而大跨徑預應力砼連續橋在懸臂澆注過程中，由于受多種因素的影響（例如各節段砼的材料性能、預應力張拉、溫度、濕度的變化），施工中的實際結構狀態可能偏離預定的目標，隨著懸臂的伸長，將產生誤差積累，最終可能達不到合攏時的精度要求和成橋后的線型要求，嚴重的甚至可能會影響結構的正常使用。

　　五、預應力型號多，施工時應用機具多