灌注樁后注漿新技術(shù)

　　1.主要技術(shù)內(nèi)容

　　灌注樁后注漿是指在灌注樁成樁后一定時間，通過預(yù)設(shè)在樁身內(nèi)的注漿導(dǎo)管及與之相連的樁端、樁側(cè)處的注漿閥注入水泥漿。注漿目的一是通過樁底和樁側(cè)后注漿加固樁底沉渣（虛土）和樁身泥皮，二是對樁底和樁側(cè)一定范圍的土體通過滲入（粗顆粒土）、劈裂（細(xì)粒土）和壓密（非飽和松散土）注漿起到加固作用，從而增大樁側(cè)阻力和樁端阻力，提高單樁承載力，減少樁基沉降。

　　在優(yōu)化注漿工藝參數(shù)的前提下，可使單樁承載力提高40%～120%，粗粒土增幅高于細(xì)粒土，樁側(cè)、樁底復(fù)式注漿高于樁底注漿；樁基沉降減小30%左右?？衫妙A(yù)埋于樁身的后注漿鋼導(dǎo)管進(jìn)行樁身完整性超聲檢測，注漿用鋼導(dǎo)管可取代等承載力樁身縱向鋼筋。

　　2.技術(shù)指標(biāo)

　　根據(jù)地層性狀、樁長、承載力增幅和樁的使用功能（抗壓、抗拔）等因素，灌注樁后注漿可采用樁底注漿、樁側(cè)注漿、樁側(cè)樁底復(fù)式注漿等形式。主要技術(shù)指標(biāo)為：

　　（1）漿液水灰比：地下水位以下0.45～0.65，地下水位以上0.7～0.9。

　　（2）最大注漿壓力：軟土層4～8MPa，風(fēng)化巖10～16MPa。

　?。?）單樁注漿水泥量：Gc=apd+asnd，式中樁端注漿量經(jīng)驗(yàn)系數(shù)ap=1.5～1.8,樁側(cè)注漿量經(jīng)驗(yàn)系數(shù)as=0.5～0.7，n為樁側(cè)注漿斷面數(shù)，d為樁徑（m）。

　?。?）注漿流量不宜超過75L／min。

　　實(shí)際工程中，以上參數(shù)應(yīng)根據(jù)土的類別、飽和度及樁的尺寸、承載力增幅等因素適當(dāng)調(diào)整，并通過現(xiàn)場試注漿和試樁試驗(yàn)最終確定。設(shè)計(jì)施工可依據(jù)現(xiàn)行《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94進(jìn)行。

　　3.適用范圍

　　灌注樁后注漿技術(shù)適用于除沉管灌注樁外的各類泥漿護(hù)壁和干作業(yè)的鉆、挖、沖孔灌注樁。

　　4.已應(yīng)用的典型工程

　　北京首都國際機(jī)場T3航站樓。目前該技術(shù)應(yīng)用于北京、上海、天津、福州、汕頭、武漢、宜春、杭州、濟(jì)南、廊坊、龍海、西寧、西安、德州等地?cái)?shù)百項(xiàng)高層、超高層建筑樁基工程中，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

篇2：后注漿混凝土灌注樁施工控制要點(diǎn)與問題防治

　　后注漿混凝土灌注樁施工控制要點(diǎn)與問題防治

　　1.開工前，復(fù)核軸線、具體樁位坐標(biāo)位置和標(biāo)高，將標(biāo)高控制點(diǎn)引至樁機(jī)附近，以便驗(yàn)收孔深。用長鋼卷尺校核測繩長度(曾有工人在測繩上做手腳)。

　　2.孔徑，鋼筋混凝土樁通過檢查鉆具直徑(≥孔徑-5cm)、鋼筋籠直徑、保護(hù)層厚度(墊塊或鋼筋支架)控制孔徑。

　　3.鉆進(jìn)，檢查護(hù)壁泥漿，除能自行造漿的黏性土外，均應(yīng)制備泥漿(泥漿稠度不夠，漏水、塌孔)。通過鉆桿垂直度控制鉆孔垂直度。

　　4.驗(yàn)孔，測孔深(偏差0～30cm，超鉆容易堵注漿底管)。

　　5.清孔:檢查泥漿比重，泥漿比重不大于1.25(用比重計(jì)檢測)。

　　6.鋼筋籠綁扎及焊接:箍筋需滿扎，主筋采用焊接，單面焊接長度不小于10d(因現(xiàn)場立焊質(zhì)量不好保證，建議加長焊接長度，∅

　　16控制在20cm以上)，HRB400鋼焊條用E50系列，焊縫飽滿;接頭率不超過50%，鋼筋籠下放間隔時間(剛焊完不能立即見水，停滯10分鐘左右，以手觸摸不燙為準(zhǔn))。保護(hù)層用圓輪或鋼筋支架，每截面3個，3～4米一組。鋼筋籠下放到位，采取吊筋控制標(biāo)高，

　　7.注漿管布置：注漿管一般采用無縫鋼管DN25。A.樁底注漿管兩根，在注漿管底部300mm長度范圍內(nèi)均勻鉆孔

　　16-20個，孔徑為5-6mm，膠帶纏繞包裹。B.樁側(cè)注漿管：在距樁端每6～

　　12m布置一道注漿管，最上一組距樁頂宜10米以下。環(huán)管沿鋼筋籠外綁成梅花狀繞一圈，其上朝外均勻布置不少于四組5mm孔眼，膠帶纏繞包裹。注漿管露出自然地面50cm左右，分顏色標(biāo)示，并用堵絲封口。

　　8.下導(dǎo)管及二次清孔：導(dǎo)管離孔底應(yīng)30-50cm;導(dǎo)管安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行二次清孔，清孔結(jié)束后孔底0.5m內(nèi)的泥漿相對密度應(yīng)小于1.25(用比重計(jì)檢測)，含砂率不大于8%，黏度不大于28s;二次清孔后用測繩測量孔深，沉渣厚度≤50mm時視清孔符合要求。

　　9.卵石填放：二次清孔后樁底填放30～50cm破碎卵石(埋住注漿管底端開孔，預(yù)防底管封堵，屬人造沉渣不宜過高，且考慮灰?guī)r的溶蝕性，應(yīng)用破碎卵石而不應(yīng)用灰?guī)r破碎石)。

　　灌樁混凝土,塌落度為180--220mm，出廠超4小時，嚴(yán)禁使用，必須退場。

　　10.混凝土澆筑：首斗灌注必須使用大料斗(普通700以下樁0.4～0.5m³)和堵水球(可用水泥袋裝灌樁混凝土制作)，第一次灌注確保導(dǎo)管底部埋入砼面0.8m以上(避免泥漿進(jìn)入導(dǎo)管導(dǎo)致斷樁)。灌注中間，保證導(dǎo)管始終埋入混凝土內(nèi)不少于2m，一次拆管長度不應(yīng)大于6m。浮漿高度0.8-1米。

　　11.后注漿準(zhǔn)備：在灌注樁施工完成

　　12小時內(nèi)用清水開環(huán)，確保注漿管疏通。48小時后可以進(jìn)行高壓注漿。后注漿水灰比多為0.5～0.6(用比重計(jì)檢測)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況可適當(dāng)調(diào)整。

　　12.后注漿：注漿順序：一般屬飽和土，先上后下，先側(cè)管后底管。

　　13.注漿終止條件：

　　樁后注漿當(dāng)達(dá)到如下條件之一時便可終止壓漿：

　　(1)注入的水泥量和壓力均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　(2)注入的水泥量已達(dá)到設(shè)計(jì)值的75%以上，且壓力已達(dá)到設(shè)計(jì)值。

　　(3)注入的水泥量已達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%以上，且地面已冒漿。

　　14.注漿應(yīng)急處理：若上面?zhèn)裙茏{時，地面出現(xiàn)冒漿情況，則先注下一根樁，待冒漿樁水泥漿初凝后，再返回去給該樁注漿。若出現(xiàn)兩根底管均不通、側(cè)管不通，則需如實(shí)記錄，單獨(dú)標(biāo)記，后期補(bǔ)管補(bǔ)注。出現(xiàn)其他突發(fā)狀況的，及時聯(lián)系設(shè)計(jì)單位處理。

　　二、常見問題

　　1.焊條用錯，現(xiàn)在多為HRB400鋼，焊條應(yīng)E5000系列，但工人常錯用普通E4300(J422)系列。

　　2.現(xiàn)場兩節(jié)鋼筋籠連接立焊質(zhì)量不好保證，可以要求加長焊接長度。

　　3、注漿管包裹不嚴(yán)，宜進(jìn)泥漿。

　　4、混凝土灌注第一斗，不用大料斗，沒有堵頭

　　5、注漿管在地面露出部分封帽丟失，色標(biāo)不清。

　　處理措施：檢查注漿管是否通暢，對于色標(biāo)不清的，每根管注漿量均按最高值控制。

　　6、注漿管開不了孔、無法注漿。處理措施：在距樁周20cm距離內(nèi)補(bǔ)鉆孔，重新安裝注漿管。

　　7、地面冒漿。處理措施：間歇注漿。

篇3：上海市X高速公路鉆孔灌注樁施工方案

　　
　　監(jiān)A－01表編號：07
　　施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表
　　工程名稱：A30高速公路（界河~外環(huán)線）工程單位工程名稱：
　　上海市市政監(jiān)理公司：
　　現(xiàn)報(bào)上鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)（方案）（全套、部分），已經(jīng)我單位上級技術(shù)部門審查批準(zhǔn)，詳細(xì)說明和圖表見附表，請予審查和批準(zhǔn)。
　　施工單位：
　　項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：
　　報(bào)審日期：20**年1月25日
　　監(jiān)理工程師審查意見：
　　1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充
　　于月日前報(bào)來。
　　專業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：
　　日期：日期：
　　本表由施工單位填寫一式三份，連同施工組織設(shè)計(jì)一份一并送監(jiān)理單位審查，建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各留一份。
　　施工組織設(shè)計(jì)審批表通－4
　　20**年1月29日
　　工程名稱A30高速公路（界河～外環(huán)線）工程05標(biāo)施工單位中國建第第七工程局A30高速公路工程05標(biāo)項(xiàng)目部
　　A30高速公路（界河──外環(huán)線）工程05標(biāo)上報(bào)的《鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)》已審閱，可行，按此施工組織執(zhí)行
　　嚴(yán)格按DGJ－218－20**《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)程》和DBJ08-202-92《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》施工檢測與驗(yàn)收。
　　結(jié)論
　　審批單位(章)審批人
　　注：本表審批單位（章）以合同法人單位為準(zhǔn)，審批人要求總工一級簽，本頁不夠用時可增加附后。
　　上海市A30高速公路（界河~外環(huán)線）五標(biāo)段
　　
　　說明
　　施工組織設(shè)計(jì)大全，全套5張光盤，由杭州嘉意德科技有限公司整理銷售。嘉意德公司其他產(chǎn)品介紹如下：
　　工程竣工資料制作軟件：首家基于word平臺開發(fā)的資料軟件，具有簡單易用、功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，涵蓋了施工工程過程中技術(shù)文件、質(zhì)量驗(yàn)收資料、質(zhì)量保證資料、工程管理資料、監(jiān)理資料和安全資料等各類文件、表格的編制和管理。適用于工程中各方主體的相關(guān)人員使用，如工程資料員、監(jiān)理工程師以及工程文件整理、歸檔單位的工程竣工資料管理人員等。嘉意德資料軟件表格樣式齊全，操作簡便！是全國版本最全的資料軟件主流品牌，共有70多個各地方版本及行業(yè)版本，如公路資料、電力資料、節(jié)能資料、水利資料等。
　　施工安全驗(yàn)算軟件：含腳手架、模板、用水用電、塔吊、基坑支護(hù)、鋼筋支架、結(jié)構(gòu)吊裝、混凝土工程、降排水等九大模塊。是現(xiàn)場安全管理必不可少的軟件之一。軟件將施工安全技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)有機(jī)結(jié)合起來，符合施工現(xiàn)場特點(diǎn)和要求，依據(jù)有關(guān)國家規(guī)范和地方規(guī)程，根據(jù)常用的施工現(xiàn)場安全設(shè)施類型進(jìn)行計(jì)算和分析，為施工企業(yè)安全技術(shù)管理提供了便捷的計(jì)算工具。同時生成規(guī)范化專項(xiàng)方案計(jì)算書，為施工組織設(shè)計(jì)的編制提供了可靠的依據(jù)。
　　標(biāo)書制作與管理軟件：是一個集標(biāo)書制作與標(biāo)書管理功能于一身的招投標(biāo)軟件，用于快速編制各類標(biāo)書和施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)置模板源自建設(shè)系統(tǒng)各大企業(yè)的實(shí)際工程，設(shè)計(jì)水平高、文字素質(zhì)好。龐大的素材庫包含工業(yè)、民用、水電、路橋的綜合施工組織總設(shè)計(jì)，以及各類結(jié)構(gòu)形式、各種高度的工業(yè)、民用、路橋、水電等單位工程的施工組織設(shè)計(jì)，還提供了特種工程、建筑、安裝、乃至鋼結(jié)構(gòu)的施工組織設(shè)計(jì)，幾乎囊括了編標(biāo)所需的所有內(nèi)容。
　　智能網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制軟件：該軟件系統(tǒng)采用圖形編輯方式，不需畫草圖，不需記住工作的代號，只需用鼠標(biāo)就可以在網(wǎng)絡(luò)圖中進(jìn)行添加、修改工作和調(diào)整邏輯關(guān)系，而不需再去輸入緊前、緊后關(guān)系，并實(shí)時計(jì)算關(guān)鍵線路，自動添加工程標(biāo)尺，橫道圖自動生成，非?？旖?、方便。
　　施工平面圖繪制軟件：本軟件提供了多種繪圖工具，具備強(qiáng)大的繪圖操作功能，并集成了多個圖遠(yuǎn)庫，包括建筑及構(gòu)筑物庫、材料及構(gòu)件堆場庫、施工機(jī)械庫、交通運(yùn)輸庫等等，可直接調(diào)用，您只需移動鼠標(biāo)，就能夠方便繪制出一張完整而又準(zhǔn)確的施工平面圖。
　　臨時用電設(shè)計(jì)計(jì)算軟件：是國內(nèi)第一款對施工臨時用電配置設(shè)計(jì)及計(jì)算類軟件，軟件嚴(yán)格按照國家規(guī)范進(jìn)行編制。采用領(lǐng)先圖形模式進(jìn)行配電設(shè)計(jì)，及根據(jù)JGJ46-20**規(guī)范8.1.1條規(guī)定采用三相附和平衡計(jì)算法，使計(jì)算結(jié)果更加合理，軟件還對配電箱、用電設(shè)備的開關(guān)、漏保、熔斷器等電氣的選擇電流進(jìn)行專門有正對的計(jì)算（考慮了尖峰電流等情況對電氣設(shè)備的影響），使選擇的電氣設(shè)備更合理。本軟件采用領(lǐng)先的．Net技術(shù)開發(fā)而成，具有易學(xué)、易用、高效等特點(diǎn)。