編號(學號)：
專業認識實習報告
(級)
學院：
專業班級：
學生姓名：
指導教師：
完成日期：
實習(設計)項目
農業水利工程專業認識實習
指導教師
參與指導教師
實習類型
畢業實習□
教學實習□
課程實習□
生產實習□
其他□
目的與要求：
目的：通過實習幫助建立對水利工程的感性認識，了解各種不同類型的水利工程建設，運行管理情況等，為學習專業課程(如灌溉排水工程學，水工建筑物和水泵及水泵站等)及專業基礎課程(如水力學、結構力學、水工鋼筋混凝土結構學等)打好良好的基礎。
要求：
1.在實習過程期間不能無故缺席或遲到，必須遵守時間;
2.在實習過程期間服從老師的指揮，遵守紀律，要聽從安排，旅途上下車必須按照規定時間、地點集合，不得擅自行動;
3.在實習過程期間需帶好筆記本，并將所看所聽的內容做好記錄;
4.在實習過程期間應該多思考，多動腦，多動手，多提問;
5.尊重灌區工作人員及當地老百姓，認真向生產第一線的同志求教，體諒灌區與實習基地各項工作安排的辛苦和困難，按照實習大綱要求和實習計劃認真完成實習任務，每天寫好實習日志。
實習內容：(實習期間各階段基本內容)
1.時間：20**年9月19日
地點：新天府酒店
具體內容：到達目的地，安排好大家的住宿。下午，東港市水利設計院的院長在酒店的大廳為我們作報告，講述了東港市的地理歷史以及水利工程建設情況，是我們大致了解了東港市的概況以及我們需要實習的內容。
2.時間：20**年9月20日
地點：丹東市鴨綠江和抗美援朝紀念館
具體內容：丹東市水利部門的陳院長帶領我們參觀了鴨綠江，并進行耐心地講解和回答了我們的問題，是我們對鴨綠江的文化歷史和地理背景都有了深刻的了解。乘船眺望朝鮮與中國的兩岸的巨大差異，高難受我國在各方面都在新中國成立以后取得了突飛猛進的發展。下午參觀了抗美援朝紀念館，讓我們更加深刻的了解了中國的歷史，以及那個血與火的殘酷的年代。
3.時間：20**年9月21日
地點：東港市鐵甲水庫、太平水庫、友誼灌區
具體內容：在院長的帶領下，我們相繼參觀了鐵甲水庫、太平水庫和友誼灌區。了解了鐵甲水庫的功能和類型及其地理位置和水文地質條件，了解主壩、副壩的功能及設計特點，認識了溢洪道和輸水洞等水工建筑物。在太平水庫我們看到了翻修加固后的水庫設施，了解到了混凝土護坡的結構形式。在友誼灌區我們分別參觀了總干渠首、總干防滲減糙工程、干廣勝跌水工程、總干友誼倒虹吸以及總干五聯干渡槽、
4.時間：20**年9月22日
地點：東港市串心溝渡槽，羅圈背水庫，杜屯提水站，海邊防潮堤等
具體內容：通過領導的介紹，參觀了解了串心溝渡槽的基本情況，了解羅圈背水庫的構造，以及各部分工作特點，觀看泄洪道防水，比較中型水庫和小型水庫的差別。參觀杜屯提水站和攔河閘，了解到攔河閘的作用和提水站的工作原理。最后還參觀了東港市海邊的防潮提。
實習日記
日期
實習內容
9月19日
9月20日
9月21日
9月22日
今天是實習的第一天，早上七點我們準時踏上了通往丹東的大客車，大家心情都很激動，經過四個多小時的車程，我們到達了住宿的新天府酒店。在吃過午飯后，休息了一個半小時，下午兩點半我們在酒店的多功能會議廳聽取設計院院長的報告。院長主要給我們講訴了東港市的區域概況和水利建設歷史回顧。
首先，院長講述了東港市的地理位置和自然資源狀況。東港市地形北高南低，呈階梯型，北部為丘陵山地，東西走向，屬于長白山系，臨海，地下礦物豐富。整個耕地面積為136.2萬畝，水田95萬畝，旱田41.2萬畝。地區特長主要為龍蝦，水稻，草莓。
然后，院長說東港市水利設施的成就在建國前后發生了巨大的變化。水利建設一共經歷了五個階段。
最后，院長給我們大致介紹了水利工程的種類與特點，以及東港市的一些大型水庫和水利設施工程。院長還和我們交流，讓我們問一些問題，我問到了關于農業綜合開發，中低產田改造以及高標準農田在丹東的情況。院長和我們簡單的介紹了一下這幾年的情況，這正是我需要學習的，因為之前我有跟老師做過一些類似的項目，只有學到更多，見識更多，做出來的東西才更能有權威性。
通過院長的介紹，我們了解了東港市的基本概況，以及東港市的一些大型水利樞紐工程，為我們之后兩天的實習過程先奠定了一個基礎。也使得我們對之后的實習內容以及實習要求有了更深的了解與認識。同時也增強了我們的興趣。這是在賓館的往外照的照片，我想知道在這座城市里我們有多少的水利工程要去學習，期待接下來的幾天的實習。
圖片1：期待認識這個城市水利工程
20日早上7點半，在大家吃過早飯后，大家一起乘車前往丹東市，游覽鴨綠江。今天主要看防浪墻和進行愛國主義教育。接近市中心時，我們觀看了中朝分界線。到達丹東市中心后，在在丹東市水利部門相關人員的講解下我們了解到了鴨綠江的的基本概況。鴨綠江發源于長白山，全長816公里，流域面積為6400平方公里，流經吉林，遼寧等。鴨綠江由中朝兩國共同開發，水力資源開發有4座電站，其中2座式中國管理。中朝兩國以江為界，這是世界上唯一的以河為國界劃分。
8:45分，我們登上了游船。在游船上，我們可以眺望到朝鮮人民的生活現狀，以及建筑風格，通過兩岸各方面的差異，充分感受到新中國建立以來中華人民依靠勤勞的雙手在各方面都取得了突飛猛進的發展，增強了我盟的民族自信心和自豪感，之后我們還參觀了鴨綠江斷橋，讓我們感受到了歷史的厚重感。這是我在比奇號上的留影，讓我感受到身為一個中國人的自豪。
參觀完鴨綠江后，我們有參觀了丹東市中心的防洪閘門。閘門有80多年歷史，去年遭遇了最大洪水，它是半重力式閘門，借助一部分土重、水重來支撐。內部無受力鋼筋，打開閘門后，采用的是疊梁結構，在地面下有槽鋼的鋼立柱。
在錦江山公園周邊的餐館用餐后，休息了一個小時，大家有乘車來到了抗美援朝紀念館。在紀念館里，我們看到了抗美援朝戰爭的整體戰斗路線，幾大戰役圖，以及戰爭遺留下來的戰士的一些物品。也看到了中朝人民團結在一起奮勇抗敵的決心。為了保家衛國，在當時國內、國際那么嚴峻的環境下，中華人民志愿軍毅然地走上了抗戰前線。面對比我們實力強大了無數倍的美國軍隊，中朝人民團結一心，互幫互助，英勇抗敵，最終取得了抗美援朝的最后勝利。這一切都讓我們看到了中國人那種不怕苦、不怕累、永不言敗、絕不言棄的大無畏精神。他們是最可愛的人!我為最可愛的人敬禮。
圖片4：抗美援朝紀念館
圖片3：以國為榮
圖片2：鴨綠江
今天是實習的第三天，天氣依然晴朗，陽光溫暖。吃完早餐后，大家興致勃勃的坐上了客車，開始了今天的實習。大概經過四十分鐘的車程，來到了大家期待已久的第一站—鐵甲水庫。在行車路上我們還看到了成片成片的玉米地以及板栗樹。這是我第一次這么近距離接觸到水庫，以前也聽周圍的人介紹過一點點水庫的知識，在課堂上也僅僅是理論上了解到一些水庫的基本知識。因此，來到鐵甲水庫胡，我牢牢的跟隨著金院長的步伐，認真的聽取他的介紹講解。通過他的講解，我認識了這個水庫的主壩、副壩、溢洪道、輸水洞;認識到了水庫的基本構造和工作原理，也了解了水庫的作用和對周邊水利灌溉的影響;明白了水庫的一些設計規范和一些基本要求。之后，我們還了解到鐵甲水庫的功能主要是以灌溉為主，兼顧防洪、養殖、發電、城市供水等。在走路的時候有的同學還問到了名字的由來，傳說古人曾在長安小城山腳下，挖出過將士的鎧甲，鐵甲便由此得名。日偽時期，鐵甲房身警察署就設在這里。鐵甲水庫淹沒了舊政權和李家堡子。長泡子、雪洼、鐵甲等自然村屯，水庫也因此而定名。
鐵甲水庫為攔截長安紅石河、廣老河、楊家河三河之水而成，壩址位于鴨綠江水系支流柳林河中上游的湯池鎮萬家村，交通十分便利。
圖片6：太平水庫
圖片5：鐵甲水庫
之后我們又來到太平水庫。太平水庫和鐵甲水庫在壩型上都屬于土石壩，但是太平水庫用的是漿砌石湖泊，除了比鐵甲水庫的碎石護坡堅固意外還美觀大方，有利于開發旅游資源。之后我們來到友誼灌區管理處，工作人員非常熱情的款待了我們，為我們提供了豐盛的午飯，其中還包括了鮮美的鐵甲水庫的大鰱魚。我們都非常感激他們。下午我們有驅車前往參觀友誼灌區的各種水利工程設施。其中包括：友誼灌區總干渠首工程、總干防滲減糙工程、總干跌水工程、總干友誼倒虹吸工程、友誼總干五聯干渡槽工程。盡管天氣炎熱，大家疲憊不堪，但是在老師的帶靈犀，同學們都不畏苦難，克服重重困難，堅持走完每一步，看完每一個水利工程設施。同學們在老師的帶領下，熱情很高，都緊緊跟隨著指導老師們聽取他們到位的講解。
這是一個充實的一天，盡管大家十分疲憊，但是為了學習那水利知識與見識這水利工程大家還是很高的興趣的，同時我們在這里要感謝那些領導，他們是最累的，不但和我們走同樣的路途，還要大聲的給我們介紹很多東西。
9月22日，今天是實習的最后一天，經過前三天的實習，大家都稍微有點疲憊但是這并不能阻擋大家的熱情。上午我們在老師的帶領下來到了串心溝渡槽，我們了解到串心溝渡槽的設計初衷和原理，明白了渡槽在設計和施工時需要考慮和注意的問題。老師還提出了問題，大家也進行了非常熱烈的討論。之后我們有驅車來到了羅圈背水庫。一到羅圈背水庫，我就被它那無可比擬的氣勢給深深吸引了。通過水庫負責人的介紹，我們了解到羅圈背水庫是一座以灌溉、防洪為主、兼顧發電、養殖的綜合利用的中型水庫，位于遼寧省東港市孤山鎮土城村。這是我第一次看到這么氣勢磅礴的水庫，處長為我們介紹了羅圈背水庫的地理位置和修建的歷史進程。讓我更加堅定了投身水利事業的信念。之后我們還觀察了羅圈背水庫的發電設施，參觀完羅圈背水庫后我們來到了孤山灌區管理處吃中午飯。該地的工作人員非常熱情，給我們提供了當地的特產，讓我們體會到了水利人的熱情好客。吃完豐盛的午餐，我們再次踏上了旅程，不一會我們來到了杜屯提水站，在這里李處長為我們講解了攔河閘的功能作用以及設計特點，隨后還參觀了水泵房、入水池、出水池等。明白了這些構造的一些設計規范。最后我們便到達了東港的海邊，參觀了海邊的攔潮壩。
圖片8：壩體、溢洪道、電站
圖片7：羅圈背提水站舊址
今天一天的實習，不僅讓我們看到了水利人的熱情好客，也讓我們感受到了身為水利人應當要擔負的責任。因此，在以后的學習過程中，我將要拿出十二分的努力與熱情來學好我們的專業知識。要做個合格的水利人，那么就要從現在開始努力學習，將來擔當起祖國的重任。做個上進的水利青年，父母為我們自豪;做個上進的水利青年，對得起自己，做個上進的水利青年，祖國需要我們……
實習報告：(應包括各實習項目名稱、方法手段、材料設備、技術路線、結果、
項目名稱：農業水利工程專業認識實習
方法手段：1.聽取報告講座
2.水庫、灌區實地參觀，聽取相關工作人員的介紹
一、東港市地理位置及水利工程發展史
東港市位于遼寧省東南部。南臨黃海，北依群山與鳳城、岫巖接壤，東北部與丹東市振安區毗鄰，東臨鴨綠江與朝鮮人民民主共和國隔河相望，西鄰莊河市。東西長約83km，南北寬約38km，市域版圖2435.6平方千米。沿海灘涂及淺海資源豐富，可供圍墾造田、人工海水養殖和淺海養殖。東港市水利設施完備，水利資源豐富，河道交錯，有213條溪流縱橫山澗，匯入30條河流，南北走向分別注入鴨綠江、黃海、大洋河。境內主要河流總長度1176km，流域總面積為2195平方千米。東港市水利建設在解放以來取得了突飛猛進的發展，在政府的關懷和領導席，全市人民協力奮斗，用勤勞的雙手演繹了一個又一個的神話。其水利建設大致可以分為五個階段：第一，1949—1957年之間，是起步階段，主要特點是疏河開渠、引洪入海和建設一些灌溉工程。第二，1957—1965年，這是全市水利建設大發展階段，在以前建設的一些水利工程遺跡上面建設了大量的水利工程設施，統一解決了疏河開渠、引洪入海的一些問題，逐步進行攔洪蓄水、排洪、灌溉等綜合治理，基本達到了興水利的程度。第三，1966—1975年，這段時期處于“十年*”十七，各方面的發展較慢，水利事業基本沒有得到相應的發展。第四，1976—20**年，該階段東港市水利事業的發展尤為迅速，隨著科技的進步，各種水利工程設施的科技含量逐步提高，者也加速了東港市的水利事業的迅猛發展。第五，20**—現在，開源與節流并重，關注飲水安全，全面治理水土流失。
二、鐵甲水庫
鐵甲水庫位于大河下游的湯池鎮萬寶村，始建于1958年9月，1961年開始攔洪受益，1965年全部竣工。設計洪水標準為200年一遇，校核洪水標準為1000年一遇。樞紐工程包括主壩、副壩、溢洪道以及輸水洞和電站。主要以灌溉防洪為主，兼顧發電、養殖、城鎮供水等綜合利用大(Ⅱ)型水庫。主壩為粘土心墻壩，壩長577米，壩頂寬8米，最大壩高24.6米。副壩為粘土斜墻鋪蓋壩，壩長499米，壩頂寬4.4米，最大壩高15.2米.溢洪道位于主、副壩之間，為正堰開敞式結構，五孔弧形閘門，最大泄洪量1550m3/s。輸水隧洞為偽滿時期開鑿的導流隧洞。1958年以后進行局部襯砌，斷面形式為馬蹄形，洞徑5.2米，最大泄洪量為52.5m3/s,在隧洞的進口處，修建豎井，在豎井內設兩孔平板鋼閘門，其中一孔引入電站進水管，敢裝一臺機組裝機1600kw,隧洞為無壓出流。19*電站擴建，移至隧洞出口，增加一臺機組，總裝機3200kw。為解決東港城市供水，在距出口39米處新開一條供水支洞，其流量由碟閥控制，根據東港市總體規劃，到20**年東港市將作為丹東市的副城，城市人口將達到26萬人，鐵甲水庫的功能將逐步由農業供水向工業及城市生活用水轉變。
三、友誼灌區
1.總干渠首工程
友誼灌區渠首工程包括擋水壩、沖沙閘、進水閘三部分。擋水壩作用是雍高水位，滿足灌溉水位要求;沖沙閘作用是利用水流帶走上有淤積的泥沙，增加攔蓄水量;進水閘作用是調節進水流量，滿足灌溉流量要求。橡膠壩使用高分子合成材料按要求的尺寸、錨固于地板上，形成封閉裝、用水(氣)充脹后形成的擋水壩。橡膠壩分為充水式和充氣式兩種。橡膠壩具有節省三才，造價低，結構簡單，施工期短，壩體跨度大，不阻水，自重輕以及抗震性能好等優點。
渠首橡膠壩位于鳳城市藍旗鎮土牛河上，建于1976年，設計灌溉面積13萬畝。橡膠壩為三孔，每孔凈寬62米，總凈寬186m，充水后壩高2.0m。橡膠壩左側設沖沙閘一座，沖沙閘2孔，每孔閘門凈寬2.0m。渠首進水閘設3孔，每孔凈寬2.5m，開敞式，平板鑄鐵閘門。渠首隧洞為漿砌石拱形結構，長160m，底寬6.5m，設計過水流量29.7m3/s。
2.總干防滲減糙工程
為了減少河流因滲漏、摩擦力造成的順勢，常用的防滲減糙技術為：現澆鋼筋混凝土防滲減糙技術，現澆素混凝土防滲減糙技術，現澆纖維混凝土防滲減糙技術等。友誼總干防滲減糙工程是東港灌區續建配套與節水改造工程之一。由于該渠道屬于沙壤土填筑渠道，透水性比較強，水量滲漏眼中，同時原渠道設計過水能力較低，滿足不了現在下游灌溉需求。因此，通過東港灌區續建配套節水改造，將友誼總干進行防滲減糙處理。該渠道通過改造后過水流量大大提高，極大地提高了渠道輸水流量，同時也減少了渠道滲漏水量，每年可節省水量2000萬m3。
3.總干廣勝跌水工程
當渠道通過坡度較大地段時，為了防止渠道沖刷，保持渠道設計比降，把渠道分成上、下兩端，中間用銜接建筑物聯結，這種建筑物藏劍的有跌水和陡坡。友誼總干渠廣勝段的跌差較小，所以適合采用跌水，而碰到跌差較大，地形變化均勻地段是，多采用陡坡。廣勝跌水工程總體布置是有節制閘，U型槽銜接段，跌水，跌水上的交通橋，消力池出城。
4.總干友誼倒虹吸工程和五聯干渡槽工程
當渠道穿過河溝，道路等障礙時，一般采用渡槽或倒虹吸來穿越障礙。如果渠道水位高出路面或河溝水位，但渠底高程卻低于路面或者河溝洪水位是，或渠底高程雖高于路面或河溝，但凈空間不能滿足交通要求時，就要用壓力管道代替渠道，從河溝道路下面通過，壓力管的軸線向下彎曲，形似倒置虹吸，故稱之為倒虹吸。友誼干渠倒虹吸位于友誼總干與互助河交匯處，工程建于2000年。倒虹吸上設一座9跨人行橋，每跨5.2m，人行橋總長46.8m。如果渠底高于河溝最高洪水位或高于路面凈空間大于行駛車輛要求的安全高度是，或者渠道穿越洼地時，采取高填方渠道工程量太大，都可以采用渡槽。友誼總干五聯干渡槽位于東港市馬家店鎮友誼干渠與高橋溝交匯處，全長54m,有進口段、槽身段、出口段組成，其中進口段長度13m，槽身段長度22m，出口段長度19m。槽身采用混凝土矩形結構。
5.杜屯提水站及柳林攔河閘
杜屯提水站位于東港市雙岔河下游菩薩廟鎮杜屯村。始建于1967年，是東港市主要的水利工程之一。提水站經擴建口有4太700ZLB-100型水泵組成，總裝機容量為320kw。設計提水能力為4.4m3/s。泵站登記為Ⅳ等，建筑物級別為Ⅳ級。地處控制面積192.5平方千米。下游河道建有攔河閘，主要功能是根據需要提高水位，阻止河水流向下游，防止海水進入上游河道等。
四、羅圈背水庫
羅圈背水庫是一座以灌溉、防洪為主，兼顧發電、養殖等綜合利用的中型水庫，總庫容5141m3，是東港市西部地區重要的灌溉水源之一。水庫位于遼寧省東港市孤山鎮西土城村，大洋河支流小洋河中下游。羅圈背水庫有攔河壩、溢洪道、輸水洞、電站四部分組成。攔河壩為漿砌石重力壩，加固后壩長2490.65m，壩頂寬6.5m，最大壩高39.4m，防浪墻高0.9m。壩址以上控制流域面積106平方千米，控制河流長度26.38千米。溢洪道為開敞式正堰結構，3孔弧形剛閘門，輸水洞為鋼筋混凝土結構。羅圈背水庫20**年開始進行除險加固工程，工程改造后設計洪水標準為100年一遇，校核洪水標準為500年一遇。
實習總結：(要重點寫出在專業意識、職業技術技能、思想素質等方面的提高)
通過這一個星期的實習，讓我認識到了好多水利工程，更增強我的責任感和使命感。我增長了不少的見識。不再局限于課本上的理論知識，而是通過自己的親自觀察了解了我們水利專業應該做什么樣的工作，不要什么樣的態度，更了解到一個工作單位到底需要什么樣的人才，也許這是最重要的，因為我們幾年后面臨的就是就業。一個星期的實習，讓我看到了大部分水利基層人員的工作環境的辛苦，讓我醒悟到作為一名水利學生，我們應該要有到基層工作的覺悟。參觀了水庫、灌區等各種水利建筑設施，讓我學習到了很多專業相關知識，為以后專業課的學習和以后步入工作崗位打下了堅實的實踐基礎。一個星期的學習，是我深刻了解到水利事業對農業、工業、國民日常生活等各個方面的重要性，尤其是現代農業及農業綜合開發這方面，要讓水利活起來就要真正的將水用到實處，也更加堅定了我學習水利，獻身水利的決心。讓我知道在以后的學習過程中要多聽、多看、多想、多做。腳踏實地的學習態度，認認真真的學習態度是我們農大的傳統，我們要繼承下去。
這次專業認識實習讓我受益匪淺，在學習專業知識的同時還使我的思想境界提升到了一個新的高度，看待問題更全面了，更知道與實際聯系，理論聯系實際。我們也看到了我國水利事業的迅猛發展，讓我們對中國未來水利事業的發展方向有了更進一步的認識。中華人民正在用自己勤勞的雙手努力建設一個富強團結的新中國。得水利者得民生，得民生者得天下。感謝學校老師、領導給我們提供了這樣一個好的學習機會。這將是我們一生難忘的，對于以后我們的學習也起著很大的積極作用。
教師評價：
學習態度：
端正□
較端正□
一般□
較差□
實習紀律：
好□
較好□
一般□
較差□
實習出勤情況：
好□
較好□
一般□
較差□
實習任務完成情況：
優秀□
好□
一般□
較差□
實習報告完成情況：
優秀□
好□
一般□
較差□
動手能力：
強□
較強□
一般□
較差□
團隊精神：
好□
較好□
一般□
較差□
創新意識：
強□
較強□
一般□
無□
專業素質：
提高□
有所提高□
未提高□
實習單位評價：
優秀□
好□
一般□
較差□
存在問題及其他：
成績：
教師簽字：*年*月*日
教研室主任簽字：*年*月*日
篇2：三峽水利樞紐工程參觀實習有感
三峽水利樞紐工程參觀實習有感
摘要：水工認識實習是學習水工建筑物等水工專業課程的重要環節，我于**年3月21日至**年3月30日參加了對三峽水利樞紐工程等偉大的水利樞紐進行了認識實習，收獲很大。對在建的中國最大水利樞紐工程——三峽工程感觸頗深。結合實習實際和本人認識對三峽工程發表不成熟的看法。
關鍵詞：三峽
水利樞紐
參觀
實習
水工認知實習是學習水工建筑物等水工專業課程的重要環節，我們于**年3月21日至**年3月30日對葛洲壩、三峽等偉大的水利樞紐工程進行了認知實習，收獲很大。尤其對在建的中國最大水利樞紐工程——三峽工程感觸頗深。結合實習實際和本人認識對三峽工程發表不成熟的看法。
一．壩址及基本樞紐布置
三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。壩址區河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中原有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導流條件。樞紐建筑物基礎為堅硬完整的花崗巖體。修建了宜昌至工地長約28
公里的專用高速公路及壩下游4公里處的跨江大橋——西陵長江大橋。還修建了一批壩區碼頭。壩區具備良好的交通條件。
二．重要水工建筑物
1
大壩
攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309米，壩頂高程185米，最大壩高181米。
泄洪壩段位于河床中部，總長483米，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90米，孔口尺寸為7×9米；表孔孔口寬8米，溢流堰頂高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。
電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108米。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40米，采用鋼筋混凝土受力結構。
校核洪水時壩址最大下泄流量102500立方米/秒。
水電站
水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，機組單機額定容量70萬千瓦。
通航建筑物
通航建筑物包括永久船閘和升船機（技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。
永久船閘為雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5米（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。
升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5米，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000牛頓。
三．
樞紐工程量及工期安排
工程主體建筑物及導流工程的主要工程量為：土石方開挖10283萬立方米,土石方填筑3198萬立方米，混凝土澆筑2794萬立方米,鋼筋46.30萬噸,水輪發電機組制安32臺套。全部工程施工任務分三個階段完成，全部工期為17年。
第一階段（1993-1997年）為施工準備及一期工程，施工需5年，以實現大江截流為標志。
第二階段（1998-**年）為二期工程，施工需6年，以實現水庫初期蓄水、第一批機組發電和永久船閘通航為標志。
第三階段（**-**年）為三期工程，施工需6年，以實現全部機組發電和樞紐工程全部完建為標志。
一、二工程均已如期完成，三期工程也在計劃內施工，升船機攻關在緊張進行中。
四．三峽工程的巨大效益
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發長江的關鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175米，總庫容393億立方米；水庫全長600余公里，平均寬度1.1公里；水庫面積1084平方公里。它具有防洪、發電、航運等巨大的綜合效益。