20**汽車銷售年終工作總結

　　一、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標，結合公司總經(jīng)理在**年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：

　　對策一：加強銷售隊伍的目標管理

　　1、服務流程標準化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標細分化5、晨會、培訓例會化6、服務指標進考核

　　對策二：細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)**年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我**公司的專用汽車銷售量。

　　對策三：注重信息收集做好科學預測

　　當今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產(chǎn)部等相關部門保持密切溝通，保證高質(zhì)高效、按時出產(chǎn)。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司產(chǎn)品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。

　　售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。

　　二、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力

　　對于內(nèi)部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間學習。

　　三、注重團隊建設

　　公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，做好銷售工作計劃，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進行了團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

篇2：縣汽車客運站年度站務工作總結

　　縣汽車客運站年度站務工作總結

　　20**年，我站深入貫徹落實***及黨的十七大、十七屆五中、六中、七中全會精神，圍繞“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為主題，認真查找并切實解決企業(yè)效能與服務中存在的突出問題，著力抓好企業(yè)安全生產(chǎn)、營收增長及職工文化建設等三項工作重點，進一步完善硬件設施建設，提升旅客服務質(zhì)量與服務水平，規(guī)范站務經(jīng)營管理，全力打造政府放心，人民滿意的客運站。經(jīng)過全站職工的不懈努力，日前已圓滿完成了本年度工作計劃，實現(xiàn)了社會效益與經(jīng)濟效益的雙豐收，現(xiàn)將本年度工作簡要匯報如下：

　　＜一＞、基本情況：

　　1、我站目前共開通運營班線112條，其中跨省線路31條，跨區(qū)、跨縣36條，縣內(nèi)短途45條。進站作業(yè)車輛共計110輛，日發(fā)班200余車次，日發(fā)送旅客2000余人次。

　　2、全站現(xiàn)有職工32人，其中男15人，女17人，平均年齡41歲，高中及高中以上文化程度28人，占職工總數(shù)的87%，*黨員8人。

　　3、全站設有“一室、二站、三科”，即行政辦公室，車輛安全檢測站、龍崗區(qū)鄉(xiāng)站，財務科、保安科、客運科等六個科室部門，另設運管駐站辦協(xié)助車站管理工作。

　　4、運營指標完成情況：

　　截止20**年12月30日，今年全站完成營收總額與往年同期相比增長10%，實現(xiàn)客運周轉(zhuǎn)量9167余萬人公里，累計運送旅客90余萬人次，無安全責任事故。

　　＜二＞、一年來的工作回顧：

　　一、苦練內(nèi)功，外樹形象，全力抓好站容站貌建設。

　　20**年，我們緊緊圍繞在全市范圍內(nèi)開展的“建設創(chuàng)業(yè)、宜居、平安、生態(tài)、幸福贛州”活動為主題，以“江西省汽車客運站服務達標專項整治”工作為契機，以提升客運站建設標準、完善設施設備、優(yōu)化功能配置、規(guī)范經(jīng)營行為、提高服務質(zhì)量為宗旨。動員全站干部職工，加快汽車客運站標準化建設，全面提高管理服務水平，樹立客運站“窗口”新形象，主要抓了以下工作：

　　1、完善基礎設施設備，提升窗口形象。

　　⑴、3月份，我站與縣城管局對站前廣場的車輛停放和環(huán)境衛(wèi)生工作進行了充分協(xié)調(diào)，落實環(huán)境維護與交通秩序管理的責任。由我站出資1萬余元，對廣場和站內(nèi)停車場重新劃定停車位，規(guī)范送客車輛有序整齊停放，確保廣場秩序井然有序；廣場的環(huán)境衛(wèi)生由環(huán)衛(wèi)所全面負責，并在主站房餐館門前增設6個垃圾桶，嚴禁餐飲垃圾和污水亂扔亂倒，地面衛(wèi)生做到隨臟隨掃，徹底改觀站前廣場臟、亂、差現(xiàn)象。

　　⑵、7月份，我站投資6萬余元，把候車廳陳舊的木質(zhì)旅客座椅全部換成了不銹鋼三排座椅。整潔、亮麗、舒適的座椅為候車大廳增添了一道亮麗的風景。

　　⑶、完善客運站標志標識，與全省客運站圖標接軌。根據(jù)省、市、縣行業(yè)管理部門有關“汽車客運站服務達標整治工作”的統(tǒng)一部署，我站花1萬余元，更換了全站以往的舊標志標識及規(guī)章制度牌，在客運站標志標識上做到與全省統(tǒng)一，讓人耳目一新。

　　⑷、10月份，投資3萬余元裝修裝飾四樓會議室、黨員電教室、職工食堂、餐廳、娛樂室等，進一步完善職工精神文化生活的硬件建設。

　　⑸、強化站內(nèi)衛(wèi)生責任管理。客運站是客流、車流的聚集地，環(huán)境衛(wèi)生工作顯得尤為重要，它的好壞直接影響到客運站的窗口形象。一段時間來，站衛(wèi)生員工作責任心不強，每日中午12至14點，工作人員回家吃飯的兩小時就成為我站衛(wèi)生責任空擋與盲區(qū)。為徹底扭轉(zhuǎn)環(huán)境衛(wèi)生工作的被動局面，我站重點抓好候車廳、公廁、修理廠、洗車臺、發(fā)車庫等環(huán)境衛(wèi)生易臟場所的清掃與保持，細化目標，責任到人。

　　2、強化制度管理，提升我站軟實力。

　　實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序，制度建設是根本，嚴格落實執(zhí)行制度是保證，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善。

　　⑴、完善了《客運安全隱患排查專項制度》、《消防安全管理制度》、《環(huán)境衛(wèi)生管理制度》、《職工教育培訓制度》、《冰凍雪災等惡劣氣候的應急預案》等。

　　⑵、對以往制定的《站務管理規(guī)定》、《客車進站經(jīng)營協(xié)議》等有關制度進行了修改和補充，召開各種客運業(yè)戶例會6次進行宣傳貫徹。

　　⑶、在站務學習方面，通過每天班前會、班后會組織職工學習各項規(guī)章制度，加大每月考核力度，制訂有關獎懲辦法。全面分析我站在經(jīng)營過程中存在的問題，抓重點帶全面，制訂了相應整改措施，循序漸進，邊整邊改。

　　3、切實抓好企業(yè)職工文化建設，促進企業(yè)和諧穩(wěn)定發(fā)展。

　　企業(yè)文化是企業(yè)形象的體現(xiàn)，優(yōu)良的企業(yè)文化形象是企業(yè)成功的重要標志。它可以激發(fā)職工的自豪感和責任感，也能反映企業(yè)文化的特點和內(nèi)涵。企業(yè)文化包括職工的思想道德、科學技能、文化修養(yǎng)、文明程度。其根植于職工的工作、學習和生活中，對提高職工素質(zhì)、激發(fā)職工勞動和創(chuàng)業(yè)激情、增強企業(yè)經(jīng)濟實力、促進和諧社會具有重要作用。站領導充分認識到職工文化是企業(yè)的凝

聚力、向心力和戰(zhàn)斗力的體現(xiàn)。所以在職工文化建設上舍得花錢，從不含糊：

　　⑴、強化職工文化知識與業(yè)務知識的理論學習和培訓，力保職工每月必須至少集中學習一次。今年參加市、縣培訓職工人數(shù)達17名，占職工總數(shù)的一半多。

　　⑵、黨支部和工會開展多種形式的職工娛樂活動。組織黨員干部參加“永遠熱愛黨，永遠跟黨走”宣誓活動；組織干部職工走出去向兄弟客運站取經(jīng)學習，交流經(jīng)驗。6月份，開展了“安全月”職工演講比賽、知識競賽和歌詠比賽。

　　由于站領導重視企業(yè)文化建設，我站職工的精神面貌和站容站貌都煥然一新，多次受到上級領導的表揚。

　　二、認真抓好客運營收，不斷提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

　　1、狠抓黃金周客運營收與服務工作。

　　俗話說：一年之計在于春，一日之計在于晨。每年的“春運”和“十·一”都是客運的“黃金周”，只有抓好黃金周的營收工作，才能確保全年經(jīng)濟目標的順利實現(xiàn)。為搞好今年黃金周運輸服務工作，認真貫徹“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，我們立足于早做準備，早做按排的思路。在嚴格各項管理程序的同時，抽調(diào)辦公室后勤工作人員充實一線崗位，增設兩個售票窗口，延長售票時間；嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴車輛進站安全管理關，把住載客車輛安全出站關，嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查；加強官橋和龍崗兩站的檢查監(jiān)督力度；加強站務秩序管理，確保站場安全，無旅客滯留，圓滿完成黃金周運輸服務任務。

　　今年，參加春運的客車130輛，機動運力25輛，共發(fā)送客運車輛9650個班次,共輸送旅客13.8萬人次，售票總金額達652萬元；“十·一”黃金周期共發(fā)送客運車輛1425個班次，共輸送旅客3.6萬人次，售票總金額75.5萬元。

　　2、抓大不放小，杜絕客源流失。今年，我站對所有進站作業(yè)車輛一律實行微機售票，旅客憑票進站上車，杜絕了旅客車上購票或與業(yè)主串通長票短買的現(xiàn)象。

　　3、加大第三產(chǎn)業(yè)的應收盡收力度，對第三產(chǎn)業(yè)到期經(jīng)營項目重新測定承包基數(shù)，面向社會公開招租，做到公平、公正、公開、透明，今年三產(chǎn)承租金實現(xiàn)了與往年相比增長30%的好業(yè)績。

　　三、抓好站務安全生產(chǎn)，細化工作責任目標。

　　1、強化組織領導，完善各項安全規(guī)章。

　　年初，我站成立了以賴渭坤同志（企業(yè)法人、客運站站長）為主任，張澤宇、賴傳勇同志為副主任，各分站、各科室負責人為成員的安全生產(chǎn)委員會。安委會下設辦公室于行政辦，賴傳勇同志兼任辦公室主任，負責日常工作的開展和規(guī)章制度的完善。

　　2、抓好安全措施落實，嚴格責任追究。

　　一個企業(yè)有了好的管理制度，關鍵在于落實，否則，再好的制度也形同虛設。年初，全站自上而下層層簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，建立了安全責任管理網(wǎng)絡體系，實行定人、定崗、定責，做到人人有目標，個個有考核。并結合我站實際，我們著重抓好了車輛安全例檢，“三品”查驗，車輛出站安全登記和參營車輛報班等工作。實行年終經(jīng)濟考核與調(diào)資加薪和安全生產(chǎn)掛鉤，嚴格獎懲兌現(xiàn)和責任追究。

　　⑴、嚴格落實我站客運管理“三關一監(jiān)督”的安全管理方針。對所有進站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進站安全責任書，納入站安全管理范圍。

　　⑵、對關系到安全運行的二級維護、法定保險、滅火器材等有期限性的安全指標，實行提前介入管理，通過檔案記錄提前10天貼出到期公告，告知經(jīng)營戶及時辦理并登錄檔案。對全站的生產(chǎn)安全每月進行一次全面大檢查，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕隱患。春運期間，為強化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運安全責任書；在“春運”、“十?一”黃金周期間加大了安全管理宣傳工作力度，確保了黃金周運輸?shù)陌踩?/P>

　　⑶、對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備。今年在停車場內(nèi)又增設了2個專用消防柜，候車廳增設6只滅火器。為了增加職工消防意識，每月定期對中層干部和義務消防隊員進行了消防培訓和實地滅火演練，提高了救火應急能力。

　　⑷、抓好內(nèi)部治安防范工作的同時，還密切配合運政駐站人員結合交通行業(yè)特點，整頓和規(guī)范交通運輸市場秩序。加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。截止20**年12月份，進站安檢處共檢測旅客行包284787件，查獲危險品45件。

　　截止20**年12月底，在安全管理過程*進行了12次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會16次，定期和不定期抽查客運車輛355輛次；日檢站共檢車30295輛次，檢出故障車37輛，經(jīng)修理后再檢的12輛。保安科有3人參加了市、縣消防隊組織的消防知識培訓，并獲得了消防知識培訓合格證。

　　3、強化職工安全培訓與演練，營造安全生產(chǎn)氛圍。

　　為強化職工安全意識，積極營造安全生產(chǎn)氛圍，我們在候車廳懸掛安全條幅5條，開辟安全宣傳專欄連刊4期安全專刊，裝貼安全標語畫冊20張，播放交通安全教育警示片15余次，發(fā)放正確使用安全帶宣傳手冊200余份，大大營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。

　　積極組織職工學習《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路交通安全法》、交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《江西省汽車客運站安全管理暫行規(guī)定》等一系列法規(guī)和文件。通過學習，使我站每個員工了解自己崗位的重要性，明確自己應該履行的安全管理職責，職工的安全生產(chǎn)意識明顯提高。

　　為確保我站安全應急機制運轉(zhuǎn)高效，每月定期組織安全保衛(wèi)人員實地進行火災事故消防演練和突發(fā)事故處置演練，安保人員的應急處置能力得到了大幅提高。

　　4、站務安全隱患排查常態(tài)化，收到好成效。

　　⑴、我站制訂了《20**年客運站安全工作實施方案》和《冰凍雪災等惡劣氣候應急預案》等，開展了“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務競賽”、“黨員示范崗”及“安全生產(chǎn)月”等一系列活動。

　　⑵、對涉及客運安全的車輛例檢、三品檢查、車輛報班、出站安全登記、站場治安秩序，以及第三產(chǎn)業(yè)的安全工作實行每月不定期排查，并做好隱患排查及整改記錄，存檔備查。

　　⑶、認真貫徹落實上級部門開展的客運安全隱患排查與整治工作。

四、加強職工隊伍建設，提升服務技能與服務水平。

　　不斷提高員工的綜合素質(zhì)，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務的重要條件。加強職工理論學習，從而達到服務技能與服務水平的提高。我們通過老師講課，職工互動，外出培訓和與同行業(yè)橫向交流等多種形式與渠道，廣泛汲取其他客運站好的經(jīng)驗和做法，結合我站工作實際，不斷提升站務管理工作水平。

　　同時，大力弘揚主人翁精神，增強了企業(yè)的凝聚力。職工通過學習，也同時感受到了企業(yè)的興盛，與自己榮辱與共。我們還積極倡導“艱苦樸素、助人為樂、敬崗愛業(yè)、旅客至上”的服務理念，進一步夯實企業(yè)文化基礎，大力提高職工理論知識水平和專業(yè)服務技能。

　　五、加強企業(yè)支部建設，彰顯企業(yè)人文風貌。

　　今年，我支部以十七大精神和“***”重要思想為指針，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為載體，按照縣委和工信局黨委的工作部署，努力踐行“以人為本，旅客至上，服務第一”的服務理念和中心工作，全面提升道路旅客運輸服務工作品位，打造亮麗溫馨的客運站窗口良好形象。在“七?一”表彰會上，站支部被縣委授予20**-20**年度“先進基層黨組織”光榮稱號，3名黨員被縣委、工信局黨委和局總支分別評為“優(yōu)秀黨務工作者”和“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。這得力于抓好了以下幾項工作：

　　1、重點抓好支部班子建設。積極把支部建設成組織健全，思想統(tǒng)一，團結向上，作風端正，紀律嚴明，信念堅定的黨支部。加強了支部班子成員的黨建理論學習和業(yè)務技能提升。

　　2、強化黨員政治素質(zhì)教育。加強了黨員政治學習和教育培訓工作。7月份，組織黨員參加縣委舉辦的向黨旗宣誓“永遠熱愛黨，永遠跟黨走”活動。9月份，組織黨員到會昌筠門嶺革命根據(jù)地參觀學習，繼承先烈遺志，堅定革命信念，發(fā)揚革命精神。

　　3、立足本職工作開展了“黨員示范崗”和“創(chuàng)先爭優(yōu)承諾服務崗”活動。涌現(xiàn)了像許躍鳳等同志模范黨員。

　　4、11月底，組織黨員干部認真學習十八大報告，把十八大精神切實貫徹到服務旅客的行動中去。

　　六、抓好精神文明建設，促進企業(yè)和諧發(fā)展。

　　1、繼續(xù)搞好警民共建文明車站活動，與武警石城中隊、武警石城消防中隊建立了共建關系，開展了一系列警民共建活動，密切了警民關系。

　　2、廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)文明服務競賽活動，分別設立黨員示范崗、文明服務窗口、流動服務車。形成文明服務，禮貌待客，愛崗敬業(yè)，尊老愛幼，助人為樂，服務人民，奉獻社會的新風氣。

　　3、推出八項便民措施。并結合開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”和“農(nóng)民工返鄉(xiāng)安全優(yōu)質(zhì)服務競賽”等活動，增設了共產(chǎn)黨員服務崗位，便于黨員及時掌握經(jīng)營業(yè)戶與旅客的情況。同時，開展了文明窗口、文明班組、文明職工的創(chuàng)建設活動。在候車廳與中國聯(lián)通聯(lián)合打造旅客免費上網(wǎng)的信號覆蓋。

　　通過以上工作的積極開展，職工的工作積極性、主動性和責任性明顯增強，職工與客運業(yè)戶和旅客的關系更加融洽，促進了企業(yè)的和諧發(fā)展。

　　存在的問題：

　　一年來，我站在強化基礎、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強管理，優(yōu)質(zhì)服務方面做了一些工作，取得了一定的效果，但也存在一些問題。

　　1、職工正規(guī)化培訓不足，計劃的多，實施的少，零散受訓的多，批量集訓的少，客觀原因是職工不能專門脫產(chǎn)受訓，主觀上是重視程度不足。今年除了個別職工參加省、市有關部門組織的專業(yè)培訓外，對全體職工以班組為單位安排了自學內(nèi)容，也進行了考試，但不是集中培訓的效果。

　　2、業(yè)務報表系統(tǒng)不全，各種生產(chǎn)情況報表反映情況不完全、不準確、不細致、不科學。各科室報表種類、時間、責任人需進一步落實。

　　3、制度的規(guī)范化建設進步緩慢，年初計劃實施的實行“星級員工”考核評比方案不成熟，工作沒有全面開展。

　　4、基礎設施建設中為旅客提供深化服務的設施不健全，如大廳綜合服務臺，旅游指南、列車時刻表、全國、本省、本市地圖，本市公共汽車線路圖有待更新和完善等。

　　＜三＞、今后工作打算：

　　1、明年是深入貫徹落實黨的“十八大”精神的開局之年，全站干部職工要認真貫徹落實十八大精神，把“十八大”精神結合到道路旅客運輸服務工作中。

　　2、加強站務管理，規(guī)范站場秩序，加大營收增收力度，探尋企業(yè)新的經(jīng)濟增長點；根據(jù)縣委縣政府對新站規(guī)劃設計，積極謀劃好新站籌備工作。

　　3、積極響應江西省道路運輸管理局的統(tǒng)一部署，努力抓好我站互聯(lián)網(wǎng)視頻實時監(jiān)控系統(tǒng)及全省售票服務平臺的建成。屆時，我站視頻監(jiān)控可以實時在省、市、縣相關行業(yè)管理部門的管理平臺查看；同時實現(xiàn)旅客購票可在省內(nèi)任意客運站購買。

　　20**年12月25日

篇3：汽車4S店工程監(jiān)理工作總結報告

　　汽車4S店工程監(jiān)理工作總結報告

　　我受ZZ汽車銷售公司委托，按照雙方簽訂的委托監(jiān)理合同，我巨宇監(jiān)理公司，對ZZ汽車銷售公司辦公樓，維修車間、倉庫工程項目，實施施工階段的監(jiān)理，現(xiàn)已完成了全部施工過程監(jiān)理內(nèi)容，對本工程監(jiān)理總結如下：

　　一、 工程概況

　　本工程為**市一汽4S店1#、2#展廳工程，位于**市新華街南、東升路西、安北路局部地段。總建筑面積為7200m2。采用的圖紙由內(nèi)蒙古四維建筑勘察設計有限公司設計。本工程地上2層，局部3層。本工程基礎為C10混凝土墊層、C20鋼筋混凝土獨立基礎、C15一步毛石混凝土基礎，C15二步毛石混凝土基礎。基底標高為-1.850m。主體一層外墻370mm（不加保溫）。整體現(xiàn)澆，7度抗震設防。外墻面抹水泥砂漿滾外墻涂料。立面窗為鋁合金窗戶，樓地面為水泥壓光，三層頂做防水，做保溫。

　　本工程由**市一汽4S店建設，內(nèi)蒙古四維建筑設計院設計，**市巨宇工程建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理，探勘察院勘測，**市區(qū)質(zhì)檢站監(jiān)督，**市錦星建筑工程有限公司總承包。

　　二、監(jiān)理工作中的質(zhì)量控制

　　1、堅持質(zhì)量第一，以人為控制核心，堅持質(zhì)量標準，預防為主的原則依據(jù)國家現(xiàn)行工程質(zhì)量檢驗評定標準和強制性條文要求及國家有關質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)文件來開展監(jiān)理業(yè)務。

　　2、參加圖紙會審：審批了施工單位提交的施工組織設計、施工方案施工質(zhì)量保證措施，對關鍵部位的施工方法和工藝給予具體操作人員認真交底，從而確保工程質(zhì)量。

　　3、對所有進場材料、成品、半成品構配件質(zhì)量證明文件，出廠合格證，材料化驗單進行了審核，對現(xiàn)場配備的用于檢查構件的砼、砂漿質(zhì)量的均在砂漿澆筑地點徑行了隨機取樣制作。

　　4、在施工過程中，主要監(jiān)督檢查了施工過程中人員、施工機械、設備材料、施工方法及工藝操作對發(fā)現(xiàn)的違章操作和不按設計要求，施工圖紙施工規(guī)范和質(zhì)量標準施工的現(xiàn)象，進行了及時的糾正的控制，對重要部位進行了現(xiàn)場施工過程旁站監(jiān)督與檢查，確保了使用材料及工藝過程的質(zhì)量，對容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的施工過程還進行了現(xiàn)場跟蹤檢查，以保證工程質(zhì)量。

　　5、對工序產(chǎn)品的檢查及工序交接檢查，隱蔽工程檢查在施工單位互檢、自檢。互檢基礎上建立人員還進行了工序交接檢查，隱蔽工程都經(jīng)監(jiān)理人員檢查并作出書面認可后方可進行隱蔽，防止質(zhì)量隱患和質(zhì)量事故的發(fā)生。

　　6、水暖、電照均設有專業(yè)工程師現(xiàn)場跟蹤指導，對所有材料均做現(xiàn)場取樣試驗，在施工完成后分別做了試壓、灌水、電氣試運行等試驗，從而保證了水、暖、電、衛(wèi)工程的施工質(zhì)量。

　　三、本工程于20**年3月20日開工，至20**年11月15日竣工在參建各方的密切配合下，對整個施工過程中的各個環(huán)節(jié)嚴格把關，精心組織，精心施工順利的保質(zhì)保量的完成了整個工程的施工任務。

　　四、對工程質(zhì)量的評價

　　根據(jù)國家現(xiàn)行工程質(zhì)量檢驗評定標準和強制性條文要求，辦公樓、維修車間、倉庫地基基礎、主體結構安全可靠。樓地面工程、屋面工程、裝飾工程、門窗等各分部分項工程全部合格。

　　**市巨宇工程建設監(jiān)理有限公司

　　**市一汽4S店工程項目監(jiān)理部

　　20**年**月**日