房屋及設(shè)施設(shè)備修理類別

　　1、大修設(shè)施設(shè)備大修是工作量最大的一種計(jì)劃修理。它是在房屋及設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)構(gòu)件或主要零件損壞嚴(yán)重，主要性能大部分喪失，安全性和可靠性嚴(yán)重下降，必須經(jīng)過全面修理才能恢復(fù)其效能的情況下使用的一種修理形式。進(jìn)行設(shè)備大修時(shí)，一般需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全部解體，消除缺陷，恢復(fù)設(shè)備的規(guī)定精度和性能。為了補(bǔ)償設(shè)備的無形磨損，還可結(jié)合大修，采用新技術(shù)、新工藝、新材料進(jìn)行改造、改進(jìn)和改裝，提高設(shè)備效能。

　　2、中修中修的工作量介于大修和小修之間。在實(shí)際工作中大修與中修的差別往往不太容易界定，特別是在結(jié)構(gòu)和構(gòu)成不復(fù)雜的情況下，可取消中修類別。

　　3、小修設(shè)施設(shè)備小修是維修工作量最小的一種計(jì)劃修理。對(duì)于實(shí)行狀態(tài)(監(jiān)測(cè))維修的設(shè)備，小修的工作內(nèi)容主要是針對(duì)日常點(diǎn)檢和定期檢查發(fā)現(xiàn)的問題，拆卸有關(guān)的零部件，檢查、調(diào)整、更換或修理失效的零件，以恢復(fù)設(shè)備的正常功能;對(duì)于實(shí)行定期維修的設(shè)備，小修的內(nèi)容主要是根據(jù)掌握的損耗規(guī)律，更換或修復(fù)在修理間隔期內(nèi)失效或即將失效的零件，并進(jìn)行調(diào)整，以保證設(shè)備的正常工作能力。養(yǎng)護(hù)方式對(duì)各類不同的對(duì)象應(yīng)采用不同的維修方式，房屋及設(shè)施設(shè)備維修應(yīng)遵循其自身的客觀規(guī)律，在保證運(yùn)行的前提下，合理利用維修資源，達(dá)到物理壽命周期內(nèi)費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)的目的。

　　1、預(yù)防性維修

　　為了降低故障率或防止房屋及設(shè)施設(shè)備性能劣化，按事先規(guī)定的修理計(jì)劃和技術(shù)要求進(jìn)行的維修活動(dòng)，稱為預(yù)防性維修。預(yù)防性維修是一種主動(dòng)的具有預(yù)防作用的維修策略，能夠降低故障率，將事故隱患消除在初級(jí)階段，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，保障房屋及設(shè)施設(shè)備的正常使用，是物業(yè)管理應(yīng)提倡的主要維修養(yǎng)護(hù)方式。特別是對(duì)重點(diǎn)和重要設(shè)施設(shè)備設(shè)備，更應(yīng)該實(shí)行預(yù)防性維修。

　　預(yù)防性維修有以下幾種方式：計(jì)劃性預(yù)防維修。計(jì)劃性預(yù)防維修又稱定期維修，具有周期性特點(diǎn)。它是根據(jù)零件的失效規(guī)律，事先規(guī)定修理間隔期、修理類別、修理內(nèi)容和修理工作量。狀態(tài)監(jiān)測(cè)下的預(yù)防維修。這是一種以設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀態(tài)為基礎(chǔ)，按實(shí)際需要進(jìn)行修理的預(yù)防維修方式，是在狀態(tài)監(jiān)測(cè)和技術(shù)診斷基礎(chǔ)上，掌握設(shè)施設(shè)備劣化發(fā)展情況，在高度預(yù)知的情況下，適時(shí)安排的預(yù)防性修理，又稱預(yù)知的維修。它主要適用于重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備，利用率高的精、大、稀設(shè)備等。改善性的預(yù)防維修。為消除設(shè)施設(shè)備先天性缺陷或陳舊老化引起的功能不足、故障頻發(fā)，對(duì)設(shè)施設(shè)備局部結(jié)構(gòu)和零件設(shè)計(jì)加以改造，結(jié)合修理進(jìn)行改裝以提高其可靠性和維修性的措施，稱為改善性維修。

　　2、事后維修

　　事后維修是對(duì)一些沒有列入預(yù)防維修計(jì)劃的項(xiàng)目，在其發(fā)生故障或性能降低到不能滿足使用要求時(shí)才進(jìn)行修理。采用事后維修策略可以發(fā)揮主要構(gòu)件的最大物理壽命，單位維修經(jīng)濟(jì)性好。但對(duì)物業(yè)管理而言，由于設(shè)備故障或性能減低通常會(huì)給物業(yè)的使用或安全造成較大的影響或威脅，因此一般情況下，應(yīng)該盡量避免事后維修，僅在下述場(chǎng)合可以采用：故障停機(jī)后再修理不會(huì)給物業(yè)使用造成影響;修理技術(shù)不復(fù)雜，修理迅速而又能及時(shí)提供備件;某些利用率低或有備用的設(shè)備。

　　3、緊急搶修

　　緊急搶修是對(duì)意外事件引發(fā)的故障進(jìn)行的緊急修理，這類意外事件是偶然發(fā)生的，往往不具有預(yù)見性，難以進(jìn)行事前準(zhǔn)備。由于發(fā)生緊急事件會(huì)對(duì)物業(yè)的使用或安全造成重大影響，因此物業(yè)管理應(yīng)該將緊急搶修列為單獨(dú)的項(xiàng)目加以考慮。通常采取設(shè)計(jì)緊急事件處理程序的方法對(duì)緊急搶修進(jìn)行準(zhǔn)備。實(shí)踐證明，這是提高房屋及設(shè)施設(shè)備管理水平的重要手段。

篇2：設(shè)備大修理質(zhì)量檢查、驗(yàn)收移交制度

　　設(shè)備大修理質(zhì)量檢查、驗(yàn)收移交制度

　　第五十九條 設(shè)備修理質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按“金屬切削機(jī)床修理通過技術(shù)要求”，“單位設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)”和“大修理分等標(biāo)準(zhǔn)”等嚴(yán)格執(zhí)行不得漏項(xiàng)或降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　第六十條 檢驗(yàn)員應(yīng)參加修理前對(duì)設(shè)備的檢查。了解設(shè)備使用狀況與存在的問題及用戶要求，提出更換修復(fù)零件的意見，和修理者一起研究如何提高修理質(zhì)量。

　　第六十一條 部裝應(yīng)交檢，檢查部裝的主要配合精度，確定靈活可靠的齒輪嚙合，移動(dòng)部位的松緊程度調(diào)整間隙，刻度的準(zhǔn)確性及內(nèi)部清潔。

　　第六十二條 總裝和運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查：

　　1、設(shè)備總裝后，重點(diǎn)檢查各滑動(dòng)導(dǎo)軌，移動(dòng)導(dǎo)軌及固定貼合面的配合精度和接觸精度。各手搖機(jī)構(gòu)的松緊程度，各調(diào)整環(huán)節(jié)一重大部位的固定銷的接觸精度。

　　2、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查，對(duì)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行全面檢查，對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行全面檢查，各級(jí)實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)與規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)是否相等，有無嗓音走刀時(shí)是否爬行，主軸的升降，液壓的性能，保險(xiǎn)制動(dòng)裝置等是否符合要求。

　　第六十二條 設(shè)備幾何精度與切削精度的檢查：

　　1、空運(yùn)轉(zhuǎn)后，進(jìn)行幾何精度檢查，要求連續(xù)一次檢查完，如在中途發(fā)現(xiàn)問題或有一項(xiàng)精度不合格，需要進(jìn)行修理，調(diào)修后幾何精度必須重新檢查。

　　2、幾何精度合格后，進(jìn)行切削精度檢查，按出廠精度單上的規(guī)定和要求進(jìn)行切削，如切削精度達(dá)不到要求，需要調(diào)修，調(diào)修后重新檢查，其幾何精度和切削精度。

　　3、在有條件的情況下，可以進(jìn)行切削負(fù)荷試驗(yàn)，幾何精度應(yīng)重新檢查。

　　第六十三條 設(shè)備電氣質(zhì)量檢查，電氣修理質(zhì)量必須符合車家電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)安全規(guī)程，達(dá)到“通用技術(shù)要求”的規(guī)定，性能達(dá)到設(shè)備出廠要求。

　　第六十四條 外www.dewk.cn觀總檢查：

　　1、大修完工交檢合格后，由機(jī)修車間進(jìn)行搬運(yùn)、安裝、接線、油漆工作。

　　2、油漆應(yīng)涂層牢固，外觀平整，涂層光滑，顏色均勻一致，界線分明，邊角線條整齊，清楚、無流掛、起泡發(fā)白、發(fā)光及明顯的掛皮，傷痕、劃痕等現(xiàn)象。

　　3、外觀檢查按“單項(xiàng)設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行檢查，并著重檢查設(shè)備的完整性。

　　第六十五條 大修完工后設(shè)備科、檢驗(yàn)員、主修者會(huì)同使用單位，操作者維修組共同進(jìn)行交驗(yàn)收。

　　第六十六條 保修期限及內(nèi)容：交接驗(yàn)收簽字后，使用車間方可投產(chǎn)使用，機(jī)修車間在幾何精度上保修一個(gè)月，其它修理質(zhì)量保修三個(gè)月，在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量問題，使用車間通知設(shè)備科，并按下情況處理：

　　1、凡屬于修理質(zhì)量問題由修理部門解決處理。

　　2、凡屬于操作不當(dāng)，使用不合理產(chǎn)生問題，均由使用車間修復(fù)。

　　3、發(fā)生事故暫時(shí)又查不出原因，由設(shè)備科負(fù)責(zé)組織人員與使用雙方組成鑒定小組，以組織人員為主，共同進(jìn)行解體檢查，直至查明原因分別按上述兩項(xiàng)處理。

篇3：物業(yè)設(shè)備修理計(jì)劃變更檢查考核制度

　　物業(yè)設(shè)備修理計(jì)劃的變更、檢查與考核制度

　　1. 修理計(jì)劃是按科學(xué)程序制定的，是物業(yè)公司組織設(shè)備管理與維修的指導(dǎo)性文件，也是物業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的重要組成部分，具有嚴(yán)肅性，必須加強(qiáng)調(diào)度，認(rèn)真執(zhí)行，努力完成。

　　2. 當(dāng)確因特殊情況需要對(duì)計(jì)劃進(jìn)行變更修改時(shí)，應(yīng)按原審批程序，經(jīng)申請(qǐng)批準(zhǔn)后，方可執(zhí)行變更的計(jì)劃。

　　3. 在下列情況下，維修計(jì)劃可以進(jìn)行計(jì)劃調(diào)整申請(qǐng)：

　　3.1設(shè)備技術(shù)狀態(tài)急劇下降、突發(fā)故障或出現(xiàn)設(shè)備事故而影響設(shè)備性能和生產(chǎn)正常進(jìn)行時(shí)，可提前修理或增補(bǔ)項(xiàng)目。

　　3.2設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化比預(yù)期的慢，與計(jì)劃投修期矛盾，則可酌情推遲修理時(shí)間或改變修理類別。

　　3.3已投修的設(shè)備，經(jīng)解體鑒定后發(fā)現(xiàn)，實(shí)際需要修理的內(nèi)容與計(jì)劃差別過大，則可酌情改變修理類別和停修時(shí)間。

　　3.4設(shè)備已達(dá)到計(jì)劃投修期，但修前準(zhǔn)備不足，會(huì)導(dǎo)致修理不能按原計(jì)劃如期開工和完工，此時(shí)可酌情推遲修理時(shí)間。

　　4. 在計(jì)劃執(zhí)行過程中，要做好檢查、鑒定、驗(yàn)收和考核工作。除按季、月檢查計(jì)劃執(zhí)行情況外，年中還應(yīng)進(jìn)行半年計(jì)劃執(zhí)行情況小結(jié)，分析總結(jié)并調(diào)整下半年計(jì)劃。抓好設(shè)備修理質(zhì)量的鑒定、驗(yàn)收工作，對(duì)不合格者要安排計(jì)劃，及時(shí)加以返修。

　　5. 客戶服務(wù)中心對(duì)設(shè)備修理計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行考核、評(píng)比和獎(jiǎng)懲。各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)要按級(jí)落實(shí)、考核計(jì)劃?rùn)z修完成率、設(shè)備完好率、事故率、返修率、工時(shí)利用率以及設(shè)備停修限額和修理成本等。