20**城市規劃管理與法規全真模擬試卷(4-A)

　　一、單項選擇題

　　1.行政管理學是研究( )的學科。

　　A.社會資源管理活動

　　B.國家行政管理活動及其規律

　　C.社會控制

　　D.社會組織、領導、立法、控制、分析

　　2.行政管理是指( )。

　　A.國家通過行政機關依法對國家事務、社會公共事務實施的有效管理

　　B.社會通過一定組織和機構,對社會進行控制和改良

　　C.通過一定手段對社會各項生活進行秩序化

　　D.社會通過一定的組織方式和機構,對社會各種秩序進行的協調

　　3.為了最大程度上取得溝通效應,在行政溝通時應當堅持( )。

　　A.高水平原則、高速度原則、高時效原則

　　B.高效率原則、高水準原則、高時效原則

　　C.高質量原則、高速度原則、高準確性原則

　　D.高效率原則、高質量原則、民主化原則

　　4.既能體現行政管理生命力,又是行政管理追求目標的是( )。

　　A.行政效率

　　B.行政效益

　　C.行政效能

　　D.行政能率

　　5.能夠提高行政效能的方法有多種,主要有( )。

　　A.改革和完善行政內部體制、結構、程序和提高行政人員素質,完善行政過程,實現行政管理方法與手段的現代化

　　B.改革機構體制,提高人員素質,完善行政機制,實現辦公自動化

　　C.精簡機構,裁減冗員,完善機制,應用現代化管理

　　D.改革機構,精簡人員,完善機制,設備先進

篇2：注冊城市規劃師相關知識模擬預測試卷

　　注冊城市規劃師相關知識模擬預測試卷

　　1、中心地理論是由德國地理學家克里斯泰勒和德國經濟學家廖士分別于( )年和( )年提出的。

　　A、1943;1933

　　B、1940;1933

　　C、1933;1940

　　D、1925;1933

　　2、城市經濟學的研究任務不包括( )。

　　A、制定正確的城市政策和城市管理方法、合理開發土地

　　B、從經濟學角度闡明城市化的發展過程的途徑

　　C、科學地評價城市發展的狀態并促使城市各個組成部分以及各項經濟活動的協調發展,從而取城市社會的整體和長遠的最佳效益

　　D、研究城市市政基礎設施規劃的方法、步驟、布局

　　3、通常城市干道上每個方向都不僅有一條車道。在多車道情況下,( )的通行能力最高。

　　A、靠近中線的車道

　　B、右側同向車道

　　C、靠近中線第二車道

　　D、最右側通道

　　4、郵政局所設置不是由( )確定的。

　　A、服務半徑

　　B、業務成本

　　C、服務人口數

　　D、業務收入

　　5、按照層數的不同,可將住宅建筑分為( )類。

　　A、3

　　B、4

　　C、5

　　D、6

篇3：城市規劃預測試卷-相關知識(B)

　　城市規劃預測試卷-相關知識(B)

　　31、城市社會學和城市規劃都是以城市為研究對象的相關學科,二者關系十分密切,以下說法中不對的是( )。

　　A、城市社會學的理論和方法為城市規劃學科的深入發展奠定了基礎

　　B、城市社會學拓展了城市規劃學的研究領域

　　C、作為"公共對策"或社會工具的城市規劃本身也屬于城市社會學的研究對象

　　D、城市規劃是城市社會學的必然產物

　　32、以下對城市排水體制的選擇不合理的是( )。

　　A、工廠的排水系統,一般采用合流制排水系統

　　B、一般新建的排水系統宜采用分流制

　　C、在附近有水量充沛的河流或近海,發展又受到限制的小城市地區,采用合流制有利

　　D、在雨水稀少,廢水全部處理的地區,采用合流制是有利的

　　33、停車場(庫)的規劃設計要求是( )。

　　A、對于多層車庫,其進出口應分開設置,并設置有限速、禁止任意停車、鳴笛等日夜顯示的交通標志和照明、消防以及排除有害氣體的設施

　　B、布局簡單整齊,交通路線明確,占地面積小,且經濟實用

　　C、布局簡單整齊,交通路線明確,上下行坡度干擾少,速度較快

　　D、對于直坡道式停車庫要求布局簡單整齊,交通路線明確,且單位停車占用面積較少