客運(yùn)公司車輛輪胎考核辦法

　　為調(diào)動(dòng)駕駛員愛(ài)車節(jié)胎的極積性，增強(qiáng)責(zé)任心，降低成本消耗，提高企業(yè)效益，根據(jù)《機(jī)務(wù)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，特制定本考核辦法。

　　一、考核管理

　　1 、客運(yùn)環(huán)保車輪胎使用考核由公司安全運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)組織，維修中心承擔(dān)具體的日常輪胎管理使用和考核基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)整理，財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)考核到個(gè)車和駕駛員，各分部負(fù)責(zé)督促駕駛員配合好輪胎考核。

　　2 、各分部實(shí)行輪胎考核后，對(duì)個(gè)車實(shí)行定車、定人管理，不得隨意調(diào)換主車駕駛員，特殊情況必須調(diào)換的應(yīng)到安全運(yùn)營(yíng)部登記備案，并由維修中心對(duì)該車輪胎的余值進(jìn)行鑒定，作為新、舊駕駛員的考核依椐，便于對(duì)個(gè)車輪胎的消耗考核。

　　3 、維修中心要配備專職輪胎管理員，建立輪胎使用臺(tái)帳，跟蹤輪胎使用情況，評(píng)定輪胎動(dòng)態(tài)質(zhì)量，掌握輪胎使用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確判定輪胎更新和換位時(shí)機(jī)，提高輪胎的使用效率。

　　4 、各分部要及時(shí)督促駕駛員檢查輪胎使用情況，及時(shí)進(jìn)行輪胎換位和更換，避免因過(guò)度磨損或偏磨，導(dǎo)致輪胎報(bào)廢不能翻新的情況出現(xiàn)。

　　二、考核方法

　　1 、輪胎考核的范圍和品牌為：公司全部豐田柯斯達(dá)車、金龍車和宇通車。豐田柯斯達(dá)車采用正新 700R16 鋼絲胎，金龍車、宇通車為米其林和普利司通 900R20 鋼絲臺(tái)。

　　2 、新胎與翻新胎實(shí)行分段考核，新胎從裝上車到拆下翻新為一考核計(jì)算周期；一次翻新胎從裝上到拆下進(jìn)行二次翻新為一考核計(jì)算周期，二次翻新胎從裝上到報(bào)廢為一考核計(jì)算周期；維修中心在裝配翻新胎時(shí)，實(shí)行隨機(jī)裝配，不需查找該車換下的新胎碼號(hào)相同的翻新胎。

　　3 、 900R20 、 700R16 鋼絲胎考核新胎和一翻胎。

　　三、考核標(biāo)準(zhǔn)

　　1 、以單胎標(biāo)準(zhǔn)行車?yán)锍套鳛榛鶞?zhǔn)進(jìn)行考核，不同車型、路面情況單胎考核里程如下：

　　分部 車型　胎型　單價(jià) (元)　標(biāo)準(zhǔn)行駛里程(萬(wàn)公里)　翻新價(jià)格 (元)

　　一翻胎標(biāo)準(zhǔn)行駛里程 (萬(wàn)公里)　二翻胎標(biāo)準(zhǔn)里程(萬(wàn)公里)　備注

　　索部

　　金龍宇通　米其林 900R20　2200　3－3.5　600　2.7 － 3.2

　　2 、按照單胎標(biāo)準(zhǔn)行駛里程和購(gòu)買(mǎi)（翻新）的價(jià)格，核算百公里標(biāo)準(zhǔn)胎耗，再按個(gè)車單胎實(shí)際行駛里程，計(jì)算其百公里胎耗的節(jié)、虧金額，按 30% 的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)駕駛員實(shí)行對(duì)獎(jiǎng)對(duì)罰。

　　3 、對(duì)新金龍車和宇通車廠家配套的雙錢(qián)、佳通鋼絲輪胎實(shí)行考核，價(jià)格為 1750 元 / 條，因?yàn)槭钦嚢惭b標(biāo)準(zhǔn)定為 2.5 － 2.8 萬(wàn)公里 / 胎，在其范圍內(nèi)不獎(jiǎng)不罰，其外按 30% 的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)駕駛員實(shí)行對(duì)獎(jiǎng)對(duì)罰。

　　4 、替班駕駛員行車?yán)锍坛^(guò) 500 公里并入考核。如替班駕駛員造成輪胎非正常損壞的，由替班駕駛員承擔(dān)責(zé)任，雙方有爭(zhēng)議的由分部協(xié)調(diào)處理。

　　四、使用管理

　　1 、維修中心對(duì)新胎實(shí)行打碼管理，新胎裝配到車時(shí)必須進(jìn)行編碼登記，編碼形式為， 0* （代表年限） **** （代表編號(hào)） --1 、 2( 代表翻新次數(shù) ) 。

　　2 、維修中心要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，及時(shí)對(duì)輪胎更換和換位，車輛前輪不得裝用翻新胎，前輪的胎冠不能低于 3 毫米，胎冠低于 3 毫米的輪胎換至后輪繼續(xù)使用，但駕駛員要防止此輪胎早期報(bào)廢。整車換胎必須是同規(guī)格、同結(jié)構(gòu)、同層級(jí)、同花紋的輪胎，以求負(fù)荷、磨耗均勻，便于保養(yǎng)換位。新胎應(yīng)成雙更換，同一車軸上安裝同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、層級(jí)和花紋的輪胎；成色不同的舊胎合裝時(shí)，應(yīng)選擇成色相近的輪胎進(jìn)行裝配。同時(shí)，要極積支持駕駛員節(jié)胎的正當(dāng)要求，輪胎需要換位時(shí)，要主動(dòng)配合。

　　3 、在同一輛車，新胎和翻新胎必須交叉使用，在安裝時(shí)，駕駛員必須聽(tīng)從維修中心和胎管員的安排。

　　4 、駕駛員要主動(dòng)做好愛(ài)胎、節(jié)胎工作，車輛起步要求平穩(wěn)，加速均勻，中速行駛，選擇路面，要了解輪胎使用特性，經(jīng)常檢查氣壓狀況，盡量避免緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎，防止機(jī)械傷胎。

　　5 、天子山分部要指定專人負(fù)責(zé)輪胎基礎(chǔ)資料的統(tǒng)計(jì)工作，做到數(shù)據(jù)完整、齊全，維修中心和胎管人員要加強(qiáng)指導(dǎo)和檢查，由于統(tǒng)計(jì)數(shù)椐的失誤而導(dǎo)致考核錯(cuò)誤的，按本辦法的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)處理。

　　五、責(zé)任追究

　　1 、由于駕駛員的原因未及時(shí)更換造成胎面過(guò)度磨損而不能翻新的，新 900R20 鋼絲胎扣責(zé)任人 200 元，翻新 900R20 鋼絲胎扣 80 元，并取消定額標(biāo)準(zhǔn)以上的超駛里程 3000 公里；新 700R16 鋼絲胎扣責(zé)任人 50 元，翻新 700R16 鋼絲胎扣責(zé)任人 30 元，并取消定額標(biāo)準(zhǔn)以上的超駛里程 3000 公里。

　　2 、因輪胎管理問(wèn)題造成損失的，責(zé)任人按 30 ％承擔(dān)賠償責(zé)任；因輪胎基礎(chǔ)資料的統(tǒng)計(jì)工作問(wèn)題造成考核失誤的，每次扣維修中心分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人每人 50 元。

　　3 、因財(cái)務(wù)核算造成考核失誤的，每次扣責(zé)任人 50 元。

　　六、其他

　　1 、確因輪胎采購(gòu)質(zhì)量問(wèn)題而造成的早期損壞，由當(dāng)事人提出申請(qǐng)，經(jīng)維修中心和行政事務(wù)部作出技術(shù)鑒定確認(rèn)后，再報(bào)公司酌情處理。

　　2 、對(duì)本辦法執(zhí)行過(guò)程中有爭(zhēng)議的問(wèn)題，由安全運(yùn)營(yíng)部作出裁決，對(duì)裁決不服的，當(dāng)事人再按程序向公司分管領(lǐng)導(dǎo)申訴，申訴期間，原裁決繼續(xù)執(zhí)行。

　　3 、本辦法自 20** 年1月1日起試行，由安全運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)解釋。

篇2：公司車輛輪胎、電瓶使用更新和事故處理措施

　　公司車輛輪胎、電瓶使用更新及事故處理措施

　　經(jīng)公司車管小組會(huì)議研究，對(duì)車輛輪胎、電瓶更新及事故后經(jīng)濟(jì)賠償作出如下規(guī)定：

　　一、輪胎：規(guī)定行駛4萬(wàn)公里后才能更新，未達(dá)到行駛里程更換的輪胎，個(gè)人承擔(dān)購(gòu)胎費(fèi)的20%，更新輪胎先經(jīng)車管人員同意后，再到指定單位購(gòu)買(mǎi)。

　　二、電瓶：規(guī)定使用一年以上，不到時(shí)間更新電瓶，個(gè)人承擔(dān)其費(fèi)用的20%。超時(shí)使用時(shí)間按20%獎(jiǎng)勵(lì)。(按月算)

　　三、行車中發(fā)生的事故，其損失費(fèi)除保險(xiǎn)公司索賠后，定額部門(mén)由肇事者個(gè)賠償10%，達(dá)到1000元以上的，由車管小組研究決定。

　　四、車輛出現(xiàn)機(jī)械事故(含保養(yǎng)、保管、操作不當(dāng)造成的一切事故)，個(gè)人須承擔(dān)其損失費(fèi)的10%，達(dá)到1000元以上的，由車管小組研究解決。

　　上述規(guī)定從即日起執(zhí)行。