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物業經理人

住宅群地下室回填土安全保證措施

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  住宅群地下室回填土安全保證措施

  1、所有施工人員進場后須經過進場培訓和三級安全教育方可上崗操作。

  2、嚴格遵守安全施工規范和機械操作規程,施工人員要持證上崗,特殊工種必須要持有效證件上崗。

  3、落實工地的防火措施及安全用電措施,進入現場要戴安全帽,穿防護鞋,現場要配掛滅火筒。

  4、施工機械要檢驗合格才能投入施工。施工過程中加強對機械的維護保養。

  5、土方回填時基坑應設圍欄和安全標志,非作業人員要離開挖機10m以外,以免挖機移位傷人。

  6、土方開挖時應注意對下地管線的保護。

  7、嚴格執行安全用電操作規程,各種用電設備必須安裝漏電開關。施工時,電工應隨時檢查用電設備。

  8、基坑、管溝回填時下方不得有人;挖機作業時要有專人指揮。

  9、回填所使用的打夯機等要檢查電器線路,防止漏電、觸電。停機時要關閉電閘。

  10、遇有下雨、大霧或六級以上的大風等惡劣氣候,應停止作業,當風速超過七級或有強臺風警報時,應采取有效措施加以防護。

篇2:公司計算機系統安全保證措施

>  公司計算機系統的安全保證措施

  (1)病毒防護的要求

  ①對于聯網的計算機,任何人在未經批準的情況下,不得向計算機網絡拷入軟件或文檔;對于尚未聯網的計算機,其軟件的安裝由電腦室負責。

  ②任何微機需安裝軟件時,由相關專業負責人提出書面報告,經理同意后,由電腦室負責安裝;所有微機不得安裝游戲軟件。

  ③裝有軟驅的微機一律不得入網,軟盤在使用前,必須確保無病毒。

  ④數據的備份由相關專業負責人管理。備份用的軟盤由專業負責人提供。

  ⑤使用人在離開前應退出系統并開機,未經保管人同意。不得使用他人的電腦。

  (2)管理措施

  ①要求各專業負責人采取必要措施,確保所用的微機始終處于整潔和良好的狀態。

  ②除電腦室負責硬件維護的人員外,任何人不得隨意拆卸所使用的微機或相關的電腦設備。

  ③對于關鍵的電腦設備應配備必要的斷電保護;電源硬件維護人員在拆卸微機時,必須采取必要的防靜電措施。

  ④由電腦室起草防病毒作業計劃(含檢測周期、時間、方式、工具及責任人),報電腦經理批準后實施。

  ⑤由各專業負責人和電腦室的專人,根據上述作業計劃按時(每周最少一次)進行檢測工作,并填寫檢測記錄。

篇3:裝飾施工區域交通安全保證措施

  裝飾施工區域交通安全保證措施

  1、施工現場特點

  本工程位于北京****機場內,西臨飛機滑行道,東臨小中河,南臨崗山路,施工區域相對狹小,沒有場地搭設臨時庫房存放材料,施工區域遠離工人的生活基地,工人上下班需得用車輛接送。

  2、交通安全管理措施

  施工現場的交通安全管理工作直接關系到全體員工的切身利益,涉及面較廣,因此必須建立健全各項規章制度,堵住漏洞,層層抓落實,才能確保安全。

  2.1、主動進行施工實地走訪,會同業主、總包、行政、工程等部門走訪當地政府、有關單位和部門,主動與地方有關單位建立好工作關系,尤其是公安交通、市容和環衛等部門;并且實事求是的向他們匯報,在施工過程中極容易發生的哪類問題,取得他們的理解和支持,才能有效地何障施工生產的順利進行。

  2.2、施工現場成立交通安全管理機構,由業主、施工總承包單位、各分包單位、當地公安交通機關和市容環衛單位負責人組成統一的領導小組,聯合辦公,負責協調工作。所有參加施工的單位,都要相應的成立交通安全管理機構,根據單位人員數量的情況,配有專職或兼職交通安全管理人員,具體實施日常的工作。同時單位的主管領導要親自抓,主要領導要過問,這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實到實處。

  2.3、制定交通安全管理制度,在工程施工初期,要編制交通安全工作方案,隨著施工生產變化的需要,制訂相應的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。

  2.4堅持定期開展交通安全法規宣傳教育,自覺遵守道路交通管理的規定,人人為維護北京****機場交通秩序做貢獻。要做到車輛上路無違章、無事故,人員上路不違章,不發生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現場及生活基地要有宣傳標語和黑板報,對新進場的外埠民工隊要進行入場前的安全教育,對全體人員要進行交通安全法規考核,使大家都懂法,不違章。

  2.5、加強對施工現場車輛的管理,施工現場的施工用車和生活用車,要制作有號碼統一的通行證或標志,實行憑證進入現場制度;對駕駛員和車輛,要造冊登記備案,便于管理;根據實際情況,向當地及沿線交通管理部門報告,邀請他們到施工現場或沿線主要地段指揮,維護秩序。同時施工運輸單位的主管領導、交通安全員和調度要到施工現場指揮、協調,確保安全,完成施工生產及運輸任務。

  2.6、加強對駕駛員的管理:駕駛員除了要嚴格遵守道路交通法規和交通管理部門的規章制度外,在行車中要做到"八不",即:不酒后開車、不強行超車、不把車交給非司機駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動電話開車,養成良好的駕駛作風。同時駕駛員要愛護車輛,保持車況良好,車容整潔,保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責任書,齊抓共管,責任到人,防止交通事故的發生。

  2.7、加強對大型班車的管理,特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書,定期對車況進行檢查,發現毛病,及時維修,保持車況良好,防止群死群傷惡性事故的發生。同時,為了確保上下車和途中的交通安全,在外埠施工隊伍的班車上,采取有經濟民警或保安人員來管理的辦法,排隊按順序上下班車。

  2.8、對現場施工車輛的管理,必須保證車況良好,各種裝置、技術性能符合要求,行車中要注意檢查儀表工作是否正常,燈光、制動是否敏捷有效,對車輛要勤維護保養。對出入現場的車輛要進行檢查和清洗;裝貨時有準超高、超寬、超載;裝垃圾的車輛要加蓋氈布;對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物,出大門前打掃干凈或用水清洗干凈,確保車容整潔不遺灑。

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