大廈施工電氣架空線路施工安全技術交底
工程名稱：zz大廈
施工單位
設備名稱
作業內容
交底部門
交底人
施工期限：年月日至年月日
接受交底班組或員工簽名：
交底內容：
1.一般要求
1）安裝工作宜從上至下進行，避免立體交叉作業，防止傷人和損壞設備。
2）凡兩人以上安裝或操作同一設備時，應建立呼喚應答制。
3）設置或就位設備時，不應將腳放在設備的下方，防止壓傷。
4）使用扳手時，不準套上管子。
2.架設電線路必須有專人指揮，明確信號。所使用的機具（如絞車、滑車、繩索、撥桿等）須經計算和檢驗后方可使用。
3.在六級以上的大風及精神不振、酒后、雷雨、濃霧時，禁止立桿及桿上作業。
4.桿塔組立
1）地面組裝桿塔時，先選好場地，適當墊平，是桿塔不得滾動。
2）在坑內放入電桿時，應使用帶槽的滑板，不得用鍬鎬、棍棒等物代替。
3）坑內有人工作時不準移動或轉動電桿。
4）起立桿塔離地面0.5～1m時，暫停起立進行檢查，特別注意繩扣的連接部分。確認無問題后方可繼續起立，當即立好，中途不得停下。桿塔起立到70時應減緩牽引速度，工地人員均應站在距起立桿塔高度的1.2倍以外。
5）不得使用鍬鎬、棍棒等不適宜的工具立桿，不的將叉桿、支桿等支撐在身體上。
6）在市區、地方狹小或路塹、高崗、斜坡等地勢不好的位置立桿時，應當增加人員，并采取設木樁或用拉繩綁桿等措施，防止電桿傾倒或由坡上滾下。
7）豎立桿塔時埋設的地錨,應根據不同地質及受力情況埋設牢固。利用樹樁等代替的錨時,應詳細檢查確認堅牢沒有撥出的危險方可能。主牽引地錨、桿塔中心、扒桿頂及制動地錨四點須在一線上。
8）在帶電的架空電力線路和供電設備附近或撤桿時，必須保證表1的安全距離。如不能保證安全距離，應先停電，并在線路兩端接地后在進行施工。
表1立桿時與帶電體的最小安全距離
帶電線路額定電壓(kv)下20及以下35∽100220
拉線距離帶電線路最外惻導線(m)246
坑為中心與帶電線路最外惻導線的水平距離(m)桿高加2m
5.架線
1）放線前，應對線盤及線條進行詳細檢查，線條末端應固定在線盤上，以防放線時線條脫出
傷人。放線盤應有可靠的制動措施，并經常保持良好狀態，以保證放線時轉動靈活，轉速適當。
2）放線時，線盤支架要放穩，兩人支架受力要均勻，線盤軸桿應保持水平，防止線盤傾倒。
3）放線時，放出的導線下面不的站人，線盤邊緣不得有突出的釘，看線盤的人員的腳不得放入線盤低下。
4）在市區、住宅區或跨越公路架線時，應派人看守，阻止車馬通行以防壓壞導線或傷人，越其他電線路時，須預先搭好越線架。
5）在通航的河流上架線時，須在架線處的上、下游設人防護，必要時與通航部門取得聯系，然后放一條緊一條，并綁扎牢固。
6）緊線時應根據導線截面大小及地形情況，選擇緊線工具和緊線方法。對不能承受緊線時導線張力的桿塔或橫擔，須打臨時拉線，并隨時注意檢查拉線和桿塔的受力情況及有無變形。緊線器的尾線強度，應大于所緊導線拉力的強度，操作時，操作人員必須避開緊線器。緊線時必須將夾緊螺栓擰牢，以免滑動傷人。
7）使用絞車緊線時，絞車上的繞線不得少于5圈，在其前方應裝滑車，絞車的尾線應由有經驗的人牽引，拉尾線的人應距絞車2.5m以外。
8）在其他電力線上面或下面架線或撤線時，必須與有關部門聯系停電。確認停電后，在其電力線路兩端接地，方可進行工作。如必須在帶電的電力線上面或下面架線、撤線時，必須保證表2中的安全距離和有妥善的安全措施，并經有關部門批準。
9）在帶電的架空電力線附近架線，必須保證表2的安全距離，否則應停電接地后再行架線。
表2架線時與帶電體的最小安全距離
帶電線路額定電壓（kv）20及以下35∽110220
最外側結構與帶電線路最外側導線的水平距離（m）246
架設導線與帶電線路的垂直距離（m）246
補充作業指導內容：
篇2：外電架空線路安全防護腳手架安全操作要點
外電架空線路安全防護腳手架安全操作要點
1、外電架空線路安全防護腳手架應使用剝皮杉木、落葉松等作為桿件，腐朽、折裂、枯節等易折木桿和易導電材料不得使用。
2、外電架空線路安全防護腳手架應高于架空線1.5m。
3、立桿應先挖桿坑，深度不小于500mm，遇有土質松軟，應設掃地桿。立桿時必須2～3人配合操作。
4、縱向水平桿應搭設在立桿里側，搭設第一步縱向水平桿時，必須檢查立桿是否立正，搭設至四步時，必須搭設臨時拋撐和臨時剪刀撐。搭設縱向水平桿時，必須2～3人配合操作，由中間1人接桿、放平，由大頭至小頭順序綁扎。
5、剪刀撐桿子不得蹩綁，應貼在立桿上，剪刀撐下樁桿應選用粗壯較大杉槁，由下方人員找好角度再，由上方人員依次綁扎。剪刀撐上樁(封頂)椽子應大頭朝上，頂著立桿綁在縱向水平桿上。
6、兩桿連接，其有效搭接長度不得小于1.5m，兩桿搭接處綁扎不少于三道。杉槁大頭必須綁在十字交叉點上。相鄰兩桿的搭接點必須相互錯開，水平及斜向接桿，小頭應壓在大頭上邊。
7、遞桿(拔桿)上下、左右操作人員應協調配合，拔桿人員應注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應在上方人員中接住桿子呼應后，方可松手。
8、遇到兩根交叉必須綁扣，綁扎材料，可用扎綁繩。如使用鉛絲嚴禁碰觸外電架空線。鉛絲扣不得過松、過緊，應使4根鉛絲敷實均勻受力，擰扣以一扣半為宜，并將鉛絲末端彎貼在杉槁外皮，不得外翹。
篇3：大廈施工電氣架空線路施工安全技術交底
大廈施工電氣架空線路施工安全技術交底
工程名稱：zz大廈
施工單位
設備名稱
作業內容
交底部門
交底人
施工期限：年月日至年月日
接受交底班組或員工簽名：
交底內容：
1.一般要求
1）安裝工作宜從上至下進行，避免立體交叉作業，防止傷人和損壞設備。
2）凡兩人以上安裝或操作同一設備時，應建立呼喚應答制。
3）設置或就位設備時，不應將腳放在設備的下方，防止壓傷。
4）使用扳手時，不準套上管子。
2.架設電線路必須有專人指揮，明確信號。所使用的機具（如絞車、滑車、繩索、撥桿等）須經計算和檢驗后方可使用。
3.在六級以上的大風及精神不振、酒后、雷雨、濃霧時，禁止立桿及桿上作業。
4.桿塔組立
1）地面組裝桿塔時，先選好場地，適當墊平，是桿塔不得滾動。
2）在坑內放入電桿時，應使用帶槽的滑板，不得用鍬鎬、棍棒等物代替。
3）坑內有人工作時不準移動或轉動電桿。
4）起立桿塔離地面0.5～1m時，暫停起立進行檢查，特別注意繩扣的連接部分。確認無問題后方可繼續起立，當即立好，中途不得停下。桿塔起立到70時應減緩牽引速度，工地人員均應站在距起立桿塔高度的1.2倍以外。
5）不得使用鍬鎬、棍棒等不適宜的工具立桿，不的將叉桿、支桿等支撐在身體上。
6）在市區、地方狹小或路塹、高崗、斜坡等地勢不好的位置立桿時，應當增加人員，并采取設木樁或用拉繩綁桿等措施，防止電桿傾倒或由坡上滾下。
7）豎立桿塔時埋設的地錨,應根據不同地質及受力情況埋設牢固。利用樹樁等代替的錨時,應詳細檢查確認堅牢沒有撥出的危險方可能。主牽引地錨、桿塔中心、扒桿頂及制動地錨四點須在一線上。
8）在帶電的架空電力線路和供電設備附近或撤桿時，必須保證表1的安全距離。如不能保證安全距離，應先停電，并在線路兩端接地后在進行施工。
表1立桿時與帶電體的最小安全距離
帶電線路額定電壓(kv)下20及以下35∽100220
拉線距離帶電線路最外惻導線(m)246
坑為中心與帶電線路最外惻導線的水平距離(m)桿高加2m
5.架線
1）放線前，應對線盤及線條進行詳細檢查，線條末端應固定在線盤上，以防放線時線條脫出
傷人。放線盤應有可靠的制動措施，并經常保持良好狀態，以保證放線時轉動靈活，轉速適當。
2）放線時，線盤支架要放穩，兩人支架受力要均勻，線盤軸桿應保持水平，防止線盤傾倒。
3）放線時，放出的導線下面不的站人，線盤邊緣不得有突出的釘，看線盤的人員的腳不得放入線盤低下。
4）在市區、住宅區或跨越公路架線時，應派人看守，阻止車馬通行以防壓壞導線或傷人，越其他電線路時，須預先搭好越線架。
5）在通航的河流上架線時，須在架線處的上、下游設人防護，必要時與通航部門取得聯系，然后放一條緊一條，并綁扎牢固。
6）緊線時應根據導線截面大小及地形情況，選擇緊線工具和緊線方法。對不能承受緊線時導線張力的桿塔或橫擔，須打臨時拉線，并隨時注意檢查拉線和桿塔的受力情況及有無變形。緊線器的尾線強度，應大于所緊導線拉力的強度，操作時，操作人員必須避開緊線器。緊線時必須將夾緊螺栓擰牢，以免滑動傷人。
7）使用絞車緊線時，絞車上的繞線不得少于5圈，在其前方應裝滑車，絞車的尾線應由有經驗的人牽引，拉尾線的人應距絞車2.5m以外。
8）在其他電力線上面或下面架線或撤線時，必須與有關部門聯系停電。確認停電后，在其電力線路兩端接地，方可進行工作。如必須在帶電的電力線上面或下面架線、撤線時，必須保證表2中的安全距離和有妥善的安全措施，并經有關部門批準。
9）在帶電的架空電力線附近架線，必須保證表2的安全距離，否則應停電接地后再行架線。
表2架線時與帶電體的最小安全距離
帶電線路額定電壓（kv）20及以下35∽110220
最外側結構與帶電線路最外側導線的水平距離（m）246
架設導線與帶電線路的垂直距離（m）246
補充作業指導內容：