土方工程施工技術(shù)措施
土方開(kāi)挖前應(yīng)做好場(chǎng)地清理工作,放出開(kāi)挖線,修臨時(shí)道路。
開(kāi)挖邊坡應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范要求,根據(jù)基礎(chǔ)埋深等確定放坡尺寸,一般放坡系數(shù)控制在1:1左右;但不管何種情況,挖方上邊離土坡的坡腳不少于3m,夏季及有震動(dòng)時(shí)更應(yīng)注意。基槽開(kāi)挖,應(yīng)有可靠的排水措施;鑒于工程的土質(zhì)情況,更應(yīng)防止地表水流入,以免造成邊坡沖塌或基坑破壞。特殊情況,無(wú)法按要求設(shè)坡時(shí)要設(shè)邊坡支撐。采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí),為防止基底土被攏擾動(dòng),必須留設(shè)300mm左右用人工清基。當(dāng)土方開(kāi)挖后不立即進(jìn)行上部墊層等施工時(shí),應(yīng)留150-200mm左右土層,待下道工序開(kāi)工前再挖除。基槽挖完后,及時(shí)做好記錄,并組織驗(yàn)槽。
土方回填前應(yīng)先進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,做好記錄簽證并清除坑內(nèi)雜物、積水等。
回填土料不應(yīng)含有腐植物等,一般采用現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖的余土即可。土方回填時(shí)要由深至淺分層進(jìn)行,回填前注意落實(shí)回填區(qū)建(構(gòu))筑物、溝道等,避免重復(fù)開(kāi)挖、回填。回填土要求分層夯實(shí),每層均需經(jīng)取樣試驗(yàn)合格后再干下層。溝道、埋管兩側(cè)回填時(shí),要對(duì)稱同時(shí)回填,并注意土質(zhì)。回填土的標(biāo)高應(yīng)略高于設(shè)計(jì)標(biāo)高,但不得超過(guò)50mm。
篇2:土方工程施工方法技術(shù)措施
土方工程施工方法及技術(shù)措施
(一)、土方開(kāi)挖
1、按設(shè)計(jì)圖紙要求先放好坡頂線、坡底線,經(jīng)復(fù)測(cè)及驗(yàn)收合格后開(kāi)始開(kāi)挖。
2、根據(jù)基坑支護(hù)的形式,負(fù)一層基坑土方開(kāi)挖分三種情況進(jìn)行:西邊線、北邊線基坑周邊土方,東邊線、南邊線基坑周邊土方及基坑中央部位土方。
⑴、西、北邊線基坑周邊部位土方結(jié)合錨桿支護(hù)采取分層分段開(kāi)挖,每層開(kāi)挖深度低于錨桿豎向位置30cm,每段開(kāi)挖工線為30米,土方開(kāi)挖工作平臺(tái)的水平寬度為10m。根據(jù)本工程特點(diǎn),西、北邊線基坑周邊土方分四層開(kāi)挖:首層開(kāi)挖深度為1.3m(即到-3.0m標(biāo)高處),二、三層開(kāi)挖深度為1.2m(即到-4.2m、-5.4m標(biāo)高處),第四層開(kāi)挖深度為0.9m(即到-6.3m標(biāo)高處),預(yù)留30cm土方由人工修整。每層開(kāi)挖均分兩段進(jìn)行,每段開(kāi)挖工線為30米。
⑵、東、南邊線基坑周邊土方分四層進(jìn)行開(kāi)挖:首層開(kāi)挖深度為1.5m(即到-3.2m標(biāo)高處),二、三層開(kāi)挖深度為1.2m(即到-4.4m、-5.6m標(biāo)高處),第四層開(kāi)挖深度為0.7m,預(yù)留300mm由人工修整。
⑶、基坑中央部位土方分兩層開(kāi)挖,第一層為2.5m(即到-4.2m標(biāo)高處),第二層為2.1m(即到-6.3m標(biāo)高處),預(yù)留300mm由人工修整。
3、基坑負(fù)一層土方開(kāi)挖時(shí),先進(jìn)行基坑周邊第一層土方的開(kāi)挖,其開(kāi)挖方向由西北角開(kāi)始向兩邊進(jìn)行,開(kāi)挖時(shí)邊坡預(yù)留20cm人工清理。基坑周邊第一層土方完成后將挖土機(jī)轉(zhuǎn)入進(jìn)行中央部位土方的開(kāi)挖,中央部位土方由基坑邊10m范圍外開(kāi)始開(kāi)挖(即靠近基坑周邊土方),開(kāi)挖方向由西北向東南方向進(jìn)行。第一層噴射混凝土達(dá)到強(qiáng)度后(噴射混凝土完成后48小時(shí)),挖土機(jī)回到基坑周邊進(jìn)行第二層土方的開(kāi)挖。當(dāng)基坑周邊第二層土方完成后挖土機(jī)又回到中央部位第一層土方的開(kāi)挖。如此循環(huán)。基坑周邊土方開(kāi)挖時(shí),工人應(yīng)跟隨進(jìn)行邊坡清理及噴錨支護(hù)施工。
詳見(jiàn)“土方開(kāi)挖平面圖”及“基坑土方開(kāi)挖剖面圖”。
4、在開(kāi)挖至距離坑底50cm以內(nèi)時(shí),測(cè)量人員抄出50cm水平線,在槽幫上釘水平標(biāo)高木楔,在基坑內(nèi)抄若干個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),拉通線找平。
5、機(jī)械挖至最后一步時(shí)(即預(yù)留30cm的土體),測(cè)量人員隨即放出基底邊坡線及用尺量好50cm標(biāo)準(zhǔn)尺桿,隨時(shí)校核基底標(biāo)高,挖土工在有工作面時(shí)根據(jù)放出的基底標(biāo)高進(jìn)行挖土。
6、負(fù)二層土方的開(kāi)挖待負(fù)一層土方開(kāi)挖完成后進(jìn)行。負(fù)二層土方分四層開(kāi)挖,局部地方較深,分五層進(jìn)行。由于負(fù)二層底板的標(biāo)高多樣,施工時(shí)應(yīng)控制好各處的挖土深度,避免超挖。負(fù)二層土方開(kāi)挖前,先將露出土面的樁截割,然后進(jìn)行土方開(kāi)挖。詳見(jiàn) “基坑土方開(kāi)挖剖面圖”。
7、負(fù)一層基坑在東南角設(shè)一個(gè)1:2.5坡度車道,車道寬10m;負(fù)二層基坑在南面設(shè)置一個(gè)1:2.5坡度車道,車道寬4m;車坡道頂填碎石墊層。車道收口時(shí)采用挖土機(jī)倒出大部分車道土體,剩余部分采用人工清理,利用塔吊吊出。
8、本工程出土量大,需要的運(yùn)輸車輛數(shù)量多,汽車在場(chǎng)內(nèi)的行走呈循環(huán)路線:汽車由東面的臨時(shí)道路進(jìn)入,從北面的博愛(ài)路出。同時(shí)負(fù)一層斜坡道寬設(shè)為10m,避免會(huì)車的影響。
9、第一層土方開(kāi)挖時(shí),若發(fā)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的土質(zhì)較軟弱,汽車難以在場(chǎng)內(nèi)上落運(yùn)輸土方。進(jìn)行中央部位土方開(kāi)挖時(shí),在環(huán)繞基坑周邊預(yù)留約10m寬的原土體作為開(kāi)挖基坑周邊土方時(shí)汽車的進(jìn)出通道,盡量減少在場(chǎng)內(nèi)鋪設(shè)鋼板及墊碎石基層,并加快施工進(jìn)度。詳見(jiàn)“場(chǎng)地汽車通道設(shè)置示意圖”。
(二)、機(jī)械設(shè)備配置
1、主要挖土機(jī)械
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件及施工進(jìn)度計(jì)劃,選用PC200型履帶挖掘機(jī),需挖土機(jī)的數(shù)量按下式計(jì)算:
式中:Q─土方量Q≈150,000m3(地下一層土方量);
P-挖土機(jī)生產(chǎn)率P = 500m3/臺(tái)班;
T-工期(工作日)T = 35天;
C-每天工作班數(shù)C=3臺(tái)班/天;
K-工作時(shí)間利用系數(shù)K=0.8。
N=150000/(500×35×3×0.8)=3.57≈4臺(tái)
選用4臺(tái)SY2000履帶挖掘機(jī),可滿足施工要求。
2、運(yùn)土車輛
由于運(yùn)輸車數(shù)量主要由車輛的型號(hào)以及土方運(yùn)距決定。擬定土方運(yùn)輸采用15噸載重汽車,考慮到現(xiàn)場(chǎng)交通條件,估測(cè)車輛運(yùn)輸效率為80m3/臺(tái)班,則運(yùn)土車輛的數(shù)量為:
式中:d-預(yù)測(cè)日出土量d = 4300m3/日;
p-車輛運(yùn)輸效率p = 80m3/臺(tái)班。
因此,共需配備18輛15噸載重汽車進(jìn)行土方的運(yùn)輸。
(三)、土方回填
1、基坑周邊需進(jìn)行土方回填,土方量約15,000m3。回填土可利用現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖的第一層土方。本工程周邊均為預(yù)留發(fā)展用地,可借用部分場(chǎng)地進(jìn)行回填土方的堆放。
2、承臺(tái)部位土方的回填。當(dāng)承臺(tái)的磚模施工完畢后,進(jìn)行土方回填。填土前應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,保證填土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
⑴、土基底要求:回填前應(yīng)將先基底內(nèi)的建筑垃圾、積水、淤泥和雜物清理干凈,并應(yīng)采取措施防止地表滯水流入填方區(qū)。
⑵、人工填土方法:從場(chǎng)地最低部分開(kāi)始,由一端向另端自上而下分層鋪填。每層虛鋪厚度,每層控制在30~50cm,采用蛙式打夯機(jī)夯打密實(shí)。
3、基坑周邊土方的回填。當(dāng)?shù)叵率医Y(jié)構(gòu)完成后,即可進(jìn)行土方的回填。放坡部位的土方回填采用壓路機(jī)分層壓實(shí),其余部位采用蛙式打夯機(jī)打密實(shí)。
篇3:土方工程冬期施工技術(shù)措施
土方工程冬期施工技術(shù)措施
(1)一般規(guī)定
①土方工程的冬期施工應(yīng)做好準(zhǔn)備工作,并應(yīng)連續(xù)施工。
②冬期施工時(shí),運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取防滑和防火措施。
(2)土方回填
冬期土方回填時(shí)每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時(shí)減少20%~30%。預(yù)留沉陷量應(yīng)比常溫施工時(shí)增加。
大面積回填土采用含有凍土塊的土回填時(shí),凍土塊的粒徑不得大于15cm,其體積含量不得超過(guò)30%。鋪填時(shí)凍土塊應(yīng)分散開(kāi),并應(yīng)逐層夯實(shí)。
冬期填方施工應(yīng)在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料;填方邊坡的表層100cm以內(nèi)不得采用含有凍土塊的土填筑;整個(gè)填方上層部位應(yīng)用未凍的或透水性好的土回填。
室外的基槽(坑)或管溝可采用含有凍土塊的土回填。但凍土塊粒徑不得大于15 cm,含量不得超過(guò)15%,且應(yīng)均勻分布,但管溝底以上50 cm范圍內(nèi)不得用含有凍土塊的土回填。
室內(nèi)的基槽(坑)或管溝不得采用含有凍土塊的土回填。回填土施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行并應(yīng)夯實(shí)。當(dāng)采用人工夯實(shí)時(shí),每層鋪土厚度不得超過(guò)20 cm,夯實(shí)厚度宜為10~15 cm。
室內(nèi)地面墊層下回填的土方,填料中不得含有凍土塊,并應(yīng)及時(shí)夯實(shí)。填方完成后至地面施工前應(yīng)采取防凍措施。