橋梁蓋梁預應力張拉的施工方法

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　　①千斤頂率定：鋼絲束的張拉力，是依靠高壓油泵上的高壓油管與千斤頂的油缸連通的油表讀數來反映和控制的。實際施工時，由于各千斤頂加工精度不同，千斤頂油缸與活塞的相互摩擦阻力大小各異，因而油表的實際讀數與理論計算的油表讀數有差別。所以施工前必須進行千斤頂的率定工作。本標段施工我局擬采用材料試驗機進行率定。

　?、趶埨皺z查：試壓各梁段砼試件強度是否達到設計張拉強度；檢查錨墊板下砼中是否有蜂窩和空洞以及預應力筋、錨具和千斤頂是否在同一軸線上，必要時應采取糾正措施;計算鋼束理論伸長值，根據張拉控制應力換算張拉油表讀數;準備記錄表，按表中要求記錄項目逐項記錄有關數據;施工時先通過試驗確定錨圈口摩阻損失和孔道摩阻損失后再確定張拉控制應力σk 。

　　⑵張拉操作程序

　　蓋梁預應力束張拉按先上后下的順序左右對稱張拉，張拉時先將單根鋼絞線預張拉，預拉應力為10～20%σk。張拉操作工藝流程如下：（采用夾片式錨具的鋼絞線）安裝工作錨→安裝千斤頂→安裝工具錨→初張拉應力（10%～20%σk，做伸長值測量記號）→量測初始伸長值→σk→測量最終伸長值→持荷5min→千斤頂回油→夾片自行錨固→測量總回縮量及夾片外露量。

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　　張拉采用應力控制為主伸長值校核的雙控方法施工，當實際伸長值與理論伸長值不相符，并超過±6%時，應停止張拉，查明原因，采取措施予以克服后再行張拉。錨固階段張拉端預應力筋回縮量要符合設計要求，斷絲、滑絲數量不能超過設計及規范要求。

篇2：現澆箱梁預應力張拉施工方法

　　現澆箱梁預應力張拉施工方法

　　（1）張拉工藝流程：制束→穿束→預張拉→初張拉→終張拉→錨具外鋼絞線切割。

　?。?）下料與編束：鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割。按設計尺寸下料后，編束后用20號鐵絲綁扎，間距1～1.5m。編束時應先將鋼絞線用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。

　?。?）穿束方法：人機配合穿束。預應力成孔采用預埋波紋管。預應力鋼絞線安裝，在梁體混凝土強度達到張拉要求后進行。

　?。?）預應力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤頂進行縱向張拉，張拉油表不低于1.0級。千斤頂標定有效期不超過一個月以及出現不正?，F象時重新校驗。油表檢驗與千斤頂視為一個單元進行檢驗，千斤頂在張拉作業前必須與油表配套校正,其校正系數不大于1.05。

　?。?）預施應力前，應清除管道內雜物和積水。

　?。?）當梁體混凝土強度達到設計值的90%，且側模板拆除后，進行張拉。張拉數量、張拉力、張拉順序符合設計要求；梁體混凝土強度、彈模達到設計值、齡期不少于5d。

　?。?）采用四臺千斤頂左右對稱、兩端同步進行張拉，按設計張拉順序施工。按均衡對稱，交錯張拉的原則進行。張拉時根據測試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗數據，調整張拉力，實行張拉力和伸長值指標雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束伸長值進行校核。

　?。?）張拉操作程序：0-0.2σK(測初始伸長值、測工具錨夾片外露)-σK（測伸長值、測工具錨夾片外露、持荷2min）-補油至σK-回油到0（測總回縮量、工作錨夾片外露量）。

　　（9）終張拉完成，24小時后檢查確認無滑絲、斷絲現象，即可切割錨外多余鋼絞線，用角磨機切割。