黑航海門項(xiàng)目監(jiān)理工作的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)

　　海門市新通海沙綜合整治工程，包括永久圍堤6788米和隔堤4266米及前沿堤合計(jì)13公里多，圍區(qū)面積550余萬㎡，創(chuàng)造了海門速度，為圍堤工程樹立了一個(gè)快速、高效、安全、質(zhì)優(yōu)的典型。

　　黑航海門監(jiān)理項(xiàng)目部，在zz總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，全體監(jiān)理人員任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)，晴天一身沙，雨天一身泥，認(rèn)真履行承諾，日夜奮戰(zhàn)在工地一線，熱情周到為工程服務(wù)。想工程所想，急工程所急，圓滿完成了監(jiān)理任務(wù)，主要經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)如下：

　　當(dāng)20**年12月初，我們來到這里，只見江流滾滾，濤聲依舊，寒風(fēng)刺骨。一年半要完成8500畝圍填任務(wù)，心里真的沒有底。但在指揮部堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下。指揮部成員沖鋒在前，以身作則的帶動(dòng)下，全體參建人員積極努力下，經(jīng)過半年艱苦奮戰(zhàn)，克服了一個(gè)個(gè)困難，終于滄海變良田。真是感慨萬千。那么這個(gè)勝利成果怎么取得的，真要認(rèn)真總結(jié)，發(fā)揚(yáng)光大。

　　第一抓住了"關(guān)鍵"，保證了進(jìn)度節(jié)點(diǎn)。

　　指揮部總指揮老市長施亞民同志經(jīng)常講："沒有面粉，做不成饅頭。"沒有砂，13千米長的袋裝砂棱體就做不起來，8500畝陸域就無法成形。所以采砂，運(yùn)砂，吹砂是"關(guān)鍵"。抓住了關(guān)鍵，就抓住了主動(dòng)權(quán)，牽住了牛鼻子。工程一開工，就抓采運(yùn)吹，抓準(zhǔn)入制。沒有資質(zhì)，沒有能力，沒有干勁的隊(duì)伍不準(zhǔn)進(jìn)，那是寒冬臘月，滴水成冰的季節(jié)，沒有吃苦精神的隊(duì)伍不準(zhǔn)進(jìn)，不合格的隊(duì)伍不準(zhǔn)進(jìn)。一定要選一支能打硬杖的隊(duì)伍 ，投入戰(zhàn)斗。陸永杰，陳軍，林昌兵，張淑華，高殿武的隊(duì)伍是好樣的，用了短短的五個(gè)月時(shí)間，超額完成了合同工程量，陸域形成了，圍堤筑起來了，真是功不可沒。

　　第二 克服"難點(diǎn)"，保證安全無事故。

　　近3000萬方吹填砂任務(wù)，需投入數(shù)百艘吸運(yùn)吹船只，和二三千號(hào)人員。施工區(qū)域緊靠長江主航道，海太汽渡，崇海汽渡航線。施工環(huán)境十分復(fù)雜，水上施工安全管理成了最大的"難點(diǎn)"?？朔@個(gè)難點(diǎn)，首先要搞好制度建設(shè)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和現(xiàn)場巡查，督促。指揮部不惜重金，租用二艘拖輪，一艘為救援拖輪，一艘為安全檢查監(jiān)督艇。上下午出江巡查，有時(shí)晚上也去突擊檢查，檢查違章，處理違規(guī)，使安全生產(chǎn)漸漸步入正常軌道。各項(xiàng)目部根據(jù)南通港口質(zhì)檢站的要求，做好安全工作21條臺(tái)帳，指揮部每周一次安全例會(huì)，警鐘長鳴。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。真正做到一分一秒不放松，保證了工程安全無事故，真是又一個(gè)功不可沒。

　　第三 攻"重點(diǎn)"，保證圍堤穩(wěn)定的筑起來。

　　縱堤，西側(cè)堤，前沿堤加起來超過7公里，最深處在吳松零點(diǎn)下五米多，漲潮時(shí)達(dá)8米多水深。圍堤基礎(chǔ)工程有砂肋軟體排，砂被，施打排水板，鎮(zhèn)墩和水下拋石壓排，攻克基礎(chǔ)工程成了工程的重點(diǎn)。深水處采用鋪排船作業(yè)。砂肋軟體排，砂被就靠鋪排船施工，淺水處用人工鋪設(shè)。當(dāng)然定位放樣也很重要。主要用GPS定位，保證了鋪排精度和質(zhì)量。測(cè)量監(jiān)理工程師上船檢查GPS信號(hào)是否穩(wěn)定，砂肋充盈是否達(dá)標(biāo)，排體尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。然后再由潛水員水下探摸搭接是否符合要求，使基礎(chǔ)工程正常展開。施打排水板要候潮施工，監(jiān)理全程旁站，防止違規(guī)操作和漏打，回帶等。水下拋石由朱總監(jiān)親自抓，既抓數(shù)量又抓質(zhì)量?；A(chǔ)工程符合要求后進(jìn)入堤身袋裝砂棱體施工。

　　第四 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，抓好培訓(xùn)很重要。

　　工程質(zhì)量是百年大計(jì)，千萬馬虎不得，堅(jiān)持上道工序不驗(yàn)收，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工，袋裝砂棱體，護(hù)坡結(jié)構(gòu)施工，基本上都有是農(nóng)民工在干活，農(nóng)民工是剛放下鋤頭，拿起鋃頭的一批人，對(duì)他們進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教學(xué)顯得十分重要，讓他們懂得怎樣做，和為什么這樣做的道理，讓他們自覺地按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作，才能確保質(zhì)量符合要求。

　　第五 抓合同管理，確保投資不超標(biāo)。

　　合同是甲乙方必須遵守的具有法律效力的文件，由于變更較多，一方面要嚴(yán)格計(jì)量，要按合同價(jià)支付結(jié)算，關(guān)于到雙方的利益問題。監(jiān)理持公平公正的原則，嚴(yán)格按合同簽付每一筆款項(xiàng)，確保投資不超標(biāo)。

　　第六 開好每一次工程例會(huì)，確保工程有序快速向前推進(jìn)。

　　開工至今，共開了30次周例會(huì)，每次例會(huì)主要是貫徹落實(shí)指揮部的指示，討論施工中發(fā)現(xiàn)的安全進(jìn)度質(zhì)量問題。形成紀(jì)要，下發(fā)執(zhí)行?，F(xiàn)場監(jiān)理檢查紀(jì)要落實(shí)情況，效果明顯有效。

　　第七 抓資料收集整理，使之達(dá)到歸檔要求。

　　新通海沙西部工程范圍廣，工程量大，內(nèi)容多，所以資料也多，三個(gè)標(biāo)段加起來足有2米厚。資料是完整記錄工程實(shí)施的每一個(gè)細(xì)節(jié)，具有長期保存的價(jià)值，我們嚴(yán)格按照南通質(zhì)檢站的歸檔要求，組織資料收集整理，編制了歸檔目錄和整理要求。監(jiān)理部認(rèn)真指導(dǎo)和檢查，做到細(xì)致，嚴(yán)密，有始有終，件件閉合。

　　第八 各方支持，深表謝意。

　　短短數(shù)月，完成如此重大任務(wù)。指揮部強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和支持，質(zhì)檢站，安檢局，水利局，和海事部門的全力支持，海門市委市政府的重視和鼎力相助，參建單位積極配合，是我們完成監(jiān)理任務(wù)的有力保證。在此我們向指揮部各位領(lǐng)導(dǎo)和參建單位表示深深謝意，來日方長，后會(huì)有期。

　　我們將一如既往，做好我們份內(nèi)的工作，把我們的智慧和汗水，貢獻(xiàn)給南通建設(shè)事業(yè)。

篇2：總監(jiān)理工程師工作心得體會(huì)

　　總監(jiān)理工程師工作心得體會(huì)

　　培養(yǎng)高素質(zhì)的總監(jiān)是市場經(jīng)濟(jì)對(duì)監(jiān)理企業(yè)的必然要求，在目前市場競爭激烈的情況下，總監(jiān)理工程師的能力和水平在一定程度上代表著一個(gè)監(jiān)理企業(yè)的能力和水平?？偨?jīng)理工程師是一個(gè)復(fù)合型人才，不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)能力、豐富的工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、較高的政策水平，較強(qiáng)的交流溝通藝術(shù)，良好的道德品質(zhì)，能對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督管理提出指導(dǎo)意見。而且要能夠組織協(xié)調(diào)與工程建設(shè)有關(guān)的各方共同完成建設(shè)任務(wù)。筆者從事總監(jiān)工作十多年，對(duì)如何當(dāng)好總監(jiān)進(jìn)行過一些學(xué)習(xí)、探討、實(shí)踐和總結(jié)。現(xiàn)談一下體會(huì)。

　　一、總監(jiān)必須熟悉工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)。

　　作為總監(jiān)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《建筑法》、《合同法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程建立規(guī)范》等相關(guān)的法律法規(guī)政策和技術(shù)管理制度。這是做好總監(jiān)工作的首要條件。要熟悉合同相關(guān)知識(shí)，明確合同賦予自身的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)力利。在監(jiān)理工作中，既要全面厲行合同賦予自身的責(zé)任和義務(wù)，又要正確行使監(jiān)理委托合同賦予自身的權(quán)力。總監(jiān)理工程師只有熟悉了這些法律、法規(guī)和政策，明確了合同中規(guī)定的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)力。才能合理地運(yùn)用自身掌握的專業(yè)技能，謹(jǐn)慎、勤勉地為業(yè)主提供與其水平相適應(yīng)的服務(wù)。公正維護(hù)各方的合法利益。

　　二、總監(jiān)理工程師要有良好的職業(yè)道德和崇高的敬業(yè)精神。

　　總監(jiān)理工程師必須具備良好的職業(yè)道德，謹(jǐn)慎、勤勉的為業(yè)主服務(wù)，為工程服務(wù)。這是總監(jiān)素質(zhì)的總要方面，同時(shí)也是社會(huì)對(duì)總監(jiān)理工程師的必然要求?？偙O(jiān)理工程師的職業(yè)道德主要表現(xiàn)有；維護(hù)國家的榮譽(yù)和利益，按照“守法、誠信、公正、科學(xué)’’的準(zhǔn)則執(zhí)業(yè)。認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)的法律、法規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和制度。例行監(jiān)理合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識(shí)。不斷提高業(yè)務(wù)水平和管理能力。熱愛監(jiān)理事業(yè)，自覺維護(hù)監(jiān)理企業(yè)的榮譽(yù)和形象。堅(jiān)持獨(dú)立自主的開展工作。

　　三、總監(jiān)理工程師要有精湛的專業(yè)水平和豐富的工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　監(jiān)理服務(wù)是一種高智能的服務(wù)。是監(jiān)理工程師利用自己的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn)信息以及必要的試驗(yàn)和檢測(cè)手段，為業(yè)主提供的管理服務(wù)。這就決定了總監(jiān)理工程師必須具備精湛的專業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)的專業(yè)能力。以及豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。才能提供嚴(yán)格的監(jiān)督管理技術(shù)、咨詢、協(xié)調(diào)服務(wù)、才能在工作中獨(dú)當(dāng)一面，權(quán)威的處理各項(xiàng)日常監(jiān)理業(yè)務(wù)。要做到這些，總監(jiān)理工程師就不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行技術(shù)、管理、知識(shí)的更新。努力提高自身的專業(yè)技能。只有這樣，才能夠?qū)こ探ㄔO(shè)進(jìn)行監(jiān)督管理，提出指導(dǎo)性意見。實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目監(jiān)理目標(biāo)。

　　四、總監(jiān)理工程師必須具備很好的包容性：

　　在日常監(jiān)理工作中總監(jiān)理工程師要特別注意處理好參與工程建設(shè)各方的關(guān)系，總監(jiān)受業(yè)主的委托‘在業(yè)主授權(quán)范圍內(nèi)，根據(jù)與業(yè)主簽訂的委托監(jiān)理合同，依照法律、行政法規(guī)以及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件建設(shè)工程承包合同，對(duì)施工單位在質(zhì)量、進(jìn)度和投資等方面，代表建設(shè)單位實(shí)施監(jiān)督。與業(yè)主和承包單位在工作上相互促進(jìn)；在管理上相互制約。在協(xié)調(diào)矛盾時(shí)一定要至始至終遵守“守法、誠信、公正、科學(xué)”的原則。多做說明、多做說服。使大家能夠在一個(gè)和平的環(huán)境和氣氛中協(xié)商各項(xiàng)工作。對(duì)業(yè)主不偏袒，對(duì)承包商不姑息遷就。維護(hù)雙方的正當(dāng)利益。并注意工作方法。特別是在處理與承包商的分歧意見上，做到剛中帶柔，柔中有剛，剛?cè)岵⒂?。盡量避免傷和氣，把問題搞僵，防止事態(tài)擴(kuò)大，致使雙方無路可退。對(duì)一時(shí)不能解決的問題，不要急于處理，先放一放，進(jìn)行冷處理。等雙方都冷靜下來，再協(xié)商處理?！霸紫喽抢锬苄写??？偙O(jiān)理工程師不能專橫跋扈，唯我獨(dú)尊。要具有良好的包容性。要能夠理解對(duì)方，容忍對(duì)方并學(xué)會(huì)尊重對(duì)方。對(duì)工作中形成的協(xié)議或決議，及時(shí)形成文字。只要各方關(guān)系協(xié)調(diào)處理好了，工作起來才會(huì)得心應(yīng)手。在對(duì)待施工單位上，既嚴(yán)格要求，又維護(hù)其合法權(quán)益，還積極幫助他們解決工作中出現(xiàn)的疑難問題。學(xué)會(huì)能管、會(huì)管、敢管。使業(yè)主得道高品質(zhì)的服務(wù)，增強(qiáng)業(yè)主的認(rèn)同感。

　　五、總監(jiān)理工程師要學(xué)會(huì)在復(fù)雜環(huán)境中監(jiān)督管理工程：

　　監(jiān)理工作的產(chǎn)品是為生產(chǎn)合格建筑物提供的無形服務(wù)。服務(wù)的對(duì)象是建設(shè)單位而不是承包單位。承包單位是監(jiān)理工作的對(duì)象。即依據(jù)監(jiān)理合同對(duì)承包單位生產(chǎn)的有形產(chǎn)品的全過程進(jìn)行監(jiān)督和控制，使建設(shè)單位獲得滿足使用功能、質(zhì)量合格的建筑物。要做好全過程的監(jiān)督控制，就必須深刻了解和熟悉施工過程中各個(gè)管理環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)如何規(guī)范化管理，這就必須在日常工作中樹立以預(yù)防為主的觀念。減少、消除和預(yù)防不合格產(chǎn)品。也就是我們常說的該說的要說到，說到的一定要做到，做到的一定要記錄下來。但在施工過程中，一些單位管理水平薄弱，質(zhì)量意識(shí)淡薄?？偙O(jiān)理工程師必須對(duì)其加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，幫助施工單位客服各種各種浮躁心理現(xiàn)象要學(xué)會(huì)在復(fù)雜環(huán)境環(huán)境中監(jiān)督管理工程。客觀嚴(yán)格的對(duì)承包單位進(jìn)行控制。促使承包單位生產(chǎn)出合格的建筑產(chǎn)品。

　　六、總監(jiān)理工程師要學(xué)會(huì)常念合同“經(jīng)”：

　　合同是甲乙雙方責(zé)、權(quán)利受到權(quán)力約束的條款。作為總監(jiān)理工程師，一定要熟悉監(jiān)理合同。主要是涉及監(jiān)理應(yīng)該做事的范圍、做事的深度、做事的要求等。要熟悉工程承包合同，目的是做好對(duì)承包單位的監(jiān)督和管理。工程承包合同和施工單位依法簽訂的、為完成該建設(shè)工程明確相互權(quán)力和義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。在日常監(jiān)理工作中，總監(jiān)始終要把【委托監(jiān)理合同】和【工程施工合同】作為監(jiān)理工作的依據(jù)。熟悉通用條款和專用條款。并用條款中的約定內(nèi)容處理日常工作中的各項(xiàng)事宜。

　　七、總監(jiān)理工程師必須熟悉和掌握施工和驗(yàn)收規(guī)范：

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是監(jiān)理工作額依據(jù)，我們常說的“質(zhì)量控制”就是對(duì)生產(chǎn)過程的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)的控制，使其產(chǎn)品能夠滿足工程質(zhì)量要求。同時(shí)還要熟悉和掌握設(shè)計(jì)文件，它是施工的依據(jù)，也是監(jiān)理工作的依據(jù)。施工單位按設(shè)計(jì)文件組織施工，監(jiān)理單位按設(shè)計(jì)文件對(duì)施工活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督與管理。特別是對(duì)施工規(guī)范的了解和掌握更有實(shí)在意義。施工階段是把圖紙變?yōu)閷?shí)物的階段，這種轉(zhuǎn)變是一個(gè)生產(chǎn)過程。必須按程序、按規(guī)范做。否則，就生產(chǎn)不出合格產(chǎn)品。

　　八、總監(jiān)理工程師要切實(shí)抓好施工安全：

　　在工程建設(shè)中，沒有危險(xiǎn)，不出事故，不造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，就是安全。安全不僅包括人身安全，也包括財(cái)產(chǎn)安全。在施工過程中要時(shí)刻牢記“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓住質(zhì)量與安全的關(guān)系，重點(diǎn)落實(shí)安全技術(shù)措施和安全防護(hù)措施。要求施工單位對(duì)安全員定崗、定位，每道工序開工前必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。落實(shí)誰施工誰管安全的原則。專業(yè)監(jiān)理工程師要每天堅(jiān)持巡視檢查，重要部位旁站監(jiān)督。對(duì)大型施工機(jī)械外腳手架、吊籃等堅(jiān)持嚴(yán)格檢查和審批程序，那怕是一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)都不放過。使工地安全生產(chǎn)落到實(shí)處。在對(duì)安全事故的防范過程中，要把人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)作為主要矛盾來抓。

　　九、總監(jiān)理工程師必須對(duì)監(jiān)理資料進(jìn)行規(guī)范化管理：

　　加強(qiáng)監(jiān)理資料的管理，根據(jù)工程進(jìn)展需要，及時(shí)增補(bǔ)有關(guān)內(nèi)容。監(jiān)理資料是監(jiān)理工程師工作的載體，它真實(shí)的記錄了監(jiān)理工作的全過程?？偙O(jiān)理工程師要非常重視監(jiān)理資料的管理，安排專人收集整理，分類保管。對(duì)監(jiān)理資料進(jìn)行規(guī)范化管理。做到監(jiān)理資料真實(shí)可靠、具備資料的完整性、準(zhǔn)確性、時(shí)效性和可追溯性。所有資料必須標(biāo)識(shí)齊全、用語規(guī)范、表述明確，字跡清晰、內(nèi)容完整，審簽及時(shí)。

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篇3：廉潔公正是監(jiān)理人員基本職業(yè)道德:黨風(fēng)廉政教育月學(xué)習(xí)體會(huì)

　　廉潔公正是監(jiān)理人員的基本職業(yè)道德--黨風(fēng)廉政教育月學(xué)習(xí)體會(huì)

　　在“學(xué)習(xí)準(zhǔn)則、嚴(yán)守紀(jì)律、廉潔從政”為主題的自治區(qū)第十二個(gè)黨風(fēng)廉政宣傳教育月活動(dòng)中，按照交通建設(shè)管理局黨組和黨組紀(jì)檢組的統(tǒng)一部署，我監(jiān)理組重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《伊犁片區(qū)公路建設(shè)指揮部開展第十二個(gè)黨風(fēng)廉政教育月活動(dòng)實(shí)施方案》、《監(jiān)理人員工作守則》、《監(jiān)理十不準(zhǔn)》等文件規(guī)定，開展了違紀(jì)違法典型案件警示教育、學(xué)習(xí)勤廉先進(jìn)典型事跡和讀書促廉等一系列活動(dòng)，并結(jié)合對(duì)監(jiān)理工作中一些問題的思考、剖析、感悟，認(rèn)為在監(jiān)理工作中，廉潔公正不僅關(guān)乎一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的優(yōu)劣，也關(guān)乎一個(gè)監(jiān)理組、監(jiān)理公司甚至整個(gè)監(jiān)理行業(yè)的社會(huì)形象。

　　隨著國家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施投入的不斷增加，監(jiān)理隊(duì)伍的急劇擴(kuò)大，監(jiān)理人員的素質(zhì)良莠不齊，致使我們每個(gè)監(jiān)理人員、監(jiān)理企業(yè)、整個(gè)交通系統(tǒng)乃至全社會(huì)對(duì)監(jiān)理制度走過20年之后的今天的現(xiàn)狀感到或多或少的不滿意，主要反映在個(gè)別監(jiān)理人員誠信缺失、不講信用、缺少職業(yè)道德，甚至存在“吃拿卡要”等不廉潔現(xiàn)象；監(jiān)理工作能力低、責(zé)任心差，不能嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理規(guī)范，有的甚至不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正工程中存在的問題等。這些問題的存在，不但影響社會(huì)對(duì)監(jiān)理制度的評(píng)價(jià)，而且將使監(jiān)理的發(fā)展形成惡性循環(huán)。筆者認(rèn)為，監(jiān)理制度經(jīng)過二十余年的探索實(shí)踐，應(yīng)該說在工程建設(shè)領(lǐng)域取得了巨大的成就，但是，一些問題并沒有隨著制度的完善而得到遏制，原因就在于少數(shù)技能低、素質(zhì)差的監(jiān)理人員破壞了我們監(jiān)理隊(duì)伍的整體形象。

　　廉潔公正是所有監(jiān)理人員必須共同遵守的工作準(zhǔn)則。監(jiān)理行業(yè)有著自身的特殊性，由于監(jiān)理人員擁有工程質(zhì)量、計(jì)量支付、工程變更等的簽認(rèn)權(quán)力，各種誘惑也隨之而來，一旦經(jīng)受不住誘惑就會(huì)發(fā)生權(quán)錢交易──利用自己的權(quán)力去吃拿卡要、吃喝嫖賭，胡作非為，這樣的后果必然是既影響工程質(zhì)量，損害業(yè)主利益，也破壞了監(jiān)理隊(duì)伍的整體形象。所以，加強(qiáng)監(jiān)理人員的廉政教育、提高職業(yè)道德必須長抓不懈、警鐘長鳴！一個(gè)監(jiān)理人員，如果在思想上喪失信念、經(jīng)濟(jì)上貪得無厭、生活上腐化墮落，把業(yè)主授予我們的權(quán)力當(dāng)成了謀取私利的工具，那終將身敗名裂，甚至受到法律的制裁；如果吃苦在前，享受在后，耐得住艱苦，管得住小節(jié)，擋得住誘惑，永葆一個(gè)監(jiān)理人員的本色，才能做到“常在河邊走，永遠(yuǎn)不濕鞋”。

　　交通運(yùn)輸部組織開展了為期三年的“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責(zé)任”的行業(yè)新風(fēng)建設(shè)活動(dòng)，我們所有監(jiān)理人員必須提高思想認(rèn)識(shí)，把交通建設(shè)大發(fā)展的歷史機(jī)遇作為展示監(jiān)理水平和形象的舞臺(tái)，在監(jiān)理工作中去實(shí)現(xiàn)發(fā)展自我、貢獻(xiàn)社會(huì)的人生價(jià)值，如果仍然停留在過去的思想覺悟低、職業(yè)技能弱、工作態(tài)度差的監(jiān)理人員，必將被這個(gè)行業(yè)所淘汰。

　　基于以上認(rèn)識(shí)，我們?cè)谥铝τ趧?chuàng)建陽光工程、精品工程的同時(shí)，要切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育，加強(qiáng)監(jiān)理行為的監(jiān)督檢查，尤其是我們常年工作在施工一線的監(jiān)理人員更應(yīng)努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德，拒絕誘惑、抵制腐敗、科學(xué)公正、廉潔自律，成為一個(gè)真正講責(zé)任的監(jiān)理人員。