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物業(yè)經(jīng)理人

收費站工作心得:如何管理好一個班組

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  收費站工作心得:如何管理好一個班組

  作為指揮調度中心一名監(jiān)控班長,要想管理好一個班組,確實需要動動腦筋。

  對于一個班組來說,每個人都有自己的性格特點,有積極向上的,也有消極懶散的,如果干與不干一個樣,會嚴重打消優(yōu)秀員工工作的積極性,倘若大家的工作態(tài)度都變成這樣,班組還能干出成績嗎?面對每個人不同的工作態(tài)度,作為一名班長,就要費心思提高所有組員的工作積極性。對于工作積極、業(yè)績優(yōu)秀的組員,要提出表揚;對于碌碌無為、工作態(tài)度消極的組員,要積極引導。當積極的一面壓倒消極的一面時,消極懶散的人也會被積極的工作氛圍感染到。當整個班組的人都奮發(fā)向上時,班組的凝聚力、工作氛圍綜合素質肯定會有大幅度的提升。

  另外作為一個班長,還要有真本事,否則就不能管理好班組。比如工作中遇到特殊情況,當監(jiān)控員問你該如何處理時,你必須能給出恰當?shù)奶幚矸绞健H绻荒芡咨铺幚恚窈笳f起話來就沒有說服力。要想管理好一個班組,就必須讓自己精通業(yè)務,熟悉工作中的每一個流程和細節(jié),靠自己的能力贏得威信。

  一個好的班組還要團結一心,有共同的工作目標。在平時的工作中要經(jīng)常開展一些增強團隊凝聚力的班組活動,讓整個班組樹立相同的信念。比如無紙化辦公的應用,剛開始使用時大家都有些不習慣,感覺還不如紙和筆方便,為此我們班組專門召開了一次班組會,詳細的介紹了無紙化辦公的優(yōu)點,消除了大家的顧慮。經(jīng)過一段時間的練習后,現(xiàn)在大家都能熟練掌握軟件各個板塊的內容,也體會到了無紙化辦公的好處。

  在今后的工作中,我將繼續(xù)探尋班組建設的方法,不斷創(chuàng)新,不斷進步,與班組成員一起努力,爭取取得更好的成績。

篇2:高速公路收費站籌建處員工心得體會

  高速公路籌建處員工心得體會

  從一名籌建處的職員到現(xiàn)在的一名收費站的副站長,我在思想上有了很大的轉變,這半年工作以來,使我更加深深地體會到了做為一個領導的不易——需要懂得了解員工的心理,需要樹立自己的威信,更需要具有多方面的綜合能力。

  回想在籌建處工作的點點滴滴,在LQ9、LQ10施工過程中親眼目睹了因揚塵灰土老百姓的多次阻工和打樁機的問題,使工程多次處于基本停工狀態(tài);以及天氣等原因,造成施工進度無法順利進行。可我們的領導并沒有因此氣餒,并沒有因此倒下。他們不畏那黃土灰塵的飛揚,熊熊烈日的暴曬,奔波于一線上,采取積極有效地措施,克服了復雜的地質條件,解決了無土下鍋的難題,化解了拆遷中存在的群眾矛盾,嚴格控制了工程質量。

  完成了上級領導交待的各項任務。另外,就是對工程質量的嚴格把關,工程質量要求滿足技術規(guī)范,設計要求,嚴格安全生產管理,加強安全生產檢查,對安全標識,對安全設施嚴格要求防患于未然,未雨綢繆。記得有一次當他們在視察工作的時候,發(fā)現(xiàn)路基壓實度不夠,很是著急,立即向籌建處匯報,在處領導的指揮下,工程師、監(jiān)理與施工單位組成了臨時現(xiàn)場工作組,在工地上一干就是六、七個小時,這是一條他們用汗水澆鑄出來的高速公路。他們的這種敬業(yè)精神值得我們去學習。

  看到今天大廣高速公路的順利開通,我很慶幸自己能夠參與大廣高速公路的建設。現(xiàn)在做為一名副站長,我第一次感覺到了自己肩上責任的重大,記得剛剛開站的時候,大家都在為開站忙得不可開交,對親人的那種思念已經(jīng)遠遠地拋在了腦外,腦子里只想著站內的工作,終于經(jīng)過大家?guī)讉€月的努力,站內逐漸趨于好轉,步入了正軌,網(wǎng)線接上了,電話安上了,樹苗也栽上了,也有了分工明確的不同科室,慢慢地終于渡過了那種與世隔絕的生活。我的心情也漸漸地放松了下來。

  現(xiàn)在一覺醒來,每當穿上這身綠色的制服,我就感覺到了一種使命感。通過這半年的努力工作,使我更加認識到收費站不僅是進行收費、經(jīng)營和管理等活動的基本單位,也是進行物質文明和精神文明的前沿陣地,只有做好收費站的思想政治工作,最大限度地調動員工的積極性,才能更好的依法收費,為司乘人員提供文明、優(yōu)質的服務,奪取精神文明和物質文明的雙豐收。

  為此我將會立足本職做好自己的工作,建立一個和諧美好的收費站,為廣大司乘人員提供我們最優(yōu)質的服務,向社會展示我們收費員的亮麗風采!

篇3:收費站副站長干部選拔心得:做一名優(yōu)秀的中層干部

  收費站副站長干部選拔心得:做一名優(yōu)秀的中層干部

  從四月份中層干部選拔到現(xiàn)在已經(jīng)過去一個多月了,通過自己的努力,我也由一名工區(qū)養(yǎng)護人員成為廣宗收費站副站長。身份的轉換讓我感到了壓力的同時,更多的是對于如何做好副站長這個職位的思考。副職這個特殊崗位起著承上啟下的作用,公司的決策部署與規(guī)章制度的執(zhí)行落實,都需要我們仔細領會及快速落實。通過這一段時間的實際工作,我總結出以下三點管理心得。

  一是對公司下發(fā)的文件要學會傳達。如果只是告知性的傳達,這是一件很簡單的事情。可是我認為我們更要領悟文件的精神與內涵,預見文件傳達后會出現(xiàn)的各種問題,并做好預防工作以及補救措施。舉一個眼前的例子,前幾天公司出臺了《進步之星評選辦法》,暫時終止了文明服務星的評選。這份文件的出臺,對于那些平時表現(xiàn)一直良好的收費員來說,因為對于他們,進步的空間沒有其他人那么明顯、那么大,最后有可能評選不上而影響工作狀態(tài)。因此,我們在傳達文件之后,要及時了解他們的看法,關注他們的工作狀態(tài),并適時的做好引導工作。

  二是多向領導與年長的人請教。最好老師莫過于自己的領導或年長的同事,我們要把這份“財富”利用好,虛心地請教問題,學習他們的觀念、思維方式、做人做事的方法和一些好習慣,他們的眼界與閱歷以及處理事情的方法都要強很多,即使你認為很圓滿的一件事,他們總能給你一些更合理化的建議。要多向他們學習,打破自身固定的思維模式與死板的工作方法,才能提升自己的工作能力。

  三是對公司負責,對職工負責。與員工的相處模式不要只是停留在工作范疇,要融入其中,貼近員工的生活,了解員工的需求,力所能及的幫助員工解決生活上的困難。“人非草木,孰能無情”,只有多關心員工,呵護員工,和員工擰成一股繩,讓他們感受到來自單位的溫暖,他們才會更愿意為公司貢獻自己的一份力。

  收費管理工作充實而美好,只有把這些事情做到更加細致,更加的有條不紊,工作才會更出色,才能最大程度的完成公司交給我們的任務,做一個有擔當、有責任、顧大局、講團結的中層副職!

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