常減壓車間各類事故應(yīng)急處理預(yù)案:入口閥前泄漏著火
泵115/2入口閥前泄漏著火事故應(yīng)急處理預(yù)案
一、事故現(xiàn)象
泵115/2入口管線渣油泄漏著火。
二、事故原因
渣油管線腐蝕穿孔，泄漏著火。
三、信息報(bào)告程序
班長(zhǎng)指揮外二操迅速查清事故發(fā)生的具體部位，利用現(xiàn)場(chǎng)滅火設(shè)施滅火，指揮內(nèi)操有關(guān)部門報(bào)告：
1)內(nèi)操立即撥打“2119”報(bào)警，說(shuō)明一常泵115/2入口管線穿孔，大量渣油泄漏著火，請(qǐng)速增援;運(yùn)行技師在路口引導(dǎo)消防車到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。
2)立即向車間值班人員或車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;
3)立即向總調(diào)、安全環(huán)保處報(bào)告，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，防止機(jī)動(dòng)車輛及無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。
四、一常泵115/2入口閥前泄漏著火事故處理程序
1、班長(zhǎng)立即組織人員利用現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施滅火，控制火勢(shì);
2、撥打2119報(bào)火警，并匯報(bào)調(diào)度、車間值班及領(lǐng)導(dǎo);
3、關(guān)減壓塔底抽出閥和泵115/1,3出口閥;
4、原油降量處理，開三塔連通線，將常重改入渣油系統(tǒng)，切斷減壓爐進(jìn)料，減壓爐緊急停爐;
5、在爐102四路注汽或直接在泵111出口給汽，將爐管內(nèi)存油趕到塔內(nèi)，避免爐管結(jié)焦;
6、甩減粘，減壓破真空;
7、關(guān)小蠟油去催化手閥，關(guān)閉蠟油外甩閥，維持減一、二、三線回流量，避免減壓塔填料結(jié)焦;
8、后部降注水及側(cè)線注堿，停減壓(減粘)各種注劑。
9、若事態(tài)嚴(yán)重，應(yīng)按緊急停工處理。
班組各崗位處理事故步驟
1、班長(zhǎng)(負(fù)責(zé)指揮，對(duì)外聯(lián)系)
1.1迅速查明原因，聯(lián)系消防隊(duì)，講清原因，匯報(bào)調(diào)度及車間;
1.2指揮外二查明泄漏部位、原因及危險(xiǎn)情況;
1.3指揮外一利用附近的滅火器材控制火勢(shì);
1.4指揮內(nèi)操向消防隊(duì)報(bào)火警，講清著火部位、性質(zhì)，并通知車間值班、主任、后部及調(diào)度;
1.5內(nèi)操原油降至最低處理量，開兩爐垂直煙道擋板，減壓破真空(室內(nèi));
1.6指揮外二關(guān)塔104底部抽出閥，外三關(guān)泵115/1,3出口閥，迅速切斷事故部位進(jìn)料;
1.7指揮外二緊急停減壓爐，開自然通風(fēng)門及垂直煙道擋板，減壓爐低瓦改放空;
1.8指揮外二開三塔連通線，切斷減壓爐進(jìn)料，在泵111出口或減壓爐四路進(jìn)料處給汽;
1.9指揮外三甩減壓、減粘，將常重改入渣油系統(tǒng);
1.10后部降注水量、側(cè)線注堿及停減壓(減粘)各種注劑;
2、內(nèi)操(原油降量，開垂直煙道擋板)
2.1報(bào)火警：一常減底泵115/2入口彎頭處穿孔，高溫渣油泄漏，現(xiàn)正在冒煙著火;
2.2通知車間值班、主任、調(diào)度和后部崗位：一常減底泵115/2入口彎頭處穿孔，高溫渣油泄漏，現(xiàn)正在冒煙著火;
2.3原油兩路降至最低處理量，減壓爐降溫，開減壓爐垂直煙道擋板，減壓破真空;
2.4認(rèn)真盯表，防系統(tǒng)超溫超壓;甩減壓、減粘后利用GJT159控制好常底液面;
2.5 調(diào)整常壓側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量，確定是否改不合格線。
3、外二(負(fù)責(zé)切斷事故部位進(jìn)料，緊急停減壓爐，減壓塔破真空)
3.1關(guān)減壓塔底抽出口大閥;
3.2減壓爐熄所有油火、掃線，熄高瓦火嘴，低瓦切出減壓爐(容103、105、冷114、初常頂?shù)屯吒姆趴栈蚬芫W(wǎng))，開減壓爐垂直煙道擋板和自然通風(fēng)門，爐管四路注汽;
3.3減壓破真空(直接關(guān)抽真空蒸汽壓控閥前或后手閥和付線閥)，關(guān)冷114低瓦去爐和放空手閥，減壓塔底給少量蒸汽，保持塔內(nèi)微正壓。
4、外一(負(fù)責(zé)初期滅火，常底油改入渣油系統(tǒng))
4.1用身邊推車式干粉滅火器、消防水帶、消防炮滅火;
4.2開三泵111/1三塔連通閥，關(guān)泵111/1,2出口閥，切斷減壓爐進(jìn)料，將常重改入渣油系統(tǒng);
4.3在泵111出口或減壓爐四路進(jìn)料處給汽，將爐管中存油掃入減壓塔內(nèi)。
5、外三(負(fù)責(zé)停減底泵，甩減粘)
5.1關(guān)泵115/1,3出口閥，停止預(yù)熱，關(guān)泵115/3封油閥;
5.2泵115/2抽空后，停泵，關(guān)出口閥;
5.3關(guān)蠟油外甩和去催化閥，減一、二、三線保持回流，避免減壓塔填料結(jié)焦，待減壓塔溫度降下來(lái)后，抽空各集油箱中的油，然后停各側(cè)線泵;
5.4甩減粘，停泵121，同時(shí)通知后部停注渣油阻垢劑。
6、后部(負(fù)責(zé)后部操作調(diào)整，停減壓、減粘系統(tǒng)各種注劑，產(chǎn)品改不合格線)
6.1視原油降量幅度降原油注水量;
6.2停減壓塔頂注氨、緩蝕劑;
6.3配合外三停注渣油阻垢劑;
6.4視常二、三線油量降注堿量;
6.5視情況產(chǎn)品改不合格線。
五、事故應(yīng)急處理注意事項(xiàng)
1、事故處理過(guò)程中做到不停工，不超溫、不超壓，事故不擴(kuò)大;
2、保證減壓塔各側(cè)線回流，避免填料結(jié)焦;
3、若泄漏嚴(yán)重，火勢(shì)較大，應(yīng)按照緊急停工處理。
六、事故預(yù)防措施及對(duì)策
1、渣油管線更換不銹鋼材質(zhì)，定期測(cè)厚。
篇2：常減壓車間各類事故應(yīng)急處理預(yù)案:入口閥前泄漏著火
常減壓車間各類事故應(yīng)急處理預(yù)案:入口閥前泄漏著火
泵115/2入口閥前泄漏著火事故應(yīng)急處理預(yù)案
一、事故現(xiàn)象
泵115/2入口管線渣油泄漏著火。
二、事故原因
渣油管線腐蝕穿孔，泄漏著火。
三、信息報(bào)告程序
班長(zhǎng)指揮外二操迅速查清事故發(fā)生的具體部位，利用現(xiàn)場(chǎng)滅火設(shè)施滅火，指揮內(nèi)操有關(guān)部門報(bào)告：
1)內(nèi)操立即撥打“2119”報(bào)警，說(shuō)明一常泵115/2入口管線穿孔，大量渣油泄漏著火，請(qǐng)速增援;運(yùn)行技師在路口引導(dǎo)消防車到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。
2)立即向車間值班人員或車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;
3)立即向總調(diào)、安全環(huán)保處報(bào)告，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，防止機(jī)動(dòng)車輛及無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。
四、一常泵115/2入口閥前泄漏著火事故處理程序
1、班長(zhǎng)立即組織人員利用現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施滅火，控制火勢(shì);
2、撥打2119報(bào)火警，并匯報(bào)調(diào)度、車間值班及領(lǐng)導(dǎo);
3、關(guān)減壓塔底抽出閥和泵115/1,3出口閥;
4、原油降量處理，開三塔連通線，將常重改入渣油系統(tǒng)，切斷減壓爐進(jìn)料，減壓爐緊急停爐;
5、在爐102四路注汽或直接在泵111出口給汽，將爐管內(nèi)存油趕到塔內(nèi)，避免爐管結(jié)焦;
6、甩減粘，減壓破真空;
7、關(guān)小蠟油去催化手閥，關(guān)閉蠟油外甩閥，維持減一、二、三線回流量，避免減壓塔填料結(jié)焦;
8、后部降注水及側(cè)線注堿，停減壓(減粘)各種注劑。
9、若事態(tài)嚴(yán)重，應(yīng)按緊急停工處理。
班組各崗位處理事故步驟
1、班長(zhǎng)(負(fù)責(zé)指揮，對(duì)外聯(lián)系)
1.1迅速查明原因，聯(lián)系消防隊(duì)，講清原因，匯報(bào)調(diào)度及車間;
1.2指揮外二查明泄漏部位、原因及危險(xiǎn)情況;
1.3指揮外一利用附近的滅火器材控制火勢(shì);
1.4指揮內(nèi)操向消防隊(duì)報(bào)火警，講清著火部位、性質(zhì)，并通知車間值班、主任、后部及調(diào)度;
1.5內(nèi)操原油降至最低處理量，開兩爐垂直煙道擋板，減壓破真空(室內(nèi));
1.6指揮外二關(guān)塔104底部抽出閥，外三關(guān)泵115/1,3出口閥，迅速切斷事故部位進(jìn)料;
1.7指揮外二緊急停減壓爐，開自然通風(fēng)門及垂直煙道擋板，減壓爐低瓦改放空;
1.8指揮外二開三塔連通線，切斷減壓爐進(jìn)料，在泵111出口或減壓爐四路進(jìn)料處給汽;
1.9指揮外三甩減壓、減粘，將常重改入渣油系統(tǒng);
1.10后部降注水量、側(cè)線注堿及停減壓(減粘)各種注劑;
2、內(nèi)操(原油降量，開垂直煙道擋板)
2.1報(bào)火警：一常減底泵115/2入口彎頭處穿孔，高溫渣油泄漏，現(xiàn)正在冒煙著火;
2.2通知車間值班、主任、調(diào)度和后部崗位：一常減底泵115/2入口彎頭處穿孔，高溫渣油泄漏，現(xiàn)正在冒煙著火;
2.3原油兩路降至最低處理量，減壓爐降溫，開減壓爐垂直煙道擋板，減壓破真空;
2.4認(rèn)真盯表，防系統(tǒng)超溫超壓;甩減壓、減粘后利用GJT159控制好常底液面;
2.5 調(diào)整常壓側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量，確定是否改不合格線。
3、外二(負(fù)責(zé)切斷事故部位進(jìn)料，緊急停減壓爐，減壓塔破真空)
3.1關(guān)減壓塔底抽出口大閥;
3.2減壓爐熄所有油火、掃線，熄高瓦火嘴，低瓦切出減壓爐(容103、105、冷114、初常頂?shù)屯吒姆趴栈蚬芫W(wǎng))，開減壓爐垂直煙道擋板和自然通風(fēng)門，爐管四路注汽;
3.3減壓破真空(直接關(guān)抽真空蒸汽壓控閥前或后手閥和付線閥)，關(guān)冷114低瓦去爐和放空手閥，減壓塔底給少量蒸汽，保持塔內(nèi)微正壓。
4、外一(負(fù)責(zé)初期滅火，常底油改入渣油系統(tǒng))
4.1用身邊推車式干粉滅火器、消防水帶、消防炮滅火;
4.2開三泵111/1三塔連通閥，關(guān)泵111/1,2出口閥，切斷減壓爐進(jìn)料，將常重改入渣油系統(tǒng);
4.3在泵111出口或減壓爐四路進(jìn)料處給汽，將爐管中存油掃入減壓塔內(nèi)。
5、外三(負(fù)責(zé)停減底泵，甩減粘)
5.1關(guān)泵115/1,3出口閥，停止預(yù)熱，關(guān)泵115/3封油閥;
5.2泵115/2抽空后，停泵，關(guān)出口閥;
5.3關(guān)蠟油外甩和去催化閥，減一、二、三線保持回流，避免減壓塔填料結(jié)焦，待減壓塔溫度降下來(lái)后，抽空各集油箱中的油，然后停各側(cè)線泵;
5.4甩減粘，停泵121，同時(shí)通知后部停注渣油阻垢劑。
6、后部(負(fù)責(zé)后部操作調(diào)整，停減壓、減粘系統(tǒng)各種注劑，產(chǎn)品改不合格線)
6.1視原油降量幅度降原油注水量;
6.2停減壓塔頂注氨、緩蝕劑;
6.3配合外三停注渣油阻垢劑;
6.4視常二、三線油量降注堿量;
6.5視情況產(chǎn)品改不合格線。
五、事故應(yīng)急處理注意事項(xiàng)
1、事故處理過(guò)程中做到不停工，不超溫、不超壓，事故不擴(kuò)大;
2、保證減壓塔各側(cè)線回流，避免填料結(jié)焦;
3、若泄漏嚴(yán)重，火勢(shì)較大，應(yīng)按照緊急停工處理。
六、事故預(yù)防措施及對(duì)策
1、渣油管線更換不銹鋼材質(zhì)，定期測(cè)厚。
篇3：常減壓車間各類事故應(yīng)急處理預(yù)案:入口閥前泄漏著火事故(2)
常減壓車間各類事故應(yīng)急處理預(yù)案:入口閥前泄漏著火事故(2)
換110/1,2入口閥前泄漏著火事故應(yīng)急處理預(yù)案
一、事故現(xiàn)象
渣油泄漏著火
二、事故原因
換110/1,2入口閥(附圖中閥1)內(nèi)漏嚴(yán)重，由于加工高硫原油，換110/1,2管箱腐蝕穿孔，高溫渣油泄漏著火。因火勢(shì)太大，操作人員無(wú)法將換110/1,2改走付線。在保證裝置不停工的前提下，控制火勢(shì)，將換110/1,2切除，具體流程見附圖。
三、信息報(bào)告程序
班長(zhǎng)指揮外二操迅速查清事故發(fā)生的具體部位，利用現(xiàn)場(chǎng)滅火設(shè)施滅火，指揮內(nèi)操有關(guān)部門報(bào)告：
1)內(nèi)操立即撥打“2119”報(bào)警，說(shuō)明一常換110/1,2入口管線穿孔，大量渣油泄漏著火，請(qǐng)速增援;運(yùn)行技師在路口引導(dǎo)消防車到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。
2)立即向車間值班人員或車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;
3)立即向總調(diào)、安全環(huán)保處報(bào)告，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，防止機(jī)動(dòng)車輛及無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。
四、換110/1,2入口閥前泄漏著火事故應(yīng)急處理程序
1、班長(zhǎng)立即組織人員利用現(xiàn)場(chǎng)滅火器材滅火，控制火勢(shì);
2、內(nèi)操撥打2119報(bào)火警，并匯報(bào)調(diào)度、車間主任及值班人員;
3、渣油切出換110/1,2;
4、甩減粘，改燃料油循環(huán)系統(tǒng);
5、原油兩路降量，兩爐降溫，調(diào)節(jié)側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量;
6、后部降注水、注堿量;
7、兩爐爐管適當(dāng)注汽;
8、關(guān)蠟油外甩，關(guān)小蠟油去催化手閥，保證減壓各側(cè)線回流量，避免減壓塔填料結(jié)焦。
班組各崗位處理事故步驟：
1、班長(zhǎng)(負(fù)責(zé)指揮，對(duì)外聯(lián)系)
1.1迅速查明原因，指揮內(nèi)操向消防大隊(duì)報(bào)火警，講清著火部位、性質(zhì)，并通知車間主任、值班、后部及調(diào)度;
1.2指揮外一利用附近的滅火器材控制火勢(shì);
1.3指揮外三停泵121，關(guān)閉HJT110閥組處渣油從泵121來(lái)閥門(圖中閥6)，然后關(guān)換107/5,6和換107/7,8入口閥(圖中閥4和閥5);
1.4指揮外二操立即打開HJT114A上方燃料油與渣油連通閥(圖中閥2)，然后打開燃料油HJT114B從換107/3,4補(bǔ)油閥(圖中閥3)，將渣油切出換110/1,2;
1.5指揮內(nèi)操原油兩路降量，適當(dāng)降低兩爐溫度，控制好產(chǎn)品質(zhì)量;
1.6消防隊(duì)趕到后，指揮外一操熄兩爐部分火嘴，控制好爐溫，根據(jù)原油降量情況，在爐101、爐102四路適當(dāng)注汽，避免爐管結(jié)焦;
1.7指揮后部降注水及側(cè)線注堿，停減粘注劑。
1.8若事態(tài)嚴(yán)重，應(yīng)按緊急停工處理。
2、內(nèi)操(報(bào)火警，原油降量)
2.1負(fù)責(zé)報(bào)火警：一常換110/1,2入口閥門處穿孔，高溫渣油泄漏，現(xiàn)火勢(shì)很大，速派人增援;
2.2通知車間主任、值班、調(diào)度和后部崗位：一常換110/1,2入口閥門處穿孔，高溫渣油泄漏著火;
2.3原油兩路適當(dāng)降量，兩爐適當(dāng)降溫，控制好三塔液面;
2.4調(diào)整常壓側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量，確定是否改不合格線;
2.5關(guān)蠟油外甩閥，通知催化關(guān)小蠟油去催化閥，確保減壓塔各側(cè)線回流量，避免填料結(jié)焦。
3、外三、機(jī)動(dòng)(負(fù)責(zé)停泵121，甩減粘，切斷事故部位進(jìn)料)
3.1停泵121，關(guān)出口閥，停止預(yù)熱;
3.2關(guān)HJT110閥組處渣油從泵121來(lái)的閥門(圖中閥6);
3.3關(guān)換107/5,6和換107/7,8入口閥(圖中閥4和閥5)。
4、外二(負(fù)責(zé)將渣油改出換110/1,2，切斷事故部位進(jìn)料)
4.1打開HJT114A上方燃料油與渣油連通閥(圖中閥2);
4.2打開燃料油HJT114B從換107/3,4補(bǔ)油閥(圖中閥3)，將渣油切出換110/1,2;
4.3打開HJT114B前后手閥(圖中閥7和閥8)以及反102補(bǔ)燃料油閥(圖中閥9);
4.4打開燃料油返回至換103手閥(圖中閥10)，關(guān)燃料油返回至反101閥(圖中閥11)，將燃料油系統(tǒng)改進(jìn)反102。
5、外一(負(fù)責(zé)初期滅火，兩爐降溫，爐管注汽)
5.1用身邊推車式干粉滅火器、消防水帶、消防炮滅火;
5.2待消防隊(duì)趕到后，負(fù)責(zé)爐101、爐102降溫，在兩爐四路進(jìn)料處適當(dāng)注汽，避免爐管結(jié)焦;
5.3關(guān)蠟油外甩閥，關(guān)小蠟油去催化閥，確保減一、二、三線回流，避免減壓塔填料結(jié)焦。
6、后部(負(fù)責(zé)后部操作調(diào)整，停減粘注劑)
6.1視前部原油降量幅度降原油注水量;
6.2配合外三停注渣油阻垢劑;
6.3視常二、三線油量，降注堿量;
6.4視情況產(chǎn)品改不合格線。
五、事故應(yīng)急處理注意事項(xiàng)
1、事故處理過(guò)程中做到不停工，不超溫、不超壓，事故不擴(kuò)大;
2、保證減壓塔各側(cè)線回流，避免填料結(jié)焦;
3、若管線泄漏嚴(yán)重，火勢(shì)較大，應(yīng)按照緊急停工處理。
六、事故預(yù)防措施及對(duì)策
1、加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)匯報(bào)處理。
附圖