車輛裝運方案

　　(一)設備裝卸搬運方案

　　1該規程適用于公司銷售發貨中的裝卸搬運作業操作作業操作前必須先履行工作票執行手續。

　　2作業前的檢查和交底

　　2.1作業負責人應對工作班人員進行檢查，要求正確穿戴勞動保護用品，正確佩戴安全帽。明確作業內容，作業地點，工程名稱和作業時間，對工作任務進行分工，對工作班人員進行分配和安全教育、進行安全措施及預防措施交底，檢查安全工器具是否齊全合格。在《搬運安全施工作業票》上做好完整記錄。

　　2.2作業負責人對成套配電設備及附件和車輛進行檢查，查看車輛能否滿足運輸要求，確認裝車后，不超寬，不超高，不超載，不違反交通運輸有關規定。

　　2.3作業負責人確認裝車區域無遮擋，無障礙，無閑雜人員。

　　2.4運輸車輛由司機進行安全檢查，確認正常。

　　3裝車

　　3.1在裝卸、搬運作業時，必須有安全防護措施，發現不安全因素，及時處理。工作班人員應嚴格遵守勞動紀律，服從指揮，非裝卸搬運人員，均不準在作業現場逗留。

　　3.2起重設備操作應遵守GB6067《起重機械安全規程》的相關規定要求，做好各項安全措施：

　　(1)汽車起重機的臂長和額定負載必須滿足重量和高度的要求。

　　(2)汽車起吊駕駛員必須專職人員擔任，嚴禁任何人員代替作業。

　　(3)機械起吊必須由有經驗的人領導，工作負責人向起吊駕駛員交代統一哨音和旗語信號，駕駛員應服從工作負責人統一指揮，工作人員要同起吊員密切配合。

　　(4)工作前，工作負責人應對起重工作所用的工具全面檢查，確認完好。

　　(5)指揮人員看不清起吊駕駛員時，不準進行起重工作。

　　(6)汽車吊機的制動和逆制裝置必須可靠，吊機必須安置平穩、牢固，其允許斜度不得大于3度。起吊前應做空載試驗二次，確認各制動器、限位器、操作手柄靈敏可靠。

　　(7)起吊物品離地后，應在離地200mm左右停車檢查，應全面檢查起重機制動裝置是否靈活可靠，其它部件是否完整良好，確認良好后才能繼續起吊。起吊時手不準握在繩索與物體之間，吊物上升時，嚴防沖撞。

　　(8)有鄰近電力線或其它障礙物時，必須做好安全措施，在公路要道或城市街道邊施工，應增設圍欄或警示牌。

　　(9)嚴禁在起吊過程中在起重機吊臂和起吊物下方有人員逗留或行人、車輛往來。

　　(10)吊機移動位置時，必須將手臂放下后再移動。設備停用時及時做好安全措施(如關閉電源、鎖定機械傳動機構、吊鉤升起等)，并在規定的位置停車。

　　(11)貨物吊裝就位后捆綁牢固可靠，并設立安全警示牌。

　　(12)作業現場安全標志齊全、清晰醒目。

　　3.3多人操作人力裝車搬運時，必須有人統一指揮，應協調配合，不可冒險違章作業。

　　3.4裝車完畢后，設備及附件要牢固捆好。

　　4運輸

　　4.1車輛駕駛員必須持有合格有效的機動車駕駛證。

　　4.2車輛進出裝卸現場，在場內掉頭、倒車，在狹窄地行駛時，應有專人指揮。

　　4.3現場行車進場要減速。

　　5卸車和運輸作業小結

　　5.1卸車前對設備及附件進行檢查，是否完好，然后嚴格按要求卸車、就位。

　　5.2與客戶進行驗收交付，手續應齊全完整。

　　5.3工作完畢應將現場清理干凈，回到公司后將所有搬運工具放入工具房內。在《搬運安全施工作業票》上做好完整記錄，搬運工作完成。

　　(二)設備運輸及售后服務車輛安排方案

　　1概述及運維、售后維修服務車輛安排表

　　我公司生產制作的配電設備，需由公路到工程施工現場。

　　運維、售后維修服務車輛安排表

　　序號

　　車牌號

　　車輛類型

　　發動機號

　　車架號

　　使用日期

　　備注

　　依據

　　2.1根據提供的設備尺寸及設備的特性和重要性。

　　2.1從施工現場的公路運輸條件，沿途道路、彎道、坡度、橋梁、涵洞、收費站、繞路等障礙情況。

　　2.3專用運輸車輛的性能特點和技術手段。

　　3原則

　　本運輸方案依據實事求是、切實可行、安全科學、收費合理的原則編制。

　　3.1安全可靠性原則

　　本次承運的設備，公路運輸必須安全無誤。

　　我公司盡管多年承運了類似或相同的設備，但仍然深刻認識到本次運輸的特殊性和重要性，各環節相關技術人員共同協商研究，對車輛配置、捆綁加固、路橋通行、障礙排除等技術方案，運用科學分析和理論計算方式方法貫穿運輸方案的始終，確保設計科學、數據準確真實，作業實施萬無一失，以次突出本方案的安全可靠性。

　　3.2實際可操作性原則

　　本著向用戶負責的精神，在路線選擇、專用車輛配置、排障措施的實施等工作中，開展認真細致的前期準備，對可能出現的風險進行科學評估，確保公路運輸、路橋排障、護送組織等作業能夠立即有序的開展。

　　3.3經濟適用性原則

　　為維護用戶的經濟利益，對設備運輸方案進行篩選、優化，采取一切可能采取的技術手段，盡量降低可能的排障工作量，動用能夠利用的社會關系，最大降低運輸成本。

　　3.4周期時間性原則

　　為保證運輸工期的需要，本方案的設計充分考慮了項目時間緊，設備尺寸特殊，需協調關系的單位多等特點，提前及時協調、盡量縮短設備的運輸時間，保障設備按期交貨。

　　工作范圍

　　4.1發貨：廠房內或物資倉庫。

　　4.2運輸：公路運輸。

　　4.3交貨：工程施工現場交貨。

　　5包裝、裝車和運輸方案

　　設備的運輸涉及面廣，牽涉到沿途的公路、橋梁、公安、交通、通訊、電力、民政等許多部門，是一項復雜的系統工程，因此，制定合理的包裝、裝車和運輸方案，對保護設備完好，保障交通安全顯得尤為重要。

　　5.1包裝方案

　　包裝前，設備內壁應清理干凈，不得有鐵屑、浮渣等雜物存在。包裝應符合安全、經濟、不受損傷的要求;運輸應符合國家對鐵路、公路貨物運輸的規定;包裝運輸按JB/T4711-20**

　　執行。包裝要求按下表：

　　序號

　　項目

　　要求

　　1無法攔蓋的開口

　　用盲板和墊片封堵

　　備品、備件

　　按要求包裝

　　本體

　　裸裝并用設備保護支架、木塊等保護

　　5.2裝車方案

　　裝車前，在轉臺上將設備的管口轉到最佳位置，盡可能使設備裝車后的高度和寬度合適。

　　裝車嚴格按技術要求將平板車的中心與設備的重心重合。

　　裝車后，設備的下方用枕木墊物，防止設備和車板直接摩擦造成劃痕。設備的兩側用剎木剎住并用耙釘耙住，防止設備滾動。在設備的每個吊點用10

　　噸倒鏈設備與平板車堅固在一起，防止通過陡坡或急剎車時設備發生移位。

　　5.3運輸方案

　　5.3.1指定專人在運輸途中檢查倒鏈松動程度，發生松動及時堅固為保證設備。為保證在運輸過程中的絕對安全，在運輸車組前面設一部模擬兼架線車。該車兩側裝上探測標，其頂端設有接觸信號發生器，一旦碰到空間障礙，探測桿發出信號，車上架線托架將線纜托起，以使運輸車順利通過。

　　5.3.2運行中掛車和設備的四周放置明顯標志，夜間不允許在道路上停放行車。

　　5.3.3穿越大城市要夜間進行，車組通過交叉口、鐵道路口和繁華路段，安全人員要配合當地交通民警進行交通疏導，維護交通秩序。

　　5.3.4途中更換輪胎等需要停車時特別是在高速公路上停車，在車尾放置安全標志(大型停車牌)，并派安全人員在車后疏導過往車輛。

　　5.3.5大型運輸車輛時速嚴格控制，整個運輸過程中嚴禁急剎車，急加速，通過橋梁時勻速前行，嚴禁加速，不允許劇烈振動，山區道路行駛不允許停車，配有開道聯絡車，隨時監測道路情況，并需做好前后的防護，高速路上行駛時，車組后方護衛車要找開警示燈，提示后面車輛注意，防止追尾事故發生。

　　5.3.6大型車組通過跨度較大的橋梁時，要斷路通過，使橋上只通過大型車輛，車組在橋上居中勻速慢行。不準加速、換檔、停車，以減少對橋梁的沖擊載荷。

　　5.3.7通過彎道段及下坡前，運輸車輛必須進行全面檢查，尤其要保證制動系統良好。其他隨車人員必須隨車跟行，隨時做好掩車準備。

　　6人員、機構

　　我公司將對本次送貨異常重視，以運輸單位牽頭，合力精心布置、科學分工，運輸單位組成：生產作業組，技術監督組，安全保障組。

　　7質量保障措施

　　7.1建立運輸總負責人制，嚴格保證設備在運輸過程中不損壞、不丟失零部件。

　　7.2遇大風、暴雨、大雪時，不準進行運輸作業。

　　7.3參與本次運輸工作的所有車輛器具，使用前應詳細檢查、維修好，由質檢員、安全員共同鑒定合格后方可使用。

　　7.4在運輸裝卸過程中，積極與用戶溝通、征求意見互相協助，使運送工作安全、合格、用戶滿意。

　　8卸車和運輸作業小結

　　8.1卸車前對設備及附件進行檢查，是否完好，然后嚴格按要求卸車、就位。

　　8.2與客戶進行驗收交付，手續應齊全完整。

　　8.3工作完畢應將現場清理干凈，回到公司后將所有搬運工具放入工具房內。在《搬運安全施工作業票》上做好完整記錄，運輸工作完成。

篇2：環境部清潔車輛管理制度

　　環境部車輛管理制度

　　一、環境部車輛(****)只用于星晨花園內清運生活、園藝垃圾。

　　二、當值駕駛人員必須到保安部登記簽領車匙。

　　三、每天出車前必須嚴格檢查車輛制動、輪胎、燈光及其它附近部件是否正常,如有故障或異常要及時排除或報告當值主管送去車務部檢查維修,并做好記錄。

　　四、司機要努力學習車輛維修保養知識,不斷提高專業水平,以延續車輛的使用壽命。

　　五、嚴格遵守交通規則,注意交通安全,村內不許搶道爭行,村外要按照交通信號行駛,行駛中不宜太靠近其它機動車輛及行人。

　　六、車輛必須按公司規定線路行駛,村內車速不能超過時速20公里,村外大道不能超過時速30公里。

　　七、未經管業經理或管業主任::簽字同意不得私自使用車輛或將車輛交給無關人員駕駛,不得用于既定用途之外的使用。

　　八、行車中要隨時留意車輛是否有異常,發現問題要立即檢修或匯報當值主管報車務部安排檢查維修。

　　九、每天收車后必須把車輛的車身、車箱及駕駛室清洗干凈,并添足燃油停放在公司指定位置(中午暫時定為保安部外馬路邊,晚上放于管理處前),鎖好門窗交回車匙給保安部后方可離開。

　　十、按規定期限進行維護保養,提醒相關人員及時進行年審、交路橋費等。

　　環境部車輛加油規定

　　一、當值駕駛車輛在工作中或下班前必須查看燃油是否足夠第二 天的用量,如不夠必須添加足量燃油后方可下班。

　　二、需加油的車輛,司機要親自到公司行政部領取加油證明單,確定確定加油時間后報保安部,按時與保安人員一同前往港口油站,憑行政部發出的加油證明加油。

　　三、加油時要留意加油機的讀數,一定要按照油機讀數填寫油單, 如發現油單的填寫數據與加油機讀數不符的,要立即指出更正,并匯報當值主管。

　　四、加油后要立即將加油發票送回給行政秘書,并親自做好加油數量、日期、車輛號碼的登記,不允許放抽屜或桌面未處理而出現丟單現象。

　　五、秘書接油單時一定要核對車輛號碼、日期、司機簽名是否有錯誤,如有要立即咨詢報廢、更正記錄后方可接收油單。

　　六、加油單記錄本必須按要求保管好,油單一定要做好記錄后方可發出,避免遺失或他人盜用。

　　七、如有違反操作的按公司制度處理或當值車輛入油量由司機或跟車員支付款項。

　　八、每月要做好油料耗用統計,盡量找出當月與上月的耗油差額原因,避免浪費燃油。

　　車輛維修保養制度

　　為了更好地恢復車輛的正常技術狀態,保持車輛良好的使用性和可靠性,延長車輛的使用壽命,減少油料和器材的消耗,防止車輛事故,保證各項車輛保障工作的完成,結合我部車輛的使用情況,對車輛維修保養作如下的管理規定:

　　一、清潔:

　　清潔工作是提高保養質量、減少機件磨損和降低油耗、材料消耗的基礎,并為檢查、緊定調整和潤滑做好準備。

　　1、每天下班時必須將車身,車廂和駕駛室清洗干凈,保證車身無污漬,駕駛室內無灰塵,此工作由當值司機獨立完成。

　　2、每個星期對車輛進行兩次大清洗,主要對油污和車廂內的遺留物進行清洗,此工作星期一、四司機獨立完成。

　　二、檢查:

　　檢查就是通過檢視、測量、測驗和其他方法來確定汽車以及各總成部件技術性是否正常,工作是否可靠,機件有無變和損壞,為正確使用、保管和維修提供可靠依據。

　　1、除嚴格執行"車輛使用須知"外,必須每天早上堅持用怠速運轉(天冷10分鐘,天暖5分鐘)嚴禁猛踩油門以免加劇機件磨損。

　　2、檢查發現有異常的必須立即匯報以便及時進行維修,如無上報的當值司機將負全部責任。

　　三、潤滑:

　　潤滑工作是延長車輛使用壽命的工作:

　　1、本部車輛每個月至少注打一次以上的黃油,此項工作將由司機完成并做好記錄。

　　2、對無法打入黃油的黃油嘴必須做好登記,以便及時更換。

篇3：公司車輛裝運方案

　　車輛裝運方案

　　(一)設備裝卸搬運方案

　　1該規程適用于公司銷售發貨中的裝卸搬運作業操作作業操作前必須先履行工作票執行手續。

　　2作業前的檢查和交底

　　2.1作業負責人應對工作班人員進行檢查，要求正確穿戴勞動保護用品，正確佩戴安全帽。明確作業內容，作業地點，工程名稱和作業時間，對工作任務進行分工，對工作班人員進行分配和安全教育、進行安全措施及預防措施交底，檢查安全工器具是否齊全合格。在《搬運安全施工作業票》上做好完整記錄。

　　2.2作業負責人對成套配電設備及附件和車輛進行檢查，查看車輛能否滿足運輸要求，確認裝車后，不超寬，不超高，不超載，不違反交通運輸有關規定。

　　2.3作業負責人確認裝車區域無遮擋，無障礙，無閑雜人員。

　　2.4運輸車輛由司機進行安全檢查，確認正常。

　　3裝車

　　3.1在裝卸、搬運作業時，必須有安全防護措施，發現不安全因素，及時處理。工作班人員應嚴格遵守勞動紀律，服從指揮，非裝卸搬運人員，均不準在作業現場逗留。

　　3.2起重設備操作應遵守GB6067《起重機械安全規程》的相關規定要求，做好各項安全措施：

　　(1)汽車起重機的臂長和額定負載必須滿足重量和高度的要求。

　　(2)汽車起吊駕駛員必須專職人員擔任，嚴禁任何人員代替作業。

　　(3)機械起吊必須由有經驗的人領導，工作負責人向起吊駕駛員交代統一哨音和旗語信號，駕駛員應服從工作負責人統一指揮，工作人員要同起吊員密切配合。

　　(4)工作前，工作負責人應對起重工作所用的工具全面檢查，確認完好。

　　(5)指揮人員看不清起吊駕駛員時，不準進行起重工作。

　　(6)汽車吊機的制動和逆制裝置必須可靠，吊機必須安置平穩、牢固，其允許斜度不得大于3度。起吊前應做空載試驗二次，確認各制動器、限位器、操作手柄靈敏可靠。

　　(7)起吊物品離地后，應在離地200mm左右停車檢查，應全面檢查起重機制動裝置是否靈活可靠，其它部件是否完整良好，確認良好后才能繼續起吊。起吊時手不準握在繩索與物體之間，吊物上升時，嚴防沖撞。

　　(8)有鄰近電力線或其它障礙物時，必須做好安全措施，在公路要道或城市街道邊施工，應增設圍欄或警示牌。

　　(9)嚴禁在起吊過程中在起重機吊臂和起吊物下方有人員逗留或行人、車輛往來。

　　(10)吊機移動位置時，必須將手臂放下后再移動。設備停用時及時做好安全措施(如關閉電源、鎖定機械傳動機構、吊鉤升起等)，并在規定的位置停車。

　　(11)貨物吊裝就位后捆綁牢固可靠，并設立安全警示牌。

　　(12)作業現場安全標志齊全、清晰醒目。

　　3.3多人操作人力裝車搬運時，必須有人統一指揮，應協調配合，不可冒險違章作業。

　　3.4裝車完畢后，設備及附件要牢固捆好。

　　4運輸

　　4.1車輛駕駛員必須持有合格有效的機動車駕駛證。

　　4.2車輛進出裝卸現場，在場內掉頭、倒車，在狹窄地行駛時，應有專人指揮。

　　4.3現場行車進場要減速。

　　5卸車和運輸作業小結

　　5.1卸車前對設備及附件進行檢查，是否完好，然后嚴格按要求卸車、就位。

　　5.2與客戶進行驗收交付，手續應齊全完整。

　　5.3工作完畢應將現場清理干凈，回到公司后將所有搬運工具放入工具房內。在《搬運安全施工作業票》上做好完整記錄，搬運工作完成。

　　(二)設備運輸及售后服務車輛安排方案

　　1概述及運維、售后維修服務車輛安排表

　　我公司生產制作的配電設備，需由公路到工程施工現場。

　　運維、售后維修服務車輛安排表

　　序號

　　車牌號

　　車輛類型

　　發動機號

　　車架號

　　使用日期

　　備注

　　依據

　　2.1根據提供的設備尺寸及設備的特性和重要性。

　　2.1從施工現場的公路運輸條件，沿途道路、彎道、坡度、橋梁、涵洞、收費站、繞路等障礙情況。

　　2.3專用運輸車輛的性能特點和技術手段。

　　3原則

　　本運輸方案依據實事求是、切實可行、安全科學、收費合理的原則編制。

　　3.1安全可靠性原則

　　本次承運的設備，公路運輸必須安全無誤。

　　我公司盡管多年承運了類似或相同的設備，但仍然深刻認識到本次運輸的特殊性和重要性，各環節相關技術人員共同協商研究，對車輛配置、捆綁加固、路橋通行、障礙排除等技術方案，運用科學分析和理論計算方式方法貫穿運輸方案的始終，確保設計科學、數據準確真實，作業實施萬無一失，以次突出本方案的安全可靠性。

　　3.2實際可操作性原則

　　本著向用戶負責的精神，在路線選擇、專用車輛配置、排障措施的實施等工作中，開展認真細致的前期準備，對可能出現的風險進行科學評估，確保公路運輸、路橋排障、護送組織等作業能夠立即有序的開展。

　　3.3經濟適用性原則

　　為維護用戶的經濟利益，對設備運輸方案進行篩選、優化，采取一切可能采取的技術手段，盡量降低可能的排障工作量，動用能夠利用的社會關系，最大降低運輸成本。

　　3.4周期時間性原則

　　為保證運輸工期的需要，本方案的設計充分考慮了項目時間緊，設備尺寸特殊，需協調關系的單位多等特點，提前及時協調、盡量縮短設備的運輸時間，保障設備按期交貨。

　　工作范圍

　　4.1發貨：廠房內或物資倉庫。

　　4.2運輸：公路運輸。

　　4.3交貨：工程施工現場交貨。

　　5包裝、裝車和運輸方案

　　設備的運輸涉及面廣，牽涉到沿途的公路、橋梁、公安、交通、通訊、電力、民政等許多部門，是一項復雜的系統工程，因此，制定合理的包裝、裝車和運輸方案，對保護設備完好，保障交通安全顯得尤為重要。

　　5.1包裝方案

　　包裝前，設備內壁應清理干凈，不得有鐵屑、浮渣等雜物存在。包裝應符合安全、經濟、不受損傷的要求;運輸應符合國家對鐵路、公路貨物運輸的規定;包裝運輸按JB/T4711-20**

　　執行。包裝要求按下表：

　　序號

　　項目

　　要求

　　1無法攔蓋的開口

　　用盲板和墊片封堵

　　備品、備件

　　按要求包裝

　　本體

　　裸裝并用設備保護支架、木塊等保護

　　5.2裝車方案

　　裝車前，在轉臺上將設備的管口轉到最佳位置，盡可能使設備裝車后的高度和寬度合適。

　　裝車嚴格按技術要求將平板車的中心與設備的重心重合。

　　裝車后，設備的下方用枕木墊物，防止設備和車板直接摩擦造成劃痕。設備的兩側用剎木剎住并用耙釘耙住，防止設備滾動。在設備的每個吊點用10

　　噸倒鏈設備與平板車堅固在一起，防止通過陡坡或急剎車時設備發生移位。

　　5.3運輸方案

　　5.3.1指定專人在運輸途中檢查倒鏈松動程度，發生松動及時堅固為保證設備。為保證在運輸過程中的絕對安全，在運輸車組前面設一部模擬兼架線車。該車兩側裝上探測標，其頂端設有接觸信號發生器，一旦碰到空間障礙，探測桿發出信號，車上架線托架將線纜托起，以使運輸車順利通過。

　　5.3.2運行中掛車和設備的四周放置明顯標志，夜間不允許在道路上停放行車。

　　5.3.3穿越大城市要夜間進行，車組通過交叉口、鐵道路口和繁華路段，安全人員要配合當地交通民警進行交通疏導，維護交通秩序。

　　5.3.4途中更換輪胎等需要停車時特別是在高速公路上停車，在車尾放置安全標志(大型停車牌)，并派安全人員在車后疏導過往車輛。

　　5.3.5大型運輸車輛時速嚴格控制，整個運輸過程中嚴禁急剎車，急加速，通過橋梁時勻速前行，嚴禁加速，不允許劇烈振動，山區道路行駛不允許停車，配有開道聯絡車，隨時監測道路情況，并需做好前后的防護，高速路上行駛時，車組后方護衛車要找開警示燈，提示后面車輛注意，防止追尾事故發生。

　　5.3.6大型車組通過跨度較大的橋梁時，要斷路通過，使橋上只通過大型車輛，車組在橋上居中勻速慢行。不準加速、換檔、停車，以減少對橋梁的沖擊載荷。

　　5.3.7通過彎道段及下坡前，運輸車輛必須進行全面檢查，尤其要保證制動系統良好。其他隨車人員必須隨車跟行，隨時做好掩車準備。

　　6人員、機構

　　我公司將對本次送貨異常重視，以運輸單位牽頭，合力精心布置、科學分工，運輸單位組成：生產作業組，技術監督組，安全保障組。

　　7質量保障措施

　　7.1建立運輸總負責人制，嚴格保證設備在運輸過程中不損壞、不丟失零部件。

　　7.2遇大風、暴雨、大雪時，不準進行運輸作業。

　　7.3參與本次運輸工作的所有車輛器具，使用前應詳細檢查、維修好，由質檢員、安全員共同鑒定合格后方可使用。

　　7.4在運輸裝卸過程中，積極與用戶溝通、征求意見互相協助，使運送工作安全、合格、用戶滿意。

　　8卸車和運輸作業小結

　　8.1卸車前對設備及附件進行檢查，是否完好，然后嚴格按要求卸車、就位。

　　8.2與客戶進行驗收交付，手續應齊全完整。

　　8.3工作完畢應將現場清理干凈，回到公司后將所有搬運工具放入工具房內。在《搬運安全施工作業票》上做好完整記錄，運輸工作完成。