第一章編制依據(jù)

　　1.1編制說(shuō)明

　　為確保工程施工能夠安全順利完成，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》特編寫(xiě)本施工方案。

　　1.2編制依據(jù)

　　1、《龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ88-20**);

　　2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。

　　3、《附屬工程設(shè)計(jì)圖紙》。

　　4、其它相關(guān)法規(guī)、規(guī)范。

　　第二章工程概況

　　1工程名稱(chēng)

　　地鐵14號(hào)線(xiàn)豐臺(tái)北路站出入口暗挖工程

　　建設(shè)單位

　　設(shè)計(jì)單位

　　監(jiān)理單位

　　5施工單位

　　14號(hào)線(xiàn)豐臺(tái)北路站位于豐臺(tái)北路下萬(wàn)豐橋北側(cè)，東西走向，橫跨萬(wàn)豐路與豐臺(tái)北路相交路口，與位于路口北側(cè)南北走向的9號(hào)線(xiàn)豐臺(tái)北路站形成換乘，14號(hào)線(xiàn)為三層上下行站臺(tái)疊落式車(chē)站，9號(hào)線(xiàn)為兩層島式車(chē)站(在施)，兩站T型“島-側(cè)”換乘。14號(hào)線(xiàn)主體為明挖三層單跨箱型結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)279.800m,標(biāo)準(zhǔn)段總寬13.800m，總高23.450m，頂板覆土2.90～3.39m。

　　6號(hào)出入口概況：

　　6號(hào)出入口采用暗挖施工，通道一般段開(kāi)挖寬度6.6m，開(kāi)挖高度6.1m，出入口通道距離萬(wàn)豐橋4軸橋樁邊最小距離約2.2m，距離5軸橋樁邊距離分別為1.23m和2.2m，暗挖結(jié)構(gòu)所處地層為圓礫卵石地層。

　　5號(hào)出入口概況：暗挖5號(hào)出入口通道一般段開(kāi)挖寬度6.9m，開(kāi)挖高度6.12m，出入口通道距離6軸橋樁邊最近距離約4.08m，暗挖結(jié)構(gòu)所處地層為圓礫卵石地層。

　　6號(hào)出入口

　　5號(hào)出入口

　　圖1：地鐵14號(hào)線(xiàn)豐臺(tái)北路站總平面圖

　　第三章

　　施工部署

　　3.1組織機(jī)構(gòu)

　　項(xiàng)目經(jīng)理：楊建華

　　生產(chǎn)經(jīng)理：王丙輝

　　項(xiàng)目總工：魏玉明

　　安全負(fù)責(zé)人：官鳴

　　質(zhì)量：石國(guó)玲

　　技術(shù)：楊宗正

　　施工：盛利

　　測(cè)量：梁俊海

　　物資：常揚(yáng)

　　安全：趙志剛

　　3.2勞動(dòng)力計(jì)劃安排

　　主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表

　　序號(hào)

　　工種

　　人數(shù)

　　備注

　　1電焊工

　　8負(fù)責(zé)龍門(mén)架的加工及安裝

　　吊車(chē)司機(jī)

　　負(fù)責(zé)龍門(mén)架的吊裝

　　信號(hào)工

　　負(fù)責(zé)指揮指揮吊裝

　　普通工人

　　10

　　負(fù)責(zé)配合龍門(mén)架的加工及安裝

　　第四章施工準(zhǔn)備

　　4.1技術(shù)準(zhǔn)備

　　施工員應(yīng)以設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范作為組織施工的依據(jù)，以方案為指導(dǎo)性文件，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工況、環(huán)境及自身風(fēng)險(xiǎn)、作業(yè)層施作能力及物資儲(chǔ)備情況將方案細(xì)化后以交底單形式把設(shè)計(jì)、規(guī)范、及方案意圖下達(dá)給作業(yè)人員。

　　4.2材料準(zhǔn)備

　　I32a的工字鋼、I30a的工字鋼、I28a的工字鋼、L70*100*10角鋼、20mm厚鋼板，Φ32鋼管、Φ22螺紋鋼筋等。

　　4.3施工機(jī)具準(zhǔn)備

　　電焊機(jī)、焊把線(xiàn)、焊鉗、面罩、小錘、25T汽車(chē)吊及吊裝索具等。

　　4.4作業(yè)條件準(zhǔn)備

　　4.4.1根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)探明施工現(xiàn)場(chǎng)及臨近地方的市政設(shè)施情況(包括任何地上、地下管線(xiàn))，并做好改移或拆除工作。

　　4.4.2根據(jù)臨水臨電施工方案，完成臨水、臨電管網(wǎng)的布設(shè)工作，并完成臨時(shí)道路施工。

　　4.4.3組織龍門(mén)架施工所用材料，做好存放、保管工作，并認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

　　4.4.4組織施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)：根據(jù)需用量計(jì)劃，按施工要求，組織施工機(jī)械、設(shè)備和工具進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)定地點(diǎn)和方式存放，并應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作。

　　第五章龍門(mén)架施工

　　5.1龍門(mén)架安裝施工工藝流程

　　測(cè)量放線(xiàn)→立柱基礎(chǔ)及鎖口梁施工→立柱與門(mén)式橫梁焊接及吊裝→軌道梁安裝→角鋼剪刀撐→修理平臺(tái)施工→防腐處理→拆除

　　5.2龍門(mén)架安裝

　　5.2.1測(cè)量定位

　　根據(jù)工程設(shè)計(jì)和施工平面圖，定位鋼筋混凝土獨(dú)立墩位置，然后對(duì)立柱分別定位。為保證豎井起重架導(dǎo)軌水平，起重架立柱下料前必須先由測(cè)量員精確測(cè)出各主梁埋鐵的高程，并根據(jù)豎井高度確定每根立柱的不同下料長(zhǎng)度并編號(hào)區(qū)分。起重架水平型鋼及導(dǎo)軌焊接前，再次測(cè)量高程，如有偏差及時(shí)調(diào)整，確保電葫蘆導(dǎo)軌的平滑直順。

　　5.2.2立柱獨(dú)立基礎(chǔ)及鎖口梁施工：立柱獨(dú)立基礎(chǔ)及鎖口圈梁設(shè)計(jì)均為矩型的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，采用明挖施工。施工前為確保地下管線(xiàn)的安全，采用在豎井施工范圍內(nèi)人工開(kāi)挖十字探溝，查清確無(wú)管線(xiàn)后再使用機(jī)械開(kāi)挖溝槽。

　　(1)立柱獨(dú)立基礎(chǔ)施工工序流程：挖探溝→溝槽開(kāi)挖→預(yù)埋豎井龍門(mén)架及梯道預(yù)埋鐵件→支搭模板→澆注混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模。

　　鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，每一個(gè)支墩的斷面形式為1.0×1.0×1.0m(長(zhǎng)×寬×高)，現(xiàn)澆C25混凝土，在基礎(chǔ)中預(yù)埋20mm厚錨固鋼板，以便于工字鋼立柱與基礎(chǔ)的連接，鋼板平面尺寸400×400mm，為了保證架子承擔(dān)的荷載能夠均勻地傳入基礎(chǔ)中，將鋼板作有效的固定，在鋼板上焊4根Φ25鋼筋，長(zhǎng)0.9米，埋入基礎(chǔ)混凝土，鋼筋與鋼板焊接牢固，其下設(shè)φ16鋼筋套子，間距200mm，縱向均勻布置。

　　(2)鎖口圈梁施工工序流程:挖探溝→溝槽開(kāi)挖→綁扎鎖口圈梁鋼筋→預(yù)插初襯豎向鋼筋→預(yù)埋豎井龍門(mén)架及梯道預(yù)埋鐵件→支搭鎖口圈梁模板→澆注鎖口圈梁混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模。待立柱基礎(chǔ)及鎖口圈梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行立柱吊裝。

　　5.2.3立柱與門(mén)式橫梁焊接及吊裝：放出立柱邊線(xiàn)，采用25T汽車(chē)吊對(duì)門(mén)式鋼架吊裝，門(mén)式鋼架起吊前將吊索具、爬梯、纜風(fēng)繩等固定在立柱上，門(mén)式鋼架吊起離地面50cm時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查吊索具是否安全可靠，確認(rèn)無(wú)誤后起升到安全高度，移到就位基礎(chǔ)上方，緩慢下降，先調(diào)整標(biāo)高、位移，再調(diào)整垂直度，就位后，將立柱與預(yù)埋鐵件焊接，四周滿(mǎn)焊，焊縫飽滿(mǎn)，焊縫高度不小于最薄鋼板厚度。

　　5.2.4軌道梁安裝：在Ⅰ28a立柱頂端焊14mm厚的鋼板并預(yù)留Φ22的螺栓孔，Ⅰ30a門(mén)架梁及Ⅰ32a行車(chē)梁翼緣焊14mm厚鋼板并預(yù)留Φ22的螺栓孔，四周與工字鋼滿(mǎn)焊，焊縫飽滿(mǎn)，焊縫高度不小于最薄鋼板厚度，采用Φ20的螺栓連接或采用焊接。

　　5.2.5剪刀撐焊接：將L70*100*10角鋼與龍門(mén)架立柱焊接。

　　5.2.6修理平臺(tái)施工：在Ⅰ28a立柱肋板中央焊接L70*100*10角鋼兩道，下面的距地面不得少于5米，以利于鏟車(chē)的出入，50*50mm角鋼焊接的三角架與Φ100鋼管焊接，三角架水平面上鋪3cm厚腳手板。

　　5.2.7防腐涂漆處理：龍門(mén)架安裝前必須先刷漆，所有外露鐵件均刷防銹漆兩道;面漆一道(顏色為黃橙色)。

　　5.2.8調(diào)試：龍門(mén)架安裝好后，先進(jìn)行調(diào)試，并做吊裝試運(yùn)行。

　　5.3質(zhì)量保證

　　5.3.1為保證豎井起重架導(dǎo)軌水平，起重架立柱下料前必須先由測(cè)量員精確測(cè)出圈梁各埋鐵的高程，并根據(jù)豎井高度確定每根立柱的不同下料長(zhǎng)度并編號(hào)區(qū)分。龍門(mén)架水平型鋼及導(dǎo)軌焊接前，再次測(cè)量高程，如有偏差及時(shí)調(diào)整，確保電葫蘆導(dǎo)軌的平滑直順。

　　5.3.2質(zhì)量要求

　　(1)立柱組與組、排與排之間一定要順應(yīng)，不得扭曲和傾斜。

　　(2)立柱與預(yù)埋鐵、立柱與斜撐、橫撐要焊接牢固，符合焊接規(guī)范要求。

　　(3)行梁縱向傾斜度不超過(guò)1/1000，且行梁兩頭高差不大于10mm。

　　5.4拆除施工工藝流程

　　工藝流程：屋架拆除→修理平臺(tái)拆除→軌道梁拆除→腰梁及剪刀撐拆除→門(mén)式鋼架拆除→防腐處理。

　　5.5龍門(mén)架拆除

　　5.5.1采用氣焊對(duì)屋架、修理平臺(tái)、軌道梁、腰梁及剪刀撐等各部件進(jìn)行分割，由上而下進(jìn)行拆除，拆除各部件前采用汽車(chē)吊進(jìn)行預(yù)吊裝，以防止各部件墜落。

　　5.5.2拆除剪刀撐及腰梁前必須對(duì)門(mén)式鋼架進(jìn)行臨時(shí)加固。

　　5.5.3龍門(mén)架拆除完成后，對(duì)各部件刷防銹漆進(jìn)行防腐處理。

　　第六章電葫蘆安裝

　　6.1電葫蘆安裝前的檢查與準(zhǔn)備

　　6.1.1電葫蘆運(yùn)到安裝地點(diǎn)后，仔細(xì)檢查驗(yàn)收在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損壞丟失零部件的情況，若發(fā)現(xiàn)有損壞情況，及時(shí)修復(fù)使用。

　　6.1.2按照使用規(guī)定給起升和運(yùn)行減速器加油，并將加油孔密封，嚴(yán)防滲漏。

　　6.1.3了解安裝現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備安裝設(shè)施。

　　6.2電葫蘆安裝

　　6.2.1根據(jù)導(dǎo)軌情況，用調(diào)整墊圈調(diào)整電動(dòng)小車(chē)軌道，保證車(chē)輪內(nèi)緣與軌道外翼緣間有3～5mm間隙。

　　6.2.2針對(duì)電葫蘆的情況，參照有關(guān)電路圖安裝電器。

　　6.2.3在軌道兩端設(shè)置彈性緩沖器，以保證電葫蘆行至兩端不脫軌或防止破壞機(jī)體。

　　6.2.4在軌道或其連接的構(gòu)架上設(shè)置地線(xiàn)，接地線(xiàn)為截面不小于25mm的金屬導(dǎo)線(xiàn)。

　　6.2.5單根行車(chē)梁上安裝兩個(gè)5t電葫蘆，為保證行車(chē)梁安全可靠，在跨中位置設(shè)限位器，防止兩個(gè)電葫蘆位于同一跨上。

　　6.3電葫蘆檢查、調(diào)試

　　6.3.1檢查各連接部位是否連接牢固，裝配是否符合要求，電源是否符合規(guī)定，電源是否正確，制動(dòng)器、限位裝置是否靈敏可靠，導(dǎo)繩器排繩是否順利運(yùn)行，小車(chē)是否跑偏，車(chē)輪踏面與導(dǎo)軌是否接觸性良好等，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正。

　　6.3.2調(diào)試

　　(1)調(diào)整車(chē)輪內(nèi)緣與軌道外翼緣間隙，保證在3～5mm之間。

　　(2)電機(jī)主軸向竄動(dòng)量在1.5mm～2mm之間。

　　(3)限位器的調(diào)整，其調(diào)整是通過(guò)調(diào)整限位桿的兩個(gè)接塊實(shí)現(xiàn)的。

　　6.4電葫蘆試車(chē)與驗(yàn)收

　　起重設(shè)備安裝完畢后必須經(jīng)安全、技術(shù)、設(shè)備部門(mén)聯(lián)合檢查驗(yàn)收，并經(jīng)具有檢驗(yàn)資質(zhì)的單位驗(yàn)收合格，履行手續(xù)后方可投入生產(chǎn)使用。

　　6.4.1空載試驗(yàn)

　　(1)用手按下相應(yīng)按鈕，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)與操作裝置上標(biāo)定的符號(hào)相一致，確定正確后應(yīng)再連續(xù)各作兩個(gè)循環(huán)。

　　(2)將吊構(gòu)升到極限位置查看限位器是否可靠。

　　(3)點(diǎn)動(dòng)按鈕，目測(cè)電機(jī)軸線(xiàn)軸向竄動(dòng)量應(yīng)在1～2mm范圍內(nèi)。

　　6.4.2靜載試驗(yàn)：在正常使用前進(jìn)行以額定負(fù)荷的125%，起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負(fù)荷試驗(yàn)，并檢查有無(wú)異常現(xiàn)象。

　　6.4.3動(dòng)載試驗(yàn)：額定電壓下以1.25倍的額定載荷進(jìn)行動(dòng)載懸空試驗(yàn)，試驗(yàn)周期為40S，升12S、停14S、降14S，如此進(jìn)行15個(gè)周期，試驗(yàn)后目測(cè)各部位有無(wú)異常現(xiàn)象，無(wú)異常則合格。

　　第七章安全文明消防保衛(wèi)施工措施

　　7.1安全施工措施

　　7.1.1進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。

　　7.1.2施工過(guò)程中，不得隨意向下拋擲雜物。

　　7.1.3特殊工種操作人員均有上崗證。

　　7.1.4現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱均外涂安全色標(biāo),統(tǒng)一編號(hào)，箱內(nèi)無(wú)雜物。

　　7.1.5對(duì)新工人和外包人員、零散人員做安全培訓(xùn)和交底。

　　7.1.6為確保工程安全施工設(shè)立足夠的標(biāo)志(限重標(biāo)志牌)、宣傳畫(huà)、標(biāo)語(yǔ)、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救電話(huà)指示牌。

　　7.1.7在施工期間配備足夠數(shù)量的合格手提滅火器。

　　7.1.8吊車(chē)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人，并要有專(zhuān)人指揮，安全員旁站方可進(jìn)行吊裝。

　　7.2現(xiàn)場(chǎng)文明消防保衛(wèi)施工措施

　　7.2.1文明施工措施

　　(1)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩帶胸卡，穿戴整齊，不準(zhǔn)穿拖鞋。

　　(2)施工人員不得隨意進(jìn)出施工區(qū)。

　　(3)施工人員不得在施工現(xiàn)場(chǎng)打鬧、大聲喧嘩。

　　(4)施工現(xiàn)場(chǎng)不得隨意堆放雜物，施工要做到井然有序，工完場(chǎng)清。

　　(5)施工現(xiàn)場(chǎng)不得隨地大小便。

　　(6)施工人員要以大局為重，服從甲方及施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的管理，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的指揮。

　　7.2.2消防保衛(wèi)措施

　　(1)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)警衛(wèi)值班室，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，建立值班制度。

　　(2)施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，以免發(fā)生火災(zāi)。

　　(3)各施工區(qū)每層要有必要的滅火器材，并放于明顯處。

　　第八章龍門(mén)架受力計(jì)算

　　豎井龍門(mén)架受力計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：

　　計(jì)算荷載為土罐自重(r=0.6m，h=1.0m，鋼板厚1cm)0.382t，罐中土重(πr2h×1.8=2.03t)、電葫蘆自重(0.4t)三項(xiàng)合計(jì)2.82t。

　　電葫蘆的額定起重量5t，安全系數(shù)取1.2，即電葫蘆承載為3.384t，滿(mǎn)足電葫蘆承載要求。載荷作用下受力為33.84KN。

　　8.1行車(chē)梁計(jì)算

　　行車(chē)梁的受力為集中荷載33.84KN。受力計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：為一次超靜定結(jié)構(gòu)。

　　取行車(chē)梁的最大跨度為5.5m，按照最不利的簡(jiǎn)支梁受力方式驗(yàn)算如下：

　　①?gòu)?qiáng)度驗(yàn)算

　　其中：L為5.5米;q為行梁I32a自重53.0kg/m，換算成線(xiàn)荷載0.530KN/m

　　查I32a熱軋工字鋼的截面特性表可知

　　故行梁應(yīng)力為：72.3N/mm2。

　　因?yàn)樾熊?chē)梁可承受的最大應(yīng)力f為215N/mm2，大于，故強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。

　　②整體穩(wěn)定性驗(yàn)算：

　　a、判斷是否應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算

　　行梁受壓翼緣側(cè)向自由長(zhǎng)度最大值為5.5m，與梁高度的比值5.5m/0.30m=18.3>16，必須進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。

　　b、整體穩(wěn)定性驗(yàn)算

　　48.53/0.82=59.18N/mm2

　　其中：查表I32a工字鋼的整體穩(wěn)定系數(shù)

　　因?yàn)檎w可承受的最大應(yīng)力f為215N/mm2，大于Mma*，故整體穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求。

　　③剛度驗(yàn)算

　　最大跨中的撓度為：

　　由上式可知，其最大變化量小于其撓度最大允許變化值，故剛度滿(mǎn)足要求。

　　8.2門(mén)架梁計(jì)算

　　受力簡(jiǎn)圖如下：為簡(jiǎn)支梁受力方式。

　　①?gòu)?qiáng)度驗(yàn)算

　　門(mén)架梁的長(zhǎng)度為4.6米，按照簡(jiǎn)支梁計(jì)算

　　材料選用I30a工字鋼，換算成線(xiàn)荷載0.480KN/m

　　故其應(yīng)力57.525KN.m/(582×103mm3)×0.9

　　=76.72N/mm2

　　因?yàn)樾辛嚎沙惺艿淖畲髴?yīng)力f為215N/mm2，大于，故強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。

　　②整體穩(wěn)定性驗(yàn)算：

　　a、判斷是否應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算：

　　門(mén)架梁受壓翼緣側(cè)向自由長(zhǎng)度與梁高度的比值l/b=4600/300=15.3<16，不必進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，已滿(mǎn)足穩(wěn)定性要求。

　　③剛度驗(yàn)算

　　最大跨中的撓度為：

　　=2.1mm

　　由上式可知，其最大變化量小于其撓度最大允許變化值，故剛度滿(mǎn)足要求。

　　8.3立柱驗(yàn)算

　　立柱可視為一端固定在地面，另一端與門(mén)架梁絞支。立柱驗(yàn)算即可視為壓桿穩(wěn)定驗(yàn)算。

　　①柔度計(jì)算

　　其中：材料選用I28a工字鋼，,截面面積為56.4cm2。

　　u取0.7;L取最大值：5米;

　　由計(jì)算結(jié)果知，立柱為小柔度桿，其臨界應(yīng)力即其強(qiáng)度的極限應(yīng)力。

　　②強(qiáng)度驗(yàn)算：

　　其中：N=(F+ql)/2;截面面積A為56.4cm2。

　　因?yàn)樾辛嚎沙惺艿淖畲髴?yīng)力f為215N/mm2，大于，故強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。

　　綜上計(jì)算可知，本方案龍門(mén)架立柱采用I28a、門(mén)架梁采用I30a、行車(chē)梁采用I32a。工字鋼型號(hào)在計(jì)算合格的基礎(chǔ)上提高了一個(gè)等級(jí)，豎井龍門(mén)架不僅滿(mǎn)足使用要求，還提高了安全系數(shù)。

篇2：政府辦公樓工程自升式龍門(mén)架安裝方案

　　政府辦公樓工程自升式龍門(mén)架安裝方案

　　一、工程概況：

　　該工程辦公樓為五層、禮堂及餐廳為二層，框架結(jié)構(gòu)，建筑面7806㎡，辦公樓最高高度15.6m；禮堂及餐廳最高高度8.4m。根據(jù)工程具體情況，辦公樓配2臺(tái)自升式龍門(mén)架卷?yè)P(yáng)機(jī)，架設(shè)18米；禮堂及餐廳配1臺(tái)自升式龍門(mén)架卷?yè)P(yáng)機(jī)，架設(shè)高度11米。

　　二、安裝場(chǎng)地要求

　　1、安裝場(chǎng)地先要平整夯實(shí)，基礎(chǔ)承載力務(wù)求均勻可靠，禁止在松土或沉陷不均勻的基礎(chǔ)上安裝。土層嚴(yán)實(shí)后的承載力不小于80kpa。

　　2、將底架安裝在基礎(chǔ)規(guī)格為4500×4500×200立方米的砼基礎(chǔ)上。

　　3、基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差不大于10㎜。

　　4、基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施，距基礎(chǔ)邊緣5m范圍內(nèi)，開(kāi)挖槽或有較大振動(dòng)時(shí)，必須有保證架體穩(wěn)定措施。

　　（二）安裝作業(yè)前檢查的內(nèi)容

　　1、金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)成套。

　　2、提升機(jī)構(gòu)應(yīng)完整良好。

　　3、電氣設(shè)備應(yīng)齊全可靠。

　　4、基礎(chǔ)位置和做法符合要求。

　　5、附墻架連接埋件的位置應(yīng)正確，并埋設(shè)牢靠。

　　（三）安裝人員崗位責(zé)任制

　　安裝人員必須經(jīng)過(guò)上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行安全培訓(xùn)，考核合格后持證方可操作。

　　三、安裝中的技術(shù)及安全要求

　　1、立桿兼做導(dǎo)軌架，為吊藍(lán)運(yùn)行滾輪的軌道，基標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處臺(tái)階偏差應(yīng)小于0.8mm，安裝時(shí)必須注意調(diào)整。

　　2、立桿全高的垂直度偏差應(yīng)不小于高度的1/400。

　　3、各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間連接螺栓必須固緊，嚴(yán)禁擴(kuò)扎和開(kāi)孔，更不得漏裝或以鐵絲代替。

　　4、高空安裝作業(yè)人員務(wù)必系好安全帶，門(mén)架下和立桿周?chē)?米以?xún)?nèi)禁止站人，以防物件跌落傷人。

　　5、四級(jí)風(fēng)以上禁止安裝作業(yè)。

　　6、提升機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做保護(hù)接零，其接地電阻不應(yīng)大于10歐姆，電控箱應(yīng)放置在干燥和無(wú)淋雨處。

　　7、卷?yè)P(yáng)機(jī)必須做重復(fù)接地，接地電阻值不應(yīng)大于10歐姆，階地裝置的選擇應(yīng)符合GBJ232的規(guī)定。

　　（一）安裝時(shí)間

　　（二）安裝步驟

　　1、安裝底架與底腳螺栓連接。

　　2、放置自升平臺(tái)就位，使套架中心線(xiàn)與立柱的中心線(xiàn)重合。

　　3、將底節(jié)與底架連接。

　　4、安裝壓重藍(lán)與地基墊實(shí)。

　　5、安裝撐桿，并堅(jiān)固以上各種連接螺栓，檢查第一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度偏差，調(diào)理到符合要求。

　　6、將提升吊桿置于安裝好的兩立柱頂端。

　　7、安裝手拉葫蘆并提升平臺(tái)。

　　8、將爬桿安置于自升平臺(tái)上。

　　9、利用手拉葫蘆提升平臺(tái)，直到臺(tái)面與立柱頂面平齊取下提升吊桿置于平臺(tái)上。

　　10、利用爬桿安裝好第二組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并將提升吊桿置于第二組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部。

　　11、重復(fù)步驟7提升平臺(tái)。

　　12、安裝好卷?yè)P(yáng)機(jī)。

　　13、放進(jìn)吊藍(lán)，由工地自備50mm木板鋪平，按說(shuō)明書(shū)總圖所示穿繞好起升鋼繩。接好連動(dòng)安全機(jī)構(gòu)。

　　14、將第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)送入吊藍(lán)，提升吊藍(lán)到接近兩年極限起升高度，利用爬桿先加高上面無(wú)起升繩的一個(gè)立柱后在將另一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊起，其時(shí)放下吊藍(lán)，使起升鋼絲繩放松，使門(mén)架內(nèi)留出6米以上的鋼絲繩調(diào)節(jié)余量，在將頂面鋼絲繩從滑輪槽中取出，扣在平臺(tái)的套架之外，其時(shí)在將吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按到另一個(gè)立柱上，將提升吊桿置于第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部，重復(fù)步驟7提升平臺(tái)。

　　15、按14所述方法繼續(xù)升高門(mén)架到準(zhǔn)定的第一次使用高度，在相應(yīng)的高度上，調(diào)好高度限位后就可以使用了。

篇3：自升式龍門(mén)架安裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案

　　自升式龍門(mén)架安裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案

　　一、工程概況：

　　該工程為四層框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積5999M2，建筑物最高高度18.9米，根據(jù)工程的具體情況，各配3臺(tái)自升式龍門(mén)架升降機(jī)，架設(shè)高度25。（見(jiàn)平面布置）

　　二、安裝前準(zhǔn)備工作：

　　（一）安裝場(chǎng)地要求

　　1、安裝場(chǎng)地先要平整夯實(shí)，基礎(chǔ)承載力務(wù)求均勻可靠，禁止在松土或沉陷不均的基礎(chǔ)上安裝。土層壓實(shí)后的承載力，應(yīng)不小于80Kpa。

　　2、將底架安裝在基礎(chǔ)規(guī)格為4500×4500×200MM3的混凝土基礎(chǔ)上。

　　3、基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差不大于10MM。

　　4、基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施。距基礎(chǔ)邊緣5M范圍內(nèi)，開(kāi)挖槽或有較大振動(dòng)的施工時(shí)，必須有保證架體穩(wěn)定的措施。

　　（二）安裝作業(yè)前檢查的內(nèi)容

　　1、金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)成套。

　　2、提升機(jī)構(gòu)應(yīng)完整良好。

　　3、電氣設(shè)備應(yīng)齊全可靠。

　　4、基礎(chǔ)位置和做法符合要求

　　5、附墻架連接埋件的位置應(yīng)正確，并埋設(shè)牢靠。

　　（三）安裝人員崗位責(zé)任制

　　安裝人員必須經(jīng)過(guò)上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行安全培訓(xùn)，考試合格后，持證方可操作。

　　三、安裝中的技術(shù)及安全要求

　　1、立柱兼做導(dǎo)軌架，為吊籃運(yùn)行滾輪的軌道，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處臺(tái)階偏差應(yīng)小于0.8MM，安裝時(shí)必須注意調(diào)整。

　　2、立柱全高的垂直度偏差應(yīng)小于高度的1/400。

　　3、各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間連接螺栓必須固緊，嚴(yán)禁擴(kuò)孔和開(kāi)孔，更不得漏裝或以鐵絲代替。

　　4、高空安裝作業(yè)人員務(wù)必系好安全帶，門(mén)架下和立桿周?chē)?米以?xún)?nèi)禁止站人，以防物件跌落傷人。

　　5、四級(jí)風(fēng)以上禁止安裝作業(yè)。

　　6、提升機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做保護(hù)接零，其接地電阻不應(yīng)大于10Ω，電控箱應(yīng)放置在干燥和無(wú)淋雨處。

　　7、卷?yè)P(yáng)機(jī)必須做重復(fù)接地，接地電阻值，不應(yīng)大于10Ω，接地裝置的選擇應(yīng)符合GBJ232的規(guī)定。

　　四、龍門(mén)架的安裝：

　　（一）安裝時(shí)間

　　（二）安裝步驟

　　1、安裝底架與地腳螺栓連接。

　　2、放置自升平臺(tái)就位，使套架中心線(xiàn)與立柱的中心線(xiàn)重合。

　　3、將底節(jié)與底架連接。

　　4、安裝壓重藍(lán)與地基墊實(shí)。

　　5、安裝撐桿，并緊固以上各種聯(lián)接螺栓。檢查第一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度偏差，調(diào)整到符合要求。

　　6、將提升吊桿置于安裝好的兩立柱頂端。

　　7、安裝手拉葫蘆并提升平臺(tái)。

　　8、將扒桿安置于自升平臺(tái)上。

　　9、利用手拉葫蘆提升平臺(tái)，直到臺(tái)面與立柱頂面平齊取下提升吊桿置于平臺(tái)上。

　　10、利用扒桿安裝好第二組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并將提升吊桿置于第二組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部。

　　11、重復(fù)步驟7提升平臺(tái)。

　　12、安裝好卷?yè)P(yáng)機(jī)。

　　13、放進(jìn)吊藍(lán)，由工地自備50MM木板鋪平，按說(shuō)明書(shū)總圖所示穿繞好起升鋼繩。接好聯(lián)動(dòng)安全機(jī)構(gòu)。

　　14、將第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)送入吊藍(lán)，起升吊藍(lán)到接近極限起升高度，利用扒桿先加高上面無(wú)起升繩的一個(gè)立柱后再將另一標(biāo)準(zhǔn)吊起，此時(shí)放下吊藍(lán)，使起升鋼絲繩放松，使門(mén)架內(nèi)留出6M以上的鋼絲繩調(diào)節(jié)余量，再將頂面鋼繩從滑輪槽中取出，扣在平臺(tái)的套架之外，此時(shí)再將吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安到另一立柱上，將提升吊桿置于第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部，重復(fù)步驟7提升平臺(tái)。

　　15、按14所述方法繼續(xù)升高門(mén)架到規(guī)定的第一次使用高度，在相應(yīng)的高度上，調(diào)好高度限位后就可以使用了。

　　五、驗(yàn)收、交付使用

　　龍門(mén)架安裝后，應(yīng)交付公司設(shè)備、安裝部門(mén)，會(huì)同安裝、使用單位共同進(jìn)行驗(yàn)收，并由檢測(cè)中心檢測(cè)合格后方可正式投入使用。