寧波一小區(qū)電梯 “生吞”自行車(chē)
近日,中國(guó)寧波網(wǎng)天一論壇出現(xiàn)了幾張長(zhǎng)豐金家漕小區(qū)自行車(chē)被電梯門(mén)攔腰卡住的照片。照片中,一輛公共自行車(chē),前大半車(chē)身已經(jīng)進(jìn)了電梯,后半車(chē)輪則懸空露在夾緊的電梯門(mén)外,場(chǎng)面相當(dāng)驚悚。
從網(wǎng)友上傳的圖片中發(fā)現(xiàn),圖文出處來(lái)自微博網(wǎng)友“King-Nimble”,記者搜尋時(shí)這條微博已被刪。據(jù)網(wǎng)友轉(zhuǎn)載內(nèi)容顯示,事發(fā)時(shí)間為7月4日,原作者同事在推車(chē)進(jìn)入電梯時(shí),電梯門(mén)突然關(guān)閉,公共自行車(chē)被電梯門(mén)夾住后隨著電梯的上升被高高舉起,幸好同事反應(yīng)快,不然后果不堪設(shè)想。
同時(shí)網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)友議論不斷。有為當(dāng)事人“捏一把汗”的,也有猜測(cè)電梯質(zhì)量問(wèn)題的,更有網(wǎng)友質(zhì)疑是否是居民長(zhǎng)期“粗暴”使用所致。
網(wǎng)友“閑魚(yú)返勝”:電梯為何會(huì)故障多?就是因?yàn)檠b運(yùn)了不適合裝運(yùn)的物件,經(jīng)常造成碰撞,導(dǎo)致電梯電器元件感應(yīng)失效從而觸發(fā)事故。
網(wǎng)友“惡行小混混”:也許就是因?yàn)橐淮未伍L(zhǎng)期的違規(guī)操作,才造成某一日電梯的不堪重負(fù)最后崩塌。如果是新電梯,才正常運(yùn)人沒(méi)幾次,出現(xiàn)問(wèn)題,一定是電梯的問(wèn)題。但是比如,長(zhǎng)久以來(lái),超重、超時(shí),甚至是經(jīng)常拿東西阻擋關(guān)門(mén),將重物丟入電梯,才造成最后電梯的故障,這個(gè)恐怕就人人有責(zé)了。
網(wǎng)友“笨笨小企鵝”:電梯有限高限寬限重,只要正常使用正常維護(hù)就不該出問(wèn)題,而不是裝什么東西的問(wèn)題。紅外線(xiàn)感應(yīng)器只要是物品就能感應(yīng),不分人和物體,最多是自行車(chē)三角檔的感應(yīng)不明顯。電梯門(mén)有防夾感應(yīng)的,在未關(guān)閉情況下系統(tǒng)是不允許運(yùn)行的。
為何電梯突然“咬人”了呢?
物業(yè):不便回答
電梯維保方:出事電梯已下派專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢修
7月7日,記者來(lái)到長(zhǎng)豐金家漕小區(qū),通過(guò)物業(yè)主任了解到,出事電梯是小區(qū)22單元內(nèi)的電梯,至于電梯為何會(huì)發(fā)生這樣的情況,他表示已與電梯維保方上海欣普建設(shè)工程有限公司寧波電梯工程分公司取得聯(lián)系,具體原因還在尋找,其他問(wèn)題尚不便回答。
記者在22單元處看到,22單元共有兩部電梯,出事的是進(jìn)門(mén)第一部電梯,現(xiàn)已停用,門(mén)邊擺著寫(xiě)有“正在保養(yǎng)”的牌子。
一位不愿意透入姓名的居民說(shuō):“這件事我也是聽(tīng)說(shuō),在這邊租了挺久了,第一次遇到這樣的事兒,平時(shí)這電梯運(yùn)營(yíng)都挺正常的,這事情一出,我還真有些不敢坐這電梯了。”
隨后,記者在剩下正在正常使用的電梯中找到了維保單位的聯(lián)系電話(huà),電梯維保方上海欣普建設(shè)工程有限公司寧波電梯工程分公司一位工作人員表示,電梯公司每年都會(huì)按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng),這次的事件還需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看,目前已經(jīng)下派專(zhuān)業(yè)人員去金家漕小區(qū)了解情況,具體何時(shí)能檢修完畢找出原因暫時(shí)還無(wú)法作答。
截至記者離開(kāi)時(shí),電梯仍在檢修中。
篇2:小區(qū)電梯使用的溫馨提示
小區(qū)電梯使用的溫馨提示
尊敬的各位業(yè)主及各裝修單位:
為了確保電梯的合理使用、正常運(yùn)行和大廈物業(yè)的有序管理。請(qǐng)遵守大廈電梯管理規(guī)定:
1、一號(hào)和二號(hào)為客用電梯,行人請(qǐng)使用此電梯;
2、三號(hào)電梯為貨運(yùn)電梯,貨物運(yùn)輸請(qǐng)使用此電梯;
3、請(qǐng)遵守規(guī)定的乘坐人數(shù)和承載重量,超載時(shí)警報(bào)鳴響,轎門(mén)不會(huì)關(guān)閉,因此,請(qǐng)最后搭乘的客人退出或卸載超重貨物;
4、在轎廂內(nèi)蹦跳時(shí)有可能使安全裝置動(dòng)作,電梯在途中停止運(yùn)行,造成故障的原因,因此請(qǐng)靜靜乘用;
5、請(qǐng)勿隨意或亂按候梯廳或轎廂內(nèi)的按鈕;
6、電梯內(nèi)禁止吸煙,為了乘用電梯時(shí),心情愉快,請(qǐng)遵守規(guī)定;
7、開(kāi)閉電梯時(shí),有危險(xiǎn),請(qǐng)注意勿碰到門(mén)或依靠門(mén)邊站立;
8、有幼兒搭乘時(shí),必須有保護(hù)者在場(chǎng);
9、火災(zāi)、地震時(shí)的避難,請(qǐng)勿使用電梯。
愛(ài)護(hù)公物人人有責(zé),請(qǐng)各位業(yè)主及裝修單位遵守大廈電梯管理規(guī)定,配合我們的管理工作!
zz大廈管理處
zz年zz月zz日
篇3:談住宅小區(qū)電梯聯(lián)動(dòng)設(shè)置的節(jié)能降耗作用
談住宅小區(qū)電梯聯(lián)動(dòng)設(shè)置的節(jié)能降耗作用
隨著小高層,高層樓盤(pán)越來(lái)越多,電梯已成為了現(xiàn)代樓盤(pán)中必不可少的設(shè)施設(shè)備。電梯作為小區(qū)的用電大戶(hù),在節(jié)能降耗上有很多文章可做。
以下就電梯聯(lián)動(dòng)設(shè)置在小區(qū)節(jié)能降耗中的作用論述如下:
非聯(lián)動(dòng):當(dāng)業(yè)主按下外召喚鍵時(shí),兩臺(tái)電梯都會(huì)響應(yīng)并停至業(yè)主所在樓層。
聯(lián)動(dòng): 當(dāng)業(yè)主按下外召喚鍵時(shí),兩臺(tái)電梯中離業(yè)主所在樓層最近的那一臺(tái)會(huì)響應(yīng)并停至業(yè)主所在樓層。
按照現(xiàn)在電梯的接管驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),一單元兩梯并未要求一定要設(shè)置聯(lián)動(dòng)(并聯(lián))。但在常規(guī)下用戶(hù)都會(huì)同時(shí)按下兩梯的外召喚,這樣就必然會(huì)產(chǎn)生一梯運(yùn)行費(fèi)用的浪費(fèi)。
以云頂花園為例,小區(qū)現(xiàn)有一單元兩梯的單元8個(gè),如8個(gè)單元的電梯都設(shè)置成聯(lián)動(dòng),平均每天可節(jié)省的費(fèi)用如下:
假設(shè)每天每單元按動(dòng)的次數(shù)為100次,平均每次電梯運(yùn)行到中區(qū)。
另:
小區(qū)電梯功率為15千瓦,每運(yùn)行1分鐘消耗0.25度電
每度電費(fèi)為0.528元
每層運(yùn)行耗時(shí)為3秒
2幢1單元(18層)
電梯平均每次運(yùn)行到中區(qū)(9層)耗時(shí)為:
3秒×9層=27秒=0.45分鐘
電梯平均每天節(jié)省的運(yùn)行費(fèi)用為:
0.45分鐘×0.25度/分鐘×0.528元/度×100次=5.94元
2幢2單元(22層)
電梯平均每次運(yùn)行到中區(qū)(11層)耗時(shí)為:
3秒×11層=33秒=0.55分鐘
電梯平均每天節(jié)省的運(yùn)行費(fèi)用為:
0.55分鐘×0.25度/分鐘×0.528元/度×100次=7.26元
2幢3單元(18層)
電梯平均每次運(yùn)行到中區(qū)(9層)耗時(shí)為:
3秒×9層=27秒=0.45分鐘
電梯平均每天節(jié)省的運(yùn)行費(fèi)用為:
0.45分鐘×0.25度/分鐘×0.528元/度×100次=5.94元
5幢1單元(19層)
電梯平均每次運(yùn)行到中區(qū)(9.5層)耗時(shí)為:
3秒×9.5層=28.5秒=0.475分鐘
電梯平均每天節(jié)省的運(yùn)行費(fèi)用為:
0.475分鐘×0.25度/分鐘×0.528元/度×100次=6.27元
5幢2單元(19層)
電梯平均每次運(yùn)行到中區(qū)(9.5層)耗時(shí)為:
3秒×9.5層=28.5秒=0.475分鐘
電梯平均每天節(jié)省的運(yùn)行費(fèi)用為:
0.475分鐘×0.25度/分鐘×0.528元/度×100次=6.27元
5幢3單元(19層)
電梯平均每次運(yùn)行到中區(qū)(9.5層)耗時(shí)為:
3秒×9.5層=28.5秒=0.475分鐘
電梯平均每天節(jié)省的運(yùn)行費(fèi)用為:
0.475分鐘×0.25度/分鐘×0.528元/度×100次=6.27元
6幢1單元(18層)
電梯平均每次運(yùn)行到中區(qū)(9層)耗時(shí)為:
3秒×9層=27秒=0.45分鐘
電梯平均每天節(jié)省的運(yùn)行費(fèi)用為:
0.45分鐘×0.25度/分鐘×0.528元/度×100次=5.94元
6幢2單元(18層)
電梯平均每次運(yùn)行到中區(qū)(9層)耗時(shí)為:
3秒×9層=27秒=0.45分鐘
電梯平均每天節(jié)省的運(yùn)行費(fèi)用為:
0.45分鐘×0.25度/分鐘×0.528元/度×100次=5.94元
綜上所述,小區(qū)平均每天可節(jié)省的運(yùn)行費(fèi)用為49.83元,一個(gè)月(30天)為1494.9元,每年(365天)為18187.95元。由此可見(jiàn),只是一個(gè)小小的設(shè)置每年也可為小區(qū)省下不少錢(qián)。云頂花園所裝的電梯開(kāi)始時(shí)并未全部設(shè)置成聯(lián)動(dòng),工程人員發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題后與電梯維保人員溝通協(xié)商,在其要求下現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)所有電梯都已設(shè)置成聯(lián)動(dòng),有效地減少了不必要的浪費(fèi),為小區(qū)的節(jié)能降耗作出了貢獻(xiàn)。